🛒🚲 В Москве операторы кикшеринга тестируют карго-велосипеды — велосипеды для перевозки грузов
Кикшеринг Юрент проводит тестирование в районах, где трудно подъехать к стоянкам самокатов на авто. Работы проходят на территории Лужников, в районе Белорусской, Москва-Сити и других районах в пределах ТТК.
Пилот должен показать, сколько батарей в день можно поменять и насколько уменьшается время их доставки. Ездят на карго-велосипедах российского производства, они работают на электроаккумуляторе.
Один каргобайк перевозит 24 аккумуляторных батареи для самокатов за один рейс. В день он может доставить их почти столько же, сколько и авто. В конце оценят эффективность этого вида транспорта по сравнению с машинами.
Карго-велосипеды сократят число авто в логистике и позволят перевозить батареи безопаснее и без вреда для окружающей среды.
#кактут #самокат
Кикшеринг Юрент проводит тестирование в районах, где трудно подъехать к стоянкам самокатов на авто. Работы проходят на территории Лужников, в районе Белорусской, Москва-Сити и других районах в пределах ТТК.
Пилот должен показать, сколько батарей в день можно поменять и насколько уменьшается время их доставки. Ездят на карго-велосипедах российского производства, они работают на электроаккумуляторе.
Один каргобайк перевозит 24 аккумуляторных батареи для самокатов за один рейс. В день он может доставить их почти столько же, сколько и авто. В конце оценят эффективность этого вида транспорта по сравнению с машинами.
Карго-велосипеды сократят число авто в логистике и позволят перевозить батареи безопаснее и без вреда для окружающей среды.
#кактут #самокат
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥴💰Прячьте ваши кошельки, граждане, когда мимо проезжают велосипедисты.
Поймали его потом всё же... ⛓
🚴♂️ Велосезон ещё в разгаре, несмотря на то, что пошёл последний месяц лета. Тем не менее культуре пользования велосипедом в городе ещё можно и нужно учиться
Спешиваться ли при повороте налево? Можно ли ездить по выделенке? Что делать, если крайний правый ряд запаркован? На проекте Нож вышел хороший материал об этом с комментарием курьера-партнера Яндекс Еды. Можно почитать и проверить себя.
#пдд #велокурьер #велодорожки
Спешиваться ли при повороте налево? Можно ли ездить по выделенке? Что делать, если крайний правый ряд запаркован? На проекте Нож вышел хороший материал об этом с комментарием курьера-партнера Яндекс Еды. Можно почитать и проверить себя.
#пдд #велокурьер #велодорожки
📸🚴 Komoot Trail View - новая функция сервиса по прокладке маршрутов, помогающая визуализировать трек при помощи ИИ
komoot.com - очень удобный сервис для прокладки маршрутов на шоссейных, гравийных, и горных велосипедах по незнакомым местам, который, в отличии от стравы, продолжает работать с пользователями нашей страны, хоть и без премиум подписки. К сожалению, для использования описанной функции Trail View она всё же нужна, но сервис и без подписки очень хорош.
Новая функция Trail View, появившаяся только для десктопной версии, позволяет оценить проложенный маршрут по фотографиям пользователей. Функционал похож на Google Street View, но основан на фотографиях людей, а не на съёмке со специального транспортного средства.
В Komoot утверждают, что их технология распознавания изображений провела отбор миллионов фотографий, загруженных в локациях на карте. Фотографии, использующиеся для карты Komoot, отбираются по тэгами коллекций маршрутов и отмеченных пользователями достопримечательностей, на которых может или не может быть отображено состояние и топография дороги.
Технология распознавания отсеивает фотографии с изображением лиц, еды, зданий и пейзажей, на которых не отображён трейл.
В Komoot считают, что функция Trail View поможет повысить безопасность на маршрутах - так один пользователь может предупредить других о препятствии на пути, например, об упавшем дереве, загрузив изображение.
Как пользоваться Trail View?
При прокладке маршрута в Komoot вы можете перейти к Trail View через кнопку выбора карт. На карте появятся зелёные точки, в которых, по мнению искусственного интеллекта, были сняты фотографии трейла. При нажатии на точку откроется фотография трейла, тропы или дороги, по которой вы проложили маршрут.
