آینده نامشخص #پروژه های #صادرات #گاز #مسکو
بازی خط #لوله ها
http://goo.gl/WH7820
@asrenaft_com

🌐 سرخط خبرهای مهم 18 فروردین:
✔️ امضای #قرارداد #صادرات نفت #عراق از طریق #ایران طی یک ماه آینده
✔️ منابع هندی: سفر #وزیر نفت هند به تهران برای افزایش خرید نفت
✔️ فارس: #صادرات #گاز به #عراق از اردیبهشت‌ماه/ آماده نبودن عراقی‌ها افتتاح خط #لوله نفت‌شهر را به تعویق انداخت
✔️ #قیمت نفت برنت در #معاملات امروز ابتدا تا رقم 38 دلار و 64 سنت بالا رفت
✔️ تایوان به دنبال #خرید نفت ایران
✔️ #زنگنه: با همه سر و صداها در باره #قراردادها٬ امسال امضایش می کنیم!
✔️ #روسیه: ایران از ن#خایر خود برای تقویت #صادرات استفاده می کند

عصرنفت؛ پرمخاطب ترین رسانه نفتی
@asrenaft_com

حفاظت سرباز هندی از #خطوط #لوله نفت در #خوزستان/ 1326 هجری شمسی
@asrenaft_com

🌐 خودزنی #وزارت نفت در صادرات #گاز به #پاکستان/ #زنگنه منافع ملی را سوزاند

✔️ برای تحقق #صادرات گاز، بین دو شرکت ایرانی و پاکستانی قراردادی امضا شد که بر مبنای آن، خط #لوله در خاک پاکستان احداث شود. بر اساس توافق های صورت گرفته و بررسی های دولت ایران، توافق شد مبلغ 250 تا 500 میلیون دلار از محل اعتبار ایران در اختیار پیمانکار ساخت این پروژه قرار گیرد تا در نخستین قبض #گاز ارسالی برای پاکستان تسویه شود. همان شگردی که کشورهای صادرکننده گاز جهان برای بدست آوردن بازارها از آن بهره می برند.

✔️ دولت یازدهم که سرکار آمد #وزیر نفت در مهر ماه 92 بصورت خودجوش اعلام کرد به دلیل عدم توان مالی پاکستانی ها و عدم توان پرداخت وام از سوی این کشور، این کار به سود کشور نیست که مورد تعجیب و شگفتی کارشناسان قرار گرفت چرا که همه توافق ها و قراردادها به امضای طرفین رسیده بود و می توانست پروسه #صادرات گاز ایران به پاکستان را تسریع کند.

✔️ اسلام آباد با وجود فشارهای #آمریکا عملیات احداث این خط لوله را با حضور ایران در دسترس می دید و می توانست به موقعیت ویژه ای دست پیدا کند.#نیروگاهی که قرار بود در نخستین مرحله #گاز ایران را دریافت می کرد با #سوخت #مایع به تولید برق مشغول بود و مبالغ بسیار کلان تری را برای پرداخت این سوخت پرداخت می کرد. این موضوع نشان می دهد پاکستانی ها در پرداخت بهای #انرژی خود با مشکل خاصی مواجه نبودند اما زنگنه اصرار عجیبی بر ناتوانی مالی طرف دوم قرارداد داشت در حالی که همین کشور فقیر قراردادهای بزرگی را با قطر، هند و چین امضا کرد!

✔️ او این مهم را نا دیده گرفت که درصورت عدم پرداخت #گازبها ایران می توانست صادرات گاز را متوقف کرده و از این کشور جریمه دریافت کند. بر اساس قراردادی که منعقد شده بود در صورت عدم دریافت گاز توسط پاکستان، این کشور می بایست روزانه 3 میلیون دلار به ایران غرامت پرداخت کند که تا امروز این رقم طبق قرارداد بیش از یک میلیارد و 400 میلیون دلار را شامل می شود.

✔️ اشتباه بزرگ #وزارت نفت ایران در زیر پا گذاشتن تامین مالی پروژه ساخت خط #لوله در پاکستان موجب شد تا قطری ها با سرعت هر چه بیشتر قرارداد صادرات ال ان جی به مشتری بالقوه گاز کشور را امضا کنند و پول خود را به طور کامل و مرتب دریافت کنند. #قطری ها خود اقدام به تامین مالی ساخت تاسیسات زیربنایی در بندر کراچی و ساخت مخازن ذخیره سازی ال ان جی کردند و بستر را برای گرفتن بازار پاکستان از ایران فراهم کردند.

متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/BukqKp
@asrenaft_com

🌐 سرخط خبرهای امروز 12 اردیبهشت:
✔️ آژانس بین المللی #انرژی: #بازار جهانی نفت در سال 2017 به تعادل می‌رسد
✔️ #روسیه #فروش نفت به روبل را کلید می‌زند
✔️ پاکستان: خط #لوله گاز #صلح به دلیل برخی ملاحظات بانک‌ها متوقف شده است
✔️ دلپریش: پول غرب کارون آمد
✔️ مدیرکل مبارزه با #قاچاق #سوخت:مصوبه #مجلس به معنی #بنزین دو نرخی و افزایش قیمت نیست
✔️ #زنگنه: مشکل بانکی پابرجاست
✔️ #صادرات نفت #عراق به سه میلیون 364 هزار بشکه در روز رسید
✔️ #امارات قیمت #بنزین را افزایش داد

@asrenaft_com

🌐 چرا #صادرات #گاز به #اروپا منطقی نیست؟

✔️ به منظور صادرات #گاز به اروپا از طریق خط #لوله، ابتدا باید گاز در #پالایشگاه، پالایش و سپس در مسافتی به طول 3500-6000 کیلومتر از طریق خط لوله منتقل شود. در این صورت به ازای هر متر #مکعب بین 19 تا 30 #سنت باید هزینه شود. همچنین در صورت صادرات گاز از طریق LNG گاز باید ابتدا در واحد #مایع‌سازی، مایع شود و سپس در مسافتی بین 7000-12000 کیلومتر توسط #کشتی حمل شود. در این صورت به ازای هر متر مکعب بین 21 تا 22 سنت باید هزینه شود.

✔️ از طرف دیگر صادرات گاز به روش LNG علاوه بر عدم مطلوبیت کلی نسبت به خط لوله، با موانع جدی دیگری نیز روبرو است؛ از جمله عدم در اختیار داشتن #تکنولوژی ساخت واحدهای LNG و کشتی‌های حمل این محصول، اشباع بودن بازار LNG در سال‌های آینده و #تحریم‌پذیری این نوع صادرات نسبت به خط لوله.

✔️ اولا بازار #اروپا به هیچ وجه گزینه مطلوبی برای صادرات گاز ایران به ویژه در قیمت‌های فعلی نفت نیست. ثانیا بازار منطقه هم به لحاظ #اقتصادی (به ویژه در قیمت‌های فعلی نفت) و هم به لحاظ دیپلماسی انرژی، بهترین گزینه صادرات گاز برای ایران است. بنابراین همانند آنچه آقای کاملی رئیس شرکت ملی صادرات گاز در اواخر سال 94 گفته است، باید گفت: «هيچ عقل سليمي حکم نمي‌کند که بازار منطقه‌اي را رها کنيم و به سمت بازار پرهزينه اروپا برويم».

متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/2Ccesy
@asrenaft_com

🌐 جزئیاتی جدید از #آتش سوزی در خط لوله ۴۲ اینچ ایستگاه تقویت فشار #گاز گناوه به گچساران

✔️ دلیل اصلی حادثه آتس سوزی توپک رانی پرنقص بود بطوری که توپک در #لوله ثابت مانده بود ولی به دلیل پایان هفته٬ قرار بود این مشکل تا شنبه مسکون بماند تا تعطیلات آخر هفته آقای #مدیر عامل و روسا خراب نشود!

✔️ در این حادثه دو نفر دچار #سوختگی 90 درصد و یک نفر دچار سوختگی 50 درصدی شدند که رامین بیرامی دار فانی را وداع گفت.

✔️ حال دیگر مصدوم این حادثه وخیم گزارش شده است که با چرخ بال به شیراز منتقل شد.

✔️ مدیرعامل #شرکت بهره برداری نفت و گاز #گچساران در شرایطی تا دیر وفت در محل حادثه حاضر نشده بود که برخلاف دستور العمل #وزیر نفت مبنی بر زندگی #مدیران در عملیات تحت مدیریت خود٬ در منزل خودش در به استراحت مشغول بود.

