​#автопробег Пару слов об отелях по пути, мб, кому-то пригодится. Специально их не выбирал, так получилось. Но оба советую с открытой душой. Особенно, если вы путешествуете по винодельням на машине.

🏠Вчера полдня провел на "Солнечной долине". Про нее позже, а пока про гостиницу Амели. Она дружественная винодельне, командировочные останавливаются именно там. Милое крымское патио, обставленное номерами вокруг. В центре двора бассейн и зона отдыха, укрытая зарослями хурмы, винограда, гранатами, кизилом. Всего в Амели 23 номера, вполне себе уютных. И два повара, которые кормят как дома. Пляж километрах в трёх, но туда ходит микроавтобус от гостиницы. На пляже у Амели есть своя зона с лежаками.

Бесконечно милая и энергичная хозяйка этого всего Татьяна решает все вопросы в две секунды. Только так и обеспечивается настоящий комфорт. Когда она сообщила, что следующий год распродан уже процентов на 35, вообще не удивился. Место, куда люди явно будут возвращаться, побыв один раз. Особенно с детьми.

Номера стоят около ₽6000. Сайт: sudakhotel.ru
📍с. Солнечная Долина , ул.Южная, 14.

🏠 Второе место по пути в Ялту, где я остановился, было выбрано сугубо по названию. Ну как было проехать мимо Виллы Шабли? Да ещё и в поселке Отрадном! Все сошлось.

Прекрасный гостевой дом. Белоснежный, новенький, грамотно обустроенный. Хорошо обставленный, завтрак вкусный и всякое такое. Из номера выход на миленькую террасу. До трёх ближайших пляжей 5-15 минут ходьбы.

Долго ломал голову, при чем тут вообще Шабли. Оказалось, у хозяйки такая фамилия. #красивое

Стоит около ₽6000
📍Лазурная ул., 19Б пгт Отрадное, Ялта

​#как_это_устроено #скалистый_берег Если честно, больше всего меня поразила одна маленькая деталь в устройстве этой винодельни. Разумеется, большая деталь - дегустационный комплекс в виде огромной морской гальки - поразил тоже. Но та деталь уже в законе, она магнитом притягивает туристов. А я про деталь чисто производственную.

В разных местах рабочей зоны стоят столбики. Штук двадцать. Для себя я назвал их хабами, хотя у них есть какое-то свое мудреное название (тут подсказывают - тотемы). К одному такому столбику можно присоединить шланги для подачи воздуха, азота, горячей и холодной воды, электричества в 380 вольт. Удобно, не надо лишней инфраструктуры, подключился/отключился в любом месте, убрал шланги, кабели.

Удивило то, что заказали тотемы не у французов за €20000 (они там и правда столько стоят), а у своих, краснодарских. Предприятие "Аврора" сконструировала эти самые хабы и поставила Скалистому берегу по принципиально иной цене. Вроде как ожидаешь, что на таком производстве должен быть исключительно итало-французский космос, а вот же ж (вообще отечественные виноделы не склонны доверять отечественному же производителю). Надо ещё "Авророй" поинтересоваться. У нас потихоньку зарождается сфера производства оборудования для виноделен.

Видимо, для СБ это нормальная практика. Там, где можно работать со своими, с ними и работают. Архитектор их необычного здания наш, московский. Александру Балабину - восхищение. Создать такое живое парящее здание, да ещё и встроить в него сложнейший винодельческий процесс - это большой талант надо иметь, конечно. Тут до сих пор вспоминают, как архитектор громогласно отстаивал свои решения. Он перфекционист высокой марки, было нелегко, но результат того стоил.

Я видел макап - это такая штука, которая повторяет формы будущего здания. С помощью этого макета можно посмотреть, как здание впишется в ландшафт. Его специально построил Балабин. Я думал, там макет-макетище, а это небольшое строеньице. С той самой галькой наверху. Теперь оно стоит чуть в стороне от винодельни. Младший братец, арт-объект.

