Друзья, появилась программа в Антарктиду на Новый год с русскоязычной группой на Swan Hellenic Diana.

Это редкая программа, которой не могу не поделиться, как и Япония с Познером (поделилась выше).

С удовольствием делюсь программой.

Маршрут: Буэнос-Айрес - Ушуайя - пролив Дрейка - Антарктида - Ушуайя - Буэнос-Айрес

Два редких круиза, теперь вы про них знаете одни из первых.

Это тот случай, когда человек не вспомнит, сколько он заплатил. Но точно запомнит - сколько эмоций он прожил.

@maya_kotlyar

Мне было 19 лет. В кармане не густо. Еду на метро в Первый Мед сдавать очередной зачет. У входа - любимый киоск, где я покупала "Космополитен". Листала журналы, чтобы увидеть красивых людей, выйти в мир, почитать про моду. Читала гороскопы. Не потому что верила - просто там всегда было что-то хорошее. Иногда, к своему стыду, брала "7 дней" - за сплетнями.

Представляете? Этот треш был в моей жизни тоже. Спид - инфо еще был, да. Желтую прессу мы тогда покупали сами, чтобы подглядеть, а что там у звезд. А сейчас сплетни, чужая обнаженная жизнь и царство абсурда лезут к нам из каждого экрана, и мы пытаемся от этого спрятаться.

Звук вагона, запах метро, в сумке бутерброд и кола. Я листаю журнал, читаю новости, часть которых уже давно случилась. Дошла до меня только сейчас. И мне нормально. У меня нет ощущения, что я что-то упускаю.

Я тогда вообще не знала слов "информационная манипуляция", "токсичность", "детокс", "хайп". Я вчера поймала себя на мысли, что даже слова "фейк" тогда не знала. Жизнь была про другое - сессии, друзья, куда пойти после пар.

И вот проходит 25 лет.

Сейчас новости сыпятся каждые пять секунд. И почти все - плохие. Даже гороскопы. Даже астрологи начали продавать прогнозы про грядущие кошмары. Информационное поле напоминает дешевый турецкий сериал: в каждой серии кто-то объявляет войну, закрывает проливы и прощается с жизнью, а в следующей - все снова сидят и пьют чай.

С 2019 года вся новостная лента - это бесконечное "открыли небо/закрыли небо". Если верить заголовкам про "конец авиации Европы", мы уже неделю как должны передвигаться на плотах. Нас заваливают страшилками про топливный кризис и блокады, создавая ощущение тотального абсурда.

Этот абсурд просачивается даже туда, где все годами работало как часы. Вчера читала про запуск системы EES в Европе. Туристы вместо привычных 60 секунд на границе тратят часы. Очереди, сбои, люди опаздывают на рейсы, систему отключают, потому что она не вывозит нагрузки. И у меня один вопрос: зачем? Зачем ломать базовую логику перемещения людей ради контроля, который только усложняет жизнь?

Каждый человек на этой земле должен чувствовать облегчение и заботу, а вместо этого сталкивается с когнитивными искажениями тех, кто запускает очередные ограничения. Денег в мире много, но он как-то не становится удобнее.

Вчера мне звонят из СМИ: "Майя, прокомментируйте открытие сезона в Анапе". Я отказалась. Потому что не владею объективной картиной. А врать своей аудитории - не мой стиль. И следом я открываю ленту и вижу, как телеграм-каналы массово зовут всех переходить на новый мессенджер, срочно бежать с платформы на платформу. Я понимаю тех, кто выживает как может. Но я слишком уважаю себя и свою аудиторию, чтобы участвовать в этом психозе.

А может, это и есть самая главная ловушка?

Вогнать людей в тревогу. Держать в напряжении. Чтобы на страхе они принимали решения, дергались, теряли опору и веру в нормальную жизнь.

Если откатить назад - в моей жизни, жизни родителей были и 90-е, и дефолт 98-го, и война в Грузии. Я в ней росла. Но не было ощущения, что мир рушится каждую минуту. Было ощущение, что жизнь идет. Потому что мы опирались на реальность, а не на кликбейт.

А реальность простая: у нас одна жизнь. Одна. И ни один сошедший с ума политик, ни одна повестка, ни один поток новостей или кривая цифровая система не имеют права забирать у нас ощущение этой жизни.

Я только сейчас поняла, почему после двух высших и карьеры в международном бизнесе оказалась в туризме. На фоне этого хаоса моё детище стало оплотом стабильности и безопасности для тысяч туристов. Местом, где мы спокойно, без паники, проводим людей к самым красивым регионам планеты.

Потому что именно путешествия дают то самое чувство из моих девятнадцати. Понимание, что пока в новостях льется шлак - океаны остаются прекрасными, маяки стоят, пингвины в ЮАР живут свою жизнь, а на Мальдивах светит солнце.

