🌐 نگاهی دقیق تر به مهم ترین #پروژه #پالایشی
#وزارت نفت اصلی ترین عامل سکته# پالایشگاه ستاره

✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس میعانات گازی فازهای #پارس جنوبی را با خط لوله ­ای به طول 388 کیلومتر دریافت و به #فرآورده ­های پالایشی تبدیل خواهد کرد. از سال 1385 تا سال 1392، پروژه ستاره خلیج فارس با سرعت بسیار کمی پیش رفته است، به­ طوری­که متوسط #پیشرفت پروژه در هر سال تقریباً ۱۰% بوده و در مرداد 1392 به حدود 70 درصد رسیده است. بر اساس نمودار 1، در طول 2.5 سال از ابتدای فعالیت دولت یازدهم، متوسط پیشرفت کل پروژه به 7% در هر سال و در مجموع به 85% در مرداد 1394 رسیده است.

✔️ به­ دلیل این­که #بهره­ برداری از خط لوله انتقال #فراورده از بندرعباس به رفسنجان با ظرفیت کامل صورت می­پذیرد، احداث #خط #لوله جدید به طول 469 کیلومتر، به منظور انتقال فرآورده ­های تولیدی پالایشگاه ستاره خلیج فارس به داخل کشور، در دستور کار مجموعه وزارت نفت قرار گرفته است. مدت زمان احداث این خط جدید و هزینه آن به ترتیب 36 ماه و 1.3 میلیارد دلار برآورد شده است. پیمانکار ساخت این خط لوله در زمستان سال 1393 انتخاب شده است و در نتیجه راه ­اندازی آن حداقل تا اوایل سال 97 به طول می‌انجامد.
به بیان دیگر در صورت راه ­اندازی پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس قبل از تکمیل و راه ­اندازی این خط لوله، انتقال فراورده به داخل کشور با مشکلات فراوانی همراه خواهد بود.

✔️ در مرداد ماه سال 1391 تزریق 1 میلیارد دلار به­طور مستقیم توسط #وزارت نفت، موجب ادامه روند توسعه این پالایشگاه شد. همچنین در جریان بازدید معاون اول رئیس جمهور و وزیر نفت از این طرح در بهمن ماه سال 1393، مبلغ 650 میلیون یورو به این پالایشگاه اختصاص یافت، اما تنها بخشی از آن توسط بانک عامل یعنی بانک ملت به پروژه تزریق شده است. در مجموع تا کنون 3/3 میلیارد یورو به این پروژه تزریق شده است و طبق آخرین گزارش قابل استناد از سوی شرکت نفت ستاره خلیج فارس بندر عباس تا مرداد ماه سال 1394، پیشرفت کل پالایشگاه به 85 درصد رسیده است.

✔️ در چنین شرایطی علاوه بر این­که وزارت نفت اهتمام جدی به ساخت پالایشگاه ندارد، به نظر می‌رسد تکمیل پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس نیز جزء اولویت‌های اصلی این وزارتخانه نیست. درحالی­که این پروژه تنها #پروژه عملیاتی کشور در راستای توسعه زنجیره ارزش افزوده صنعت نفت و پرهیز از خام فروشی است و می‌تواند استقلال کشور در زمینه تامین سوخت را برای مدت چند سال تامین کند.

متن کامل به همراه نمودارها را در لینک زیر ببینید:
goo.gl/GLpBs1
@asrenaftcom

🌐 پرسش هایی از #وزیر نفت
آقای #زنگنه چرا؟

✔️ بررسی سیاست های #وزارت نفت طی 3 سال گذشته نشاندهنده سردرگمی جدی مسولان نفت٬ بی توجهی آنها به انتقادات کارشناسی و یکه تازی در زمین اندیشه ها و تصمیمات خودشان است. چرا تکمیل #پالایشگاه ستاره خلیج فارس از سرعت قابل ملاحظه ای و مطلوبی برخوردار نبوده است ؟ چرا وزارت نفت در مورد #پالایشگاه های #سیراف اشتباه محاسباتی کرده است و در مرحله بعد اشتباهات خود را اصلاح نکرد؟ چرا در خصوص توسعه #فازهای جدید و تکمیل فازهای #پارس جنوبی به نظام اشتباه اولویت بندی روی آورد؟ آقای زنگنه چرا سرعت توسعه فازهای پارس جنوبی با وجود تزریق میلیاردها دلار بشدت کاهش یافته و لاک پشتی شده است؟

