Audio
Оман отменит визы для россиян — официально.
Соглашение подписано: безвиз до 30 дней за одну поездку, до 90 в год. И да — это не просто новость. Это старт большого движения.
Я вчера говорила об этом в эфире Коммерсантъ FM.
О том, как Оман набирает обороты. И будет только расти. Потому что мы перестаём искать "дешево и сердито" — нам хочется по-настоящему.
Почему Оман в тренде?
— пляжи без толпы,
— отели — про вкус, не пафос,
— сервис — на «почувствуй, а не посмотри»,
— Восток, куда хочется возвращаться. Без криков. С тишиной внутри.
Уже есть прямое авиасообщение: Oman Air летает 5 раз в неделю.
С мая — временно сократят до 2, но с июля рейсы снова станут чаще — до 3 в неделю. Но я озвучила в эфире и считаю: хотим масштаб — надо расширять.
А ещё: въездной туризм из Омана в Россию за год вырос почти в 5 раз. И это, друзья, только начало.
Я уже делилась личным опытом наших туристов после поездки.
Оман — это не вау. Это глубоко. Рекомендую.
#сми
@maya_kotlyar
Соглашение подписано: безвиз до 30 дней за одну поездку, до 90 в год. И да — это не просто новость. Это старт большого движения.
Я вчера говорила об этом в эфире Коммерсантъ FM.
О том, как Оман набирает обороты. И будет только расти. Потому что мы перестаём искать "дешево и сердито" — нам хочется по-настоящему.
Почему Оман в тренде?
— пляжи без толпы,
— отели — про вкус, не пафос,
— сервис — на «почувствуй, а не посмотри»,
— Восток, куда хочется возвращаться. Без криков. С тишиной внутри.
Уже есть прямое авиасообщение: Oman Air летает 5 раз в неделю.
С мая — временно сократят до 2, но с июля рейсы снова станут чаще — до 3 в неделю. Но я озвучила в эфире и считаю: хотим масштаб — надо расширять.
А ещё: въездной туризм из Омана в Россию за год вырос почти в 5 раз. И это, друзья, только начало.
Я уже делилась личным опытом наших туристов после поездки.
Оман — это не вау. Это глубоко. Рекомендую.
#сми
@maya_kotlyar
Forwarded from MAYEL Travel️️️
МАВРИКИЙ
Личный опыт. Инспекция отелей нашим менеджером.
Друзья, мы вернулись с Маврикия. Привезли с собой не только песок в чемодане, но и сотни инсайтов. Проехали остров вдоль и поперёк, заглянули под обёртку в лучших отелях.
Будем делиться. По-честному. С деталями, с фишками.
Сегодня — Lux Grand Baie 5*
Первое впечатление — как будто попала в арт-галерею с океаном вместо фона. Каждый угол — продуманный до миллиметра. Настоящий визуальный кайф.
На территории — зелень, просторно, никто не толкается. Пляж — только для гостей. Красные зонтики — фирменная деталь, и смотрятся шикарно.
На крыше — бассейн +18 и вид, от которого сложно оторваться.
Кофейня с зерном, которое обжаривают прямо здесь. Этот запах... Этот вкус...
Рестораны — огонь. Сервис, подача, атмосфера — всё на уровне. 3 ресторана, 2 бара, 2 детских кафе — голодными не уйдёте.
Из фишек — красные телефонные будки в стиле Лондона: можно бесплатно звонить куда угодно.
Виллы — за мостиком. В номерах — своя косметика и приветственные подарки.
До Гранд-Бэй — 20 минут пешком. А если не хочется уходить — на территории свой ночной клуб.
Для детей: два клуба, анимация и мороженое, от которого дети пищали.
Вывод — топ для семейного отдыха у моря. Нам захотелось остаться.
И да, для наших клиентов — специальные условия и личная забота менеджера.
@mayel_travel
Личный опыт. Инспекция отелей нашим менеджером.
Друзья, мы вернулись с Маврикия. Привезли с собой не только песок в чемодане, но и сотни инсайтов. Проехали остров вдоль и поперёк, заглянули под обёртку в лучших отелях.
Будем делиться. По-честному. С деталями, с фишками.