Также отображается имя пользователя, загрузившего фото, время загрузки и во время какой активности оно было снято, например, во время гравийного или горного катания, или хайкинга, на основании чего вы сможете решить, стоит ли включать это место в ваш маршрут.
В Komoot говорят, что из 15 миллионов загруженных изображений в сервис искусственный интеллект отобрал миллион, как изображения трейлов, и использовал их для функции Trail View.
В Komoot обещают, что функция будет развиваться, так как пользователи сами будут выкладывать более информативные фотографии, чтобы ИИ отбирал их для отображения на карте.
Остаётся надеяться, что никто специально не начнёт троллить и что вскоре будет найдено какое-то решение как оплачивать сервисы, которые официально не ушли из России.
#софт
komoot.com - очень удобный сервис для прокладки маршрутов на шоссейных, гравийных, и горных велосипедах по незнакомым местам, который, в отличии от стравы, продолжает работать с пользователями нашей страны, хоть и без премиум подписки. К сожалению, для использования описанной функции Trail View она всё же нужна, но сервис и без подписки очень хорош.
Новая функция Trail View, появившаяся только для десктопной версии, позволяет оценить проложенный маршрут по фотографиям пользователей. Функционал похож на Google Street View, но основан на фотографиях людей, а не на съёмке со специального транспортного средства.
В Komoot утверждают, что их технология распознавания изображений провела отбор миллионов фотографий, загруженных в локациях на карте. Фотографии, использующиеся для карты Komoot, отбираются по тэгами коллекций маршрутов и отмеченных пользователями достопримечательностей, на которых может или не может быть отображено состояние и топография дороги.
Технология распознавания отсеивает фотографии с изображением лиц, еды, зданий и пейзажей, на которых не отображён трейл.
В Komoot считают, что функция Trail View поможет повысить безопасность на маршрутах - так один пользователь может предупредить других о препятствии на пути, например, об упавшем дереве, загрузив изображение.
Как пользоваться Trail View?
При прокладке маршрута в Komoot вы можете перейти к Trail View через кнопку выбора карт. На карте появятся зелёные точки, в которых, по мнению искусственного интеллекта, были сняты фотографии трейла. При нажатии на точку откроется фотография трейла, тропы или дороги, по которой вы проложили маршрут.
Также отображается имя пользователя, загрузившего фото, время загрузки и во время какой активности оно было снято, например, во время гравийного или горного катания, или хайкинга, на основании чего вы сможете решить, стоит ли включать это место в ваш маршрут.
В Komoot говорят, что из 15 миллионов загруженных изображений в сервис искусственный интеллект отобрал миллион, как изображения трейлов, и использовал их для функции Trail View.
В Komoot обещают, что функция будет развиваться, так как пользователи сами будут выкладывать более информативные фотографии, чтобы ИИ отбирал их для отображения на карте.
Остаётся надеяться, что никто специально не начнёт троллить и что вскоре будет найдено какое-то решение как оплачивать сервисы, которые официально не ушли из России.
#софт
🏛🚴 Петербург двухколесный: как живется велосипедисту на улицах большого города
До конца 2022 года в Петербурге появится около 10 км новых велодорожек. Их прокладывают в нескольких городских районах. Однако этого явно недостаточно, полагают эксперты. И речь не только о расстояниях. Как развивать велосипедную инфраструктуру в Северной столице, прочитаем в большом материале «Росбалта».
#кактут #велодорожки
До конца 2022 года в Петербурге появится около 10 км новых велодорожек. Их прокладывают в нескольких городских районах. Однако этого явно недостаточно, полагают эксперты. И речь не только о расстояниях. Как развивать велосипедную инфраструктуру в Северной столице, прочитаем в большом материале «Росбалта».
#кактут #велодорожки
🛴 В Красноярске появились обозначения зон для парковки электросамокатов
Кикшеринг эволюционирует достаточно быстро: ещё пару лет назад самокаты гроздьями висели на столбах и лавочках, заполоняли площадки возле остановок общественного транспорта и просто кучковались на тротуарах, а теперь могут вот так аккуратно стоять.
В отличии от проката велосипедов, прокат самокатов стал бизнесом с множеством игроков, которые заинтересованы в развитии, адаптации этого транспорта и снижении конфликтов с пешеходами.
Не удивительно, если системно делать велодорожки (или самокатодорожки?) начнут именно из-за кикшеринга.
