🌐 بازار #نفتکش٬ مصون از اختلاف #عربستان و #قطر

☑️ بلومبرگ نوشت: در حالیکه عربستان به همراه سه کشور دیگر عربی قطر رابه ارتباط با گروه های تروریستی و نزدیک شدن به ایران متهم می کنند،یک مسئله به وضوح روشن است و آن اینکه تنش ها هنوز به نقطه ای نرسیده که عربستان موجب اختلال در ارسال محموله های نفتی همسایه کوچکترش شود.

☑️ توانایی همکاری در بازار تانکری به رغم قطع روابط دیپلماتیک نشان می دهد که چگونه وقتی پای بازار انرژی در میان باشد، اغلب عملگرایی و پراگماتیسم بر مسائل سیاسی غلبه می یابد. اگر عربستان جلوی بارگیری های مشترک نفتی را می گرفت، موجب ایجاد یک چالش لجستیکی برای مشتریان خودش می شد و آنها را ناگزیر از سازماندهی مجدد ده ها محموله نفتی می کرد. بروز چنین اختلالاتی همچنین می تواند موجب کاهش تانکرهای در دسترس و بالا رفتن هزینه حمل و نقل شود.

☑️ ریچارد مالینسون، تحلیلگر مسائل ژئوپلتیک در موسسه انرژی اسپکتس در لندن گفت: «ما شاهد کاهش عدم قطعیت اولیه در بازار در مورد میزان اختلالی هستیم که ممکن است در بارگیری های مشترک رخ دهد.» وی افزود، عربستان و #امارات احتمالا تمایل ندارند قدمی بردارند که موجب آسیب دیدن شهرت و اعتبار آنها در چشم خریداران بین المللی نفت شود./ تسنیم

@asrenaftcom

🔴 آخرین موقعیت #نفتکش ایرانی #SANCHI لحظاتی پیش از وقوع حادثه بر روی نقشه رادارها که مختصات جغرافیایی آن را در هنگام حادثه، در شمال‌شرقی #تایوان در دریای #چین نشان می‌دهد.

🆔 @Naftplus

🏞 پوستر | در راه خدمت به ایران

▪️بخشی از پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی حادثه تلخ جان‌باختن کارکنان #نفتکش_سانچی

☑️ @Khamenei_ir

🔴 داخل یکی از مخازن خالی ذخیره نفت خام در یک #نفتکش مدل #سوئزمکس/ نفتکش #Suezmax با #۱۲۰تا۲۰۰هزار تن ظرفیت ویژه گذر از #کانال_سوئز در مرکز #آمریکای_لاتین ساخته می‌شود.

‏🆔 @Naftplus
🅰️ @Naftkhan

🔴بزرگی یک#Super_Tanker را دراین ویدئو تجسم کنید/ #نفتکش های غول‌پیکر(#VLCC) با١٦٠تا ٣٢٠هزار وکوه‌پیکر(#ULCC) بيش از ٣٢٠٠٠٠تن ظرفیت ٢ميلیون بشکه یا٣٢٠٠٠٠مترمکعب نفت را جابه‌جا می‌کنند.

🆔 @NaftPlus

✅ سرگرمی کارکنان یک #نفتکش در اوقات فراغت در سبک زندگی #دریانوردی/ ملوانان، کارکنان و خدمه هندی پاکستانی این نفتکش در حال بازی #کریکت بر روی عرشه آن هستند.

🆔 @Naftplus

🌐 چالش انتخاب نام برای دو نفتکش


🔺 متن زیر بخشی از خاطرات مهندس اسکندر #باوریان #معاون معروف برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت است؛ او درباره چالش انتخاب نام دو نفتکش در روزهای نخست پیروزی انقلاب اسلامی خاطره جالبی نقل می‌کند که در ادامه می‌خوانید:

🔺 زمستان سال 57 گروهی از انقلابیون با سرپرستی مهندس بازرگان و حضور آقایان حجت الاسلام #هاشمی،ناطق نوری،حسیبی و .. برای راه اندازی تاسیسات نفتی جهت برطرف کردن نیازهای داخلی به #اهواز،#آبادان و خارک سفر کردند. من به آقایان توضیح دادم که برای تحقق این مهم بهتر است به فکر ذخیره سازی و صادرات نفت کوره بود.

