https://youtu.be/tJ4FrHw9u-o
Container ship was aground at port Lagos, Nigeria. AIS Playback on electronic navigation chart, debriefing and recommendations for bridge mates presented.
Container ship was aground at port Lagos, Nigeria. AIS Playback on electronic navigation chart, debriefing and recommendations for bridge mates presented.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще один контейнеровоз, коллеги, аккуратнее, пожалуйста, там "Entry Prohibited" ⚠️ 7 футов 👍
Посколько пошел акцент на расследование различных аварийных ситуаций, в UK существует организация Marine Accident Investigation Branch (MAIB). Она публикует отчеты, расследования и safety bulletins для того, чтобы моряки учились на чужих ошибках.
https://www.gov.uk/government/organisations/marine-accident-investigation-branch
https://www.gov.uk/government/organisations/marine-accident-investigation-branch
GOV.UK
Marine Accident Investigation Branch
The MAIB investigates marine accidents involving UK vessels worldwide and all vessels in UK territorial waters. MAIB works with the Department for Transport .
Никогда не ожидаешь проблем выполняя обычные рутинные действия. Еженедельное обновление. Сперва каталоги (ENC, ADP, eNP), после обновления, и в конце сохраняешь репорты на флешку для NP133C. Все просто и обыденно. Но не на этой неделе. На финальном этапе смутила неработающая кнопка на клавиатуре Integrator, отображающая нижнюю панель, причём на обоих ECDIS станциях. Сделал рестарт консолей, запускаю Navi-Sailor и все датчики отвалились напрочь 😱
Сперва пробовали своими силами. Проверили все подключения, выключили и включили по новой. Проблема так и осталась. Решение в комментариях.
Сперва пробовали своими силами. Проверили все подключения, выключили и включили по новой. Проблема так и осталась. Решение в комментариях.
https://youtu.be/ttJBDcHAE9s ▶️
Чтобы научиться пользоваться УКВ, не достаточно просто знать английский. Необходимо тренировать навык понимания на слух узкой морской терминологии по радиосвязи, учитывая акцент языка в различных уголках мира.
Открываем серию Shorts Video "Please Repeat".
Такого контента в сети нет. Для молодых штурманов это Must Have!
Подписывайтесь на YouTube 👍🔔
https://www.youtube.com/magellanseaman
Чтобы научиться пользоваться УКВ, не достаточно просто знать английский. Необходимо тренировать навык понимания на слух узкой морской терминологии по радиосвязи, учитывая акцент языка в различных уголках мира.
Открываем серию Shorts Video "Please Repeat".
Такого контента в сети нет. Для молодых штурманов это Must Have!
Подписывайтесь на YouTube 👍🔔
https://www.youtube.com/magellanseaman
https://youtu.be/iqSpITe2nb0
Всем доброго времени суток. Сегодня, я могу смело заявить, что контента такого уровня качества и практически ориентированного содержания вы ещё не видели! Технически, я уже могу проводить ECDIS Online стримы, остаётся вопрос организации процесса. Поэтому пока ограничимся записью. Курс по ECDIS будет анонсирован позже (немного терпения, знаю, обещал давно, но ожидание того стоит. Для третьего помощника это билет во вторые.
#ECDIS #passageplan
Всем доброго времени суток. Сегодня, я могу смело заявить, что контента такого уровня качества и практически ориентированного содержания вы ещё не видели! Технически, я уже могу проводить ECDIS Online стримы, остаётся вопрос организации процесса. Поэтому пока ограничимся записью. Курс по ECDIS будет анонсирован позже (немного терпения, знаю, обещал давно, но ожидание того стоит. Для третьего помощника это билет во вторые.
#ECDIS #passageplan
Вопрос от подписчика, как посмотреть магнитное склонение в ECDIS.
Присоединяйтесь также в чат https://t.me/magellanseaman_chat
#ECDIS #variation #magneticcompass #compass
Присоединяйтесь также в чат https://t.me/magellanseaman_chat
#ECDIS #variation #magneticcompass #compass
Свежая подборка последних IMO документов (May-June-2022)
- Циркуляр. Процедуры против коррупции в море
- Годовой отчет PSC за 2021 год
- Отчет 105 сессии MSC (21 резолюция IMO MSC, draft amendments to SOLAS)
#IMO
- Циркуляр. Процедуры против коррупции в море
- Годовой отчет PSC за 2021 год
- Отчет 105 сессии MSC (21 резолюция IMO MSC, draft amendments to SOLAS)
#IMO
После длительного перехода из Африки в Европу, Амстердам взбодрил. 6 бункеровок (тяжелое, легкое, масла), шлюз, STS (у причала), выгрузка, sire inspection, приезд суперинтендантов, crew change, снабжение, сервис (в том числе сдача всех огнетушителей), shifting с одного причала на другой. Спишь пару часов в сутки. Хорошо, по выходу на швартовке ливень подбодрил 😬 В такие моменты думаешь, а как люди работают на коротком плече?! Наверное, привыкаешь, появляется система. Но вход в новый режим непросто.