Смотрите, как здорово! Самаре бы брать пример с Красноярска☝️
И главное, что опять нужно для реализации - воля и условное ведро белой краски.
#кактут #самокат
Кикшеринг эволюционирует достаточно быстро: ещё пару лет назад самокаты гроздьями висели на столбах и лавочках, заполоняли площадки возле остановок общественного транспорта и просто кучковались на тротуарах, а теперь могут вот так аккуратно стоять.
В отличии от проката велосипедов, прокат самокатов стал бизнесом с множеством игроков, которые заинтересованы в развитии, адаптации этого транспорта и снижении конфликтов с пешеходами.
Не удивительно, если системно делать велодорожки (или самокатодорожки?) начнут именно из-за кикшеринга.
Смотрите, как здорово! Самаре бы брать пример с Красноярска☝️
И главное, что опять нужно для реализации - воля и условное ведро белой краски.
#кактут #самокат
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚴♀💥🚛 И снова о безопасном интервале, который нужно держать водителям авто
Каменск-Уральский. После наезда фургона-рефрижератора на двигающегося в попутном в попутном направлении велосипедиста его водитель даже не остановился и вернулся на место ДТП только через час.
Велосипедист с травмами различной степени тяжести госпитализирован.
По видео похоже, что рефрижератор настолько "прилип" к впереди идущей машине, что просто не успел среагировать на "внезапно появившегося" прямо по ходу движения велосипедиста. Обычно "прилипают" со смещением влево, чтобы поймать момент обгона, а этот почему-то пошёл вправо.
#дтп
Каменск-Уральский. После наезда фургона-рефрижератора на двигающегося в попутном в попутном направлении велосипедиста его водитель даже не остановился и вернулся на место ДТП только через час.
Велосипедист с травмами различной степени тяжести госпитализирован.
По видео похоже, что рефрижератор настолько "прилип" к впереди идущей машине, что просто не успел среагировать на "внезапно появившегося" прямо по ходу движения велосипедиста. Обычно "прилипают" со смещением влево, чтобы поймать момент обгона, а этот почему-то пошёл вправо.
#дтп
🌳⛔️🚴 С 9 по 23 августа в Самарской области вводится полный запрет на посещение лесов и въезд в них транспортных средств
Такой приказ сегодня, 8 августа, издало Министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования Самарской области.
Минлесхоз объясняет введение моратория высоким уровнем пожароопасности в регионе в связи непрекращающейся аномальной жарой.
За нарушение запрета физическое лицо может быть оштрафовано на сумму от 10 до 20 тр.
❗️Учитывайте при составлении маршрутов покатушек.
#лес #нацпарк #безопасность
Такой приказ сегодня, 8 августа, издало Министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования Самарской области.
Минлесхоз объясняет введение моратория высоким уровнем пожароопасности в регионе в связи непрекращающейся аномальной жарой.
За нарушение запрета физическое лицо может быть оштрафовано на сумму от 10 до 20 тр.
❗️Учитывайте при составлении маршрутов покатушек.
#лес #нацпарк #безопасность
🚲🛴 Велосипеды и электросамокаты: новые возможности, злоупотребления и борьба с ними
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru
#кактут #самокат #велодорожки
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru
#кактут #самокат #велодорожки
🕶🚲 До чего дошёл прогресс: ENGO 2 - практически невесомые велосипедные очки с проекционным экраном
Новые солнцезащитные очки для велоспорта ENGO 2 имеют полноценный встроенный проекционный экран, но весят при этом всего 36г! Примерно как современные большие очки типа масок, которые набирают всё большую популярность.
Проекционный модуль ActiveLook HUD сам по себе весит всего 13г, а очки выпускаются в двух размерах: Small (маленькие, 36г) и Large (большие, 41г).
Помимо веса удивляет также и тот факт, что выглядят они как совершенно нормальные гоночные велоочки. Оправа, кстати, предлагается в двух цветах на выбор: чёрная или белая.
Линза фотохроматическая, а значит будет работать в условиях от яркого солнца до сумерек, да и заряда батареи обещают на 12 часов, так что кататься в них можно целый день. Полная зарядка занимает несколько часов.
Проекционный дисплей отображает выбранную вами информацию прямо в поле вашего зрения, так что вам не придётся бросать взгляд вниз на экран велокомпьютера и, соответственно, вы сможете не отвлекаясь следить за дорогой или соперниками в пелотоне.