🔺 در آن زمان پالایشگاه آبادان با ظرفیت بیش از 600 هزار بشکه پالایش نفت خام، بیشترین نفت کوره را تولید می کرد و چیزی حدود 300 هزار بشکه در روز نفت کوره صادر می‌شد. با توجه به محدودیت #مخازن ذخیره سازی در جنوب و بندر صادراتی ماهشهر٬امکان فعالیت پالایشگاه آبادان نبود زیرا محلی برای ذخیره نفت کوره وجود نداشت.البته ما بخشی از #نفت_کوره تولیدی را به خارگ انتقال می‌دادیم اما کارساز نبود و باید دستور صادرات داده می‌شد.

🔺 پس از دو هفته از راه اندازی مجدد پالایشگاه آبادان پیش بینی من محقق شد و پس از 12 روز مخازن ماهشهر پر شد و خارکنیز به سقف ذخیره سازی خود رسید. به ناچار 8 مخزن 272 هزار بشکه ای که مختص ذخیره سازی نفت سنگین #صادراتی ایران بودند را نیز یکی پس از دیگری به مخازن ذخیره سازی نفت کوره تبدیل کردیم.تقریبا همه 8 مخزن 272 هزار بشکه ای به ذخیره نفت کوره تغییر کاربری داده شد.

🔺 این هیئت به علت تشریف فرمایی حضرت امام (ره) به تهران برگشتند اما نمایندگانی را از طرف خود معرفی کردند؛ نماینده این هیئت در مناطق نفت‌خیز جناب آقایان شماسی و مصطفوی بودند در آبادان هم جناب آقای کیاوش معرفی شدند و #خارگ نیز زیر نظر ایشان رفت. در آن زمان کشتی ها باید به ماهشهر می‌رفتند و نفت کوره را بارگیری و به خارگ انتقال می‌دادند.

🔺 دو کشتی 70 هزار تنی به نام های فرح و رضا پهلوی این کار را انجام می دادند. راهنماهای کشتی اعتصاب کردند و این خواسته را مطرح می کردند که نام این دو کشتی باید تغییر پیدا کند تا اعتصاب شکسته شود بنابراین نامه ای به #نفتکش نوشتیم و خواستار نامگذاری کشتی ها از سوی مرجع بالاتر شدیم. رسم هم بر این است که نام پرندگان دریایی روی کشتی ها گذاشته شود که برایمان تلکس شد.

🔺 این دو نام را در خلال نماز جمعه با آقای کیاوش مطرح کردیم اما ایشان نپذیرفت و نام های اسلامی را برای این دوکشی برگزید که با توجه به اصطلاحاتی که در باره کشتی ها به کار برده می شد موافق نبودم و آن را در شان خاندان مطهر پیامبر(ص) نمی‌دانستم اما ایشان قبول نکرد. به هر صورت این دو کشتی در لنگر گاه جزیره خارگ پهلو گرفتند و گروه تعمیرات نام ها را پاک کرده و نام های مدنظر را روی آن نوشتند. خدا را شکر به علت مستهلک شدن، این دو کشتی از جرگه نفتکش ها جدا شدند و به سازمان بنادر جهت حمل و نقل های غیر نفتی واگذار شدند.

🆔 @mizenaft

🌐 تسهیل صادرات نفت ایران توسط آمریکا

🔺میز نفت | نیویورک تایمز نوشت: #نفت_ایران با استفاده از بیمه مسئولیت که از یک شرکت آمریکایی تهیه شده بود، با ۲۷ نفتکش صادر شد. این بدان معناست که مقامات ایالات متحده می‌توانستند با توصیه به شرکت بیمه‌گر «اِمِریکن کلاب» مستقر در نیویورک برای لغو پوشش بیمه که برای ترانزیت قانونی الزامیست، حمل‌ونقل نفت ایران را مختل سازند.

🔺اما از سال ۲۰۲۳، ۲۷ #نفتکش توانستند در حداقل ۵۹ سفر، محموله‌های ایران را جابه‌جا کنند که نیمی از این کشتی‌ها در چندین سفر مورد استفاده قرار گرفتند.

🔺وزارت خزانه‌داری #آمریکا به این سؤال نیویورک‌تایمز که از حمل نفت ایران توسط کشتی‌های بیمه‌شده توسط اِمِریکن کلاب اطلاع داشته یا خیر، پاسخی نداد.