✔️ چرا برداشت ها و تفاسیر منعدد و متفاوت از قانون منع بکارگیری #بازنشستگان هنوز تمام نشده است؟ چرا مدیرعامل سابق شرکت ملی نفت استعفاء داد ؟ چرا سرنوشت #تولید نفت کشور به یک دانش آموخته کارشناس مهندسی برق و صنایع و بی تجربه در عملیات و تولید و ناشناخته برای جامعه تولید و عملیات صنعت نفت سپرده شد؟

✔️ چرا #کارشناسان خبره و باتجربه از تصمیمات امروز صنعت نفت نه تنها حمایت نمی کنند؟ چرا دانش آموخته گان باسواد و ممتاز #دانشگاه صنعت نفت حیران مانده اند؟ چرا شرکت های خارجی به خودشان اجازه می دهد که در مورد آمدن و نیامدن خودش شرایطی را مطرح و زمان حضور و یا عدم حضور پیش بینی کند؟ چرا در خصوص #قرارداد معروف پس از سه سال قول وعده های حل خیلی سریع موضوع گفته می شود که ما باختیم ؟ چرا دستورالعمل های منع انتصاب کارکنان در حال بازنشستگی صادر می شود و بلافاصله توسط مدیران نقض می شود؟

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/Uv9YR4
@asrenaftcom

🌐 تناظر هميشگي زنگنه با افزايش واردات بنزين

✔️ عماد رفیعی/ اما مرور عملکرد #زنگنه در دولت های هفتم و هشتم و همچنین دولت فعلی نشان می دهد که وی علاوه بر اینکه به «#پالایشگاه سازی و اقتصادی بودن آن» اعتقادی ندارد، به کنترل #مصرف #سوخت و #بهینه سازی در این حوزه نیز اعتقاد خاصی ندارد. رها سازی افسار «مدیریت بر عرضه و تقاضای سوخت» در این سالها باعث شد که دل#الان #بنزین بیشترین نقش را در این بین بازی کنند. اقداماتی نظیر توقف بنزین #تولیدی #پتروشیمی ها و جایگزینی بنزین #وارداتی بی شناسنامه‌تر از آن، حذف کارت سوخت و نهایتا تعویق های مکرر در وعده های راه اندازی #پالایشگاه ستاره خلیج فارس موجب شد تا وضعیت واردات بنزین کشور، مجددا در دوره وزارت زنگنه اوج بگیرد.

✔️ متاسفانه مسئولین #وزارت نفت کشور همان #سیاست های قدیمی خود که عموما منطبق بر خام فروشی نفت و اصرار بر افزایش سطح #تولید (آن هم بدون دیپلماسی قوی برای افزایش قیمت جهانی) و عدم توجه به بخش #پایین دستی نفت بوده است را با شعار اقتصاد مقاومتی در پیش گرفته اند. گو آنکه #وزیر نفت و برخی مقامات دولتی تصمیم دارند اقتصاد مقاومتی را منطبق با سیاست ها و حرکت خود تفسیر کنند و در تمام بیلان های کاری خود نیز از لفظ اقتصاد مقاومتی بهره می برند. شاید همین مسائل منجر شد که مقام معظم رهبری در چندین مورد موضع مخالف خود را اعلام یا تأویل و تفسیرهای دقیق و جزئی از اقتصاد مقاومتی در حوزه انرژی را تبیین کنند.

