🚢"Совкомфлот" пошел на выкуп
Российская судоходная компания запустила bay-back
MCap = ₽186 млрд
P/E = 50
🔹"Совкомфлот" объявил о программе выкупа акций для долгосрочной мотивации сотрудников.
💰Сумма выкупа не превысит ₽550 млн. Акции с рынка выкупит «дочка» судоходной компании- «СКФ Арктика».
📈Акции "Совкомфлота" (FLOT) прибавили 8%, компенсировав большую часть декабрьской просадки котировок.
#MP_Судоходство #Совкомфлот
Российская судоходная компания запустила bay-back
MCap = ₽186 млрд
P/E = 50
🔹"Совкомфлот" объявил о программе выкупа акций для долгосрочной мотивации сотрудников.
💰Сумма выкупа не превысит ₽550 млн. Акции с рынка выкупит «дочка» судоходной компании- «СКФ Арктика».
📈Акции "Совкомфлота" (FLOT) прибавили 8%, компенсировав большую часть декабрьской просадки котировок.
#MP_Судоходство #Совкомфлот
🚀❗️Инвестидея
👆 Market Power продолжает рассказывать о компаниях с сильными конкурентными преимуществами, у которых есть отличный потенциал принести хорошую прибыль.
#MP_Инвестидея #Совкомфлот
👆 Market Power продолжает рассказывать о компаниях с сильными конкурентными преимуществами, у которых есть отличный потенциал принести хорошую прибыль.
#MP_Инвестидея #Совкомфлот
🚤 РФ создает теневой флот для обхода нефтяного эмбарго, пишет Bloomberg
🖊 Издание ссылается на слова главного исполнительного директора Maersk Tankers Кристиана Ингерслева: "Огромное количество танкеров, проданных в последние 6 месяцев неназванным покупателям, указывает на создание РФ теневого флота". Другие собеседники издания также подчеркнули, что танкеры продавали "нераскрытые организации" из Дубая, Гонконга, Сингапура и Кипра
⚓️"Теневой флот" нужен РФ, чтобы обходить нефтяное эмбарго ЕС, вступающее в силу 5 декабря. Издание в качестве еще одного доказательства подчеркивает, что объем нефти из РФ, отгруженной морем, в сентябре оказался выше, чем в феврале.
🛢Для поддержания экспорта на уровне 4 млн баррелей в день потребуется большое количество судов, которое якобы планируется добавить к 240 танкерам, использовавшимся для перевозки иранской и венесуэльской нефти.
🚢Также ожидается рост случаев перевалки нефти с одного танкера на другой из-за риска прямого экспорта из российских портов в условиях санкций.
🚀По мнению аналитиков Market Power, первый вопрос, который должен задать себе инвестор: что будет с акциями Совкомфлота после того, как этот теневой флот появится.
🔹На первый взгляд кажется, что более удачного оператора для этих целей не найти.
🔹С другой стороны - какой смысл официально заводить "теневой" флот под публичную компанию, у которой есть собственные танкеры? На то он и "теневой", чтобы было непонятно, кто им управляет. И в этом случае Совкомфлот, который фактически является монополистом в области морских перевозок нефти в РФ, рискует получить конкурента.
🔹Однако даже в этом случае заявления собеседников Bloomberg лишь подчеркивают ценность активов Совкомфлота, танкеры которого, вне зависимости от того, создадут ли "теневой флот", будут задействованы на полную мощность.
🔹Инвесторам нужно присмотреться к акциям Совкомфлота сейчас. Тем более что они торгуются с существенным дисконтом к стоимости судов.
#МР_Нефть #Совкомфлот #Флот #МР_Никонов #Аналитика
@marketpowercomics
🖊 Издание ссылается на слова главного исполнительного директора Maersk Tankers Кристиана Ингерслева: "Огромное количество танкеров, проданных в последние 6 месяцев неназванным покупателям, указывает на создание РФ теневого флота". Другие собеседники издания также подчеркнули, что танкеры продавали "нераскрытые организации" из Дубая, Гонконга, Сингапура и Кипра
⚓️"Теневой флот" нужен РФ, чтобы обходить нефтяное эмбарго ЕС, вступающее в силу 5 декабря. Издание в качестве еще одного доказательства подчеркивает, что объем нефти из РФ, отгруженной морем, в сентябре оказался выше, чем в феврале.