لینک زیر ر باز کنید:


🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | پس از حملات یمنی ها به کشتی ها در #دریای_سرخ، #نفتکش ها مسیر خود را دور کردند.

🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | ساخت #نفتکش به پایین‌ترین میزان خود رسید

🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | سیاسی‌ترین مدیرعامل شرکت ملی #نفتکش، دار فانی را وداع گفت.

🆔 @mizenaft

🌐 خاطره بولتون از حمله به نفتکش در تنگه هرمز

🔺میز نفت | جان بولتون وزیر اسبق امور خارجه آمریکا نوشت:صبح زود یکشنبه دوازدهم مه به من زنگ زدند تا حمله به یک نفتکش با نوعی سلاح و آتش سوزی آن را در نزدیکی #تنگه_هرمز گزارش بدهند.

🔺احتمالاً به بیش از چهار کشتی حمله شده بود به اتاق وضعیت گفتم که کوپرمن و دیگران را بیدار کنند. دوش گرفتم لباس پوشیدم و به همراه تیم محافظم به سمت کاخ سفید به راه افتادم کمی بعد از ساعت پنج صبح در ماشین به دانفورد زنگ زدم و دیدم او هم همان اطلاعاتی را که من دارم دریافت کرده است. حدود ۲۰: ۵ وارد بال غربی شدم، بلافاصله به دن کوتس زنگ زدم تا مطمئن شوم او هم در جریان است.

🔺وقتی تماسم با کوتس تمام شد دانفورد زنگ زد تا تأیید کند که فقط یک #نفتکش آتش گرفته است و ظاهراً هیچ کشتی ای متعلق به آمریکا نبوده است. با صدای بلند گفتم احتمالاً ایران خواسته آمریکا را با حمله به دارایی‌های غیر آمریکایی امتحان کند. دانفورد گفت فکر می‌کند تحریک ما بی شک بخشی از استراتژی ایران است صبح زود بود و اطلاعاتمان هنوز ناقص بود، اما بی شک اتفاق بسیار بزرگی در حال‌وقوع‌بود.

🔺بعد از چند تماس دیگر به اتاق وضعیت رفتم؛ جایی که پرسنل بیست و چهار ساعته مشغول گردآوری داده‌های موجود بودند و کوپرمن هم از وقتی وارد کاخ شده بود، مستقیم به آن جا رفته بود. حالا می‌دانستیم کشتی‌هایی که به آن‌ها حمله شده در دریای عمان دور از بندر فجیره امارات متحد عربی لنگر انداخته بودند. اطلاعات هنوز پراکنده و گاهی متناقض بودند، مانند گزارش‌هایی درباره انفجار‌ها در خود فجیره که شهرداری آنجا بلافاصله تکذیب کرد و معلوم شد نادرستند.

🔺احتمالاً یکی از کشتی‌ها نروژی، دو تا عربستانی و یکی اماراتی بودند و حملات را یا غواص‌هایی انجام داده بودند که مین‌هایی به بدنه نفتکش‌ها چسبانده بودند یا شاید حمله با راکت‌های کوتاه بردی بوده که از یک ناوچه شلیک شده بودند.

🆔 @mizenaft

🌐 ایران ۱۸ ملوان نفتکش سنت‌نیکلاس را آزاد کرد

🔺میز نفت | وزارت خارجه فیلیپین امروز اعلام کرد ۱۸ ملوان این کشور که در نفتکش سنت‌نیکلاس حضور داشتند، به سلامت به کشور خود بازگشته‌اند.

🔺 ۲۱ دی ماه ۱۴۰۲ بود که ارتش جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد به‌دنبال تخلف کشتی «سوئز راجان» و همچنین سرقت نفت ایران توسط آمریکا، #نفتکش یاد شده با نام جدید سنت‌نیکلاس توقیف شد.
🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | تصویری از اسکورت کاروان #نفتکش‌ های کویتی توسط ناوگروه نیروی دریایی ارتش #آمریکا در جریان نبردهای دریایی ایران و عراق با نام جنگ نفت‌کش‌ها.

لینک زیر:

https://www.mizenaft.ir/news/37423/

🆔 @mizenaft