Здание в пейзаж вписалось, чего уж там. Его, словно церковь, видно отовсюду. Курортники, проезжающие по дороге, непременно заворачивают к винодельне. Я ж говорю, магнит.

Заходишь в гальку, сразу хочется сказать Вау! Дегустационная площадка с видом на Большой Утриш. Внутри нет ни одной прямоугольной детали, словно в живом организме. Тут будет ещё лучше - это место дообустроят, я видел рендеры. Это совершенно точно один из самых необычных дегустационных залов страны.

В Скалистом береге чувствуется та самая энергия, которую ни с чем не спутаешь. Энергия стартапа. Команда готова скалы своротить. Проблем море, как и везде, но и желание сделать нечто великое - мощное. По фразочкам, по тому, как с полуслова управленцы понимают друг друга, видно, что они живут своим делом. И совершенно четко понимают, какой силы инструмент им достался. Один из самых лучших виноградников страны (30 га, 8 сортов). Умно обустроенное производство. В первой же линейке - на редкость удачные вина. А "Красная книга. Гл. 2" это просто хит. Кабфран же настолько быстро кончился, что его уже даже нет в винотеке.

Теперь ждём игристых, видимо, к Новому году 2024, выдержку обещают 36 месяцев. Тираж классики 2020 составит 16000 бутылок. Урожай 2021 - уже 30 000. И на этом уровне планируются тиражи будущих релизов.

Когда смотришь на винодельню, понимаешь, что это место под анапской Варваровкой может стать одной из лучших ивент-площадок. Для современной винодельни это почти обязательная программа. Но, думаю, не все сразу. Им ещё сколько томов "Красной книги" надо выпустить!

#автопробег продолжается. Будут ещё репортажи из самых разных мест.

​#автопробег Хорошо, что не стал сразу писать отчёт про Exeed TXL - тот самый автомобиль, на котором проехал по доброму десятку виноделен. Я обещал чуть позже дать отчёт. Теперь, оглядываясь назад, понимаю - да, машина понравилась, есть в ней и харизма, и надёжность. Честно признаюсь: до поездки ни строчки не читал про этот китайский автомобиль. (Напомню, для поездки представительство Chery rus выделило каналу Exeed TXL) Я больше скажу: и после поездки ничего о нем не читал. Я не автомобильный журналист, в этом смысле - обычный водитель. По большому счету, что смартфон, что автомобиль для меня - просто гаджет. Должен работать безотказно, обеспечивать определенный комфорт. Что там внутри - да пофиг, если честно. Вот как простой пользователь и расскажу.

Первый подход к китайской машине случился лет десять назад. Мы в редакции брали на тест разные авто, как редактор я пользовался правом один вечер покататься на каждом. Среди обилия мирового автопрома попался и китайский седан. Я открыл дверь. И закрыл. Не поехал. Изнутри прямым попаданием в голову ударил мощный запах пластмассы. Это было несовместимо с жизнью. Ну или как минимум, с удовольствием от вождения.

Если бы сегодня меня посадили в Exeed c завязанными глазами, а внутри развязали бы, я б точно не понял, что нахожусь в китайской машине. Ведь какое бытует представление о китайском премиуме? "Я надену все лучшее сразу". Типа много функций, модных, ненужных - так, что это очень мешает. Ничего подобного нет в салоне Exеed'a. Все необходимое на месте, под рукой. Кнопки интуитивно понятны, сенсоры работают, дизайн сдержанный, как и положено премиуму. Там, где мог бы быть блестящий металл в оформлении, встроены детали с фрезой. И симпатично смотрится, и не бликует на солнце. Да, кстати, "моему" Exeed'y исполнился год, за это время он проехал почти 20000. Если эти километры намотали автожурналисты, то можно сделать вывод: машинка весьма вынослива. Едет и выглядит безупречно. Манеры автожурналистов мы, в общем-то, знаем😁

Я ехал по трассе, ехал по серпантинам, по виноградникам. Рулил, в одиночку, за десять дней проехал 4500 км. И как будто бы ничего не было. Спина на месте. С удовольствием бы проехал ещё столько же. Первый раз на вариаторе, кстати. И чего к нему столько претензий? Там где, можно было ехать 110 км/с по трассе, спокойно ехал на адаптивном круиз-контроле 110. Там, где можно было ехать 150 (есть такое место под Воронежем), спокойно ехал 150. (Тут меня поправляют, у моего героя не вариатор, а семиступенчатый робот).

