Я не слишком люблю школу, но я всегда любила учиться. Знаете вот это ощущение озарения в голове, когда сложная тема наконец стала понятна? Его ни с чем не перепутаешь и по интенсивности оно тянет примерно на 1/6 оргазма. Да и вообще процесс поглощения новых знаний, особенно когда они расширяют представления о мире, исключительно приятный.

Зачем учиться, когда вы уже выросли и как взрослым людям найти подход к собственному мозгу? Вот здесь об этом увлекательно и вдумчиво рассуждает Барбара Окли, профессор инженерных наук Оклендского университета и создательница онлайн-курса об обучении «Learning How to Learn». Барбара показывает, как работает человеческий мозг во время обучения, как формируются новые нейронные связи и рассказывает, какие методы обучения взрослых самые эффективные.

Все это Барбара рассказала на образовательной конференции Яндекса Yet another Conference on Education, и я искренее рекомендую посмотреть ее выступление даже если прямо сейчас вы уверены, что образования в вашей жизни было уже достаточно. #реклама

Потрясающая воображение реклама витаминов для беременных. Героиня называет мужа «папуль», спрашивает его «как тебе наш сын?», как будто сын — достаточно хорошо прожаренное мясо, а еще дефилирует по дому в полном макияже и с идеальной прической — при том, что ей явно скоро рожать и у нее в квартире тоддлер.

Какие-то нереалистичные представления о беременных женщинах создает эта реклама!

Завтра у меня большая премьера — выйдет новый сезон подкаста «дочь разбойника». Это проект, над которым я работала два с половиной месяца с такой самоотверженностью (и даже остервенением), что весь декабрь хочется провести в горизонтальном положении. Это мой первый проект как независимой журналистки — в сентябре я уволилась и теперь работаю только на себя.

Абзац, который вы только что прочитали, выглядит просто как история об отрезке жизни. В нем не видно, как мне было страшно увольняться, в нем не отражаются мои сомнения, моя разросшаяся тревожность, мое долгое тление и нечеловеческие усилия, которых мне стоило это решение. В этом абзаце не видно и того, в какой сокрушительный опыт превратилось производство нового сезона подкаста — я взяла много интервью на сложные и страшные темы, я перепрыгнула через груду барьеров, которые казались непреодолимыми, я тысячу раз хотела все бросить — и не сдалась. Я сделала это, и я горжусь собой.

Все это было бы невозможно без психотерапии. Без нее я вряд ли приняла бы такие решения. Без нее я вряд ли разрешила бы себе попробовать работать на себя. Без нее я вряд ли могла бы публично признаться в том, что горжусь собой.

Этот пост выходит при поддержке онлайн-сервиса подбора и консультаций с психотерапевтами «Ясно». Психотерапия — это единственный работающий (для меня) способ помогать себе управлять собственной жизнью. Психотерапия научила меня верить себе и верить в себя. Хочу, чтобы такая возможность была у всех, поэтому еще раз рассказываю вам про «Ясно», в котором вам подберут специалиста исходя из вашего запроса и пожеланий, в котором работают только опытные и проверенные терапевты, в котором все сделано для вашего удобства: сессии проходят онлайн, поэтому вы можете проводить их в удобном месте и в удобное время.

А еще в «Ясно» фиксированная цена за сессию: 2850 рублей. А для новых пользовательниц и пользователей по промокоду MEGABITCH будет скидка 20% на первую консультацию. #реклама

«Цена поездки»: тру-крайм подкаст и расследование от «дочери разбойника»

Привет! Сегодня вышел новый сезон подкаста «дочь разбойника». Сезон называется «Цена поездки». В нем три эпизода, и все они вышли сегодня — чтобы вы сразу могли узнать, чем закончилась история. Это нарративный подкаст-расследование: в нем есть история преступления, есть несколько интриг, есть кульминация и развязка (неожиданная настолько, что я и сама была в шоке).

Этот сезон — про домогательства и сексуализированное насилие в такси. Я часто пользуюсь такси, и как минимум в половине случаев — для безопасности, чтобы быстро и без приключений добраться в нужное место. Я знаю, что многие девушки поступают так же.

Я регулярно читаю в социальных сетях истории от пользовательниц такси про нежелательное внимание и домогательства со стороны водителей такси. А в сентябре я пошла на день рождения своей подруги и там познакомилась с девушкой Яной, которая рассказала мне, что год назад водитель такси ее изнасиловал.

