桃56線（崎腳－松樹腳），為桃園市的一條區道，全長 2.352 公里，起點始於大溪區瑞興里崎腳西南側，接桃60線，終點抵達大溪區仁善里介壽路555巷口，接台4線。此次全線順樁記錄，會經過桃園大圳、國道三號高速公路下方涵洞。 ▲ 桃56線全線圖。 ▲ 桃56線航跡圖（GPX 下載）。

桃48線（中壢－大湳），為桃園市的一條區道，全長 6.847 公里，起點始於中壢區普仁里、正義里新中北／中山東路口（中原陸橋下），接市道114號，終點抵達八德區大成里、大慶里廣福路、介壽路路口，接台4線。此次全線順樁記錄，我們從中原陸橋地下道後站口左接起點處開始記錄，有起點牌及終點大牌，會經過普義里平交道小路、中原大學力行宿舍、中原大學體育園區、中原大學全人村、7-ELEVEN 統上門市、

桃46線（霄裡－大湳），為桃園市的一條區道，全長 6.335 公里，起點始於八德區竹園里新興路、長興路路口，接市道114號，終點抵達八德區大安里、大湳里和平路、長安街路口，接桃57線。此次全線逆樁記錄，我們從桃57線右接終點處開始記錄，有起點牌及終點牌，會經過大安國民小學、OK便利商店(大湳大安店)、豎啣埤、八德指玄宮孚佑帝君、同福公園、西坡埤塘生態公園、桃55線2.84K終點處、

桃64線（南興－栗子園），為桃園市的一條區道，全長約 5.349 公里，起點始於大溪區南興里市道112甲線起點南側，接市道112甲線，終點抵達大溪區興和里、瑞興里、福仁里大溪橋康莊路入口，接台3線與台4線。沿途有 1K 與 2K 舊里程石碑，里程牌遺失嚴重。此次全線順樁記錄，我們從市道112甲線逆樁方向右入桃64線開始記錄，無起點牌、終點牌，會經過桃64線1K舊石碑、國道三號下方涵洞、

台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 40.115 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線。 此次「武嶺橋～石門大坪」路段順樁記錄，

2020 年 5 月 3 日使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 1080P 30FPS，路程包含台4線（武嶺橋～石門大坪），錄製里程 11.1 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！ ★ 相關文章／Related Articles：20200503台4線(...

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台3線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交岔處），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（與台26線交接處），全長共計 461.081 公里。沿途經過台灣西部14個縣市，堪稱台灣最重要的省道，

台15線（淡水～香山），又名「西部濱海公路」，是台灣一條聯絡西北部沿海城鎮的省道，全長 78.64 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋，接台2線、台2乙線，終點抵達新竹市香山區浸水橋北端，接台61線。本線部分路段與台61線以快慢車道分隔的方式共行。 本次「大園後厝～蘆竹出水」路段逆樁記錄，由市道113號0K起點處開始逆樁記錄，沿途會經過後厝國小、航空城開發未來將消失路段、台15甲線0K起點、

台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線。 本次「桃園市區～竹圍起點」路段逆樁記錄，由台1線路口開始逆樁記錄，

2022 年 9 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台4線（桃園市區～竹圍起點）[逆樁]，錄製里程約 14.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:03 桃園市區，台1線逆樁(南下)方向右轉台4線往竹圍起點
00:48 新檜稽橋（跨越南崁溪）
04:15 國門陸橋
04:41 國道一號高速公路桃園交流道
06:32 右往台茂購物中心
07:01 南崁橋（跨越南崁溪）…