✔️ برای مثال ایشان در دیدار اعضای هیات #دولت در سال 94 و پس از شنیدن گزارش وزرای مختلف خصوصا وزیر نفت فرمودند: «خب یک جاهایی ما مجبوریم البته نفت را تولید کنیم، چاره‌ای نداریم امّا من واقعاً از ته دل خوشحال نمی شوم آن ‌وقتی که ما آمارِ افزایش صادرات و افزایش تولید را [می‌شنویم[» یا در جای دیگر در دیدار مسئولان نظام در خرداد 95 می فرمایند: «اگر بتوانیم ما این نفت را یا آن گاز را تبدیل کنیم به کالایی که دارای ارزش افزوده باشد برای کشور، این خوب است. سیاست را این قرار بدهید که ما بتوانیم فرآورده تولید کنیم، فرآورده صادر کنیم، بنزین صادر کنیم. چرا ما باید بنزین وارد کنیم؟ یکی از چیزهایی که انسان گاهی وقتی فکر می کند، پیش خودش خجالت می کشد، وارد کردن بنزین است.»

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/cgyBFX
@asrenaftcom

🌐 تأخیر در راه‌اندازی #پالایشگاه ستاره خلیج فارس
ضرر 11 میلیارد دلاری

✔️ مطابق فناوری موجود در پالایشگاه‌های کشور، به‌طور میانگین از هر بشکه نفت خام ایران فقط حدود 25 درصد به بنزین تبدیل می‌شود، این در حالی است که در میعانات گازی به‌دلیل سبک بودن این ماده نسبت به نفت خام، حدود 60 درصد محصول به بنزین تبدیل می‌شود. به‌طور دقیق‌تر در پالایشگاه ستاره خلیج فارس 62 درصد از سهم #فرآورده‌های پالایشی متعلق به #بنزین است، بنابراین مطابق محاسبات تخصصی صنعت پالایش (نظیر کرک اسپرید) قیمت واقعی میعانات گازی باید حداقل 20 درصد گران‌تر از نفت خام (ایران) باشد.

✔️ این در حالی است که این ماده گرانبها هیچ‌گاه به‌اندازه ارزش واقعی خود از ایران خریداری نشده است و ایران عمدتاً این ماده را ارزان‌تر از نفت خام به فروش رسانده است، برای مثال در سال 94 میعانات گازی ایران مطابق آمارهای بورس، حدود 23 درصد کمتر از قیمت نفت خام به فروش رفته است، علت این امر آن است که تجارت بین المللی گسترده و مشتریان متنوع در این زمینه وجود ندارد، به همین خاطر معمولاً میعانات گازی روی دست ایران می‌ماند و مسئولین وزارت نفت مجبور به ارزان فروشی آن می‌شوند.

✔️ اگر با یک حساب سرانگشتی میزان #صادرات میعانات گازی از سال 1390 تا 1395 را به‌طور متوسط 200 هزار بشکه در روز، قیمت نفت خام متوسط در این 6 سال را 60 دلار و همچنین میزان ارزان فروشی میعانات گازی را که مجبور به آن شده‌ایم 25 دلار به‌ازای هر بشکه فرض کنیم، طی 6 سال مذکور، ایران 11 میلیارد دلار ضرر مالی به‌دلیل فروش میعانات گازی داشته است که در واقع می‌توان نیمی از «زیان دوچندان» مذکور را ناشی از خام‌فروشی #میعانات، (عدم تبدیل آن به فرآورده بنزین و وارد کردن بنزین با قیمت بالا) و نیم دیگر را ناشی از ارزان‌فروشی میعانات گازی (در بسیاری از مقاطع ارزان‌تر از قیمت نفت خام) دانست، این در حالی است که کل هزینه #سرمایه گذاری برای پالایشگاه ستاره خلیج فارس، 4 میلیارد یورو معادل 4.6 میلیارد دلار بوده است. حتی اگر کل منابع مالی 4 میلیارد یورویی مذکور را خود دولت یا صندوق توسعه ملی در فواصل زمانی مناسب و بدون معطلی پرداخت کرده بودند، در مجموع و به‌خاطر ضرر 11 میلیارد دلاری مذکور، منفعت بیشتری نصیب کشور می‌شد.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/JnZhof
@asrenaftcom

🌐40 هزار میلیارد تومان، آماده برای تزریق به نفت

✔️ فروش 5 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت توسط شرکت ملی نفت در تاریخ 26 اسفند ماه 1394، در عرض تنها یک دقیقه، 2700 میلیارد تومان اوراق سلف موازی استاندارد گندم و 300 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای #پالایشگاه ستاره خلیج فارس، درسال جاری تنها بخشی از تامین مالی صورت گرفته از بازار سرمایه است. ابزارهای موجود در بازار بورس اوراق بهادار امکان سرمایه گذاری مردم در تامین مالی پروژه های بالادستی نفت و گاز را فراهم می‌سازد. از جمله این ابزارها می‌توان به اوراق استصناع، صندوق پروژه و اوراق سلف موازی استاندارد اشاره کرد.