Семья и путешествия - это единственное, пожалуй, что возвращает нам чувство прекрасного в этом мире. Ощущение, что жизнь продолжается. И она все еще стоит того, чтобы ее проживать.

@maya_kotlyar

Шикарно укрепился рубль - и рынок моментально отреагировал. Сейчас очень многие туристы активно бронируют, доплачивают и закрывают забронированные туры.

И на этом фоне снова пошли заголовки в стиле: "Мальдивы со скидками до 50%".

Давайте спокойно разберемся, что происходит на самом деле.

Перелеты. После 13 мая цены на авиабилеты с возвратом в том же месяце действительно выглядят адекватно.

Прямой перелет Аэрофлот - около 89 тыс. с багажом. Если смотреть варианты через ОАЭ – 63-70 тыс. без сборов. Я не призываю лететь транзитом через эти страны, но фиксирую факт: Emirates из Москвы (11 рейсов/нед.) летает ежедневно. Etihad (ежедневно), Flydubai - тоже летают в Москву. На лето картина примерно та же: эконом на прямых рейсах держится, а вот комфорт и бизнес - уже ощутимо выше, чем в 2025 году.

Проживание. Да, я подтверждаю, на май и лето Мальдивы сейчас по очень хорошим ценам. Но это не "скидки 50%". Это классическое искажение.

Есть три фактора. Первый - очень хороший курс рубля. Второй - сезонность: в низкий сезон отели традиционно снижают цены на 30-40%, чтобы загрузить номерной фонд. Третий - конкуренция направлений.

И именно поэтому такие отели, как, например, Emerald 5* или Haritance 5*, сейчас можно взять за действительно приятные деньги. Но это не "обвал рынка". Это нормальная экономика направления. Самое интересное в другом.

Последние годы Мальдивы на лето в ряде случаев конкурируют с Турцией. Потому что при грамотной сборке тура люди берут качественный мальдивский продукт по цене, сопоставимой, а иногда и ниже, чем хорошие пятерки в Турции.

@maya_kotlyar

У нас участились запросы в Сербию. Прямо заметный сдвиг. Артефакт сезона. Причем не только как транзитный хаб в Черногорию, а как единственная безвизовая европейская страна с прямым перелетом из Москвы - просто погулять, поесть (там очень вкусная гастрономия), выдохнуть.

Также пошли запросы в Грецию - и это уже не единичные истории, а формирующийся тренд.

Сигналы для вас

С 7 июня 2026 года из Еревана появляются прямые рейсы на Родос. Летает Wizz Air. За копейки, так как лоукостер. Расписание удобное - дважды в неделю, по четвергам и воскресеньям. Полет короткий, около 2,5 часов. По сути, это нормальный рабочий вариант (даже для лоукостера) попасть на острова без лишних кругов через "дорогой" Стамбул.

Параллельно FlyOne Armenia ставит рейсы в Салоники с июня. Дальше спокойно добираемся на Халкидики.

У Aegean Airlines также есть рейсы Ереван - Салоники в летнем расписании, направление усиливается на сезон.

И еще один момент, о котором мало кто говорит.

На Кос можно зайти через Бодрум - на пароме. Для тех, кто готов чуть гибче собирать маршрут, это вполне рабочая схема. А там есть прекрасные отели, особенно сети Ikos 5*.

Пользуемся!

@maya_kotlyar

Практические рекомендации туристам: как сейчас планировать путешествия

Логистика
 
Первое и самое важное: не экономить на авиабилетах. Лучше брать возвратные тарифы. Всегда.
 
Для перелетов сейчас лучше выбирать крупные и желательно национальные перевозчики. У них самый большой запас прочности по нескольким причинам: финансовая мощь и государственная поддержка, лучшее хеджирование топлива, гибкость, приоритет в аэропортах. В топливный кризис в первую очередь страдают лоукостеры и чартеры, региональные перевозчики.
 
Я бы не советовала брать короткие стыковки, если летите не прямым рейсом. 4 часа еще нормально. А вот 2,5 уже больший риск. К примеру, из-за упавшей нагрузки на аэропорт Стамбула - там очереди, закладывайте больше времени, чтобы успевать на следующий рейс. Если есть возможность берите услугу fast track.
 
На дистанциях до 700–800 км между городами, странами, особенно в Европе - берите поезда. (Например, Лондон - Париж, Мюнхен - Вена). Сейчас, на фоне удорожания топлива и пересборки авиасеток, часть коротких рейсов будет сокращаться. И железные дороги это уже забирают на себя.