Сегодня — Lux Grand Baie 5*
Первое впечатление — как будто попала в арт-галерею с океаном вместо фона. Каждый угол — продуманный до миллиметра. Настоящий визуальный кайф.
На территории — зелень, просторно, никто не толкается. Пляж — только для гостей. Красные зонтики — фирменная деталь, и смотрятся шикарно.
На крыше — бассейн +18 и вид, от которого сложно оторваться.
Кофейня с зерном, которое обжаривают прямо здесь. Этот запах... Этот вкус...
Рестораны — огонь. Сервис, подача, атмосфера — всё на уровне. 3 ресторана, 2 бара, 2 детских кафе — голодными не уйдёте.
Из фишек — красные телефонные будки в стиле Лондона: можно бесплатно звонить куда угодно.
Виллы — за мостиком. В номерах — своя косметика и приветственные подарки.
До Гранд-Бэй — 20 минут пешком. А если не хочется уходить — на территории свой ночной клуб.
Для детей: два клуба, анимация и мороженое, от которого дети пищали.
Вывод — топ для семейного отдыха у моря. Нам захотелось остаться.
И да, для наших клиентов — специальные условия и личная забота менеджера.
@mayel_travel
Сначала пробуем сами — потом предлагаем туристам
В продолжении серий постов про личный опыт CEO в "проработке" бизнес-процессов и сервис.
Знаете, почему маршруты для туристов, которые я прошу делать у команды живые, а отели настоящие, без глянцевой пыли? А они у нас бывают очень сложными с кучей разных перелётов и стыковок. Деталей, которые не проработает никто, кроме знающих экспертов.
Потому что мы не верим в рейтинги. И не верим в описания «из интернета». Мы верим — в собственные ноги. И в глаза.
Сотрудники MAYEL Travel разъезжаются по миру — не отдыхать. А работать. Смотреть. Щупать. Разговаривать с ресепшн и шеф-поваром. Слушать, как пахнет воздух в лобби и как реагируют официанты на туриста.
Сейчас команда уже инспектировала Маврикий — лучшие отели острова.
В апреле и мае — Малайзия, Сингапур, Лазурный берег.
Осенью — Мальдивы.
И так — каждый год. Так как все везде обновляется.
Это не просто командировки. Это — фильтр. Через который мы пропускаем весь наш продукт. Пока не останется только то, что мы без сомнений предложили бы клиентам. Как своим детям, родным и друзьям.
Потому что один неверный отель — и поездка треснет по швам. Один равнодушный гид — и страна не раскроется. Один маршрут без души — и всё становится «ещё одной поездкой».
А нам не всё равно.
-------
Буду делиться личным опытом поездок, как своих, так и туристов и менеджеров обязательно. Чтобы вы узнавали про новые маршруты и открывали для себя хорошие отели.
@maya_kotlyar
В продолжении серий постов про личный опыт CEO в "проработке" бизнес-процессов и сервис.
Знаете, почему маршруты для туристов, которые я прошу делать у команды живые, а отели настоящие, без глянцевой пыли? А они у нас бывают очень сложными с кучей разных перелётов и стыковок. Деталей, которые не проработает никто, кроме знающих экспертов.
Потому что мы не верим в рейтинги. И не верим в описания «из интернета». Мы верим — в собственные ноги. И в глаза.
Сотрудники MAYEL Travel разъезжаются по миру — не отдыхать. А работать. Смотреть. Щупать. Разговаривать с ресепшн и шеф-поваром. Слушать, как пахнет воздух в лобби и как реагируют официанты на туриста.
Сейчас команда уже инспектировала Маврикий — лучшие отели острова.
В апреле и мае — Малайзия, Сингапур, Лазурный берег.
Осенью — Мальдивы.
И так — каждый год. Так как все везде обновляется.
Это не просто командировки. Это — фильтр. Через который мы пропускаем весь наш продукт. Пока не останется только то, что мы без сомнений предложили бы клиентам. Как своим детям, родным и друзьям.
Потому что один неверный отель — и поездка треснет по швам. Один равнодушный гид — и страна не раскроется. Один маршрут без души — и всё становится «ещё одной поездкой».
А нам не всё равно.