✔️ در شرایطی که میزان #نقدینگی کشور از 1200 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است و بازار سرمایه تشنه عرضه اوراق تامین مالی است، تاکنون وزارت نفت از این فرصت، کمتر برای #توسعه #میادین نفتی استفاده کرده است. بر این اساس به راحتی می توان سالیانه 40 هزار میلیارد تومان، تامین مالی از بازار سرمایه برای صنعت نفت صورت گیرد که تنها معادل 3/3 درصد نقدینگی جامعه است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/dxhJQ0
@asrenaftcom

🌐 درباره شکایت #وزیر نفت از #خادمی
فرار به جلوی #ژنرال با یک شکایت!

✔️ تقریبا هیچ؛ این دستاورد حضور 40 ماهه زنگنه در دولت یازدهم است و همه نمایش‌ها و جنجال‌ها طی این مدت آبی را برای صنعت نفت گرم نکرد که هیچ٬ بلکه با اتخاذ تصمیمات اشتباه و پرغلط، صنعت نفت دچار اضمحلال شدیدی شد. بدون تردید رئیس جمهور و حلقه نخست وی نمی‌توانند از عملکرد «ژنرال» دفاع کنند و شاید در تنهایی خود٬ وی را آماج تندترین انتقادات خود قرار می‌دهند زیرا او فقط سوار بر دستاوردی شد که قطعا هر وزیر دیگری نیز می‌توانست آن را به نام خود تمام کند.

✔️ وزیر نفت خط لوله صلح را روی هوا برد ٬ قول داده بود کرسنت را یک هفته‌ای به پایان برساند که 40 ماه گذشت ولی خبری نشد٬ میانگین پیشرفت پروژه‌های پارس جنوبی را از 1.5 درصد به 0.5 درصد رساند٬ پروژه #پالایشگاه ستاره خلیج فارس را به حال خود رها کرد٬ یک قرارداد در صنعت امضا نکرده است٬ از #هدفمندی یارانه ‌ها سود کرد ولی از له شدن کمر وزارت نفت در پرداخت یارانه‌ها گفت و در کل سنگ روی سنگ نگذاشت و حالا برای فرار به جلو٬ به شکایت روی آورده است.

✔️ او قراردادهای جدید نفتی را بهانه کرده است و سعی دارد با انداختن توپ به زمین منتقدان٬ اینگونه القا کند که وزارت نفت سعی زیادی در اجرایی کردن IPC داشته و دارد ولی عده‌ای چوب لای چرخ ما می‌گذارند. رسما اعلام شد که وزیر نفت از هدایت الله #خادمی عضو کمیسیون انرژی شکایت کرده است و در دلایل این شکایت گفته شده که سخنان وی فراتر از حد قانونی‌اش بوده است!

✔️ نکته جالب اینجاست که اوج انتقادات خادمی از قراردادهای نفتی مربوط به روزهایی بود که چارچوب کلی آن هنوز به تصویب نرسیده بود و وقتی به تصویب نهادهای قانونی رسید٬ انتقادات نسبت به آن فروکش کرد. 6 ماه از تصویب و ابلاغ این قرارداد می‌گذرد و وزارت نفت طی این چند ماه از برگزازی مناقصه و حتی تولید از لایه نفتی پارس جنوبی گفت ولی این وعده‌ها دچار تکرار می‌شد و در نهایت هم به یک ماه دیگر موکول شد.

✔️ او از کسی شکایت کرده که طی یک ماه گذشته٬ بر سر نرخ خوراک پتروشیمی تمام قد پشتش ایستاد و بشدت از برنامه وی حمایت کرد تا به وزیر نفت بیاموزد در اداره کشور٬ باید به فکر منافع ملی بود نه غرض ورزی‌های شخصی. با این وجود زنگنه از او شکایت کرده است تا با تمسک به این شکواییه٬ اینطور القا کند که قصد ما کار کردن بود ولی نگذاشتند و مجبور به شکایت شدیم!