جزئیات بیشتر بزودی منتشر می شود.
@asrenaft_com

🌐 پروژه خط لوله محرم چه بود؟

✔️ #تولایی مدیرعامل مناطق نفتخیز جنوب در سال 60: بعد از این که #مخازن عمده نفت در #خارک و #اسکله ها مورد هدف قرار گرفت دولت از من خواست تا ترتیبات ویژه ای اتخاذ شود که #صادرات نفت قطع نشود. در دولت طرحی بود مبنی بر این که با احداث #حط لوله ای طولانی، نفت از #اهواز به جای خارک، به بندر #جاسک منتقل شود این موضوع در هیئت دولت مطرح بود ولی به تصویب نرسیده بود. زمانی که متوجه این طرح شدم ضمن مخالفت با آن تاکید کردم این طرح هم زمان بر است هم هزینه زا. محدودیت های بسیاری برای این طرح وجود داشت و ۵ سال زمان نیاز داشت.

✔️ تنش های زیادی برای تصویب این طرح به وجود آمد و در نهایت من طرحی دادم که خط #لوله به بندر #طاهری کشیده شود تا از آنجا نفت صادر کنیم. چون ماه #محرم بود نام پروژه را محرم گذاشتیم. این پروزه، زیر#پروژه های فوری هم داشت که باید اجرایی می شد.قرار شد ۳۶ کیلومتر خط دریایی کشیده شود همراه با دو خط عمودی که به SBM ها وصل شود. خرید تجهیزات زمان بر بود اما در اسرع وقت خریداری شد. #پروژه حدود ۲ ماه طول کشید در حالی که در حین انجام کار چندین بار بمباران شد و چند تن از همکارانمان مجروح و شهید شدند. متاسفانه با وجود راه اندازی طرح از این SBM ها استفاده نشد.

✔️ سید محمد غرضی وزیر نفت : داستان طرح محرم، خیلی پیچیده و مایه حسرت است. گروهی آمدند و گفتند که #خط لوله‌ای از #خارک بکشیم به آن سوی تنگه #هرمز! گفتم این کار چه فایده‌ای دارد؟ گفتند که پدافند در خارک مشکل دارد. گفتم خوب خط لوله را آن طرف‌تر ببرید، پدافندش مشکل ندارد!؟ یک بحث نظامی مفصلی بین من و آقای #هاشمی و احمد آقا در گرفت و درگیری‌های زیادی به وجود آورد و من زیر بار نرفتم و گفتم این هزینه، اضافی و بی‌نتیجه است، چون توجیه نظامی و اقتصادی ندارد. خلاصه این بحث ادامه داشت تا من از #وزارت نفت رفتم. آنان رفتند بخشی از آن طرح را اجرا کردند و بعد از هزینه کرد این رقم، متوجه شدند فایده‌ای ندارد، اما برای اینکه #خط #لوله بلا استفاده نماند، اب را از طریق آن به دیلم و #بوشهر و... انتقال دادند. از سرنوشت این طرح و خط لوله آن دیگر اطلاعی ندارم. نظامی‌ها، دولتی‌ها یا گروهی دیگر، نمی‌دانم و کاری هم ندارم که طراح اصلی این پروژه کیست، اما وقتی این طرح روی میز من آمد، با اجرای آن مخالفت کردم. خیلی ساده به آنان گفتم خارگ را که می‌زند؟ گفتند صدام! گفتم خوب آن طرف‌تر هم بروید باز هم می‌زند، پس بروید جلوی صدام را بگیرید، چرا از میدان جنگ فرار می‌کنید. این حرف من خیلی به آنان برخورد.»

✔️ دکتر محمد جواد عاصمی پور مدیرعامل مناطق نفتخیز جنوب طی سال 1364 : پس از بمباران #خارک طرح محرم در دستور کار قرار داده شد تا جایگزینی برای خارگ تعریف شود که شامل 5 زیر پروژه بود. زمانی که مدیرمناطق شدم با این #پروژه مخالفت کردم از دو حیث فنی و نظامی. این پروژه ها با عنصر نظامی تعریف شده بود اما شاخصه نظامی در آن دیده نشده بود.برای مثال قرار بود نصب 5 #گوی شناور در #گناوه به کار گرفته شود تا خارک از مدار صادرات خارج شود. با توجه به فاصله هوایی خارک و گناوه، این کار یک #سرمایه گذاری بی مورد بود و بلافاصله منی فولد گناوه بمباران شد.در طرح دیگری قرار بود با دو خط لوله 46 و 56 اینچ نفت اهواز به بندر طاهری و با دو خط دیگر به ظرفیت 2 میلیون بشکه نفت گچساران را منتقل کند که موافق نبودم.