-------
Буду делиться личным опытом поездок, как своих, так и туристов и менеджеров обязательно. Чтобы вы узнавали про новые маршруты и открывали для себя хорошие отели.
@maya_kotlyar
ИИ в отелях. Как меняется туризм — и что нас ждёт дальше?
Друзья, тема назрела. За кулисами, по работе, в ходе общения с мировыми сетевыми отелями я вижу, что мы входим в новую эру. Происходит совершенно новая конкурентная гонка за клиента. Название у всего этого одно: внедрение ИИ технологий в отелях. Кто быстрее и круче. Хочу рассказать про очевидные вещи, которые я наблюдаю сейчас в этой сфере, сдерживая себя в оценках.
Всё больше сетевых отелей переходит на цифровые решения. Инвестируют миллионы.
И не для красоты — а чтобы адаптироваться под нового гостя. Турист сейчас — не просто «гость с бронью». Он — человек с привычками, триггерами, тревожностью и четким ожиданием. И отельеры думают, что технологии помогают им с этим работать. "Не мешать, не навязывать, а тонко угадывать, предлагать и облегчать."
Вот мировые отельные сети, которые уже активно внедряют ИИ: Hilton, Marriott, Accor, NH Hotel Group, InterContinental Hotel Group, Mandarin Oriental.
Что уже происходит? Рассказываю конкретно:
1. Персонализация на базе ИИ
Ряд отелей Marriott и Accor уже сейчас тестируют системы, которые подстраивают всё под привычки гостя:
климат и освещение в номере — в зависимости от предыдущих поездок;
предложения в меню — исходя из пищевых предпочтений (аллергии, вегетарианство);
спа или активности — в нужное время, не в лоб.
ИИ буквально изучает вас — и предлагает решения до того, как вы о них подумали. Отельеры уверены: за этим будущее.
2. Виртуальные консьержи и голосовое обслуживание
В некоторых отелях уже нет необходимости звонить на ресепшн. Вы просто говорите: «Поменяйте полотенце, уберите завтра» — и система фиксирует это мгновенно.
В сети NH Hotels уже внедрён виртуальный ассистент, работающий на базе ChatGPT. Гость может задать любой вопрос — от ближайшего кафе до салона красоты.
3. Роботы и автоматизация рутинных задач
В азиатских отелях, например в Японии и Сингапуре, роботы доставляют еду, багаж, замену подушек. При общении с отельерами чётко понимаю, что они этому рады, считая, что ресурсы персонала освобождаются — и сотрудники могут уделить внимание не мелочам, а гостю.
Отельеры: "Майя, ИИ не заменяет людей. Он возвращает сервису человечность."
4. Аналитика эмоций
Некоторые luxury-бренды (например, Mandarin Oriental и Rosewood) тестируют эмоциональные ИИ-системы. Система по вашему лицу и голосу считывает: устали вы, раздражены или нуждаетесь в помощи. И подстраивает общение. Отельеры мне: "Это не про нарушение границ. Это — уровень эмпатии, которого часто не хватает даже людям."
А что дальше?
ИИ будет развиваться. Но в выигрыше будут не те, кто первым поставил «умного» робота, а те, кто сохранил тепло.
Я за живое человеческое общение. Ощущения. Не хочу, чтобы мир туризма превращался в один большой "коммерческий" проект с нарушением личных границ, без человеческого лица.
----------------------
Буду поднимать темы трендов и будущего туризма. А фото из любимой, домашней, тёплой Португалии.
@maya_kotlyar
Друзья, тема назрела. За кулисами, по работе, в ходе общения с мировыми сетевыми отелями я вижу, что мы входим в новую эру. Происходит совершенно новая конкурентная гонка за клиента. Название у всего этого одно: внедрение ИИ технологий в отелях. Кто быстрее и круче. Хочу рассказать про очевидные вещи, которые я наблюдаю сейчас в этой сфере, сдерживая себя в оценках.
Всё больше сетевых отелей переходит на цифровые решения. Инвестируют миллионы.
И не для красоты — а чтобы адаптироваться под нового гостя. Турист сейчас — не просто «гость с бронью». Он — человек с привычками, триггерами, тревожностью и четким ожиданием. И отельеры думают, что технологии помогают им с этим работать. "Не мешать, не навязывать, а тонко угадывать, предлагать и облегчать."