✔️زنگنه از کسی شکایت کرده است که سوالش را از وزیر نفت پس گرفته بود ولی از او شکایت شد.

ادامه متن در لینک زیر:
goo.gl/E0Bswj
@asrenaftcom

🌐 عرضه نصف بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس توسط #تاپیکو

✔️ مدیرعامل تاپیکو از تکمیل هر سه فاز #پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پایان سال ۹۶ خبر داد و گفت: با گرفتن مجوز فعالیت برند پرسی‌ایران، جایگاه‌های جدید بنزین در سراسر کشور احداث می کنیم و بنزین تولیدی پالایشگاه #ستاره خلیج فارس را عرضه می کنیم.

✔️ «محمدحسن #پیوندی» مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری نفت، گاز و پتروشیمی تأمین (تاپیکو) در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تا پایان سال جاری تولید بنزین در نخستین فاز پالایشگاه ستاره خلیج فارس آغاز می شود و این هدفگذاری است که تلاش می کنیم محقق شود. بهره برداری از دو فاز دیگر این پالایشگاه نیز تا پایان سال 96 محقق می شود و تولید روزانه 36 میلیون لیتر بنزین یورو 5 محقق می شود.

✔️ پیوندی با اشاره به سهام 49 درصدی تاپیکو در پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: عرضه 18 میلیون لیتر در روز #بنزین تولیدی این پالایشگاه به سبد محصولات تاپیکو افزوده می شود و ما با گرفتن مجوز فعالیت برند پرسی‌ایران که همان شرکت پرسی‌گاز است، جایگاه‌های جدید بنزین در سراسر کشور احداث می کنیم و بنزین تولیدی پالایشگاه ستاره خلیج فارس را در این جایگاهها عرضه می کنیم.

✔️ پیوندی با بیان اینکه "ظرفیت فعلی تولید متانول کشور 5 میلیون تن در سال است"، گفت: با بهره برداری از طرح های متانول کاوه، متانول مرجان و متانول بوشهر تا 2 سال آینده 5.3 میلیون تن به ظرفیت تولید #متانول کشور افزوده می شود و این 10 میلیون تن ظرفیت بسیار خوبی برای راه اندازی طرح‌های تبدیل متانول به #پروپیلن است.

@asrenaftcom

🌐 چند وعده برای #ستاره خلج فارس

✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس یک پالایشگاه 360 هزار بشکه‌ای در 3 فاز است که فاز اول آن بصورت ناقص در شرف راه اندازی است. اینکه فاز اول این پروژه چرا با تاخیرهای کسل کننده به افتتاح ناقص نزدیک شده است و قرار است رئیس جمهور آنر ا در آستانه انتخابات افتتاح کند به کنار٬ اما بهتر است نگاهی به وعده هایی انداخت که قرار بود ایران را در تولید بنزین خودکفا کند ولی نتیجه آن وعده‌ها 4 سال خوشگذرانی برای دلالان بنزین شد.


1️⃣ در مردادماه ۱۳۹۳ وزیر نفت بهره برداری از فاز یک پالایشگاه ستاره خلیج فارس را نیمه اول سال ۱۳۹۴ اعلام کرد.

2️⃣ در آبان ماه سال ۱۳۹۳ مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش تاریخ بهره برداری از فاز یک پالایشگاه ستاره را اواسط سال ۱۳۹۴ اعلام کرد.

3️⃣ در فروردین ماه ۱۳۹۴ وزیر نفت تاریخ بهره برداری از از فاز یک را نیمه دوم سال ۱۳۹۴ اعلام کرد.

4️⃣ در ابان ماه سال ۱۳۹۴ مجری طرح تاریخ بهره برداری از فاز یک را پایان اذرماه ۱۳۹۴ اعلام کرد.

5️⃣ در ابان ماه سال ۱۳۹۴ مجری طرح تاریخ بهره برداری از فاز یک را پایان اذرماه ۱۳۹۴ اعلام کرد.