Не ожидал такого повышенного интереса к машине и к моей поездке на ней со стороны людей, которых последними бы заподозрил в интересе к китайскому автопрому. Сейчас мне кажется, что я один ничего о нем не знал, все остальные в теме.

Ещё один флешбек, связанный с китайской темой. Лет шесть назад я неожиданно заинтересовался китайскими смартфонами. До чёртиков надоел айфон, но это какая-то магия: пока ты с ним, другими моделями не интересуешься. Я провел целое исследование - чего нового предлагает радиорынок на Савелии. Был перепахан новой вселенной, отправил журналиста писать более подробный текст. Мы сделали обзор из четырех моделей китайских смартфонов под заголовком типа "Они идут". И через год-два все эти модели выстрелили: одни сокрушительным образом подмчлиирынок, другие сработали на свою нишу. Но они пришли уже тогда, просто не все это замечали. Как и китайские машины - до поры, до времени. Но судя по всему, Exeed уже более чем заметили.

Сосед, который примерно в феврале купил китайский внедорожник, рассказал, что поехал на нем на курорт. Забыл закрыть люк и ушел в дом. Вдруг ливень. И люк закрылся автоматически. А бэху с открытым люком от души залило. Вот не догадался посмотреть, есть ли такая функция у Exeed. В следующий раз обязательно проверю.

#автопробег Еще не остыли от большой поездки по винодельням, а уже есть новости по новому винному автопробегу. 7-9 (а кто-то и до 10-го) июня едем на фестиваль "Виноград" в Великий Новгород. Объявляем полную свободу - к нам может присоединиться любое количество машин, всех примем и встроим в пробег. И вот первый экипаж, что называется, со стороны. Елена и Александр приедут на машине из Ялты, чтобы вместе с нами потусить в Великом Новгороде на винном фестивале. Круто же! Их экипаж уже получил название Кефессия. Дальше - флаг, футболки, магниты на машины. Нас, видимо, будет больше, чем 23.

В общем, пишите - давайте объединяться.

Кроме того, нам хотелось бы понять, каков размер нашего комьюнити на Северо-Западе. Если из Великого Новгорода и соседних городов соберётся достаточно много подписчиков канала, можно будет придумать что-то любопытное в рамках фестиваля. Тоже пишите в комментарии. Объявляем всеобщий сбор))

К нам могут присоединиться блогеры, сомелье, кависты. Единственное условие - каждый сам за себя платит за все в этой поездке. Мы платим

#вокруг_вина #автопробег Заказали 34 лонгслива под поездку комьюнити на ярмарку "Виноград" в Великий Новгород. Столько (на самом деле чуть больше) участников комьюнити "Вино и люди" отправляется на фестиваль 8-9 июня.

Идея винных автопробегов, что называется, овладевает массами. Как-то так. Очевидно, что к нам присоединяется ещё несколько человек, которые долго определялись,  но мерчем обеспечить их уже не успеем.

Мы не только попытаемся таким образом привлечь внимание к расцветающей в стране винной культуре. В Великом Новгороде участники комьюнити устроят 5-6 лекций и мастер-классов, побратаются с местным соообществом винолюбов и вообще. Многие давно мечтали побывать в этом городе, но все никак не могли собраться. Чудесным образом поездке поспособствовало вино.

Ну и разумеется, к автопробегу добавились новые экипажи (не только из мск, но из Ялты, Липецка). Теперь их список таков:

Кокур
Красностоп
Пиныч
Голубок
Цветочный
Хихви
Кефесия
Шампанчик
Бастардо Магарачский
Пухляковский
Первенец Магарача
Сибирьковый
Виорика