🛢Для поддержания экспорта на уровне 4 млн баррелей в день потребуется большое количество судов, которое якобы планируется добавить к 240 танкерам, использовавшимся для перевозки иранской и венесуэльской нефти.
🚢Также ожидается рост случаев перевалки нефти с одного танкера на другой из-за риска прямого экспорта из российских портов в условиях санкций.
🚀По мнению аналитиков Market Power, первый вопрос, который должен задать себе инвестор: что будет с акциями Совкомфлота после того, как этот теневой флот появится.
🔹На первый взгляд кажется, что более удачного оператора для этих целей не найти.
🔹С другой стороны - какой смысл официально заводить "теневой" флот под публичную компанию, у которой есть собственные танкеры? На то он и "теневой", чтобы было непонятно, кто им управляет. И в этом случае Совкомфлот, который фактически является монополистом в области морских перевозок нефти в РФ, рискует получить конкурента.
🔹Однако даже в этом случае заявления собеседников Bloomberg лишь подчеркивают ценность активов Совкомфлота, танкеры которого, вне зависимости от того, создадут ли "теневой флот", будут задействованы на полную мощность.
🔹Инвесторам нужно присмотреться к акциям Совкомфлота сейчас. Тем более что они торгуются с существенным дисконтом к стоимости судов.
#МР_Нефть #Совкомфлот #Флот #МР_Никонов #Аналитика
@marketpowercomics
🦑Нефтяной кракен
Экспорт нефти из РФ по морю достиг максимума с апреля прошлого года
🖊Как пишет Bloomberg, показатель вырос за неделю до 3,8 млн баррелей в сутки (+30%). Такой рост агентство связывает с падением трубопроводных потоков в Европу.
📊Основными направлениями экспорта являются Индия и Китай. Поставки через порты в Балтийском море выросли на 626 тыс. б/с по сравнению с предыдущей неделей, а через Черное море — на 47% суточного объема.
📈Акции Совкомфлота (FLOT) на этом фоне растут на 7%.
🚀По мнению аналитиков Market Power, выигрывает от этого больше всех, конечно, Совкомфлот.
🔸Сейчас компании не мешает даже низкая цена на Urals, она не влияет на прибыль Совкомфлота. А вот объемы перевозок и ставки фрахта - другое дело.
🔸Они находятся на рекордных уровнях, поскольку крупные иностранные перевозчики избегают работать с российской нефтью
#МР_Нефть #Перевозки #Море #Экспорт #Совкомфлот #МР_Никонов #Аналитика
Экспорт нефти из РФ по морю достиг максимума с апреля прошлого года
🖊Как пишет Bloomberg, показатель вырос за неделю до 3,8 млн баррелей в сутки (+30%). Такой рост агентство связывает с падением трубопроводных потоков в Европу.
📊Основными направлениями экспорта являются Индия и Китай. Поставки через порты в Балтийском море выросли на 626 тыс. б/с по сравнению с предыдущей неделей, а через Черное море — на 47% суточного объема.
📈Акции Совкомфлота (FLOT) на этом фоне растут на 7%.
🚀По мнению аналитиков Market Power, выигрывает от этого больше всех, конечно, Совкомфлот.
🔸Сейчас компании не мешает даже низкая цена на Urals, она не влияет на прибыль Совкомфлота. А вот объемы перевозок и ставки фрахта - другое дело.
🔸Они находятся на рекордных уровнях, поскольку крупные иностранные перевозчики избегают работать с российской нефтью
#МР_Нефть #Перевозки #Море #Экспорт #Совкомфлот #МР_Никонов #Аналитика
⛵️🗣 Весточка от моряков
Совкомфлот очень незаметно раскрыл финансовые показатели по МСФО за 9 месяцев 2022 года
🔹Данные компания привела в пресс-релизе о выпуске облигаций на сайте Центра раскрытия корпоративной информации Интерфакса.