وی به «عصرنفت» می گوید:« بندر طاهری امن نبود و گچساران چنین ظرفیت تولیدی را نداشت و حداکثر ظرفیت آن ۵۰۰ هزار بشکه بود. قرار بود 2.5 میلیارد دلار برای این 5 پروژه هزینه شود که در نهایت با اجرای یکی از این زیر پروژه ها که خط لوله پروژه پارس شمالی بود پروژه با 23 میلیون دلارجمع شد چرا که استراتژی ما به ماندن در خارگ و ناامید کردن دشمن شد.»

به گزارش «عصرنفت»، پروژه محرم با هزینه بالا اجرا شد اما هیچ گاه عملیاتی نشد تا یکی از سری ترین پروژه های نفتی در زمان دفاع مقدس به محاق تعلیق برود.

@asrenaftcom

🌐 طلسم #توسعه #فاز 11 #پارس جنوبی
آوانس 6 میلیارد دلاری به #توتال؟

✔️ در این سال‌ها که همزمان بود با افزایش حساسیت‌های بین‌المللی در باره فعالیت‌های هسته‌ای #ایران، #توتال به بهانه افزایش قیمت جهانی #فولاد و افزایش هزینه اجرای طرح #توسعه فاز 11 تعلل و وقت کشی می‌کرد و در عین حال اعتقاد داشت که #ریسک #سرمایه‌گذاری در ایران بالاست، بنابراین رقم عجیب حدود 10 تا 11 میلیارد دلار را برای توسعه فاز 11 پیشنهاد داد که با مخالفت شرکت ملی نفت ایران روبه‌رو شد و سرانجام از این طرح خارج شد.

✔️ طبق قرارداد، شرکت ملی نفت چین (CNPCI) موظف شد توسعه این فاز مرزی با کشور #قطر را در مدت 52 ماه تکمیل کند، اما شرکت چینی برای اجرای قرارداد توسعه فاز 11 هیچ اقدامی بجز مطالعه مجدد نکرد و با دریافت 25 میلیون دلار از #فاز خارج شد تا اینکه شرکت ملی نفت ایران 50 ماه بعد در زمستان 91 چینی‌ها را از این پروژه خلع ید کرد.

✔️ گویا داستان غم‌انگیز توسعه نیافتن فاز 11 #میدان #مشترک پارس جنوبی، سر دراز دارد و سرانجام همان طور که بیژن #زنگنه در آغاز تصدی مسئولیت وزارت نفت در گفت‌و گو با یکی از رسانه‌ها گفته بود که فاز 11 را برای شرکت #فرانسوی توتال نگه داشته است، توسعه این فاز را به این شرکت فرانسوی بدنام در ایران واگذار کند. توتال برای توسعه این فاز روی ارقام 8 تا 9 میلیارد دلار مانور می دهد و مشخص نیست واکنش شرکت ملی نفت به آن چیست بطوری که علی اکبر شعبانپور مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس این موضوع را نه رد کرد و نه تایید.

✔️ به گفته یک مقام مسئول در شرکت ملی نفت ایران، هم‌اکنون توسعه یک فاز استاندارد پارس جنوبی در بخش دریا با قیمت‌های کنونی، به حدود یک تا 1.2 میلیارد دلار و 2 فاز آن به حدود 2 تا 2.4 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد، بر این اساس، ساخت یک پایه و یک سکو حدود 200 تا 250 میلیون دلار، ساخت #خط #لوله حدود 200 تا 250 میلیون دلار، حفر 20 حلقه چاه هم حدود 550 تا 600 میلیون دلار هزینه دارد.

✔️ برخی دیگر از متخصصان البته معتقدند فعلا نیازی به #سکوی تقویت فشار گاز نیست و در صورت نیاز می توان از راهکارهای دیگر استفاده کرد؛ در حالت عادی #هزینه توسعه فاز 11 با توجه به امکان استفاده از ظرفیت خالی فاز 12 (به اهداف تولیدی خود نرسید) و #پالایشگاه های گازی کمتر از 2 میلیارد دلار است ولی با این وجود از رقم 8 میلیارد دلار توتال سخن به میان می آید.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/UKVhXv
@asrenaftcom

🌐 خودزنی در #صادرات #گاز به #پاکستان

✔️ وحید حاجی پور/ #صلح در اغما فرو رفته است؛ #پروژه بزرگی که «صلح» برای آن برگزیده شد تا با #گاز ایران، اختلافات سیاسی میان دهلی نو و اسلام آباد خللی بر یک #معادله پر سود سه طرفه وارد نکند. #هند که کنار رفت #ایران ماند و #پاکستان. در معامله دو سویه ایرانی ها پیگیر شدند و در اولین گام #قیمت #گاز #صادراتی مشخص شد و فرمول بر برگ نشست.