Вот мировые отельные сети, которые уже активно внедряют ИИ: Hilton, Marriott, Accor, NH Hotel Group, InterContinental Hotel Group, Mandarin Oriental.
Что уже происходит? Рассказываю конкретно:
1. Персонализация на базе ИИ
Ряд отелей Marriott и Accor уже сейчас тестируют системы, которые подстраивают всё под привычки гостя:
климат и освещение в номере — в зависимости от предыдущих поездок;
предложения в меню — исходя из пищевых предпочтений (аллергии, вегетарианство);
спа или активности — в нужное время, не в лоб.
ИИ буквально изучает вас — и предлагает решения до того, как вы о них подумали. Отельеры уверены: за этим будущее.
2. Виртуальные консьержи и голосовое обслуживание
В некоторых отелях уже нет необходимости звонить на ресепшн. Вы просто говорите: «Поменяйте полотенце, уберите завтра» — и система фиксирует это мгновенно.
В сети NH Hotels уже внедрён виртуальный ассистент, работающий на базе ChatGPT. Гость может задать любой вопрос — от ближайшего кафе до салона красоты.
3. Роботы и автоматизация рутинных задач
В азиатских отелях, например в Японии и Сингапуре, роботы доставляют еду, багаж, замену подушек. При общении с отельерами чётко понимаю, что они этому рады, считая, что ресурсы персонала освобождаются — и сотрудники могут уделить внимание не мелочам, а гостю.
Отельеры: "Майя, ИИ не заменяет людей. Он возвращает сервису человечность."
4. Аналитика эмоций
Некоторые luxury-бренды (например, Mandarin Oriental и Rosewood) тестируют эмоциональные ИИ-системы. Система по вашему лицу и голосу считывает: устали вы, раздражены или нуждаетесь в помощи. И подстраивает общение. Отельеры мне: "Это не про нарушение границ. Это — уровень эмпатии, которого часто не хватает даже людям."
А что дальше?
ИИ будет развиваться. Но в выигрыше будут не те, кто первым поставил «умного» робота, а те, кто сохранил тепло.
Я за живое человеческое общение. Ощущения. Не хочу, чтобы мир туризма превращался в один большой "коммерческий" проект с нарушением личных границ, без человеческого лица.
----------------------
Буду поднимать темы трендов и будущего туризма. А фото из любимой, домашней, тёплой Португалии.
@maya_kotlyar
Я очень устала от чат-ботов
В продолжении темы про ИИ
Когда-то - года три назад - они были фоном. Появлялись где-то между строк, не мешали. А сейчас - ты заходишь на сайт, страницу соцсети и вместо нормального человеческого приветствия - автоответ в духе "Выберите тему вашего обращения". Нажимаешь - и не находишь себя ни в одном из вариантов.
И вроде я понимаю: масштаб. Поток. Невозможно каждому по имени, по взгляду, по интонации.
Но, кажется, мы ещё не научились внедрять эти технологии по-человечески. Так, чтобы не раздражали. Чтобы не было ощущения, что тебя автоматизировали. Это бесит.
Потому что я - не запрос.
Я - человек. Поэтому сама очень стараюсь в компании минимизировать такие вещи при общении с туристами, хоть и занимаемся технологиями.
От всех этих чат-ботов хочется спрятаться. В какой-то момент начинаешь скучать по живому. По несовершенному. По настоящему.
По кофейне в Италии,
где хозяйка замешивает тесто с утра, а потом подаёт тебе круассан, и не просит подтверждать заказ на e-mail. По Кахетии, где грузинская бабушка с любовью смотрит тебе в глаза и наливает вино, даже не зная, что такое «чат-бот». По дому, по отелям, где пахнет хлебом, а не скриптом.
Туда хочется возвращаться.
Бежать. Обниматься. И не выбирать тему запроса из пяти пунктов.
Верните нам людей.
@maya_kotlyar
В продолжении темы про ИИ
Когда-то - года три назад - они были фоном. Появлялись где-то между строк, не мешали. А сейчас - ты заходишь на сайт, страницу соцсети и вместо нормального человеческого приветствия - автоответ в духе "Выберите тему вашего обращения". Нажимаешь - и не находишь себя ни в одном из вариантов.
