#история #даты
22 апреля 1978 года на Северном машиностроительном предприятии (Северодвинск) были заложены две уникальные подводные лодки:
опытная многоцелевая титановая глубоководная АПЛ К-278 "Комсомолец" пр.685 и тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-202 пр.941.
Обе лодки были уникальными.
К-278 принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров.
ТК-202 была второй в серии легендарных "акул" с полным водоизмещением 48000 тонн.
P.S. Говорите, страна была отсталая ???
22 апреля 1978 года на Северном машиностроительном предприятии (Северодвинск) были заложены две уникальные подводные лодки:
опытная многоцелевая титановая глубоководная АПЛ К-278 "Комсомолец" пр.685 и тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-202 пр.941.
Обе лодки были уникальными.
К-278 принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров.
ТК-202 была второй в серии легендарных "акул" с полным водоизмещением 48000 тонн.
P.S. Говорите, страна была отсталая ???
#даты #великиелюди
В этот день ушел из жизни генерал-лейтенант по Адмиралтейству Аполлон Семенович Кротков, главный инспектор морской артиллерии Морского технического комитета (1897-1905), военно-морской историк, автор работ «Морской кадетский корпус» (1901), «Повседневная запись замечательных событий в русском флоте» (1893) и др.
В этот день ушел из жизни генерал-лейтенант по Адмиралтейству Аполлон Семенович Кротков, главный инспектор морской артиллерии Морского технического комитета (1897-1905), военно-морской историк, автор работ «Морской кадетский корпус» (1901), «Повседневная запись замечательных событий в русском флоте» (1893) и др.
#история #даты
26 апреля 1985 года в горах под Пешаваром в Пакистане 12 военнопленных из советского контингента в Афганистане захватили лагерь Бадабера. Держались сутки, погибли все. При штурме была полностью разрушена военная база, уничтожены 120 афганцев, 40 пакистанцев, 6 американцев-советников. Чтобы исключить повторения инцидента, через несколько дней после восстания последовал приказ лидера Исламской партии Афганистана Гульбеддина Хекматияра: "русских в плен не брать". Факт восстания подтвердил представитель Международного Красного Креста Дэвид Деланранц, посетивший 9 мая 1985 года советское посольство в Исламбаде. Однако СССР ограничилось нотой протеста внешнеполитического ведомства. Дальше этого заявления дело не пошло. В конце концов, советские военнопленные «не могли быть» на территории Афганистана.
26 апреля 1985 года в горах под Пешаваром в Пакистане 12 военнопленных из советского контингента в Афганистане захватили лагерь Бадабера. Держались сутки, погибли все. При штурме была полностью разрушена военная база, уничтожены 120 афганцев, 40 пакистанцев, 6 американцев-советников. Чтобы исключить повторения инцидента, через несколько дней после восстания последовал приказ лидера Исламской партии Афганистана Гульбеддина Хекматияра: "русских в плен не брать". Факт восстания подтвердил представитель Международного Красного Креста Дэвид Деланранц, посетивший 9 мая 1985 года советское посольство в Исламбаде. Однако СССР ограничилось нотой протеста внешнеполитического ведомства. Дальше этого заявления дело не пошло. В конце концов, советские военнопленные «не могли быть» на территории Афганистана.
#даты #великиелюди #история
30 апреля 1961 года. Леонид Иванович Рогозов до сих пор остается единственным врачом, который смог провести операцию самому себе в полярных условиях. В составе 6-ой Советской Антарктической экспедиции на станции Новолазаревской, в качестве врача, водителя и метеоролога по совместительству, на фоне полного здоровья Леонид 29 апреля вдруг почувствовал недомогание и, по всем признакам, обнаружил у себя острый аппендицит. Среди тринадцати членов экспедиции он был единственным врачом. Попытка использовать консервативные методы - холод, голод и покой, не увенчалась успехом. Заболевание прогрессировало и не оставляло шансов на жизнь. На беду стояла абсолютно не летная погода. Из-за бурана на станцию не мог прилететь самолет.
Выходом из сложившейся ситуации было делать операцию самому себе. Хирургу помогал метеоролог, подававший инструменты, и инженер механик, державший у живота небольшое зеркало. В лежачем положении, операция продлилась 1 час 45 минут. "Я не позволял себе думать ни о чём, кроме дела... В случае если бы я потерял сознание, Саша сделал бы мне укол. Мои бедные ассистенты. Я смотрел на них: они сами были белее белого. На самой тяжёлой стадии удаления аппендикса я пал духом: моё сердце замерло и заметно сбавило ход, а руки стали как резина. Но затем я осознал, что вообще-то я уже спасен!"