✔️ برای تحقق این مهم بین دو #شرکت ایرانی و پاکستانی #قراردادی امضا شد که بر مبنای آن، خط #لوله مورد اشاره احداث شود. بر اساس #مذاکرات های صورت گرفته و بررسی های #دولت ایران، #توافق شد مبلغ 250 تا 500 میلیون دلار از محل اعتبار ایران در اختیار #پیمانکار ساخت این پروژه قرار گیرد تا در نخستین #قبض گاز ارسالی برای #پاکستان تسویه شود. همان شگردی که کشورهای #صادرکننده گاز جهان برای بدست آوردن بازارها از آن بهره می برند.

✔️ اما #زنگنه که سرکار آمد در مهر ماه 92 اعلام کرد به دلیل عدم توان مالی پاکستانی ها و عدم توان پرداخت وام از سوی این کشور، این کار به سود کشور نیست که مورد تعجیب و شگفتی کارشناسان قرار گرفت چرا که همه توافق ها و #قراردادها به امضای طرفین رسیده بود و می توانست پروسه #صادرات گاز ایران به پاکستان را تسریع کند.

✔️ اسلام آباد با وجود فشارهای #آمریکا عملیات #احداث این خط لوله را با حضور ایران در دسترس می دید و می توانست به موقعیت ویژه ای دست پیدا کند.#نیروگاهی که قرار بود در نخستین مرحله گاز ایران را دریافت می کرد با سوخت مایع به تولید برق مشغول بود و مبالغ بسیار کلان تری را برای پرداخت این سوخت پرداخت می کرد. این موضوع نشان می دهد پاکستانی ها در پرداخت بهای #انرژی خود با مشکل خاصی مواجه نبودند اما #زنگنه اصرار عجیبی بر ناتوانی مالی طرف دوم قرارداد داشت در حالی که همین کشور فقیر قراردادهای بزرگی را با قطر، هند و چین امضا کرد!

✔️ او این مهم را نا دیده گرفت که درصورت عدم #پرداخت گازبها #ایران می توانست صادرات گاز را متوقف کرده و از این کشور جریمه دریافت کند. بر اساس قراردادی که منعقد شده بود در صورت عدم دریافت گاز توسط پاکستان، این کشور می بایست روزانه 3 میلیون دلار به ایران غرامت پرداخت کند که تا امروز این رقم طبق قرارداد بیش از یک میلیارد و 400 میلیون دلار را شامل می شود.

✔️ #وزارت نفت دهم٬ به درستی بدون توجه به وقت کشی های اسلام آباد شرایط را برای #صادرات گاز به این کشور هموار کرد اما #وزارت نفت در دوره جدید نه تنها همه برنامه های صلح را بر هم زد بلکه موضوع دریافت غرامت از پاکستان را نیز به فراموشی سپرد.

✔️ اشتباه بزرگ #وزارت نفت ایران در زیر پا گذاشتن تامین مالی پروژه ساخت خط لوله در پاکستان موجب شد تا #قطری ها با سرعت هر چه بیشتر قرارداد صادرات ال ان جی به مشتری بالقوه گاز کشور را امضا کنند و پول خود را به طور کامل و مرتب دریافت کنند. قطری ها خود اقدام به تامین مالی ساخت تاسیسات زیربنایی در بندر کراچی و ساخت مخازن ذخیره سازی ال ان جی کردند و بستر را برای گرفتن بازار پاکستان از ایران فراهم کردند.

✔️ نکته جالب در این فصل #گازی، تهدید پاکستان به دریافت جریمه است که حالا با این بهانه اسلام آباد روبرست که اگر منابع مالی طبق قرارداد تزریق می شد امکان چانه زنی بر سر موضوع غرامت وجود داشت اما وقتی ایرانی ها به زیر تعهد خود می زنند چنین درخواستی منطقی و منصفانه نیست.

✔️ اگر وزارت نفت به زیر میز قرارداد و قول ایرانی ها برای عملیاتی کردن صادرات گاز نمی زد امروز وضعیت صادرات گاز به شکل دیگری بود. البته شاید این وزارتخانه موضوع صادرات گاز به امارات را یک ضرورت مهم تلقی می کند تا صادرات گار به پاکستان!

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/JuvayN
@asrenaftcom