Выбрать данные для отображения можно из вполне стандартного набора: мощность, каденс, пульс, расстояние и т.д. Для бегунов будет полезной возможность отображения темпа.
Приложение компаньон ENGO 2 позволяет настраивать отображаемые экраны, коих может быть несколько. Перелистывание экранов осуществляется проводом рукой перед очками из стороны в сторону (мух от лица теперь нужно отпугивать осторожнее🤣).
ENGO 2 сообщаются с приложением (на iOS и Android) через протокол Bluetooth, а так же с велокомпьютерами и часами Garmin и Suunto.
Велосипедные солнцезащитные очки ENGO 2 с проекционным экраном доступны по предзаказу за $329. Поставки обещают к концу лета.
EngoEyewear.com
#велоодежда #софт
Новые солнцезащитные очки для велоспорта ENGO 2 имеют полноценный встроенный проекционный экран, но весят при этом всего 36г! Примерно как современные большие очки типа масок, которые набирают всё большую популярность.
Проекционный модуль ActiveLook HUD сам по себе весит всего 13г, а очки выпускаются в двух размерах: Small (маленькие, 36г) и Large (большие, 41г).
Помимо веса удивляет также и тот факт, что выглядят они как совершенно нормальные гоночные велоочки. Оправа, кстати, предлагается в двух цветах на выбор: чёрная или белая.
Линза фотохроматическая, а значит будет работать в условиях от яркого солнца до сумерек, да и заряда батареи обещают на 12 часов, так что кататься в них можно целый день. Полная зарядка занимает несколько часов.
Проекционный дисплей отображает выбранную вами информацию прямо в поле вашего зрения, так что вам не придётся бросать взгляд вниз на экран велокомпьютера и, соответственно, вы сможете не отвлекаясь следить за дорогой или соперниками в пелотоне.
Выбрать данные для отображения можно из вполне стандартного набора: мощность, каденс, пульс, расстояние и т.д. Для бегунов будет полезной возможность отображения темпа.
Приложение компаньон ENGO 2 позволяет настраивать отображаемые экраны, коих может быть несколько. Перелистывание экранов осуществляется проводом рукой перед очками из стороны в сторону (мух от лица теперь нужно отпугивать осторожнее🤣).
ENGO 2 сообщаются с приложением (на iOS и Android) через протокол Bluetooth, а так же с велокомпьютерами и часами Garmin и Suunto.
Велосипедные солнцезащитные очки ENGO 2 с проекционным экраном доступны по предзаказу за $329. Поставки обещают к концу лета.
EngoEyewear.com
#велоодежда #софт
🇬🇪🚴 А вот как с велоинфраструктурой в Грузии
Подписчик канала пишет: "Внезапно в маленьком Телави нашлась весьма длинная и правильно обустроенная велодорожка".
В Телави, расположенном в 70 км от Тбилиси, к слову, всего 19 тыс. жителей. Как у нас в Кинель-Черкассах, например.
#кактам #велодорожки
Подписчик канала пишет: "Внезапно в маленьком Телави нашлась весьма длинная и правильно обустроенная велодорожка".
В Телави, расположенном в 70 км от Тбилиси, к слову, всего 19 тыс. жителей. Как у нас в Кинель-Черкассах, например.
#кактам #велодорожки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚙🚲 Кассета или трещотка. Что выбрать?
Как отличить трещотку от кассеты, что лучше и почему - смотрите в этом видео.
Оба варианта активно устанавливаются производитeлями велосипедов и оба являются предметом пристального рассмотрения в плане сравнения цена/качество или цена/ресурс.
#велонастройка
Как отличить трещотку от кассеты, что лучше и почему - смотрите в этом видео.
Оба варианта активно устанавливаются производитeлями велосипедов и оба являются предметом пристального рассмотрения в плане сравнения цена/качество или цена/ресурс.
#велонастройка
🚴♀🐕Почему при встрече с собакой важно спешиваться и не дёргаться
Если быстро ехать на велосипеде, можно спровоцировать собаку. Она может и не нападёт, но вполне способна разозлиться. Всё дело в инстинктах: животному кажется, что её цель хочет сбежать.