При возобновлении авиасообщения, к примеру на Gulf Air с 1 мая, не надо бросаться брать билеты, пока полетная программа не отрегулируется. Наблюдаем за фактическими рейсами и затем берем. Фильтруем новости.

Лучше брать транзитный, единый билет, так как если перелет не состоится на одном из сегментов - автоматически аннулируется следующий. И авиакомпания обязана вернуть средства за оба сегмента.
 
Страховки

Берите расширенные страховки путешественников, не важно, самостоятельный путешественник или летите через агентство. Если вы премиальный клиент банка - у них появились неплохие продукты: задержка, утрата багажа, задержка авиарейса. Узнавайте. Мало кто вообще на это обращает внимание. К примеру, у меня такая имеется, несмотря на то, что я летаю только через свою компанию.
 
Организованные туры

Если ваше агентство и туроператор в кризис повели себя достойно, этично и по-человечески - это время ценить. Важно не только что вы покупаете, но и где. Люди сейчас покупают не просто отели и перелеты, а гарантию того, что их не бросят в аэропорту. Соответственно, лучше всегда иметь контакт "живого человека". А не чат-бота.
 
И вы знаете - я всегда за индивидуальные туры на базе регулярных рейсов. Это тот же "пакет" (и в случае чего вас должны вывезти, а не оставят разбираться самостоятельно). В пакет обязательно должны войти проживание + перелет (и при необходимости остальные услуги). Регулярные рейсы очень важны, даже если они дороже. С чартерами, "блоками" возвраты дольше и тяжелее, поэтому мы их свели к минимуму.

Кто есть кто: модель бизнеса
 
Не скрою, в конечном итоге все решает то, как и с кем агентство строит модель партнерства. И какой вес у компании среди партнеров. Партнерство и модель бизнеса без "кассовых разрывов" и закредитованности - наше все.

В нашем случае это позволило нам в ускоренном порядке закрыть все вопросы с Персидским заливом: мы всем, кому было необходимо, быстро перенесли поездки на альтернативные туры и вернули средства. 
 
Запас времени и прочности

Прилетайте на несколько дней раньше на важные события. Круизы, свадьбы, мероприятия - не впритык. Это классическое правило, но сейчас оно критично. Опоздали на круиз - дальше догоняете сами.
 
Важно иметь альтернативный план перевозки. Как план Б. Для наших туристов мы строим именно такие стратегии. Запасной вариант перелета туда или обратно, возможность быстро менять билет, логистику.
 
Да, рынок уже давно турбулентный. Но это не первый кризис в геополитике - и он точно не последний. Люди летают. Отдыхают. Возвращаются. Просто сейчас нужно чуть больше внимания к деталям и большей требовательности к качеству решений.

Ваша я.
 
@maya_kotlyar

Еще раз обращаю ваше внимание.

Сейчас во всех телеграм-каналах активно разгоняют новость: Gulf Air с 1 мая полетит в Москву, удобные транзиты в Мале, "отличные варианты" и прочее прочее.

Давайте к реальности. Что на практике.

Gulf Air сейчас массово аннулирует билеты и в одностороннем порядке делает возвраты. Это не сбой - это оптимизация расписания.

То есть параллельно с красивыми новостями идет пересборка полетной программы. Поэтому логика простая:

не спешим покупать на анонсах, смотрим, как рейсы реально встанут,
и только потом бронируем.

Фильтруйте то, что сейчас пишут в телеграм-каналах. Не все, что объявлено, равно тому, что стабильно полетит.

@maya_kotlyar

Росавиация сняла ограничения на полеты в ОАЭ и над Ираном, разрешила бортам летать в Израиль.

Также отменены рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ.

Сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана.

На самом деле я уже писала, что наши туристы в том числе - весь апрель летают транзитом в третьих страны через ОАЭ - от островов Индийского океана до стран Африки. И Emirates, и Etihad летают в Москву ежедневно. У туристических компаний нет запрета реализации транзитных перелетов, только туров с остановкой в этих странах. Конечно же, мы со всеми говорим честно и предупреждаем о том, что пока конфликт не исчерпан - риски остаются, поэтому билеты берем только возвратные.

Я пока наблюдаю и надеюсь, что кризис постепенно сойдёт на нет. Ведь пока политический конфликт продолжается, все это выглядит, как приклеить пластырь на рану, которая кровит.

Самый главный вопрос в мировой авиации касается дефицита авиатоплива и вот здесь мы с командой работаем на опережение, прогнозируя, как поведёт себя тот или иной рынок, чтобы провести туристов без лишних рисков. Но однозначно - во второй половине апреля туристический спрос значительно ожил.

Дальше - смотрим в динамике.

Об этом мои комментарии для RTVI.

#сми

@maya_kotlyar

О силе "уйти из кадра"

Однажды, на заре моей предпринимательской карьеры, я пришла на интервью на "Эхо Москвы". Тема была профессиональная - туризм.