💰Выручка составила $1,4 млрд (+20% год к году).
💸Чистая прибыль $321 млн (+20%)
🪙EBITDA $741 млн (+46%)
💵Чистый долг $809 млн (-66%)
🚢Суда в эксплуатации оцениваются в сумму $4,7 млрд (-20%)
📈Акции компании (FLOT) на этих новостях выросли на 7%.
🚀 Компания с 2021 года не баловала инвесторов отчетностью, однако аналитики Market Power еще весной прошлого года говорили, что она станет бенефициаром геополитического противостояния и фактически монополистом в области морских перевозок нефти в РФ.
🔸Собственно, из раскрытых данных мы видим, насколько рост ставок фрахта и перестройка морских маршрутов поставок нефти и газа благоприятно сказались на финансовых показателях Совкомфлота. Кроме того, следует отметить кратный рост прибыли и снижение долга за счет продажи судов.
#MP_Фрахт #Нефть #Совкомфлот #Отчет #Аналитика
Совкомфлот очень незаметно раскрыл финансовые показатели по МСФО за 9 месяцев 2022 года
🔹Данные компания привела в пресс-релизе о выпуске облигаций на сайте Центра раскрытия корпоративной информации Интерфакса.
💰Выручка составила $1,4 млрд (+20% год к году).
💸Чистая прибыль $321 млн (+20%)
🪙EBITDA $741 млн (+46%)
💵Чистый долг $809 млн (-66%)
🚢Суда в эксплуатации оцениваются в сумму $4,7 млрд (-20%)
📈Акции компании (FLOT) на этих новостях выросли на 7%.
🚀 Компания с 2021 года не баловала инвесторов отчетностью, однако аналитики Market Power еще весной прошлого года говорили, что она станет бенефициаром геополитического противостояния и фактически монополистом в области морских перевозок нефти в РФ.
🔸Собственно, из раскрытых данных мы видим, насколько рост ставок фрахта и перестройка морских маршрутов поставок нефти и газа благоприятно сказались на финансовых показателях Совкомфлота. Кроме того, следует отметить кратный рост прибыли и снижение долга за счет продажи судов.
#MP_Фрахт #Нефть #Совкомфлот #Отчет #Аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈🚀Сегодня акции Совкомфлота (FLOT) растут на 8%
🔹Восторги инвесторов все по тому же поводу: накануне компания раскрыла финансовые показатели по МСФО за 9 месяцев 2022 года. И они восхитительны!
🔹К вышесказанному нам добавить нечего. Разве что... напомним, аналитик Market Power Роман Пантюхин знал все заранее.
👉 Полный выпуск шоу по этой ссылке
#MP_Шоу #мыжевамговорили #надобылобрать #Совкомфлот
🔹Восторги инвесторов все по тому же поводу: накануне компания раскрыла финансовые показатели по МСФО за 9 месяцев 2022 года. И они восхитительны!
🔹К вышесказанному нам добавить нечего. Разве что... напомним, аналитик Market Power Роман Пантюхин знал все заранее.
👉 Полный выпуск шоу по этой ссылке
#MP_Шоу #мыжевамговорили #надобылобрать #Совкомфлот
Совкомфлот отчитался за первый квартал
Совкомфлот
МСар = ₽155 млрд
Р/Е = 5 (по МСФО за 2022 год)
📊Итоги
- выручка: $627 млн (+58%);
- EBITDA: $453 млн (+137% год к году; +52% к 4 кварталу 2022 года);
- чистая прибыль: $286 млн (против убытка в $91 млн в 1 квартале 2022 года);
- чистый долг: $646 млн (-30%).
📈Бумаги Совкомфлота (FLOT) растут после отчета на 4%.
👉 А что по дивидендам?
🚀Такие отличные результаты свидетельствуют об улучшении конъюнктуры даже относительно рекордных показателей второго полугодия 2022 года. А тогда, напомним, наблюдался повышенный спрос на суда компании из-за ограничений на перевозку российской нефти и роста ставок фрахта.