6️⃣ در فروردین ماه سال ۱۳۹۵ وزیر نفت بهره برداری از فاز یک را پایان نیمه اول سال ۱۳۹۵ اعلام کرد.

7️⃣ در خردادماه سال ۱۳۹۵ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش تاریخ بهره برداری از فاز یک را اسفندماه سال۱۳۹۵ اعلام کرد.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/uUjO48
@asrenaftcom

🌐 تاملی بر یک اتفاق در ستاره خلیج فارس
#ستاره، پروژه‌ای برای افتتاح چند نوبتی

✔️ بدون هیچ رویکردی نسبت به تاخیر 5 ساله در افتتاح کامل این پالایشگاه٬ باید اذعان کرد که قرار بود این پالایشگاه 5 سال پیش به #افتتاح کامل برسد ولی به دلیل تحریم‌ها٬ سوء مدیریت‌ها٬ تغییرات پی در پی مدیریتی و ... کار با سرعت بسیار اندکی پیش رفت و مبالغ مورد نیاز برای تکمیل این پروژه بصورت قطره چکانی و اندک به پروژه تزریق شد که وزیر نفت هم در سخنرانی خود به آن اذعان داشت.

✔️ چیزی که روز گذشته افتتاح شد٬ تنها یک فاز از 3 فاز #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بود که کمتر رسانه‌ای به آن پرداخته است. این پالایشگاه شامل 3 واحد 120 هزار بشکه‌ای است که سال گذشته واحد #تقطیر آن با حضور معاون اول به بهره برداری رسید که در نوع خود یکی از منحصر به فردترین افتتاح‌های نمایشی ایران بود. کسانی که تمرکز خوبی روی این پروژه بخاطر دارند که سال گذشته اسحاق جهانگیری راهی بندر عباس شد و با برنامه ریزی‌های انجام شده٬ خود را به پالایشگاه ستاره خلیج فارس رساند.

✔️ #جهانگیری در تاریخ 27 مهر ماه 95 در یک برنامه صرفا نمایشی رسما از واحد تقطیر این پالایشگاه رونمایی کرد که با شانتاژ خبری سنگینی همراه بود در حالی که این افتتاح حتی در سطح مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش هم نبود چه رسد به معاون اول ریاست جمهوری.

✔️ در واقع آنچه که جهانگیری افتتاح کرد یک واحد تقطیر بود و 8 ماه بعد واحد بنزین سازی آماده شد و این بار رئیس جمهور به بندرعباس رفت تا در روزهای داغ انتخابات واحد ناقص بنزین سازی را افتتاح کند. این بدان معناست که برای افتتاح فاز نخست یک پالایشگاه 360 هزار بشکه‌ای٬ دو مقام ارشد کشور به هرمزگان رفتند تا هر یک بخشی از یک پروژه را به بهره برداری برسانند!

✔️ با توجه به اینکه فاز دوم و سوم این پالایشگاه هنوز تا بهره برداری فاصله دارد بعید نیست با چنین رویه‌ای چند مسئول دیگر طی امسال و سال‌های آینده به این پالایشگاه بروند و فازهای بعدی را افتتاح کنند. این هم نوعی دیگر از افتتاح‌های دولت‌هاست که برای نشان دادن فعالیت و موفقیت‌های دولت٬ یک پروژه به ابعاد مختلف خرد شده و روبان هر یک به دست یکی از مسئولان کشور بریده شود.

✔️ اینکه فاز یک پالایشگاه ستاره خلیج فارس به مدار تولید آمده است خبر خوبی برای کشور است ولی مانورهای اینگونه روی افتتاح ناقص یک پروژه – از هر دو جناح – تا چه اندازه با صداقت قابل اندازه گیری است؟ شکل ساده و بی تعارف ماجرای اخیر ستاره خلیج فارس به این معناست که افتتاح یک پروژه بطور ناقص و با تاخیرهای فراوان نمی‌تواند مایه افتخار آفرینی باشد هرچند که همین افتتاح هم خبر خوبی برای اقتصاد کشور است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/uXaMWN
@asrenaftcom

🌐 تناقض‌های جدی در اظهارات وزیر نفت/ چه کسی راست می‌گوید؟

✔️ وزیرنفت روز گذشته در حاشیه آغاز تولید مستمر بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت که دولت یازدهم این پروژه را با 47 درصد پیشرفت تحویل گرفته و کار اصلی را دولت یازدهم به سرانجام رسانده است. بخشی از آمارهای رسمی که از سوی مسئولان رسمی در دولت یازدهم به شرح زیر است:

1️⃣ مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در مصاحبه با خبرگزاری #وزارت_نفت (شانا) در تاریخ 1 آذرماه 92، درصد پیشرفت کنونی پالایشگاه ستاره خلیج فارس را 65 درصد اعلام کرد.