Но я никогда в жизни не чувствовала себя настолько обесцененной. Это было хамское, пафосное и надменное отношение мужчины-журналиста к моему делу, к моему труду, к моему бизнесу. Человек весьма известный в медиа (не хочу даже имени называть) просто пытался меня уничтожить и унизить в прямом эфире.

У меня тогда был не такой серьезный опыт в публичном медиа, как сейчас, и я поймала себя на мысли, что все интервью просто пыталась себя защитить. Сейчас это просто история - один из этапов моего становления.

​Тогда я задавалась вопросом: за что? Я ничего не украла, я строила свой бизнес порядочно, с нуля, вкладывая в него душу. Если бы такое случилось сейчас - я бы просто даже не пыталась "размазать" человека в ответ. С такими у меня разговор короткий. Я бы встала, вышла и этим самим оставила бы его в эфире - в диалоге с самим собой. Спасибо ему, кстати, огромное за бесценный опыт!

Посмотрела отрывки нашумевшего интервью Лебедева и Иванченко и просто ужаснулась.

​Во-первых, почему в нашей стране также стало нормой в любом публичном пространстве выражаться матом? Девушка - интервьюер формирует информационный фон в стране на языке мата. Почему это вдруг превратилось в признак крутизны? Мат и перемат - новая "база", которую нам навязывают как стандарт. Это одна из причин, почему я не смотрю все эти трешовые двухчасовые интервью. Этим фаст-фудом для мозга я питаться не хочу.
​
Но второе меня задело еще сильнее. Я не понимаю, почему некоторые мужчины позволяют себе настолько скотское отношение к женщинам. Как можно вести себя так на публику, тем более когда ты многодетный отец?

Уважение - это не бонус. Это базовое условие. И если его нет - разговор заканчивается.

Есть насилие домашнее, по которому, кстати, до сих пор не принят закон, а есть насилие моральное. Так вот почему-то все это стало нормой.

Мы удивляемся статистике, где два развода на три брака, но ответ на поверхности: женщина в нашем обществе системно обесценена. Когда хамство в адрес женщины становится контентом для миллионов просмотров, а самоутверждение за счет попытки унизить собеседника - признаком "интеллекта", мы катимся в пропасть.
​
Моральное насилие в эфире ничем не лучше физического за закрытыми дверями. Это звенья одной цепи.
​
И знаете, что еще до меня дошло? В этом виноваты не только мужчины. Их такими воспитывают. В нашем обществе выражения а-ля «старородящая», «разведенка с прицепом», «старая дева», «да кто тебя возьмет такую» - этот обесценивающий женщину товарно-денежный язык придуман не мужчинами.

Общество само подпитывает эту систему, транслируя эти установки своим сыновьям и дочерям. О том, что женщина лишь ресурс с ограниченным сроком годности. Поэтому, из такого общества вырастают вот такие поехавшие мозгами Лебедевы. И вот такие Иванченко, которые не способны общаться без мата. Да и просто встать, прекратить унижения и выйти.

@maya_kotlyar

Европа (в первую очередь южная - Греция, Кипр, Италия/Сицилия) стала заметно доступнее для российских туристов в 2026 году по сравнению с 2023–2024.

Схемы через Ереван и Стамбул работают стабильно, цены на перелёты снизились, а визовый процесс в Грецию остаётся одним из самых предсказуемых среди шенгена. Почему об этом «все молчат»?

Наверное, потому что тема всё ещё чувствительная: прямых рейсов из России в ЕС почти нет, многие предпочитают Турцию или Азию (там проще логистика и нет визы), а громко хвалить "обходные" маршруты в публичном пространстве не всегда выгодно. Но факты говорят сами за себя.

Хочу написать аналитику цен.

@maya_kotlyar

Европа снова альтернатива. И почему об этом все молчат?

С появлением удобных стыковок на лето через Стамбул и Ереван мы снова начали смещать фокус туристов на Европу - если им не хочется ни в Азию, ни в Турцию, а они соскучились, например, по Греции.

Меня искренне удивили цены. Если ещё два года назад мы вздрагивали от стоимости перелётов и виз, то сейчас складывается ощущение, что ситуация сглаживается.

По Греции визу в среднем можно получить за 3 недели - месяц.

Перелёты через Стамбул и Ереван — в районе 65–95 тыс. руб.

У нас сейчас много таких кейсов.

Лучшие варианты - Греция, Кипр, Италия.

Разберём три живых кейса.

Греция. Москва — Ереван — Родос.

Перелёты стали доступны от 65 тыс. руб. с багажом. Если лететь через Ереван, удобно долететь до него из Москвы на «Аэрофлоте», а дальше - на Родос на Wizz Air. Стыковки удобные.