🔸Да, уже сейчас прибыль компании за один квартал быстро догоняет показатель за весь прошлый год. Однако тяжело предсказать, какие результаты покажет Совкомфлот за 2023-й год. Сейчас есть очень большой теневой флот, что затрудняет аналитику из-за закрытости информации.
🔸К тому же ставки фрахта в дальнейшем могут нормализоваться, что приведет к более умеренному росту показателей.
👇 Хочешь знать о компании больше? Спроси у Эй-бота от Market Power.
#грузы #Совкомфлот #отчет
Совкомфлот
МСар = ₽155 млрд
Р/Е = 5 (по МСФО за 2022 год)
📊Итоги
- выручка: $627 млн (+58%);
- EBITDA: $453 млн (+137% год к году; +52% к 4 кварталу 2022 года);
- чистая прибыль: $286 млн (против убытка в $91 млн в 1 квартале 2022 года);
- чистый долг: $646 млн (-30%).
📈Бумаги Совкомфлота (FLOT) растут после отчета на 4%.
👉 А что по дивидендам?
🚀Такие отличные результаты свидетельствуют об улучшении конъюнктуры даже относительно рекордных показателей второго полугодия 2022 года. А тогда, напомним, наблюдался повышенный спрос на суда компании из-за ограничений на перевозку российской нефти и роста ставок фрахта.
🔸Да, уже сейчас прибыль компании за один квартал быстро догоняет показатель за весь прошлый год. Однако тяжело предсказать, какие результаты покажет Совкомфлот за 2023-й год. Сейчас есть очень большой теневой флот, что затрудняет аналитику из-за закрытости информации.
🔸К тому же ставки фрахта в дальнейшем могут нормализоваться, что приведет к более умеренному росту показателей.
#грузы #Совкомфлот #отчет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢 Совкомфлот вырос на секретном buyback
Сегодня Совкомфлот выкатил интересное сообщение, и стало понятно, почему его бумаги резко выросли
Совкомфлот
МСар = ₽226 млрд
Р/Е = 11 (по МСФО за 2022 год)
😳Как оказалось, неназванная "дочка" компании выкупила часть акций оператора танкеров с рынка. Неизвестен ни объем buyback, ни цена покупки. При этом, если верить сообщению, выкуп начался 5 июля.
Никаких объявлений о выкупе ранее компания не делала.
📈Тем временем акции Совкомфлота (FLOT) с начала недели выросли на 9%.
🚀 По рынку давно гуляет слух, что компания намерена выкупить весь объем своих акций с рынка и стать непубличной. Предпосылки есть: статус публичной компании и оперирование "серым танкерным флотом" (дело государственной важности!) как-то не очень вяжутся между собой.
🔸Кроме того, объем free float компании небольшой (16%), а акции стоят недорого относительно ее активов. Поэтому выкуп даже с премией выглядит вполне логичным шагом со стороны Совкомфлота.
🔸Однако это лишь предположение!
#флот #Совкомфлот #buyback
Сегодня Совкомфлот выкатил интересное сообщение, и стало понятно, почему его бумаги резко выросли
Совкомфлот
МСар = ₽226 млрд
Р/Е = 11 (по МСФО за 2022 год)
😳Как оказалось, неназванная "дочка" компании выкупила часть акций оператора танкеров с рынка. Неизвестен ни объем buyback, ни цена покупки. При этом, если верить сообщению, выкуп начался 5 июля.
Никаких объявлений о выкупе ранее компания не делала.
📈Тем временем акции Совкомфлота (FLOT) с начала недели выросли на 9%.
🚀 По рынку давно гуляет слух, что компания намерена выкупить весь объем своих акций с рынка и стать непубличной. Предпосылки есть: статус публичной компании и оперирование "серым танкерным флотом" (дело государственной важности!) как-то не очень вяжутся между собой.