И вроде я понимаю: масштаб. Поток. Невозможно каждому по имени, по взгляду, по интонации.
Но, кажется, мы ещё не научились внедрять эти технологии по-человечески. Так, чтобы не раздражали. Чтобы не было ощущения, что тебя автоматизировали. Это бесит.
Потому что я - не запрос.
Я - человек. Поэтому сама очень стараюсь в компании минимизировать такие вещи при общении с туристами, хоть и занимаемся технологиями.
От всех этих чат-ботов хочется спрятаться. В какой-то момент начинаешь скучать по живому. По несовершенному. По настоящему.
По кофейне в Италии,
где хозяйка замешивает тесто с утра, а потом подаёт тебе круассан, и не просит подтверждать заказ на e-mail. По Кахетии, где грузинская бабушка с любовью смотрит тебе в глаза и наливает вино, даже не зная, что такое «чат-бот». По дому, по отелям, где пахнет хлебом, а не скриптом.
Туда хочется возвращаться.
Бежать. Обниматься. И не выбирать тему запроса из пяти пунктов.
Верните нам людей.
@maya_kotlyar
Red Wings запускает прямые рейсы в Эйлат — с 12 июня, по четвергам, из Москвы.
Маршрут с технической посадкой в Сочи (высадка пассажиров не предусмотрена), выполняется на Sukhoi Superjet.
Билеты уже в продаже:
OW — от 25 900 ₽
RT — от 35 140 ₽
Важно: с 1 января въезд в Израиль только по электронному разрешению. Оно оформляется онлайн, стоит около $7.
Теперь о нюансах.
Лично у меня с Red Wings — не самый удачный опыт. Один раз и хватило. Никогда больше. И спасибо, что живой. О своём полете в Израиль я честно писала здесь.
Свое мнение не навязываю. Каждый сам решает, что для него важнее — цена или комфорт и безопасность.
А вот сам факт, что в Эйлат снова полетят прямые рейсы из России, считаю важным. Возможно, это только начало — дальше будут и альтернативные рейсы. Время покажет.
@maya_kotlyar
Маршрут с технической посадкой в Сочи (высадка пассажиров не предусмотрена), выполняется на Sukhoi Superjet.
Билеты уже в продаже:
OW — от 25 900 ₽
RT — от 35 140 ₽
Важно: с 1 января въезд в Израиль только по электронному разрешению. Оно оформляется онлайн, стоит около $7.
Теперь о нюансах.
Лично у меня с Red Wings — не самый удачный опыт. Один раз и хватило. Никогда больше. И спасибо, что живой. О своём полете в Израиль я честно писала здесь.
Свое мнение не навязываю. Каждый сам решает, что для него важнее — цена или комфорт и безопасность.
А вот сам факт, что в Эйлат снова полетят прямые рейсы из России, считаю важным. Возможно, это только начало — дальше будут и альтернативные рейсы. Время покажет.
@maya_kotlyar
Мои прогнозы, заявленные на РБК зимой снова сбываются:
прямые рейсы между Россией и Саудовской Аравией планируют запустить уже в первом полугодии 2025 года — об этом официально заявил Минэкономразвития.
Перевозчики, по предварительной информации, — Red Wings (снова они) и Flynas, крупнейший саудовский лоукостер. Работа над запуском идёт совместно с Минтрансом РФ.
Речь — о полномасштабном прямом сообщении.
Не через Стамбул, Дубай или Амман, а напрямую. Это важно — логистика была серьёзным ограничением для путешествий в регион.
Опыт: мы в MAYEL Travel уже сопровождаем туристов в Саудовскую Аравию. И сталкиваемся с интересными нюансами — как на операционном уровне, так и на культурном. От особенностей работы с локальными DMC до местного восприятия сервиса, возможностей для туризма. Об этом напишу отдельно — слишком интересно и важно, чтобы уместить в один пост.
Но есть и ключевой нюанс, который пока остаётся под вопросом. На мой взгляд, единственное серьёзное препятствие для запуска прямого авиасообщения — это отсутствие официальных гарантий со стороны Саудовской Аравии, что самолёты российских авиакомпаний не будут задержаны по запросам третьих стран в связи с санкциями. Нас они на официальном уровне заверили, что все будет хорошо. Но "обещать - не значит жениться."