И получается, что 14 ночей на all inclusive на Родосе в хороших пятёрках начинаются от 7 тыс. евро на семью из трёх человек.

Это отели уровня Mitsis Alila 5*, Grecotel LUX 5* - то есть лучшее из того, что там есть.

Базовые, но достойные пятёрки можно найти и в районе 5 тыс. евро. Еще раз: 14 ночей, на троих человек. Это ключевое. Цены мы публикуем здесь.

Кипр. Москва - Ереван - Кипр.

Билеты на «Аэрофлоте» + FlyOne Armenia - тоже около 65 тыс. руб.

Цены на отели сопоставимы с Грецией, но это уже не лучшие пятёрки, а просто хорошие по качеству - и, как правило, на базе завтраков.

То есть Кипр в итоге выходит дороже.

Например, St. Raphael Resort 5* - около 7 тыс. евро, но на завтраках. При этом это отель - около премиального уровня, от которого нужно оттолкнуться- идти ниже или выше.

Италия. Москва - Стамбул - Сицилия.

Через Стамбул на Turkish Airlines - около 93-95 тыс. руб. с багажом.

Но здесь уже нужно понимать, что уровень отельной базы ниже. И чтобы уложиться в бюджет, сопоставимый с Грецией, придётся рассматривать 4*.

В итоге вывод простой.

Греция - один из самых оптимальных и предсказуемых вариантов сейчас. И по визе, и по цене, и по формату отдыха.

Если ещё два года назад перелёты не опускались ниже 110 тыс. руб., то сейчас ситуация однозначно изменилась в лучшую сторону.

@maya_kotlyar

Что сейчас на самом деле покупают "продвинутые" туристы. Из нашей практики.

Да, Мальдивы и Турция никуда не делись. Они по-прежнему конкурируют летом. На майских по Турции лидирует Анталия, особенно Кемер, летом — Бодрум и Фетхие. Но это уже не новость. Египет — шикарный Rixos Magawish 5* — в топе на майских.

Интереснее, что происходит вокруг.

События. К примеру, Кани Уест в Стамбуле либо концерт Селин Дион в Париже — один из самых ярких кейсов. Люди ещё с 2025 года начали покупать эмоции, которые сложно достать. Огромный спрос. Доходит до смешного: консьержи банков не могут выкупить билеты, а у нас они есть. И под это сразу собирается тур «под ключ» с визой, логистикой, проживанием. И не только концерты. Но и футбольные матчи.

Бали на лето - сейчас берут много и спокойно. Прямые рейсы сделали своё дело. И летом там самый сезон. Плюс открылся Regent Bali Canggu 5* — и это сразу триггер спроса. Люди реагируют на новые сильные продукты. А это правда крутой отель с самым большим SPA в мире по сети Regent. Отели по весьма вменяемым ценам.

Вьетнам — вообще звезда сезона. И это только начало. С появлением таких продуктов, как Six Senses 5* в Нячанге, InterContinental 5* в Дананге -образ Вьетнама окончательно перевернулся.

Черногория, транзитом через Азербайджан — отличные цены, даже бизнес-класс выходит в два раза дешевле, чем через Сербию. Турист стал считать, но не готов жертвовать комфортом.

Круизный бум. Сейчас это один из самых понятных продуктов: сел и за одну поездку посмотрел несколько стран. И все это за очень приятный бюджет. Средиземноморье, Азия, маршруты Китай–Корея–Япония — спрос растёт стабильно. Растёт спрос на тематические и культурные круизы с лекциями. Появился продукт с Познером, круиз по Японии с Минаевым.

Африка. Только вернулась наш менеджер из инспекции по Танзании. Смотрели новые лоджии. И вот это реально интересно. Танзания, Кения, ЮАР — уже не экзотика. Плюс идёт расширение: Уганда, Руанда, Замбия. Люди готовы к более сложным маршрутам, если они правильно собраны. Если денег на индивидуальный тур не хватает - есть мини-группы шикарные.

Сингапур с Десару. Комбинация «город и тишина». Открыть мир и потом выдохнуть. Mandarin Oriental 5* в Десару — один из самых сильных вариантов сейчас, с хорошим пляжем. Смотрели тоже лично.

Маврикий через Эфиопию, Сейшелы через Стамбул — летаем круглый год. Просто логистика стала сложнее, и не все готовы этим заниматься сами.

Китай и Япония. Причём уже не банально. Китай берут разный — от классики до природных маршрутов. Если в Шанхай с детьми — обязательно на ночь-две берут Giraffe Manor в Хучжоу. Вот что-то из этой серии.

