Forwarded from Ростех
✈️ ОАК презентовала новый единый фирменный стиль на форуме #Армия2022.
Применение единого фирстиля – логичная часть реализации стратегии корпорации. Одним из важных направлений ее развития является превращение ОАК из холдинговой структуры в операционную компанию. А это означает:
▪️ сокращение уровней управления;
▪️ формирование более компактной и эффективной корпоративной модели с фокусом внимания на развитие конструкторских и производственных компетенций.
Сохранив исторические названия, организации Объединенной авиастроительной корпорации получат унифицированные логотипы, в основе которых – новый логотип головной компании ОАК.
Элементы фирменного стиля вы можете увидеть на первом ролике. Внимание на экран!
@rostecru
Применение единого фирстиля – логичная часть реализации стратегии корпорации. Одним из важных направлений ее развития является превращение ОАК из холдинговой структуры в операционную компанию. А это означает:
▪️ сокращение уровней управления;
▪️ формирование более компактной и эффективной корпоративной модели с фокусом внимания на развитие конструкторских и производственных компетенций.
Сохранив исторические названия, организации Объединенной авиастроительной корпорации получат унифицированные логотипы, в основе которых – новый логотип головной компании ОАК.
Элементы фирменного стиля вы можете увидеть на первом ролике. Внимание на экран!
@rostecru
Forwarded from Ростех
🛫 Ростех представил на форуме #Армия2022 новую разработку для гражданской авиации – бортовую информационную систему (БИС).
Это устройство способно проводить диагностику электронных систем воздушного судна в пределах аэропорта.
В частности, разработка КРЭТ позволяет:
▪️ оперативно оценивать функциональное состояние систем воздушного судна;
▪️ устанавливать тип и место существующей проблемы;
▪️ выполнять тестирование;
▪️ в интерактивном режиме проводить обслуживание;
▪️ автоматически формировать отчет о нарушениях в работе и отправлять наземным службам через Адресно-отчетную систему авиационной связи (ACARS).
Среди преимуществ БИС – компонуемая архитектура, которая позволяет применять ее для различных типов воздушных судов гражданской авиации.
Использование БИС позволит снизить расходы на обслуживание российских самолетов и сократить время их предполетной подготовки.
@rostecru
Это устройство способно проводить диагностику электронных систем воздушного судна в пределах аэропорта.
В частности, разработка КРЭТ позволяет:
▪️ оперативно оценивать функциональное состояние систем воздушного судна;
▪️ устанавливать тип и место существующей проблемы;
▪️ выполнять тестирование;
▪️ в интерактивном режиме проводить обслуживание;
▪️ автоматически формировать отчет о нарушениях в работе и отправлять наземным службам через Адресно-отчетную систему авиационной связи (ACARS).
Среди преимуществ БИС – компонуемая архитектура, которая позволяет применять ее для различных типов воздушных судов гражданской авиации.
Использование БИС позволит снизить расходы на обслуживание российских самолетов и сократить время их предполетной подготовки.
@rostecru