行政長官賀一誠發表任內首份施政報告2020年施政重點提到，開展氹仔客運碼頭部分設施改建為澳門國際機場第二候機樓的工程，減少原機場超負荷的狀況而有效利用氹仔客運碼頭的功能，並將有序展開氹仔碼頭發展成船運、空運、直升機運輸的綜合體工程，以配合融入大灣區的發展。
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【#全面地下化】《輕軌東線方案》方面，路線初擬全長約7.65公里，計劃設6個車站，車站及軌道均在地底。

北面首兩個車站設於關閘和馬場北大馬路對開海床，再向南延伸至新城A區，沿A區中央綠廊設3個地底車站，經海底隧道連接新城A區及E區；列車到新城E區後將爬升上地面，與氹仔線高架橋結構相連，乘客可無縫換乘氹仔線。預計輕軌東線落成後，由關閘到氹仔碼頭只需15分鐘，有效縮減民眾往來澳門半島和氹仔的跨區交通時間。

此外，輕軌東線主要以海底隧道形式興建，施工期間基本上不會佔用現有路面，建成後亦具備於惡劣天氣下運作條件。

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【#最快明年用得✈️🧳】機場專營公司表示，改建自現時氹仔客運碼頭的機場第二候機大樓已經完成初步設計，將以廉價航空服務為主。

諮詢完用家部門後，將於明年第一季度展開招標及改建工程，並爭取明年底啟用。

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【#澳聞】外港碼頭下周一停航 氹仔碼頭加開航班
因應第四條跨海大橋今日於外港航道進行的工程已提前完成，海事及水務局協調船公司為各航線安排復運，外港客運碼頭今日的航班將有序恢復。
另外，下周一（24日）凌晨1時至晚上11時59分，第四條跨海大橋工程承建商將於外港航道進行吊裝工程，期間外港航道須臨時封航管控。為配合工程需要及保障海事安全，上述期間外港客運碼頭的所有航班將會暫停。船公司將臨時加開氹仔客運碼頭的航班疏導乘客。
有需要使用外港客運碼頭海上客運服務的市民和旅客，可向船公司查詢有關的詳細班次和票務安排，並可透過“澳門海事”手機應用程式了解本澳各客運碼頭情況和航班訊息，提前做好出行安排。
海事及水務局將發出相關的航海通告，同時提醒有計劃經海路出行的市民和旅客留意上述客運服務的營運安排。
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