🤨Он такую неприязнь испытывал к этим мотоциклам, что кушать не мог!

А у вас какой опыт соседства с мотоциклистами на дороге?

🚴🏻‍♀🚴 Курьеры Delivery и «Яндекс.Еды» теперь, видимо, будут работать в парах

«Яндекс» покупает у VK сервис доставки Delivery Club.

Параллельно с этим «Яндекс» продает VK свою главную страницу, а также сервисы «Яндекс. Новости» и «Яндекс. Дзен».

Теперь главной страницей «Яндекса» будет ya.ru — именно к ней будут привязаны «Поиск», «Почта» и другие сервисы компании.

#велокурьер

Просто встретились два одиночества…

На проспектах Кирова и Юных пионеров велосипедист и самокатчик не поделили дорогу

Up all the things, Martin A. Hansen’s bike ride - Jesper Christiansen, 2019
Danish,b.1955

Экс-директор нацпарка «Самарская Лука» Александр Губернаторов пытается обжаловать приговор

По версии следствия, Губернаторов похищал деньги коммерческих организаций, которые были предназначены для благотворительной помощи нацпарку.

А работы по благоустройству проводились за счет предназначенных на эти цели бюджетных и внебюджетных средств. Сумму ущерба оценивали в 10 млн рублей.

- Кроме того, по указанию обвиняемого работники нацпарка в рабочее время на служебном транспорте и спецтехнике обустраивали личные земельные участки руководителя и расположенные на них объекты, - рассказывали правоохранители.

Сообщалось и что «нацпарк превратился практически в частную лавочку, где правили бал откровенные бандиты. На поток было поставлено браконьерство, в нацпарке работали «нефтеврезки», велось незаконное строительство жилья».

Губернаторова приговорили к 5 годам лишения свободы. Теперь суд должен пересмотреть вердикт - жалобу адвокатов рассматривают с 24 августа.

🪚🚲Увидел, перекусил замок, уехал

Самый лучший велозамок - это не оставлять велосипед без присмотра.

#безопасность #велозамок

Если есть тольяттинцы, кто читает канал, больше года прошло, как там с сетью велодорожек? Что-то я там не замечал таковых, может не по тем улицам ездил🤔

#тольятти #велодорожки

https://t.me/tlt_official/261

🇫🇷🚲 Во Франции больше нельзя рекламировать уголь, нефть и авто с высокими уровнями выбросов

Закон о защите климата, в котором прописана такая мера, приняли еще год назад, но в действие она вступила только на этой неделе. Газ, кстати, рекламировать все еще можно – до 2023 года.

Интересно, что полный запрет на авто с большими выбросами в стране вступит в силу с 2028 года. А пока что автокомпании должны в рекламе упоминать, что есть более экологичные способы передвижения – например, велосипеды.

#кактам

🏬🚲Оставляете велосипед в подъезде дома? А ведь за это можно получить штраф до 50 тысяч рублей

Если велосипед или другие крупногабаритные вещи хранятся в подъезде с нарушением противопожарных норм, то для граждан предусмотрен штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

Если случился пожар и мешавший эвакуации велосипед стал причиной повреждения чужого имущества или из-за него пострадали люди, то штраф составит 40–50 тысяч рублей.

Обратиться в органы пожарного надзора может любой, кто заметит нарушения.

Ну, и оставлять велосипед в подъезде это ещё и небезопасно с точки зрения сохранности, уволокут.

#безопасность

👮‍♀🚲 В Тольятти арестовали "спортивного" воришку

Ранее судимый молодой человек решил, что одной уголовки ему мало. Он арендовал два дорогих велосипеда в местном прокате, показав копию документов, уехал и отключил телефон.

Когда представители прокатного пункта перед окончанием работы поняли что к чему, позвонили в полицию.

Оперативники быстро вычислили и задержали "спортсмена", а тот написал чистосердечное. Правда, велосипеды были сданы в ломбард, там проданы новым счастливым владельцам, а деньги за их продажу уже потрачены.