Япония — это уже не только Токио с Киото. Всё чаще — Окинава и пляжи в комбинации с городами. Ездили, смотрели страну сами.

Марокко на майские. Ездили тоже - в этом году на инспекцию всего самого лучшего.

И да, Грузия вернулась. Много новых отелей, сильный продукт, нормальный сервис. Мы сами смотрели: Tsinandali Estate, The Telegraph, новый Paragraph, новый отель в Кахетии Bodbe 5* — это уже другой уровень. И маршруты винные изменились — теперь туристы хотят за вином в Рачу, а не только в Кахетию.

Из селективных маршрутов — самые востребованные Арктика и Антарктида, но их у нас выкупают за полгода. Места там улетают.

Моду в туризме нынче называют трендами. Так вот мы среди первых видим их на практике и я с удовольствием делюсь с вами.

Друзья, я отметила ссылками очень малую часть продуктов. Но вы знаете - мой канал больше информационно-аналитический. А вот здесь мы ежедневно делимся самыми интересными маршрутами в туризме. С конкретным турами, отелями, маршрутами и ценами.

@maya_kotlyar

VietJet Air запускает прямые чартерные рейсы в Дананг из Москвы, Казани, Новосибирска и Красноярска.

Из Москвы (SVO) - с 21 мая по 29 октября

Хоть я и не люблю все эти чартеры - очередной мой прогноз сбылся. Но если отбросить вкусы, для рынка это важный сигнал: спрос высокий, объёмы нужны, игроки готовы ставить борта, а туристы получат возможность путешествовать по доступным ценам.

И как всегда - моя рекомендация. Сначала смотрим на фактический запуск, затем покупаем.

От природы и отеля InterContinental в Дананге наши туристы остались в восторге. И до Хойана - вьетнамской Венеции рукой подать.

@maya_kotlyar

Очень непростая экологическая ситуация сейчас в Туапсе. Жалко людей, жалко природу, птиц, рыб, животных. Есть новости, которые комментирую с огромной болью.

Анапа
Дагестан
Туапсе
Нет слов.

Прокомментировала в прямом эфире для РБК. #сми

@maya_kotlyar

Мне нравятся современные дети - они честные

Я мама двух девочек. У меня старшая уже подросток. 12 лет. С характером, внутренним бунтом, колючками, настроением, "личным пространством и границами" - все как надо. Полный набор. Со всем тем, от чего иногда хочется просто выдохнуть и спросить: "Господи, ну почему так непросто?" А потом через минуту: "Господи, спасибо тебе за такую невероятную дочь!"

Наступает вечер. Она садится за рояль. И играет какую-нибудь музыку из к/ф "Амели" или "Гарри Поттера". Играет так, что в этот момент у меня внутри всё замирает. Улыбаюсь. Значит, всё, что мы вкладываем в нее и делаем уже многие годы, - "выстрелило". Потому что это ну ооочень красиво. Это глубоко.

Недавно у неё была выставка картин в школе. Я стою в стороне и слушаю, как люди шепчут у её работ: "Как ребенок может ТАК рисовать? Вот как?" А я думаю даже не про талант. Я думаю про вкус.

Вкусы в музыке - отдельная тема. У неё есть mp3-плеер. Да, в 2026 году, когда все живут в смартфонах. И она сама попросила загрузить туда... знаете кого?

Эллу Фицджеральд, Фрэнка Синатру, Нину Симон и Леди Гагу. И здесь меня прошибло. А когда она дяде Автандилу показала свой плэй-лист - он аж поперхнулся.

В этом мире можно простить всё: переходный возраст, резкость, оценки и колючки. Но если у ребенка есть чувство прекрасного, справедливости и вкус - это база. Это фундамент. Вкус и чувство прекрасного - это ведь не про музыку. Это про уровень жизни, который она потом выберет. Про людей, которых впустит. Про границы. Про то, как она будет чувствовать мир.

Знаете, у нее такой тонкий вкус и чувство стиля (рисует модные эскизы), что она меня одевает. На полном серьезе. В магазинах она мой личный стилист. Если говорит: "Мама, ну не то, сними это немедленно" - я доверяю. "Мама, выпусти капсульные купальники бренда MAYEL - я придумаю дизайн". Ну да, обязательно. Потому что знаю, что ее дизайн, ее цвета - это будет просто бомба.

Работа в туризме. Я вожу дочек на инспекции гостиниц. Когда езжу в командировки либо на отдых - меня партнеры встречают и показывают отели. Так вот Элина сразу начинает смотреть вглубь. Не просто "вау, круто", а: "Вот здесь могли бы встретить туристов иначе. Не понравился welcome в лобби. Здесь недоработка дизайна. Там не хватает света, тут - графики." И топ-менеджмент лучших гостиниц региона/курорта ходит, это все слушает, улыбается.