В то время он был знаменит никак не меньше Гагарина, награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1962 году он благополучно вернулся из экспедиции, закончил ординатуру, много лет работал хирургом, бывал и в заграничных командировках, владел болгарским, английским, немецким и чешским языками.
Скончался в 2000 году, похоронен на Ковалевском кладбище в Санкт-Петербурге. Инструменты, которыми Леонид оперировал сам себя хранятся в петербургском музее Арктики и Антарктики.
30 апреля 1961 года. Леонид Иванович Рогозов до сих пор остается единственным врачом, который смог провести операцию самому себе в полярных условиях. В составе 6-ой Советской Антарктической экспедиции на станции Новолазаревской, в качестве врача, водителя и метеоролога по совместительству, на фоне полного здоровья Леонид 29 апреля вдруг почувствовал недомогание и, по всем признакам, обнаружил у себя острый аппендицит. Среди тринадцати членов экспедиции он был единственным врачом. Попытка использовать консервативные методы - холод, голод и покой, не увенчалась успехом. Заболевание прогрессировало и не оставляло шансов на жизнь. На беду стояла абсолютно не летная погода. Из-за бурана на станцию не мог прилететь самолет.
Выходом из сложившейся ситуации было делать операцию самому себе. Хирургу помогал метеоролог, подававший инструменты, и инженер механик, державший у живота небольшое зеркало. В лежачем положении, операция продлилась 1 час 45 минут. "Я не позволял себе думать ни о чём, кроме дела... В случае если бы я потерял сознание, Саша сделал бы мне укол. Мои бедные ассистенты. Я смотрел на них: они сами были белее белого. На самой тяжёлой стадии удаления аппендикса я пал духом: моё сердце замерло и заметно сбавило ход, а руки стали как резина. Но затем я осознал, что вообще-то я уже спасен!"
В то время он был знаменит никак не меньше Гагарина, награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1962 году он благополучно вернулся из экспедиции, закончил ординатуру, много лет работал хирургом, бывал и в заграничных командировках, владел болгарским, английским, немецким и чешским языками.
Скончался в 2000 году, похоронен на Ковалевском кладбище в Санкт-Петербурге. Инструменты, которыми Леонид оперировал сам себя хранятся в петербургском музее Арктики и Антарктики.
#даты #традиции
Ежегодно 7 мая в России отмечается День радио. Событие, положенное в основу этого праздника, связано с деятельностью выдающегося русского физика и изобретателя Александра Попова (1859-1905).
7 мая (25 апреля по старому стилю) 1895 года на историческом заседании физического отделения Русского физико-химического общества (РФХО) в Санкт-Петербургском университете (ныне Санкт-Петербургский государственный университет) Александр Попов продемонстрировал созданную им первую в мире искровую беспроводную приемо-передающую радиосистему, пригодную для надежного обмена информационными сигналами. В России этот факт был принят за точку отсчета начала радиосвязи.
Ежегодно 7 мая в России отмечается День радио. Событие, положенное в основу этого праздника, связано с деятельностью выдающегося русского физика и изобретателя Александра Попова (1859-1905).
7 мая (25 апреля по старому стилю) 1895 года на историческом заседании физического отделения Русского физико-химического общества (РФХО) в Санкт-Петербургском университете (ныне Санкт-Петербургский государственный университет) Александр Попов продемонстрировал созданную им первую в мире искровую беспроводную приемо-передающую радиосистему, пригодную для надежного обмена информационными сигналами. В России этот факт был принят за точку отсчета начала радиосвязи.
#даты
Каждые год 25 июня во всем мире отмечается День мореплавателя — профессиональный праздник тех, кто занят в торговых и гражданских перевозках.
Этот праздник был учрежден на конференции в Маниле в 2010 году: тогда были приняты поправки к Международной конвенции и Кодексу о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты, ставшие одной из основ морского права. Значимость принятых изменений и дала основание сделать дату проведения конференции — 25 июня — международным Днем мореплавателя.
Каждый год праздник посвящен определенной тематике: в 2024 лейтмотив дня — безопасность моряков на судах. В рамках этой даты мореплавателям предлагают делиться в социальных сетях советами по безопасности на рабочем месте.
С праздником друзья!
Каждые год 25 июня во всем мире отмечается День мореплавателя — профессиональный праздник тех, кто занят в торговых и гражданских перевозках.
Этот праздник был учрежден на конференции в Маниле в 2010 году: тогда были приняты поправки к Международной конвенции и Кодексу о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты, ставшие одной из основ морского права. Значимость принятых изменений и дала основание сделать дату проведения конференции — 25 июня — международным Днем мореплавателя.