🔸Кроме того, объем free float компании небольшой (16%), а акции стоят недорого относительно ее активов. Поэтому выкуп даже с премией выглядит вполне логичным шагом со стороны Совкомфлота.
🔸Однако это лишь предположение!
#флот #Совкомфлот #buyback
⛴ Совкомфлот поплыл на фрахте
Крупнейший оператор танкерного флота в стране отчитался за 1 полугодие и 2 квартал
Совкомфлот
МСар = ₽271 млрд
📊Итоги 2 квартала
- выручка: $588 млн (-11% к 1 кварталу 2023 года здесь и далее);
- EBITDA: $414 млн (-9%);
- чистая прибыль: $210 млн (-27%);
- чистый долг: $536 млн (-17%).
👉Как компания отчиталась за 1 квартал?
🚀 Поскольку компания предпочла не сравнивать результаты с прошлым годом, нам остается сопоставить результаты двух кварталов.
🔸Сразу бросается в глаза, что финансовые показатели просели по всем фронтам. Но это абсолютно логично!
📌Что с финансами?
До 2022 года можно было прогнозировать, сколько компания заработает, потому что были ориентиры (бенчмарки) – мировые цены, к которым привязаны ставки российского фрахта.
🔸Мы в MP полагаем, что российские ставки фрахта как минимум в 1,5 раза выше мировых – все-таки возить российскую нефть в нынешнее время очень рискованно,западные компании ушли, и альтернатив Совкомфлоту практически нет.
🔸Если посмотреть на мировые бенчмарки, ставки фрахта пошли вниз, с пиков четвертого квартала 2022-го и первого квартала 2023-го. Российские ставки, какими бы они ни были, тоже пошли вниз во втором квартале.
📌Что с флотом?
Компания нигде не комментирует, сколько у нее сейчас танкеров. Однако у Совкомфлота есть и возможность для покупки новых судов, и деньги на это.
📌Что с дивидендами?
Компания заявила, что сохраняет приверженность политике по выплате 50% дивидендов от скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях. Она за полгода составила ₽42,6 млрд.
🔸Аналитики MP не ожидают от компании промежуточных дивидендов, потому что Совкомфлот исторически платил раз в год.
#грузы #Совкомфлот #отчет
Крупнейший оператор танкерного флота в стране отчитался за 1 полугодие и 2 квартал
Совкомфлот
МСар = ₽271 млрд
📊Итоги 2 квартала
- выручка: $588 млн (-11% к 1 кварталу 2023 года здесь и далее);
- EBITDA: $414 млн (-9%);
- чистая прибыль: $210 млн (-27%);
- чистый долг: $536 млн (-17%).
👉Как компания отчиталась за 1 квартал?
🚀 Поскольку компания предпочла не сравнивать результаты с прошлым годом, нам остается сопоставить результаты двух кварталов.
🔸Сразу бросается в глаза, что финансовые показатели просели по всем фронтам. Но это абсолютно логично!
📌Что с финансами?
До 2022 года можно было прогнозировать, сколько компания заработает, потому что были ориентиры (бенчмарки) – мировые цены, к которым привязаны ставки российского фрахта.
🔸Мы в MP полагаем, что российские ставки фрахта как минимум в 1,5 раза выше мировых – все-таки возить российскую нефть в нынешнее время очень рискованно,западные компании ушли, и альтернатив Совкомфлоту практически нет.
🔸Если посмотреть на мировые бенчмарки, ставки фрахта пошли вниз, с пиков четвертого квартала 2022-го и первого квартала 2023-го. Российские ставки, какими бы они ни были, тоже пошли вниз во втором квартале.
📌Что с флотом?
Компания нигде не комментирует, сколько у нее сейчас танкеров. Однако у Совкомфлота есть и возможность для покупки новых судов, и деньги на это.
📌Что с дивидендами?
Компания заявила, что сохраняет приверженность политике по выплате 50% дивидендов от скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях. Она за полгода составила ₽42,6 млрд.
🔸Аналитики MP не ожидают от компании промежуточных дивидендов, потому что Совкомфлот исторически платил раз в год.