Я так долго думала об этом, что у меня задымилась голова. Как же так? Ведь агрегаторы, которым мы с вами платим деньги, прекрасно знают, что женщины заказывают такси для собственной безопасности. Почему же всякий раз под постами в социальных сетях, в которых пользовательницы рассказывают о харассменте со стороны водителей, представители агрегаторов обещают «разобраться» и максимум, что они могут сделать — отключить водителя от сервиса?

Яна — главная героиня подкаста «цена поездки». Она рассказывает о своем тернистом пути к правосудию, другие девушки говорят о своем опыте, представительницы «Яндекс Go» и «Ситимобил» отвечают на мои ужасно неудобные вопросы, а сотрудница центра «Сестры» рассказывает о том, что такое сексуализированное насилие и почему вокруг него до сих пор так много стигмы.

Мне не удается написать «продающий» текст про этот подкаст, но поверьте: «цена поездки» — это качественная, важная, пробирающая до костей работа. Вы не пожалеете, что послушали этот подкаст.

Уже на всех платформах.

Я много общалась с европейскими фемактивистками, и тема, которая всегда звучит в этих разговорах, — экономическая безопасность женщин. Возможность зарабатывать деньги и иметь независимый доход кажется мне критически важной для ощущения собственной безопасности. Я хочу, чтобы такая возможность была у всех женщин.

Поэтому я предлагаю вам присмотреться к бесплатному вебинару «Как создавать сайты и мобильные приложения без кода и зарабатывать на этом» от школы CodeBreakers. Этот вебинар может быть полезен и в случае, если вы давно подумываете сменить работу (или даже сферу деятельности), интересуетесь разработкой или хотите погрузиться в новую и перспективную отрасль IT.

С помощью No-code можно создавать мобильные приложения, не осваивая языки программирования. Важно, что в школе CodeBreakers обучают логике создания IT-продуктов, а не только No-code сервисам.

Говорят, на No-code специалистов сейчас большой спрос. Вебинар проведет Анна Раздиевская, no-code разработчица, экс-продакт-менеджер Qlean и Yandex. Зарегистрироваться на него можно здесь.

#реклама

Голая женщина в максимально неестественной позе, уродливый офисный гарнитур, грязный снег. Кого-то ждёт рабочее место, за которым невозможно работать. Санкт-Петербург, наши дни. Тоска. #музейсексизма

Колумнисты газеты.ру — явление чрезвычайное

Прислали колонку некоего писателя под названием «Мамочки — явление чрезвычайное» с лидом «о том, почему не стоит общаться с недавно родившими женщинами».

В этом тексте автор жалуется на то, что его недавно родившая подруга слишком часто присылает фотографии своего новорожденного ребенка. Походя называет роды «отвратительным действом» и пишет о том, что рождение ребенка — это «не сильно важная новость» (какое богатство языка!), потому что «люди по-прежнему рожают».

Прочитать эту женоненавистническую заметку целиком смогут только сильные духом — не только потому, что она сочится презрением автора к «мамочкам», но и потому, что она действительно дурно написана.

Вопрос у меня, как это часто бывает в подобных случаях, к редакции. Как принимаются решения о том, чтобы под видом колонки публиковать сбивчивое повествование об «одной подруге автора»? Неужели на пороге 2022 года все еще уместно публиковать заметки, в которых нет буквально ничего, кроме косноязычия и женоненавистничества?

Всех почему-то жаль: и автора, и редакторов, и даже художницу, которая нарисовала иллюстрацию к этой заметке.

Потрясающе точную и в нужной степени душераздирающую музыку для моего подкаста «Цена поездки» написал мой друг, композитор Алексей Зеленский.

Леша талантливый, гибкий, понимающий, Леша настоящий художник: благодаря его музыке мое расследование превратилось из рассказа в захватывающую историю. Музыку Зеленского вы могли слышать во многих отечественных подкастах (в том числе в «Историях русского секса»), а еще Леша сочиняет музыку для фильмов, мультфильмов и играет в джазовом квартере Futurstan (вот их ютюб-канал, обязательно посмотрите!)

Леша ведет телеграм-канал «Фелакутишная», куда выкладывает свои музыкальные находки — подписывайтесь.

На случай, если вы как раз ищете композитора, который напишет музыку для вашего фильма, подкаста или чего угодно еще, оставляю ссылку на Лешин инстаграм: вот.

