- Увлеченность вином невозможно имитировать, сыграть. Когда молодой человек приходит работать на винодельню, сразу видно, это будет делом всей его жизни или так, минутным увлечением.

Сегодня утро началось с посещения "Винодельни Раевское". Главный винодел этого хозяйства Алексей Сидоренко автор фразы, которую я процитировал. Он же один из героев будущего сюжета, который мы начали снимать сегодня с бригадой России 24. Вместе с корреспондентом Дарьей Ганиевой мы расскажем историю трёх друзей, трёх одногрупников, трёх главных виноделов. Алексею, как и его друзьям, 34 года. Лет 13 уже в вине. Молодой винодел? О, да. Но начинающим не назовешь. Начинал именно здесь, на "Раевской", потом было Абрау, учеба в Монпелье. Спустя годы снова вернулся на Раевку.

- На экскурсии приезжают люди, - говорит Алексей. - Им говорят, будет встреча с главным виноделом. Прихожу, они удивляются: мы думали, придет седовласый человеку, а вы прям совсем юный.

Мы расскажем ещё о двоих, о друзьях Алексея. О тех, для кого виноделие стало образом жизни. О тех, кто делает вино сейчас и будет делать вино для нас ещё десятки лет.

Завтра перемещаемся в Ялту, встречаемся с Олегом Ничвидюком (Winepark). Днём позже - с Кириллом Бардаковым (Скалистый берег). Кстати, если у вас есть вопросы ко всем троим, пишите, зададим.

#чтото_новенькое В новых вагонах-бистро Федеральной пассажирской компании (ФПК) появились вина линейки "Вторая линия" от "Усадьбы Дивноморское". И белые, и красные.

Кажется, из первой фразы широким народным массам понятно только название вина, да? Что такое вагон бистро и что такое ФПК? Я до сего момента не подозревал об их существовании. Возможно, вы продвинутее, чем я. Ну и тем не менее.

Вагоны-бистро идут на смену ресторанам. Фишка в том, что готовые блюда к ним на борт поставляются в стерильных контейнерах. Там только разогревают. Часть кресел в таком вагоне расположены в сторону окон. Такие вагоны у ФПК есть в поездах двух десятках направлений. А аббревиатура эта обозначает по сути пассажирское подразделение РЖД.

Таким образом, в двух десятках поездов появилось вино от Дивноморки. Видимо, его количество будет расти вместе с количеством бистро - модными вагонами будут заменять вагоны-рестораны.

#как_это_устроено На фото не до конца собранная бочка на 4500 л. Это ее реинкарнация. Родилась она в 1903 (!) году, всю жизнь занималась хранением мадеры в воронцовском подвале Массандры. Пришло время ее перебрать. После этого бут (так называют бочки крупного размера) будет несколько меньше - при рождении он имел ёмкость в 5200 литров. Скоро его подрежут, вставят дно и снова отправят работать. На такую операцию уходит примерно месяц.

Самый старый бут на Массандре немного старше этой почтенной 120-летней матроны (прямо хочется ее на вы называть). 1896 год. Следит за здоровьем бочек в хозяйстве Иван Романченко, начальник бондарного цеха. Человек увлеченный и вдумчивый. А сейчас по сути занятый возрождением своей профессии. Она не то, чтобы совсем утеряна, но потихоньку исчезает. На Массандре принято решение развивать это направление. Но дело это не быстрое (только на сушку дуба для будущих бочек уходит три года). Пока же при заводской бондарне завели курсы - учат там студентов, будущих виноделов. Есть надежда, что кто-то останется тут и дальше. Профессия как никогда востребованная. Помните, у Чехова герой объяснял Каштанке, что она супротив человека, что плотник супротив столяра? Так вот, бондарь супротив столяра - маг 80-го левела. Там такая наука!

Не, ну правда. Каждый вид дуба ведёт себя по-разному при обработке и использовании. Много вещей неочевидных. О чем Иван и рассказывает молодежи. Среди его курсантов есть и девушки. Одна из них - Татьяна - станет героем фильма Дарьи Ганиевой с России24, который мы и снимаем сейчас. Думаете, мы случайно на Фанагории оказались? Ну нет, тамошние бондари тоже геройски войдут в этот фильм.

Буду рассказывать детали съёмок и дальше. Мы тут очень активно передвигаемся между винодельнями. Они такие разные!