#грузы #Совкомфлот #отчет
🚢Совкомфлот плывет к инвесторам
Глава компании Игорь Тонковидов дал интересное интервью для ТАСС. Рассказываем самое важное из него. Поверьте, вам понравится
🔹Ожидаем, что прибыль компании во 2 полугодии будет примерно соответствовать прибыли 1 полугодия в рублевом эквиваленте.
🚀Напоминаем, что ранее компания подтверждала планы по выплате 50% от чистой прибыли, что при текущей цене на акцию будет транслироваться в рекордную для рынка 17% дивидендную доходность (или ₽18 на акцию).
👉 Отчет компании за 1 полугодие
🔹Объем нашей инвестпрограммы достаточно стабилен. В среднем ежегодно он оценивается в $500–600 млн.
🔹Потребность в дополнительных выпусках новых бондов в юанях будет зависеть от инвестпрограммы на 2025–2030 годы.
🔹До 2025 года планируем получить серию арктических газовозов. Дополнительно к ним — три танкера-продуктовоза типоразмера MR и дедвейтом около 50 тыс. тонн.
🔹Перестройка маршрутов нефтяной торговли вызвала дефицит танкеров, мгновенно его восполнить невозможно. Единственный способ избежать дефицита — самостоятельно производить суда в должном количестве либо покупать их там, где это можно сделать.
🔹По нашей оценке, на протяжении последних нескольких лет доля Совкомфлота на рынке перевозки нефти и газа составляет около 12%. Рассчитываем ее увеличить.
🔹В этом году запланировано 20 транзитных рейсов по Севморпути, это порядка 2 млн тонн грузов. Из этих рейсов 16 уже завершились, четыре завершатся в самое ближайшее время.
🔹Флот компании насчитывает около 100 крупнотоннажных танкеров, которые занимаются транспортировкой российских экспортных грузов.
#перевозки #Совкомфлот #интервью #дивиденды
Глава компании Игорь Тонковидов дал интересное интервью для ТАСС. Рассказываем самое важное из него. Поверьте, вам понравится
🔹Ожидаем, что прибыль компании во 2 полугодии будет примерно соответствовать прибыли 1 полугодия в рублевом эквиваленте.
🚀Напоминаем, что ранее компания подтверждала планы по выплате 50% от чистой прибыли, что при текущей цене на акцию будет транслироваться в рекордную для рынка 17% дивидендную доходность (или ₽18 на акцию).
👉 Отчет компании за 1 полугодие
🔹Объем нашей инвестпрограммы достаточно стабилен. В среднем ежегодно он оценивается в $500–600 млн.
🔹Потребность в дополнительных выпусках новых бондов в юанях будет зависеть от инвестпрограммы на 2025–2030 годы.
🔹До 2025 года планируем получить серию арктических газовозов. Дополнительно к ним — три танкера-продуктовоза типоразмера MR и дедвейтом около 50 тыс. тонн.
🔹Перестройка маршрутов нефтяной торговли вызвала дефицит танкеров, мгновенно его восполнить невозможно. Единственный способ избежать дефицита — самостоятельно производить суда в должном количестве либо покупать их там, где это можно сделать.
🔹По нашей оценке, на протяжении последних нескольких лет доля Совкомфлота на рынке перевозки нефти и газа составляет около 12%. Рассчитываем ее увеличить.
🔹В этом году запланировано 20 транзитных рейсов по Севморпути, это порядка 2 млн тонн грузов. Из этих рейсов 16 уже завершились, четыре завершатся в самое ближайшее время.
🔹Флот компании насчитывает около 100 крупнотоннажных танкеров, которые занимаются транспортировкой российских экспортных грузов.
#перевозки #Совкомфлот #интервью #дивиденды
TACC
Глава "Совкомфлота": России необходимо наращивать свой флот для экспорта нефти и газа - Интервью ТАСС
Игорь Тонковидов — о состоянии отечественного флота, путях его развития и о невозможности функционирования подводного газовоза
Совкомфлот объявил промежуточные дивиденды
А котировки моментально обрушились
Совкомфлот
МСар = ₽298 млрд
💵Совет директоров компании беспрецедентно рекомендовал акционерам выплатить дивиденды за 9 месяцев в размере ₽6,3 на акцию. Доходность при текущей цене составляет 5%. Собрание акционеров запланировано на 18 декабря.
