國道8號（国道8号）是日本由新潟縣新潟市至京都府京都市的一般國道。它貫穿日本海沿岸的北陸地區，串聯新潟市至滋賀縣和京都府的幹線道路，承襲了古老的北陸道路線。國道8號與北陸自動車道、名神高速道路並行。新潟市內的新潟繞道區間交通量位居日本前位。國道8號的歷史可以追溯至古代的北陸道。江戶時代以前稱為北國街道，是京都與北陸地方連結的要道。在滋賀縣的湖東地區，國道8號的路線則是由古代的東山道、

2024 年 5 月 6 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含日本国道8号（彦根～米原），錄製里程約 7.8 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！ ▲ 時間軸空降：00:00:00 片頭00:00:23 彦根駅東口00:0...

國道21號（国道21号）是日本的一條重要國道，連接了岐阜縣瑞浪市和滋賀縣米原市。這條國道全長約 115 公里（岐阜縣 101.0 公里、滋賀縣 13.9 公里），起點位於瑞浪市的山野內交叉口，終點則在米原市的米原警察署前交叉口。途經岐阜縣的土岐市、可兒市、美濃加茂市、各務原市、岐阜市、瑞穗市、大垣市以及不破郡的關ヶ原町，最後抵達滋賀縣的米原市。這條路線是以古代中山道為基礎建造而成，

2024 年 5 月 6 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含日本国道21号（中山道，米原～関ヶ原-広域農道），錄製里程約 15.6 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！ ▲ 時間軸空降：00:00:00 片頭00:00:...

伊吹山車道（伊吹山ドライブウェイ）是一條全長 17 公里的自動車專用道路，連接日本百名山之一的伊吹山（標高 1,377 公尺）腳下（岐阜縣）到標高 1,260 公尺的山頂停車場（滋賀縣）。從起點到終點約需 30 分鐘。沿途可俯瞰琵琶湖和濃尾平原，享受絕美景色。道路寬度為 6.5 公尺，雙向兩車道，完全鋪裝，平均坡度 6.4%，最陡 10%，限速 30 公里/小時。

2024 年 5 月 6 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含日本伊吹山車道（伊吹山ドライブウェイ）全線 [上山]，錄製里程約 17 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！ ▲ 時間軸空降：00:00:00 片頭00:00:...

近江鐵道本線（日語：近江鉄道本線）是一條連接日本滋賀縣米原市的米原站和甲賀市的貴生川站的鐵路線，由近江鐵道運營。這條鐵路線總長約 47.7 公里，全線為單線軌道，軌距為 1067 毫米（窄軌），並且全線電氣化（直流 1500 伏特）。 近江鐵道本線的建設始於 1896 年，當年 6 月 16 日獲得了鐵道建造的許可。同年 9 月 13 日開始動工，並於 12 月 26 日舉行了開工儀式。1898…

湖國巴士株式會社（湖国バス株式会社）是一家主要運營於滋賀縣湖北地區的巴士公司，成立於 1986 年 10 月 15 日，並於 1987 年 12 月 24 日開始營運。作為近江鐵道的子公司，湖國巴士提供公共巴士及包車服務，涵蓋了包括廢止代替巴士和社區巴士在內的多種路線。自 2021 年 3 月 27 日起，湖國巴士開始在其彥根營業所的路線巴士及社區巴士上啟用交通系IC卡，

琵琶湖線是日本西日本旅客鐵道（JR西日本）所屬的一部分鐵路服務，涵蓋了東海道本線和北陸本線的部分路段。這條線路從滋賀縣米原市的米原車站開始，途經滋賀縣的各大城市，最終到達京都府京都市的京都車站。此外，它也包含了從米原到滋賀縣長濱市的長濱車站之間的北陸本線路段。琵琶湖線是JR西日本京阪神地區都市網絡的重要組成部分，沿著琵琶湖東岸運行，是連接滋賀縣湖東和湖南地區與京都的重要交通樞紐。

東海道本線（とうかいどうほんせん）是一條連結東京都千代田區東京站與兵庫縣神戶市中央區神戶站的重要鐵路線，隸屬於JR。這條鐵路線由JR東日本、JR東海和JR西日本三家公司共同管理，並且有多條支線和貨運支線。其中，東京站至熱海站段由JR東日本負責，熱海站至米原站段由JR東海負責，米原站至神戶站段則由JR西日本負責。該線全長 589.5 公里，連接著日本的關東、東海與關西地區，是日本最重要的鐵路幹線之一。