#ترمینال نفتی IBOE نیجریه تعطیل شد.این #پایانه نفتی با ظرفیت بارگیری روزانه 300 هزار بشکه در محاصره خرابکاران #نیجریه قرار دارد.
@asrenaft_com

🌐 وضعیت مبهم آینده نفت و گاز #کردستان
#اقلیم پر نفت اما معلق

✔️ اتفاقی که اقتصاد شکننده #کردستان را با بحران نوظهور جدیدی روبرو خواهد نمود. و ما معتقدیم نابودی داعش، علاوه بر مبارزه نظامی، به مقابله ایدئولوژیک نیازمند است. چرا که با تداوم آوارگی و فقر، ظهور گروه های تروریستی در نقاط مختلف دنیا به ویژه خاورمیانه و شمال آفریقا دور از انتظار نیست. اما با دور شدن داعش از مرزهای اقلیم کردستان و بهبود شرایط امنیتی در ماه های اخیر، ما اندک اندک شاهد بازگشت #سرمایه گذاران به این اقلیم خواهیم بود.

✔️ در آن سو، #کردها که در یک بن بست جغرافیایی قرار گرفته اند، خواهان همکاری با #ترکیه به عنوان #پایانه #صادرات نفت و گاز تولیدی خود هستند. تاکنون شرکت های بین المللی نفتی فعال در منطقه کردستان، تمایل اندکی برای توسعه میادین گاز طبیعی این #اقلیم نشان داده اند. در مقابل، رهبران کردستان با ایجاد جذابیت اقتصادی تلاش کرده اند تا قراردادهای جذاب تری به شرکت های بین المللی پیشنهاد کنند.

✔️ دولتمردان #عراقی دریافته اند #افزایش #درآمدهای فروش و #ترانزیت نفت و گاز طبیعی می تواند موج جدیدی از جدایی طلبی را در میان کردها پدید آورد. عراقی ها که از ابتدا به صورت تلویحی مخالفت خود با راهبرد فریز نفتی نشان داده اند متعهد شده اند تا از اوایل سال جاری ماهانه ۱ #میلیارد دلار به کردها پرداخت نمایند.

متن کامل در لینک زیر:
http://goo.gl/dfwFs2
@asrenaftcom

معرفی یکی از حرفه‌های ناشناخته در #صنعت نفت/۲
#نفتکش‌ها ما را می‌خوانند

✔️ شرکت پایانه‌های نفتی ایران برای کادرسازی در این بخش، معمولا هر ۲ تا سه سال یک بار، از میان ناخدایان ماهر و موفق که دوره پنج ساله ناخدایی را در #دانشگاه‌های علوم و فنون دریایی کشور گذرانده‌اند، چهار یا پنج کارآموز جدید جذب می‌کند تا آنان را پس از آموزش‌های کیفی و تحت استاندارد لازم، با نیروهایی که بازنشسته می‌شوند، جایگزین کند.

✔️ با توجه به گستردگی و پرسر و صدایی محیط عملیات، برای ارتباط برقرار کردن پایلوت با ناخدا و خدمه، از علائم خاص، ایما و اشاره، نشان‌ها، و در گذشته از تابلوهای دستی و پرچم‌های رنگی استفاده می‌شده است که اکنون با وجود ارتباط رادیویی و بیسیم، بعضی از این روش‌های ارتباطی منسوخ شده است. برای تأیید یا رد، انداختن نردبان کشتی، بستن طناب‌ها و... علائم ایما و اشاره مشخصی وجود دارد.

✔️ وقتی یک نفتکش به اسکله نزدیک می‌شود و قصد پهلو گرفتن دارد، بر روی دکل آن که به علت داشتن چراغ‌های فراوان به «Charismas tree» شهرت دارد، پرچمی بالا می‌رود که پیام آن « I require to pilot» است و از روی اسکله مشخص است و عرشه کشتی با دوربین هم از روی اسکله رصد می‌شود. البته هم‌اکنون این پرچم کاربرد ندارد و نفتکش از قبل تلکس زده است و همه هماهنگی‌های لازم با آن شده است، اما وقتی #پایلوت روی عرشه (Board) کشتی می‌رود، پرچم سفید و قرمزی بالا می‌رود که معنای آن «I have pilot on board» است.

