💬Gasunie: СПГ-терминал в Эмсхавене получил 50-й груз

Компания Gasunie, оператор газовой сети и терминала СПГ в Нидерландах, сообщила, что FSRU* Energos Igloo в порту Эмсхавен получил 50-ю партию груза СПГ с сентября прошлого года.

Согласно данным AIS, предоставленным VesselsValue, LNG (c) WilPride компании Awilco LNG вместимостью 155 900 куб. м доставил груз на FSRU Energos Igloo вместимостью 170 000 куб.

Помимо Energos Igloo, хаб СПГ, управляемый EemsEnergyTerminal, также включает в себя FSRU Eemshaven LNG на базе плавучего хранилища объемом 26 000 куб.


*FSRU - стационарный объект регазификации и хранения, стоящий на рейде или у причала и соединенный газопроводом с берегом.


#FSRU⛴ #Info🎛 #LNG #EU🇪🇺

✅Maritime News

❗️Damen Shipyards подала в суд на правительство Нидерландов из-за потерянных заказов на российские суда

⚡Судостроитель требует компенсации за контракты, расторгнутые после начала конфликта в Украине.

Damen Shipyards подала судебный иск против голландского правительства после того, как понесла убытки от санкций ЕС, введенных против России.

⚡️Судостроитель заявил, что требует компенсации за ущерб, причиненный потерей заказов от российских судовладельцев.

Об этом сообщил представитель компании Рик ван де Вег, который подтвердил Reuters данную информацию.

Он сказал, что у верфи были контракты на ряд судов в ее портфеле, которые пришлось разорвать, когда были введены санкции против России в феврале 2022 года.

Ван де Вег добавил, что у Damen также было инженерное бюро в России, но на данный момент отношения с предприятием прекратились.

⚡️ Компания не прокомментировала точное количество контрактов и сумму компенсации, которую затребовала в суде.

«Значительное» количество сделок отменено

‼️Damen назвал количество разорванных контрактов как «значительное».

Британский брокер Clarksons заявил, что пять буксиров ледового класса должны были быть переданы российскому госагентству «Росатом» в октябре 2022 года.
Голландские СМИ сообщили, что ряд специальных судов и траулеров также находятся по контракту с российскими компаниями.

«Значительную часть нашего товарооборота обеспечивалась заказчиками из РФ. Так что это было непростое решение», — заявил пресс-секретарь Damen.


#Legal🚧 #Sanctions💸 #EU #Russia⚡️

💎Maritime News

👀 Кадры задержания наркоторговцев, которые тайком пробрались на борт OLIVIA I (6800 TEU),принадлежащего компании CMA CGM.

Мешки с наркотиками (общие вес более 100 кг) были вывешены с кормы судна. Контрабандисты попытались скрыться выпрыгнув за борт🤦‍♂️

Сами горе-"драгтраффикеры" скрывались на борту в одном из перевозимых контейнеров.

❗️Инцидент произошел 24 октября в 11 морских милях от Сеуты.Судно прибыло из Колумбии.


#DrugTraffic #Info🎛 #EU🇪🇺

🥶 Maritime News

🌐🌿Суда, находящиеся в территориальных водах стран ЕС, могут быть оштрафованы на значительные суммы за ряд экологических нарушений, а не только за разливы нефти. Депутаты комитета по транспорту и туризму заявили , что штрафы также могут быть наложены за сброс сточных вод и мусора.

🧾Было одобрено предложение распространить действующие правила ЕС, запрещающие сброс нефти и вредных жидких веществ, на сброс сточных вод, мусора и сажи из скрубберов.

В комитете заявили, что судовладельцы должны нести ответственность за любой экологический ущерб, причиненный судами. Это защитит правоохранительные органы, если капитан или экипаж, ответственные за незаконный сброс, больше не смогут быть найдены или не смогут выплатить штраф.

Помочь в выявлении случаев загрязнений должна будет система спутникового слежения CleanSeaNet, успешно зарекомендовавшая себя ранее.

#Environmental🌳 #EU🇪🇺 #Info🎛

🌐 Maritime News

🇪🇺 Европейский Союз планирует собрать налог на выбросы углекислого газа в размере $3,6 млрд.

🚢🫧Суда, направляющиеся в европейские порты, в следующем году оплатят совокупный налог на выбросы углекислого газа в размере 💵 3,6 миллиарда долларов США. Размер налога, как прогнозируется, увеличится по мере того, как регион активизирует свои усилия по борьбе с изменением климата, подчеркивает Bloomberg.

Эта цифра представляет собой оценку общей стоимости соблюдения требований в области контроля за выбросами Европейского Союза (ETS) от Drewry Shipping Consultants.

🚫 В соответствии с постановлением, которое вступает в силу 1 января, суда, заходящие в порты ЕС и выходящие из них, должны платить за выбросы углекислого газа, что в свою очередь повлияет на цену товара : от контейнеров с готовой продукцией до сжиженного природного газа, необходимого для обогрева домов зимой.

Несмотря на то, что сумма исчисляется миллиардами, она представляет собой небольшую часть денег, полученных от доставки за границу, и не ожидается, что она окажет существенное влияние на цену товаров для конечного потребителя.

Кроме того, исходя из недавней оценки морского классификационного общества DNV и предполагаемой цены на выбросы углерода в 90 евро за тонну, с контейнеровоза, следующего между Европой и Азией, в 2024 году в рамках ETS может взиматься плата в размере около 810 000 евро (1,18 миллиона сингапурских долларов).

По словам Стейна Рубенса, старшего консультанта Drewry, сомнительно, что чистые альтернативы, такие как "зеленый" метанол, смогут конкурировать с ископаемым топливом по ценам в ближайшем будущем из-за новых правил.

#GreenEnergy🌿 #EU🇪🇺

♻️ Maritime News