Каждый год праздник посвящен определенной тематике: в 2024 лейтмотив дня — безопасность моряков на судах. В рамках этой даты мореплавателям предлагают делиться в социальных сетях советами по безопасности на рабочем месте.
С праздником друзья!
#даты #история
День кораблестроителя в России отмечается 29 июня.
Этот профессиональный праздник был установлен постановлением правительства России от 30 мая 2017 года по инициативе Министерства промышленности и торговли и «Объединённой судостроительной корпорации».
Дата была выбрана не случайно. В этот день в 1667 году царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве первого русского корабля — фрегата «Орёл». Считается, что это первый российский военный корабль, который был построен по госзаказу и на государственные средства.
День кораблестроителя в России является рабочим. Многие предприятия, связанные с морской промышленностью, проводят торжественные мероприятия, праздничные концерты в честь профессионалов в этой области. Также в этот день проводятся парады судов и кораблей, выставки судостроительной техники и оборудования, конкурсы профессионального мастерства и прочие мероприятия.
День кораблестроителя в России отмечается 29 июня.
Этот профессиональный праздник был установлен постановлением правительства России от 30 мая 2017 года по инициативе Министерства промышленности и торговли и «Объединённой судостроительной корпорации».
Дата была выбрана не случайно. В этот день в 1667 году царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве первого русского корабля — фрегата «Орёл». Считается, что это первый российский военный корабль, который был построен по госзаказу и на государственные средства.
День кораблестроителя в России является рабочим. Многие предприятия, связанные с морской промышленностью, проводят торжественные мероприятия, праздничные концерты в честь профессионалов в этой области. Также в этот день проводятся парады судов и кораблей, выставки судостроительной техники и оборудования, конкурсы профессионального мастерства и прочие мероприятия.
#история #даты #традиции
В ВМФ принято вести свою историю создания с петровской эпохи.
Однако, флотские русичи берут свои истоки с времён Великого Новгорода, когда появились ушкуйники.
Ушкуйники - это вольница. Лихие моряки. Пираты. А по факту, первые морские наемники на Руси.
Впервые они заявили о себе в начале XI века (поход в Югру, не позднее 1032 г.) и с тех пор постоянно беспокоили соседей вплоть до 1489 г., когда их основная база, город Хлынов, был взят войсками Ивана III.
О самих ушкуях.
Для постройки ушкуев использовали сосны: широкий плоский киль вытесывали из одного ствола, к нему прикреплялись оконечности и шпангоуты-опруги, корпус обшивали досками. Длина корабля составляла от 12 до 14 метров, ширина – около 2,5 метра, высота борта – около метра, осадка – примерно полметра. Мачту с парусом ставили при попутном ветре. На этом судне можно было перевозить до 4-4,5 тонны груза и 20-30 человек. Морские ушкуи были больше речных, кроме того, они имели трюмы на носу и корме. Нос и корма и речных, и морских ушкуев были симметричными, часто украшались деревянной головой белого медведя, поморское название которого (ошкуй), возможно, дало название этому типу кораблей.
Наша История намного шире и интереснее, чем мы думаем.
С ДНЕМ ВМФ, БРАТЬЯ!!!
"Сарынь на кичку!" (с)
В ВМФ принято вести свою историю создания с петровской эпохи.
Однако, флотские русичи берут свои истоки с времён Великого Новгорода, когда появились ушкуйники.
Ушкуйники - это вольница. Лихие моряки. Пираты. А по факту, первые морские наемники на Руси.
Впервые они заявили о себе в начале XI века (поход в Югру, не позднее 1032 г.) и с тех пор постоянно беспокоили соседей вплоть до 1489 г., когда их основная база, город Хлынов, был взят войсками Ивана III.
О самих ушкуях.
Для постройки ушкуев использовали сосны: широкий плоский киль вытесывали из одного ствола, к нему прикреплялись оконечности и шпангоуты-опруги, корпус обшивали досками. Длина корабля составляла от 12 до 14 метров, ширина – около 2,5 метра, высота борта – около метра, осадка – примерно полметра. Мачту с парусом ставили при попутном ветре. На этом судне можно было перевозить до 4-4,5 тонны груза и 20-30 человек. Морские ушкуи были больше речных, кроме того, они имели трюмы на носу и корме. Нос и корма и речных, и морских ушкуев были симметричными, часто украшались деревянной головой белого медведя, поморское название которого (ошкуй), возможно, дало название этому типу кораблей.
Наша История намного шире и интереснее, чем мы думаем.
С ДНЕМ ВМФ, БРАТЬЯ!!!
"Сарынь на кичку!" (с)