И напомню, что в подкасте «Цена поездки» раскрывается не только Лешин гений. Там развивается правдивая история о женщинах, их уязвимости и невероятной силе. Я убеждена (мне неловко об этом говорить, но возможно кого-то это мотивирует послушать), что «Цена поездки» — это великолепная работа. Я получила сотни отзывов (спасибо вам!) и пока все они сплошь хвалебные.

«Цена поездки» — это спин-офф подкаста «дочь разбойника», трехсерийное расследование о домогательствах и насилии в такси. Вот ссылка на все платформы — и если вы еще не пробовали слушать подкасты, возможно, сегодня идеальный день, чтобы начать.

Мяу! Это Краснодар!

Как вам такое?

Тошнит или умиляет?

#музейсексизма

В Петербурге есть бар под названием «Уебар», в котором, согласно их странице в инстаграме, «официанты матерятся и стебутся над гостями». Меню у них разработано в соответствующем «концепции» хамском и мерзком стиле.

Но вот позиция в коктейльной карте «Чтобы напоить девушку» с подписью «ей даст в голову, она даст тебе» — это, кажется, уже не про хамство и мат. Это что-то вроде подстрекательства к изнасилованию.

#музейсексизма

Это кабинка женского туалета в аэропорту Храброво в Калининграде. Вы писаете, а усатый игрушечный мужик в свитере ставит вам ультиматумы. Особенно умиляет значок 0+ в правом верхнем углу.

Как вам это торжество рекламного креатива?

Все ради «провокационного» заголовка: сотрудники «Москвич Mag» называют «возрастом дожития» 55 лет — именно столько лет героине Синтии Никсон, Миранде, в продолжении Sex and the City. Между тем «возраст дожития» — это термин, который придумали в России для обозначения периода жизни после выхода на пенсию. У женщин в России пенсионный возраст начинается в 60 лет.

Возраст дожития у вас в штанах, коллеги!

А в целом очень угнетает обсуждение внешности главных героинь And Just Like That в социальных сетях. Люди стареют — и это нормально. Ненормально жить в мире, где омолаживающие пилинги и антиэйдж-процедуры становятся обязательными спутниками старения, а морщины на лицах актрис — признаком их «недостаточности» для того, чтобы быть героинями нового шоу.

Я рада, что появился сериал о женщинах, которым 55 лет (и они, на мой вкус, фантастически выглядят!). Мне нравится смотреть на то, как возраст меняет женщин. Это неизбежно для каждой из нас, и классно, что такие персонажи появляются в массовой культуре.

Сделала тут небольшую подборку своих любимых англоязычных подкастов для тех, кому небезразличны проблемы женщин.

Если вам есть что еще посоветовать на русском или английском языке — не сдерживайте себя в комментариях.

Случилось невероятное!

Агрегатор такси Ситимобил изменил стандарты работы водителей. Ну и что?! — спросит пытливый читатель. Поясняю.

Я всю осень работала над подкастом-расследованием о домогательствах и насилии над женщинами в такси. Он называется «Цена поездки», вот ссылка на него. Если вы его слушали, то знаете, что в третьем эпизоде я прихожу с неудобными вопросами к агрегаторам такси: Яндекс Такси и Ситимобилу. Спрашиваю у них, считают ли они домогательства и изнасилования, происходящие в машинах, брендированных их логотипами, своей ответственностью. И как устроена борьба с этой проблемой.

То, что рассказали в подкасте представительницы агрегаторов, вызвало у меня много сложных чувств. Если точнее, много ярости. Но вот прошло несколько недель — и я вижу первые результаты этих неприятных разговоров.

Вчера в стандартах работы для водителей Ситимобил появились такие пункты:

«В разговоре с пассажирами запрещено затрагивать личные темы, делать комплименты, намёки сексуального или интимного характера»

«Не дотрагивайтесь до пассажира без его согласия»

Достаточно ли этого, чтобы защитить пассажирок от домогательств? Нет. Меняют ли новые пункты правил хоть что-нибудь? Да. Корпорация признает, что проблема домогательств в такси существует, и запрещает их. Имеет ли подкаст «Цена поездки» отношение к этим нововведениям? Предполагаю, что прямое.

Новое и странное чувство — быть человеком, благодаря упорству и въедливости которого что-то меняется в сытых неповоротливых корпорациях. Рада, что это случилось, считаю, что это произошло во многом благодаря вашему вниманию и поддержке — прослушиваниям, комментариям, постам и сторис.

Боюсь предположить, что было бы, если бы к распространению подкаста присоединились крупные медиа и блогеры. Может, мы с вами проснулись бы в другой стране.

Ну, наш дозор еще не окончен. Спасибо!