Тем не менее: вектор задан.
Саудовская Аравия стремится в туризм — масштабно, стратегически и на десятилетия вперёд.
Следим. Я — особенно внимательно.
@maya_kotlyar
прямые рейсы между Россией и Саудовской Аравией планируют запустить уже в первом полугодии 2025 года — об этом официально заявил Минэкономразвития.
Перевозчики, по предварительной информации, — Red Wings (снова они) и Flynas, крупнейший саудовский лоукостер. Работа над запуском идёт совместно с Минтрансом РФ.
Речь — о полномасштабном прямом сообщении.
Не через Стамбул, Дубай или Амман, а напрямую. Это важно — логистика была серьёзным ограничением для путешествий в регион.
Опыт: мы в MAYEL Travel уже сопровождаем туристов в Саудовскую Аравию. И сталкиваемся с интересными нюансами — как на операционном уровне, так и на культурном. От особенностей работы с локальными DMC до местного восприятия сервиса, возможностей для туризма. Об этом напишу отдельно — слишком интересно и важно, чтобы уместить в один пост.
Но есть и ключевой нюанс, который пока остаётся под вопросом. На мой взгляд, единственное серьёзное препятствие для запуска прямого авиасообщения — это отсутствие официальных гарантий со стороны Саудовской Аравии, что самолёты российских авиакомпаний не будут задержаны по запросам третьих стран в связи с санкциями. Нас они на официальном уровне заверили, что все будет хорошо. Но "обещать - не значит жениться."
Тем не менее: вектор задан.
Саудовская Аравия стремится в туризм — масштабно, стратегически и на десятилетия вперёд.
Следим. Я — особенно внимательно.
@maya_kotlyar
Как россияне платят за границей в 2025
Visa и Mastercard — давно вне игры. Карты «Мир» — работают точечно. UnionPay — местами. Путешественники снова изобретают способы как платить. Сначала был — карточный туризм: Казахстан, Армения, Узбекистан — летели открывать счёт.
Новый тренд, который я наблюдаю:
Оформить карту иностранного банка удалённо. Через платёжного агрегатора или посредника крупных российских банков.
Раньше — только для private banking. Теперь — услуга развивается и для масс-сегмента.
Кто с кем:
— Сбер → Citora
— Альфа → Cardlist
— Газпром → Fincross
— Т-Банк → 5KART
— Плюс независимые сервисы → EasyPay.World
Важно:
Банки эту опцию не афишируют. Но она работает.
Прокомментировала тему оплат за границей для «Коммерсанта» — спрос растёт, особенно у тех, кто часто путешествует.
Изучите тему. Она уже перестаёт быть нишевой.
#сми
@maya_kotlyar
Visa и Mastercard — давно вне игры. Карты «Мир» — работают точечно. UnionPay — местами. Путешественники снова изобретают способы как платить. Сначала был — карточный туризм: Казахстан, Армения, Узбекистан — летели открывать счёт.
Новый тренд, который я наблюдаю:
Оформить карту иностранного банка удалённо. Через платёжного агрегатора или посредника крупных российских банков.
Раньше — только для private banking. Теперь — услуга развивается и для масс-сегмента.
Кто с кем:
— Сбер → Citora
— Альфа → Cardlist
— Газпром → Fincross
— Т-Банк → 5KART
— Плюс независимые сервисы → EasyPay.World
Важно:
Банки эту опцию не афишируют. Но она работает.
Прокомментировала тему оплат за границей для «Коммерсанта» — спрос растёт, особенно у тех, кто часто путешествует.
Изучите тему. Она уже перестаёт быть нишевой.
#сми
@maya_kotlyar
Коммерсантъ
Карты для отпуска
Как оплачивать покупки за границей
Georgian Airways открыла прямые рейсы из Тбилиси в Рим
Билеты уже в продаже — и это, пожалуй, самый короткий и удобный путь в Италию этим летом.
Из Москвы до Тбилиси — всего 2,5 часа, Тбилиси — Рим — ещё 4 часа 10 минут. В Грузию мы летаем из множества крупных городов России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Минеральные Воды и другие.
