Аэропорт Советской Гавани пытаются сделать доступным для инвалидов
Аэропорт в Советской Гавани оказался не доступен для инвалидов. О нарушении в надзорное ведомство сообщил председатель регионального отделения Хабаровского края Всероссийской организации родителей детей-инвалидов. В ходе проверки указанные обстоятельства подтвердились.
Пандусы на входе в аэровокзал не были оборудованы двухсторонним ограждением с поручнями, их уклоны превышают предусмотренные нормативы. Добираться посетителям на креслах-колясках приходится через высокие дверные пороги. В зале ожидания нет индукционной системой, а на основных путях движения и перед препятствиями нет предупреждающих тактильных напольных указателей. Отсутствует тактильная схема, установленные дублирующие таблички с рельефно-точечным шрифтом Брайля плохо распознаваемы. Кроме того, не чистили парковку для транспорта инвалидов.
Для начала руководителю АО «Хабаровские авиалинии» внесли представление. Позже были возбуждены административные дела в отношении акционерного общества и директора аэропорта.
____
#советскаягавань #аэропорт #детиинвалиды #доступнаясреда #доступность #нарушениеправ
Аэропорт в Советской Гавани оказался не доступен для инвалидов. О нарушении в надзорное ведомство сообщил председатель регионального отделения Хабаровского края Всероссийской организации родителей детей-инвалидов. В ходе проверки указанные обстоятельства подтвердились.
Пандусы на входе в аэровокзал не были оборудованы двухсторонним ограждением с поручнями, их уклоны превышают предусмотренные нормативы. Добираться посетителям на креслах-колясках приходится через высокие дверные пороги. В зале ожидания нет индукционной системой, а на основных путях движения и перед препятствиями нет предупреждающих тактильных напольных указателей. Отсутствует тактильная схема, установленные дублирующие таблички с рельефно-точечным шрифтом Брайля плохо распознаваемы. Кроме того, не чистили парковку для транспорта инвалидов.
Для начала руководителю АО «Хабаровские авиалинии» внесли представление. Позже были возбуждены административные дела в отношении акционерного общества и директора аэропорта.
____
#советскаягавань #аэропорт #детиинвалиды #доступнаясреда #доступность #нарушениеправ
Дополнительные рейсы из Хабаровска в Москву ввели на новогодние каникулы
Авиакомпания на период предпраздничных дней и новогодних каникул вводит дополнительные рейсы из международного аэропорта Хабаровск в Москву. Так, с 25 декабря 2023 года по 8 января 2024 добавится 14 дополнительных рейсов в Хабаровск.
Частота полетов между Шереметьево и Хабаровском составит до 20 рейсов в неделю, об этом сообщает пресс-служба Международного аэропорта Хабаровск.
Билеты можно прибрести в кассах АО «Хабаровский аэропорт» на первом этаже терминала внутренних авиалиний и в центре города - улица Карла Маркса, 66 (вход со стороны улицы Дикопольцева).
___
#дополнительныйрейс #новогодниеканикулы #новыйгод2024 #хабаровск #аэропорт
Авиакомпания на период предпраздничных дней и новогодних каникул вводит дополнительные рейсы из международного аэропорта Хабаровск в Москву. Так, с 25 декабря 2023 года по 8 января 2024 добавится 14 дополнительных рейсов в Хабаровск.
Частота полетов между Шереметьево и Хабаровском составит до 20 рейсов в неделю, об этом сообщает пресс-служба Международного аэропорта Хабаровск.
Билеты можно прибрести в кассах АО «Хабаровский аэропорт» на первом этаже терминала внутренних авиалиний и в центре города - улица Карла Маркса, 66 (вход со стороны улицы Дикопольцева).
___
#дополнительныйрейс #новогодниеканикулы #новыйгод2024 #хабаровск #аэропорт
НАРУШЕНИЕ РАСПИСАНИЯ
Не отстает в этом печальном рейтинге и муниципальный электротранспорт. В конце лета по городу запустили восстановленный по многочисленным просьбам жителей троллейбус №2. Экологичный транспорт ходит по маршруту «трех вокзалов», соединяя аэропорт, железнодорожный вокзал и автовокзал. Те, кто хоть раз вынужден был в своем пути совершать пересадку знает, насколько этот процесс волнительный. И, конечно, важность своевременного приезда общественного транспорта здесь неоценима. И что же мы видим?
«Уехать из аэропорта утром на троллейбусе – целый квест. В это время меняются ночная и дневная смена, прилетают несколько рейсов в том числе утренний из Владивостока и утренний из Москвы, а троллейбусов – нет. Приходится либо ждать минут 30 – 40, либо ехать на 35 автобусе, который дороже», - жалуется сотрудница аэропорта.