Сейчас велики ищут, уголовное дело в работе, а парень, видимо, снова сядет.

"Повезло" новым хозяевам. Хотя, покупать в ломбарде, без документов...они знали, на что шли.

​​🇺🇸🚲 В Окленде (Калифорния) планируется создать прокат электровелосипедов, чтобы сократить заторы на дорогах

Может ли программа проката электрических велосипедов уменьшить заторы и смог в городских кварталах с низким доходом, повысив при этом мобильность? Муниципалитет Окленда, штат Калифорния, хочет это выяснить.

Город находится в разгаре своего пятилетнего пилотного проекта ваучерной программы Clean Mobility Options, профинансированного в прошлом году за счет гранта в размере 1 млн долларов от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам. Гранты CARB предназначены для поддержки проектов мобильности с нулевым уровнем выбросов, которые помогают сообществам преодолевать транспортные проблемы жителей.

Департамент транспорта города Окленд заключает контракт с GRID Alternatives Bay Area, некоммерческой организацией, занимающейся продвижением возобновляемых источников энергии. Город намерен предоставить набор электровелосипедов и адаптивных велосипедов, чтобы помочь людям от 18 лет и старше, в том числе жителям с ограниченными физическими возможностями, снизить зависимость от автомобилей.

Ассортимент будет включать тандемы бок-о-бок, трехколесные, грузовые и ручные велосипеды. Город при этом отказался от прежних планов по включению скутеров, как сказал Керби Олсен, куратор новой мобильности OakDOT.

По словам Олсена, OakDOT и GRID Alternatives планируют заключить контракт с местными магазинами велосипедов на техническое обслуживание и обучение использованию транспортных средств. По словам Олсена, участники должны уметь ездить на простом велосипеде, иначе их направят в другие программы, обучающие езде на велосипеде.

Город надеется на запуск 15 октября, но еще не определил условия и дату, которые зависят от «проблем с цепочкой поставок», отметил Олсен.

По словам Олсена, GRID будет заниматься логистикой, покупать велосипеды и аксессуары, получать страховку и управлять онлайн-бронированием. План предусматривает 500 велосипедов, но общее количество может быть несколько меньше на первом этапе, добавил он.

Джейсон Уоллах, владелец магазина велосипедов Laurel Cyclery, сказал, что условия программы в настоящее время неизвестны. «Я не могу сказать так или иначе будем ли мы участвовать. Им еще предстоит поделиться с нами тем, что они хотят, чтобы мы сделали», — сказал Уоллах.

По словам Олсена, OakDOT пришла к этой идее во время работы с общественностью по плану продвижения велосипедного транспорта. В настоящее время он опрашивает жителей и планирует фокус-группы, которые помогут определить такие детали, как состав транспортных средств, цены и продолжительность аренды, хотя они будут предназначены для среднесрочного и долгосрочного, а не ежедневного использования.

«Мы хотим, чтобы у людей была возможность использовать велосипеды и увидеть, каково это — владеть электрическим велосипедом и ухаживать за ним», — сказал Олсен.

По словам Олсена, будущее программы зависит от того, как она заработает, но «есть и масштабная цель — привлечь людей к возможным программам государственных и федеральных субсидий», которые могут предоставить налоговые льготы или ваучеры на покупку электрических велосипедов.

По словам Олсена, для измерения результатов OakDOT планирует установить счетчики на транспортные средства и, возможно, опросить пользователей, чтобы узнать у них постфактум, какой вид транспорта они предпочли бы, если бы разрабатывали программу.

#кактам #велодорожки

😬Отделался самокатом и лёгким испугом. А мог и ногу покалечить. Аккуратнее надо на поворотах рядом с бордюрами.

#безопасность

🇨🇳🚴 В Китае велосипедисты тоже немногочисленный класс среди всех участников движения

В этом месиве сотен мотопедов на перекрёстке видно только четырёх велосипедистов. Но ничего, выжили, не завалились, никто их не переехал. Сосуществуют, в общем😀

#кактам