Что важно знать:
- Перелёты дважды в неделю: среда и суббота
- Прилет в аэропорт Фьюмичино (FCO)
- Стоимость эконом в одну сторону +/- 20 тыс. руб., бизнес -класс туда и обратно +/- 160 тыс. руб. (на момент публикации)
Почему это классная новость:
Грузия и Италия: идеальная комбинация на лето. Можно начать утро с хинкали и чачи в Тбилиси, а закончить день у Фонтана Треви.
В восторге от новости!
@maya_kotlyar
Билеты уже в продаже — и это, пожалуй, самый короткий и удобный путь в Италию этим летом.
Из Москвы до Тбилиси — всего 2,5 часа, Тбилиси — Рим — ещё 4 часа 10 минут. В Грузию мы летаем из множества крупных городов России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Минеральные Воды и другие.
Что важно знать:
- Перелёты дважды в неделю: среда и суббота
- Прилет в аэропорт Фьюмичино (FCO)
- Стоимость эконом в одну сторону +/- 20 тыс. руб., бизнес -класс туда и обратно +/- 160 тыс. руб. (на момент публикации)
Почему это классная новость:
Грузия и Италия: идеальная комбинация на лето. Можно начать утро с хинкали и чачи в Тбилиси, а закончить день у Фонтана Треви.
В восторге от новости!
@maya_kotlyar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тбилиси встретил тёплым солнцем. Весной он совсем другой — яркий, позитивный и с рыжими веснушками.
В этот раз наше пребывание и свои спокойные нервы мамы я доверила отелю Biltmore Tbilisi 5*. Когда его построили инвесторы из ОАЭ, было много споров: что он слишком современный, стеклянный, высокий, что портит исторический облик Тбилиси, что неуместен рядом с классической архитектурой проспекта Руставели.
Но! С другой стороны, для многих он стал символом новой Грузии — открытой, амбициозной, стремящейся вперёд.
И знаете, как бы я сама не относилась к современной архитектуре в старом городе, виды здесь просто сносят башню!
@maya_kotlyar
В этот раз наше пребывание и свои спокойные нервы мамы я доверила отелю Biltmore Tbilisi 5*. Когда его построили инвесторы из ОАЭ, было много споров: что он слишком современный, стеклянный, высокий, что портит исторический облик Тбилиси, что неуместен рядом с классической архитектурой проспекта Руставели.
Но! С другой стороны, для многих он стал символом новой Грузии — открытой, амбициозной, стремящейся вперёд.
И знаете, как бы я сама не относилась к современной архитектуре в старом городе, виды здесь просто сносят башню!
@maya_kotlyar
За кулисами туризма в Саудовской Аравии: личный опыт работы с этой страной
Обещала вам пост про Саудовскую Аравию. Моя компания среди первыхвыстрадала запустила туризм в эту страну и мне есть что сказать. Работать с Саудовской Аравией — это как играть в шахматы на новом поле. Поле огромное, правила свои, а виды вокруг — просто фантастика.
Саудовская Аравия только начинает писать свою туристическую историю. И если подойти с уважением, терпением и хорошей подготовкой, можно попасть в мир, который ещё не тронут массовыми автобусами с флажками.
Это пока очень красивый, необычный нишевой продукт. Страна со своей уникальной "душой'.
Спойлер. Стоит ли ехать? Однозначно да.
Но Саудовская Аравия — страна «на раз»: яркая, мощная, и одного знакомства часто бывает достаточно.
Лучший сценарий маршрута — соединить Эр-Рияд, Аль-Улу, Джидду и курорты Красного моря. Гарантирую: впечатлений хватит и для себя, и для историй в кругу друзей.
Запомните этот пост: к 2030–2035 году Саудовская будет задавать тренды в туризме. И скорее всего, именно здесь перевернётся понятие «подлинной роскоши» в отелях. Но пока в следующих постах — о реальности на земле.
@maya_kotlyar
Обещала вам пост про Саудовскую Аравию. Моя компания среди первых
Саудовская Аравия только начинает писать свою туристическую историю. И если подойти с уважением, терпением и хорошей подготовкой, можно попасть в мир, который ещё не тронут массовыми автобусами с флажками.