🫡Кроме того, Совкомфлот подтвердил приверженность дивполитике в 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО за год.
📈📉Бумаги Совкомфлота (FLOT), торговавшиеся сегодня в плюсе на 5%, резко упали. Сейчас рост составляет всего 1%.
#флот #Совкомфлот #дивиденды
А котировки моментально обрушились
Совкомфлот
МСар = ₽298 млрд
💵Совет директоров компании беспрецедентно рекомендовал акционерам выплатить дивиденды за 9 месяцев в размере ₽6,3 на акцию. Доходность при текущей цене составляет 5%. Собрание акционеров запланировано на 18 декабря.
🫡Кроме того, Совкомфлот подтвердил приверженность дивполитике в 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО за год.
📈📉Бумаги Совкомфлота (FLOT), торговавшиеся сегодня в плюсе на 5%, резко упали. Сейчас рост составляет всего 1%.
#флот #Совкомфлот #дивиденды
⚡️⚡️⚡️ Совкомфлот на связи с Market Power
Крупнейший собственник танкерного флота в РФ эксклюзивно рассказал нам детали сегодняшнего решения о выплате дивидендов. А мы делимся самым главным с вами
🔹❗️Абсолютная сумма промежуточного дивиденда — ₽15 млрд. Это меньше 50% от чистой прибыли за 9 месяцев. Однако целевой показатель по результатам всего года (дивполитика) остается прежний — 50% от чистой прибыли. Просто часть этой суммы уплачивается раньше в интересах акционеров.
🚀Аналитик MP: О том, что прибыль Совкомфлота в 2023 году будет около ₽36 на акцию, еще в сентябре заявлял глава компании Игорь Тонковидов. При заявленной дивполитике это означает выплаты по ₽18 на акцию. То есть инвесторы могут получить еще по ₽12 в 2024 году.
🔹Эти промежуточные дивиденды — первые в истории Совкомфлота. Но компания заверяет, что это не в последний раз, если будут благоволить следующие факторы:
- стабильное финансовое положение;
- рыночная конъюнктура,
- рыночная практика иных компаний отрасли.
🔹Промежуточный дивиденд подчеркивает стабильность рыночной ситуации.
#совкомфлот #дивиденды #эксклюзивMP
Крупнейший собственник танкерного флота в РФ эксклюзивно рассказал нам детали сегодняшнего решения о выплате дивидендов. А мы делимся самым главным с вами
🔹❗️Абсолютная сумма промежуточного дивиденда — ₽15 млрд. Это меньше 50% от чистой прибыли за 9 месяцев. Однако целевой показатель по результатам всего года (дивполитика) остается прежний — 50% от чистой прибыли. Просто часть этой суммы уплачивается раньше в интересах акционеров.
🚀Аналитик MP: О том, что прибыль Совкомфлота в 2023 году будет около ₽36 на акцию, еще в сентябре заявлял глава компании Игорь Тонковидов. При заявленной дивполитике это означает выплаты по ₽18 на акцию. То есть инвесторы могут получить еще по ₽12 в 2024 году.
🔹Эти промежуточные дивиденды — первые в истории Совкомфлота. Но компания заверяет, что это не в последний раз, если будут благоволить следующие факторы:
- стабильное финансовое положение;
- рыночная конъюнктура,
- рыночная практика иных компаний отрасли.
🔹Промежуточный дивиденд подчеркивает стабильность рыночной ситуации.
#совкомфлот #дивиденды #эксклюзивMP
⚡️⚡️⚡️ Уже в понедельник, 20 ноября, Совкомфлот опубликует отчетность по МСФО за 9 месяцев, — сообщили Market Power в компании.
#флот #Совкомфлот #эксклюзивMP
#флот #Совкомфлот #эксклюзивMP