Последние IMO циркуляры за июнь и июль 2024:
LC-LP.1-Circ.111 - Dumping of wastes and other Final report 2020
MSC.1-Circ.1212-Rev.2 Guide Alternative design and arrangements for SOLAS II-1 and III
MSC.1-Circ.1310-Rev.2 - Joint IMO, IHO, WMO Manual On Maritime Safety Information (MSI)
MSC.1-Circ.1456-Rev.1 Revised SOLAS II-2, FSS, FTP Codes
MSC.1-Circ.1511-Rev.1 Unified Interpretations of SOLAS II-2-9 and 13
MSC.1-Circ.1588-Rev.3 IMDG EMS Guide
MSC.1-Circ.1599-Rev.3 - Guide Application HIgh manganese austenitic steel for cryogenic service
MSC.1-Circ.1610-Rev.1 Description of Maritime Services in context E-Navigation
MSC.1-Circ.1622-Rev.1 Guide Alternative Metallic Materials for Cryogenic Service for ships carrying liquified gases and ships using gases or other low-flashpoint fuels
MSC.1-Circ.1652-Corr.1 Expl Guide on Second Gen Intact Stability Criteria
MSC.1-Circ.1679 - Guide LPG Cargo as Fuel
PPR.1-Circ.14 Report 61 GESAMP
SAR.7-Circ.16 List of Docs and Pubs for MRCC, JRCC
SN.1-Circ.343 New Ship Reporting System (PENTREP)

Источник: docs.imo.org

@magellanseaman

#IMO #SOLAS #FSS #FTP #IMDG #LPG #LNG #GESAMP #GMDSS #Navigation #eNavigation

Друзья, отпуск подошел к концу. Как говорится, никто не нуждается в отпуске как тот, кто только что вернулся из него 😄

Поделюсь с вами несколькими видео фрагментами, отдыхать тоже надо, это дает сил, чтобы двигаться дальше в нашей нелегкой работе. Рекомендую перезагрузку каждому 🥳 🏝️⛰️🛶🚁🏄‍♂️🍹

«Если ты не можешь объяснить что-то, значит ты это не понимаешь». Часть 1.
Привычная модель для освоения новой работы или новых обязанностей на судне в том, что когда мы изучаем новый материал нам необходимо закрепить его на практике. Но практический опыт ограниченный и часто имеет узкий частный случай, что не дает нам стать мастером дела в широком смысле. Простым языком, мы не можем отработать на практике все то, что узнали в теории. Но, это от части, решается путем многолетнего опыта, который нас же и запирает в своей системе устоявшихся и привычных для нас действий. Мы закостеневаем в рабочих процессах «как правильно» и «я всегда так делал», особенно, если сверху никто не давит, хотя и это для большинства не является причиной не делать по своему так, как привык. Очень характерная черта для ТОПов, которые сами ни черта не понимают.

Так как же стать профессионалам в широком смысле?!

Ответ - непросто, начиная от прокачивания личных качеств, мотивации, воздействия «помех» на процесс (здоровье, семья, девочки - здесь подчеркну - это влияние должно быть позитивным и не превращаться в те самые «помехи», а наоборот «двигать вперед») и заканчивая сформировавшимися нейронными связями в области нашей работы.
Как я вижу, один из способов выйти из воронки собственного опыта и устойчивее стоять на ногах «в теме» - это попытаться объяснить тему или то, что ты делаешь в конкретной задаче другому человеку. Как сказал мой преподаватель, когда я пошел на свои первые занятия: «Хочешь знать материал начни его преподавать». Но здесь вовсе не необязательно становиться лектором, спикером или инструктором курсов в тренинг центре. Есть интересный метод

@magellanseaman