В результате муниципалитет отдает прибыль ИП Артамонов. Кстати, автобусы маршрута №35 также числятся в нарушителях расписания. Будем справедливы, по пути из пункта «А» в пункт «Б» этот автобус проходит практически по всем «проблемным» точкам города и собирает пробки при любой возможности. Выдерживать расписание здесь и вправду не легко. Вопрос о том, почему бы не выпускать на маршрут больше машин поднимать не будем. Просто не будем.
____
#хабаровск #аэропорт #рогатый #троллейбус #общественныйтранспорт
Не отстает в этом печальном рейтинге и муниципальный электротранспорт. В конце лета по городу запустили восстановленный по многочисленным просьбам жителей троллейбус №2. Экологичный транспорт ходит по маршруту «трех вокзалов», соединяя аэропорт, железнодорожный вокзал и автовокзал. Те, кто хоть раз вынужден был в своем пути совершать пересадку знает, насколько этот процесс волнительный. И, конечно, важность своевременного приезда общественного транспорта здесь неоценима. И что же мы видим?
«Уехать из аэропорта утром на троллейбусе – целый квест. В это время меняются ночная и дневная смена, прилетают несколько рейсов в том числе утренний из Владивостока и утренний из Москвы, а троллейбусов – нет. Приходится либо ждать минут 30 – 40, либо ехать на 35 автобусе, который дороже», - жалуется сотрудница аэропорта.
В результате муниципалитет отдает прибыль ИП Артамонов. Кстати, автобусы маршрута №35 также числятся в нарушителях расписания. Будем справедливы, по пути из пункта «А» в пункт «Б» этот автобус проходит практически по всем «проблемным» точкам города и собирает пробки при любой возможности. Выдерживать расписание здесь и вправду не легко. Вопрос о том, почему бы не выпускать на маршрут больше машин поднимать не будем. Просто не будем.
____
#хабаровск #аэропорт #рогатый #троллейбус #общественныйтранспорт
Из Хабаровска можно будет улететь в Читу, Нерюнгри, Анадырь и Якутск
Субсидированные авиарейсы останутся в 2024 году. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании «Аврора», например, из Хабаровска можно будет улететь в Читу, Нерюнгри, Анадырь и Якутск. Тарифы будут составлять 8300 рублей, 4735 рублей, 10 500 рублей и 10 670 рублей соответственно. Тариф указан в одну сторону. Авиарейсы запланированы после новогодних праздников, начиная с 11 января. Пассажиров просят учитывать информацию при планировании путешествий.
____
#аврора #аэропорт #хабаровск #субсидии #авиарейс
Субсидированные авиарейсы останутся в 2024 году. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании «Аврора», например, из Хабаровска можно будет улететь в Читу, Нерюнгри, Анадырь и Якутск. Тарифы будут составлять 8300 рублей, 4735 рублей, 10 500 рублей и 10 670 рублей соответственно. Тариф указан в одну сторону. Авиарейсы запланированы после новогодних праздников, начиная с 11 января. Пассажиров просят учитывать информацию при планировании путешествий.
____
#аврора #аэропорт #хабаровск #субсидии #авиарейс
Поцелуй шасси в хабаровском аэропорту: как Роман Пшеничников оказался в кресле командира Ан-24
А началось все с идеи иметь свой самолет
Наверное, каждый второй мальчишка в детстве мечтал стать пилотом и научиться покорять высоту. Управлять железной птицей не просто престижно, но и очень трудно. На высоте у пилота большая ответственность и за себя, и за окружающих. Роману Пшеничникову понадобилось несколько лет, чтобы его мечта сбылась, и вот - на прошлой неделе он совершил первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна Ан-24. Роман выполнил рейс из Хабаровска в Советскую Гавань и обратно в хабаровский аэропорт. Как его встретили коллеги и особенности обряда посвящения в командиры - в нашем фоторепортаже.
ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ В СТАТЬЕ НА САЙТЕ МК ХАБАРОВСК
____
#ан24 #хабаровск #аэропорт #авиация
А началось все с идеи иметь свой самолет
Наверное, каждый второй мальчишка в детстве мечтал стать пилотом и научиться покорять высоту. Управлять железной птицей не просто престижно, но и очень трудно. На высоте у пилота большая ответственность и за себя, и за окружающих. Роману Пшеничникову понадобилось несколько лет, чтобы его мечта сбылась, и вот - на прошлой неделе он совершил первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна Ан-24. Роман выполнил рейс из Хабаровска в Советскую Гавань и обратно в хабаровский аэропорт. Как его встретили коллеги и особенности обряда посвящения в командиры - в нашем фоторепортаже.
ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ В СТАТЬЕ НА САЙТЕ МК ХАБАРОВСК
____
#ан24 #хабаровск #аэропорт #авиация