2️⃣ خبرگزاری شانا در حاشیه بازدید، #وزیر_نفت از طرح #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس در تاریخ 7 اسفندماه 92، اعلام کرد که پیشرفت کلی طرح 73.8 درصد است.

3️⃣ وزیر نفت در گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما (در تاریخ 30 مرداد 93)، اعلام کرد که پیشرفت فیزیکی طرح پالایشگاه ستاره خلیج فارس 75 درصد است.

4️⃣ احمد ادیب، مدیرعامل وقت پالایشگاه ستاره خلیج فارس (منصوب وزارت نفت) در مصاحبه با خبرگزاری شانا در تاریخ 13 آبان ماه 94 گفت: «هم اکنون کل پروژه پالایشگاهی ستاره خلیج فارس 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، که بیش از 15 درصد آن در دولت یازدهم انجام شده است».

5️⃣ در صفحه 12 گزارش شرکت نفت ستاره خلیج فارس (PGSOC) با عنوان «گزارش عملکرد طرح پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس-شهریورماه 95» که توسط بخش برنامه‌ریزی و کنترل پروژه این شرکت تهیه شده، منحنی پیشرفت کل طرح پالایشگاه ستاره خلیج فارس آمده است که نشان می دهد پیشرفت کل این طرح در شهریورماه 92 (پایان دولت دهم) حدود 65 درصد بوده است.

@asrenaftcom

🌐 کاتالیست‌هایی که شارژ نشدند
ستاره خلیج فارس قربانی افتتاح نمایشی

✔️ در حالی که #وزیر_نفت گفته بود افتتاح فاز نخست پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس٬ نمایشی نیست اما بررسی‌های موجود نشان می‌دهد این افتتاح بطور کامل نمایشی بوده است.

✔️ برای تولید #بنزین یورو 4 و یور 5 از ترین نخست #پالایشگاه ستاره خلیج فارس سه واحد فرآیندی وجود دارد که واحد نخست مربوط به CCR بوده و دو واحد دیگر ایزومریزاسیون هستند. وقتی #میعانات گازی وارد واحد نخست می‌شود کاتالیست‌ها آن را تبدیل به بنزین معمولی می‌کنند و برای تبدیل به بنزین یورو 4 و یورو 5 باید به دو واحد دیگر ارسال شوند که به دلیل عدم شارژ کاتالیست‌های این دو واحد٬ عملا فاز نخست به شکل بسیار ناقصی به بهره برداری رسیده است.

✔️ چند هفته پیش بود که کاتالیست‌های واحد CCR شارژ شده و فعالیت خود را آغاز کردند ولی از آنجا که بخش احیا در این واحد به دلیل مشکلات دستگاهی و تجهیزات در سرویس قرار نگرفته‌اند امکان تزریق مستمر خوراک وجود ندارد و فقط در حد چند روز و یک هفته تزریق خوراک و تولید بنزین معمولی امکان پذیر است.

✔️ با راه اندازی تجهیزات فعلی توانایی تولید بنزین معمولی در این واحد مستمر می‌شود که بی شک به یک ماه زمان نیاز دارد. همچنین برای تولید بنزین یورو 4 راه اندازی واحد ایزومریزاسیون ضروری است اما هنوز کاتالیست‌های این دواحد شارژ نشده‌اند و تا 45 روز آینده امکان تولید بنزین یورو 4 وجود ندارد.

✔️ مجری این پروژه هم چند روز پیش اعتراف کرده بود ظرفیت فاز نخست که 120 هزار بشکه است به مرور زمان کامل می‌شود.

@asrenaftcom