✔️ #پایانه نفتی #خارگ، یکی از معدود ترمینال‌های نفتی شبانه‌روزی و ۲۴ ساعته در سراسر دنیاست که در خلیج فارس تنها ترمینالی است که شب‌ها هم کار می‌کند. در این پایانه، نفت‌های مختلف سنگین، سبک و نفت فروزان از اسکله‌های مربوط، به #نفتکش‌ها تحویل داده می‌شود.

✔️ انتهای طناب‌ها در اسکله، از جنس الیاف و به قطر حدود ۹۰ میلی‌متر است و فلزی نیست که مبادا الکتریسیته ساکن در آنها موجب ایجاد جرقه و آتش‌سوزی شود، اما جنس انتهای طناب‌ها بر روی کشتی، فلزی و سیم بکسلی به قطر حدود ۴.۵ سانت است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/QKmTNi
@asrenaftcom

🌐 گفت و گو با دکتر #عاصمی‌پور درباره آیت الله #هاشمی
نفت ایران مدیون سردار انقلاب

✔️ نقش آیت الله هاشمی در تاسیس شرکت ملی حفاری/ وزارت نفت صدرا را حذف کرده بود ولی آقای هاشمی گفتند آقای خبره از ایران خزر رونمایی کند./بهترین دوران اوپک مربوط به دوران آقای هاشمی بود./ زیرکی آقای #هاشمی در گرفتن امتیازی بزرگ از روس‌ها/ اگر پشتیبانی نمی‌کردند کشور در بحران نان فرو می‌رفت./ 10 دقیقه گریه کردند و 25 اسکای گارد به نفت دادند./ نیمه شناور ایران البرز با دستور ایشان ساخته شد.

✔️ در بخشی از این گفت و گو می‌خوانیم: وقتی ایران #خزر مورد بهره برداری قرار گرفت در کابین همین #دکل، به همراه اعضای هیئت مدیره شرکت ملی حفاری 90 دقیقه با آقای هاشمی جلسه برگزار کردیم و نکاتی را عنوان کردیم که بیشتر آن‌ها عملی شد. ما به ایشان گفتیم که با توجه به عمق آب در طرف ایران، نیازمند جک آپ نیستیم و باید دکل نیمه شناور بیاوریم که پیشنهاد شد دو دستگاه نیمه شناوری که #روسیه برای #آذربایجان ساخته است به اجاره ایران دربیاید. در سفر آقای #ناطق نوری – رئیس وقت مجلس شورای اسلامی- به مسکو ما هم همراه ایشان رفتیم و قرارداد ساخت دو دکل نیمه شناور را امضا کردیم که بنا به مشکلاتی محقق نشد و ایشان تصمیم گرفتند دکل نیمه شناوری در #پایانه نکا ساخته شود که با حمایت ایشان ایران البرز ساخته شد.

✔️ با این تصمیم، پس از شیب یارد آستاراخان روسیه، صدرا دومین شیب یارد خزر را راه اندازی کرد وعلاوه بر ساخت این دکل نیمه شناور، 5 شناور 63 هزار تنی هم توسط صدرا ساخته و به آب انداخته شد. همزمان با این طرح، موضوع سوآپ هم مورد پیگیری ایشان قرار گرفت و در سفری که به #قراقستان داشتند #قراردادی بین ایران و این کشور امضا شد که به آغاز #سوآپ انجامید. نکایی که تا آن روز جز محصولات کشاورزی خروجی خاصی نداشت با این تصمیمات به یک تمدن نفتی در شمال کشور تبدیل شد و در بستر آن، شرکت‌های حفاری شمال و شرکت نفت خزر تاسیس شد. خط لوله 179 میلیون دلاری از #نکا به تبریز ساخته شد تا نفت را به آنجا منتقل کند و حتی قرار بود #پالایشگاهی دیگر در شمال کشور با تامین نفت از کشورهای حاشیه دریای خزر ساخته شود تا مشکلات سوختی را برطرف کند.

✔️ در جریان تاسیس شرکت ملی حفاری در اوائل انقلاب، نقش آقای هاشمی بسیار اساسی بود زیرا ایشان درباره اهمیت صنعت #حفاری با امام خمینی (ره) موضوعی را در میان گذاشتند که منجر به تاسیس شرکت ملی حفاری و بهتر بگوییم ملی شدن صنعت حفاری شد.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/n7jOZ1
@asrenaftcom