Это пока очень красивый, необычный нишевой продукт. Страна со своей уникальной "душой'.
Спойлер. Стоит ли ехать? Однозначно да.
Но Саудовская Аравия — страна «на раз»: яркая, мощная, и одного знакомства часто бывает достаточно.
Лучший сценарий маршрута — соединить Эр-Рияд, Аль-Улу, Джидду и курорты Красного моря. Гарантирую: впечатлений хватит и для себя, и для историй в кругу друзей.
Запомните этот пост: к 2030–2035 году Саудовская будет задавать тренды в туризме. И скорее всего, именно здесь перевернётся понятие «подлинной роскоши» в отелях. Но пока в следующих постах — о реальности на земле.
@maya_kotlyar
Что скрывает туризм Саудовской Аравии
Туризм там — как юный артист: иногда блещет, иногда забывает слова.
Работа с местными DMS (туроператорами) — для моей команды отдельный квест: ответы долгие, согласования неспешные, любое отклонение от стандартного маршрута вызывает ступор. Словом, готовьте терпение, запасайтесь чаем и планируйте заранее.
Гиды: миссия выполнима, но трудная
Хорошего русскоязычного гида тут ещё поискать надо. Их мало, стоят они дорого, а качество — рулетка. Поэтому мы собираем свои команды сами, тщательно. Потому что ошибка в выборе гида = потерянное впечатление. А его не купишь. Очень часто для оптимизации бюджета, если есть язык, мы привлекаем иностранных гидов, но их тоже надо подбирать очень аккуратно.
Экскурсии: что нельзя пропустить
Edge of the World — место, где пустыня и горы встречаются на горизонте. Идеально на закате. Доехать от Эр-Рияда 90–120 км (1,5–2 часа), финальный участок — только 4x4 по бездорожью. Без опытного водителя лучше не рисковать.
Эр-Рияд — столица с рынками, музеями и старым кварталом. Отличная база для радиальных выездов.
Аль-Ула — любовь наших туристов и must-visit. Это своя, локальная "Петра". Хегра (ЮНЕСКО), "библиотека" Джабаль Икма, концертный зал "Марайя". Из Эр-Рияда прямой перелёт (1,5 часа). Пакуйте чемоданы заранее.
Джидда — ворота к Красному морю. Старый город, мечети, уютные кафе и морской воздух. Лететь из Эр-Рияда тоже 1,5 часа, если решите не тестировать выносливость 10-часовой поездкой по хайвею.
@maya_kotlyar
Туризм там — как юный артист: иногда блещет, иногда забывает слова.
Работа с местными DMS (туроператорами) — для моей команды отдельный квест: ответы долгие, согласования неспешные, любое отклонение от стандартного маршрута вызывает ступор. Словом, готовьте терпение, запасайтесь чаем и планируйте заранее.
Гиды: миссия выполнима, но трудная
Хорошего русскоязычного гида тут ещё поискать надо. Их мало, стоят они дорого, а качество — рулетка. Поэтому мы собираем свои команды сами, тщательно. Потому что ошибка в выборе гида = потерянное впечатление. А его не купишь. Очень часто для оптимизации бюджета, если есть язык, мы привлекаем иностранных гидов, но их тоже надо подбирать очень аккуратно.
Экскурсии: что нельзя пропустить
Edge of the World — место, где пустыня и горы встречаются на горизонте. Идеально на закате. Доехать от Эр-Рияда 90–120 км (1,5–2 часа), финальный участок — только 4x4 по бездорожью. Без опытного водителя лучше не рисковать.
Эр-Рияд — столица с рынками, музеями и старым кварталом. Отличная база для радиальных выездов.
Аль-Ула — любовь наших туристов и must-visit. Это своя, локальная "Петра". Хегра (ЮНЕСКО), "библиотека" Джабаль Икма, концертный зал "Марайя". Из Эр-Рияда прямой перелёт (1,5 часа). Пакуйте чемоданы заранее.
Джидда — ворота к Красному морю. Старый город, мечети, уютные кафе и морской воздух. Лететь из Эр-Рияда тоже 1,5 часа, если решите не тестировать выносливость 10-часовой поездкой по хайвею.
@maya_kotlyar