Чтобы успокоить собаку, обычно достаточно спешиться и спокойно покатить велосипед рядом и отгородиться им. Лучше не размахивать руками и ногами, чтобы не спровоцировать животное. Хотя, иногда движение рукой для поднятия условного камня заставит собаку оставить свою затею и убежать. Обычно такое работает.
Если это не помогает, можно попытаться отогнать собаку строгим голосом. В крайних ситуациях, когда вы чувствуете, что животное так просто не успокоиться, пригодится перцовый баллончик. Не гуманно, но в крайних ситуациях действенно. В таком случае важно не вдохнуть его пары.
У меня за все случаи контактов с агрессивными собаками безотказно срабатывало именно воздействие строгим голосом👹. Ну и несколько раз, когда скорость была приятная и не хотелось останавливаться, чтобы не портить среднюю, прибавлял ещё и уходил от погони😄
#безопасность #велосовет
Если быстро ехать на велосипеде, можно спровоцировать собаку. Она может и не нападёт, но вполне способна разозлиться. Всё дело в инстинктах: животному кажется, что её цель хочет сбежать.
Чтобы успокоить собаку, обычно достаточно спешиться и спокойно покатить велосипед рядом и отгородиться им. Лучше не размахивать руками и ногами, чтобы не спровоцировать животное. Хотя, иногда движение рукой для поднятия условного камня заставит собаку оставить свою затею и убежать. Обычно такое работает.
Если это не помогает, можно попытаться отогнать собаку строгим голосом. В крайних ситуациях, когда вы чувствуете, что животное так просто не успокоиться, пригодится перцовый баллончик. Не гуманно, но в крайних ситуациях действенно. В таком случае важно не вдохнуть его пары.
У меня за все случаи контактов с агрессивными собаками безотказно срабатывало именно воздействие строгим голосом👹. Ну и несколько раз, когда скорость была приятная и не хотелось останавливаться, чтобы не портить среднюю, прибавлял ещё и уходил от погони😄
#безопасность #велосовет
👾🚴 В шведском Энчепинге горожане начали мониторить состояние дорог с помощью мобильной игры в стиле Pokémon GO
Чтобы поучаствовать в этой игре, надо установить игру Crowdsorsa, сесть на велосипед и ехать по указанному маршруту. По дороге собирать виртуальные фрукты и ягоды, потом их можно обменять на 20 шведских крон за штуку. Пока вы едете, камера вашего смартфона записывает видео и передает его городским властям и службе по ремонту дорог.
Эй, кто там у нас отвечает за дороги в Самаре! Запускайте Покемонов, я готов собирать ваши ягоды бесплатно! 🍓
#кактам
Чтобы поучаствовать в этой игре, надо установить игру Crowdsorsa, сесть на велосипед и ехать по указанному маршруту. По дороге собирать виртуальные фрукты и ягоды, потом их можно обменять на 20 шведских крон за штуку. Пока вы едете, камера вашего смартфона записывает видео и передает его городским властям и службе по ремонту дорог.
Эй, кто там у нас отвечает за дороги в Самаре! Запускайте Покемонов, я готов собирать ваши ягоды бесплатно! 🍓
#кактам
✈️🛴 В аэропорту Стамбула теперь работает прокат электросамокатов
Видимо, следующий шаг: грузовые велосипеды и велодороги, а то с чемоданом на самокате неудобно.
#кактам
Видимо, следующий шаг: грузовые велосипеды и велодороги, а то с чемоданом на самокате неудобно.
#кактам
🎥🛴 Министерство внутренних дел РФ выпустило ролики о безопасном использовании электросамокатов и других СИМ
Сегодня электросамокаты, сигвеи, гироскутеры все чаще становятся полноценным транспортным средством, особенно у молодёжи.
Их популярность растет в геометрической прогрессии, но растет и количество происшествий, несчастных случаев и травм с участием средств индивидуальной мобильности.
Что нужно знать при их эксплуатации, какие ПДД необходимо соблюдать?
Об этом - в роликах от МВД РФ.
#самокат #безопасность
Сегодня электросамокаты, сигвеи, гироскутеры все чаще становятся полноценным транспортным средством, особенно у молодёжи.
Их популярность растет в геометрической прогрессии, но растет и количество происшествий, несчастных случаев и травм с участием средств индивидуальной мобильности.
Что нужно знать при их эксплуатации, какие ПДД необходимо соблюдать?
Об этом - в роликах от МВД РФ.
#самокат #безопасность