Да, она не "удобная" девочка. Невероятно сильный, сложный характер. Да, это вообще не про легкое материнство. Но она идет правильно. И все на своих местах.

Вторая дочь - 8-летняя Адриана мечтает стать "выдающимся" архитектором. В век ИИ, да. Это отдельная "умора". Но о ней я расскажу чуть позже...

@maya_kotlyar

Сегодня СМИ попросили прокомментировать новость о "массовом" запуске СБП в Турции.

Я предложила сначала проверить, как это работает на земле. А уже потом радоваться заголовкам.

В Турции многое работает очень выборочно. Даже приложение «Мой МТС» со своими QR-кодами.
Поэтому туристу всегда лучше иметь несколько вариантов оплаты. И наличные тоже.

Как я не люблю такое комментировать. Поедут щас люди "с ожиданиями". И на кассах получат большой "облом".

Тестируем на месте. Наблюдаем.

Прокомментировала для КоммерсантЪ.

#сми

@maya_kotlyar

Отрывок моей лекции в МГИМО

Студенты любят общаться с практиками. У них горят глаза, когда перед ними не теория из методичек, а реальный бизнес. Им завтра выходить в этот рынок, и вопросы они задают очень правильные.

Моя задача - донести до них базу, на которой всё держится сегодня.
Каждый из них должен понимать: в 2026 году турист сильно изменился. Он выбирает не просто маршрут, отель или авиабилет. Можно сколько угодно лить в уши про скидки, бонусы и прочие "плюшки" маркетинга.

Но турист сегодня выбирает порядочность, предсказуемость и спокойствие.

Для меня всё просто. Помимо сервиса, экспертности и прочих ценностей я объясняю ребятам человеческим языком. Без пафоса.

Вот к вам пришёл человек и доверил деньги, семью и время. Причем во время геополитической турбулентности. Вы либо понимаете масштаб ответственности, либо нет.

Порядочность в наше время - вещь обесцененная, редкая и глубокая. И никакого великого маркетинга здесь нет.

@maya_kotlyar

Мы провели внутреннюю аналитику: как изменился туризм с ковидных времен. Результаты отрезвляют.

Я много слышу про рост цен на все подряд. И это правда. Если доход человека не вырос в три раза с 2020 года, то даже турецкий "премиум все включено" для него, увы, закончился.

Одни и те же отели мы покупаем по ценам в три икса. Туризм, друзья мои - лучший индикатор реальной инфляции.

Турция образца 2020 года, где за 130-150 тысяч можно было взять Rixos Premium Tekirova или Gural Premier Tekirova и чувствовать себя королем жизни, ушла в историю. Сегодня аналогичный пакет на 6 ночей с перелетом стартует от 400 тысяч.

Посмотрите на Maxx Royal. В ковидные времена неделю в "Максе" за 450-600 тысяч мы считали "дорогой". Сегодня прайс в 1,5-1,8 млн рублей с перелетом в высокий сезон - это уже норма. Неделя отдыха официально сравнялась по стоимости с новым автомобилем.

Да что там ультра-люкс. Возьмем крепкий средний сегмент. Мы же не только про люксовые отели. Таким сегментом тоже занимаемся.

Papillon Belvil 5* или Bellis Deluxe Hotel 5* (который, будем честны, является неплохой пятеркой, но никаким не делюксом) на 6 ночей с перелетом на двоих стоят от 250 тысяч. А две недели - выше 500 тысяч. Выходит, что обычные средние пятерки сейчас стоят столько же, сколько стоил Maxx Royal в 2020 году. При этом наши цены на индивидуальные туры с регулярными рейсами часто конкурируют даже с массовым рынком на чартерах, про агрегаторов вообще промолчу.

"Турция рухнула в ценах" - для кого эти заголовки в Интернете?

И на этом фоне настолько смешно выглядят заголовки в инфополе. Уважаемые издания и даже некоторые "профессионалы" рынка выходят с новостями: "Турция рухнула в цене!", "Скидки до 50%!". Мы с нашими туристами читаем это и просто улыбаемся. Потому что реальность 2026 года выглядит совершенно иначе.

А реальность такова: авиабилеты в Анталью взлетели в цене. Вы посмотрите "Аэрофлот" на июнь. Даже на Southwind они выходят в 50 тысяч на человека. И это безвозвратные тарифы! Отели в цене не упали, а наоборот - спрос очень высокий. Сегодня в Турцию выезжает каждая третья семья, отдыхающая за рубежом.

И знаете, что тут самое интересное? Открываешь систему бронирования и видишь отдельную статью расходов: стоимость тура 200 тысяч, а топливный сбор - 29 946 рублей. Вот она, новая реальность!

Да и что мы привязались к этой Турции? С 2020 года весь туризм вырос в 3 раза.

Перелет в Париж или Рим через Стамбул/Ереван сегодня стоит как полноценный отдых в Турции пять лет назад. Билеты на двоих за 150-250 тыс. рублей - это новая норма. Сетевые "четверки" вроде Novotel или Mercure в центрах европейских столиц, которые раньше стоили €120-150, теперь редко опускаются ниже €350-450.

На фоне этих глупых вбросов люди сидят и ждут: "вот-вот сейчас выжду и будут скидки в Турцию на лето". Пока они ждут, всё только дорожает. Если топливный кризис будет разгоняться - цены будут расти еще сильнее, наверное, пояснять причины мне не нужно.

Итог: после 2020 года цены на Турцию, Египет и вообще на все ключевые направления выросли в среднем в 2,5-3 раза. Реальный рост - 170%-245%.

Сегодня выбор привычного отеля - это подтверждение того, что человек всё еще в обойме и его доход вырос кратно рынку.

Но при всем этом Турция сегодня в сопоставимом качестве остается одним из самых доступных направлений для россиян, особенно на фоне того, как для массового сегмента практически выпал рынок стран Персидского залива.

Вот так вот друзья.

@maya_kotlyar

Тут со мной в "запрещенной сети" начали спорить про цены, говоря о том, что для массового рынка цены в Турцию на чартерах - в разы доступнее.

Кто же спорит? Кто же спорит с тем, что есть отели и за 150 - 200 тыс. руб. на семью?

Речь вообще не о том, есть ли для массовых туристов другие отели. Конечно, есть. Турция и Таиланд не состоят только из пятерок высокого уровня.

Речь о другом: системно вырос весь рынок. И бюджетный сегмент тоже.

То, что раньше семья могла купить за 90-120 тысяч на неделю, сегодня часто стоит 180-220 тысяч.

То есть рост в два раза - это уже новая база. Не крепкие пятерки. Обычный массовый продукт на чартерах.

Поэтому спор не про отели, а про покупательную способность. Главный вопрос: доходы людей выросли так же, как цены на отдых, или нет?

Если доход семьи вырос на 15-20%, а отпуск подорожал на 80-120%, то для этой семьи отдых объективно стал тяжелее доступен. Вот и вся математика.

Можно сколько угодно говорить "есть варианты дешевле". Есть. Конечно их масса. Но рынок в целом стал дороже, и это чувствует именно массовый турист первым.

То есть мой тезис простой: подорожал не только высокий уровень отдыха. Подорожал привычный отдых среднего человека.

И это уже общемировой социально-экономический факт, а не спор о вкусах.

@maya_kotlyar

Переговорили с нашими партнерами по Турции. Есть новости с полей

Ряд отелей продлили акции раннего бронирования до конца апреля. Это прекрасная возможность. То есть пока еще можно спокойно выбрать хороший вариант сейчас, зафиксировать цену и не переплачивать позже.

Многие ждут открытия отеля NG Sign Bodrum 5* в Бодруме. Открытие отменили, перенесли на 2027 год.

Новинки. Комфортный уровень за свои деньги:

Voyage Kundu 5* в Анталии - клянутся, что в конце мая откроются. Там пока еще не завершены ремонтные работы. Честно? Это самый ожидаемый отель в Турции среди туристов и профессионалов рынка. Потому что цена-качество в 2026 году там будет в идеальном балансе. Это будет доступное качество (в 2027 цены поднимут). Я очень люблю сеть Voyage. Но рекомендую после открытия выждать месяц и посмотреть отзывы. Затем - хватаем!

Новый Akra Didim 5* - его мы бронируем много. Это самая громкая новинка в Дидиме (в часе езды от Бодрума). Что там сейчас: отель открылся к майским праздникам. Цены для такого уровня - очень комфортные, и у нас он в буквальном смысле “улетел” на лето. За 400 тыс. - шикарные номера на 12 ночей с перелетом на регулярке (2 ч.). Кто-то скажет - дорого. Для такого уровня поверьте на слово - это очень бюджетно!

Нюансы после инспекции Akra Didim 5*: это действительно хорошая 5*. Всё на месте, свежо, красиво, опрятно, уровень хороший (на заметку: это не люкс). Туристам нужно учесть, что пока там мало зелени. Для многих важно.

Это - прямой конкурент новых XO Cape Arna 5* в Фетхие, Anda Barut 5* в Дидиме. Больше часа ехать от Бодрума. Для туристов, которые хотят свежую гостиницу на Эгейском побережье из сегмента "доступная роскошь", но не тянут по деньгам Lujo, Titanic, Maxx Royal и нечто схожее.

@maya_kotlyar