Forwarded from Авиакомпания Red Wings
🏆 Red Wings признана лидером в освоении отечественной авиатехники
✈️ Наша авиакомпания принимает участие в 11-ой ежегодной выставке NAIS 2024, которая проходит при поддержке Министерства транспорта РФ и Росавиации. В рамках премии Skyway Service Award эксперты авиационной индустрии выбирают авиакомпании с лучшим сервисом и программами для клиентов.
🏅 По итогам голосования пассажиров и заключению Комиссии Red Wings признана победителем в специальной номинации «За активное освоение отечественной авиатехники». Торжественная церемония награждения состоялась 6 февраля в Москве, в «Крокус Экспо».
🇷🇺 Red Wings – единственная компания в стране, эксплуатирующая весь спектр отечественных гражданских самолетов. Сейчас парк авиахолдинга Red Wings состоит из самолетов SSJ-100, Ту-214, Ил-76, Ил-96. В планах авиакомпании – дальнейшее расширение пассажирского и грузового парка.
✈️ Наша авиакомпания принимает участие в 11-ой ежегодной выставке NAIS 2024, которая проходит при поддержке Министерства транспорта РФ и Росавиации. В рамках премии Skyway Service Award эксперты авиационной индустрии выбирают авиакомпании с лучшим сервисом и программами для клиентов.
🏅 По итогам голосования пассажиров и заключению Комиссии Red Wings признана победителем в специальной номинации «За активное освоение отечественной авиатехники». Торжественная церемония награждения состоялась 6 февраля в Москве, в «Крокус Экспо».
🇷🇺 Red Wings – единственная компания в стране, эксплуатирующая весь спектр отечественных гражданских самолетов. Сейчас парк авиахолдинга Red Wings состоит из самолетов SSJ-100, Ту-214, Ил-76, Ил-96. В планах авиакомпании – дальнейшее расширение пассажирского и грузового парка.
Forwarded from Хабаровские авиалинии Khabavia
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Будущие авиастроители Комсомольска получили новое оборудование.
Уже несколько лет конструировать оснастку для производственных линий помогает студенческое конструкторское бюро. Обучение в Комсомольском-на-Амуре госуниверситете строят на технологиях и комплексах, которые внедряют на производстве. Более того, в лабораториях университета довузовскую подготовку проходят даже школьники.
💙💚 Хабаровский край - родина китов и самолётов 🐳 ✈️
🎥 "Вести-Хабаровск"
Уже несколько лет конструировать оснастку для производственных линий помогает студенческое конструкторское бюро. Обучение в Комсомольском-на-Амуре госуниверситете строят на технологиях и комплексах, которые внедряют на производстве. Более того, в лабораториях университета довузовскую подготовку проходят даже школьники.
💙💚 Хабаровский край - родина китов и самолётов 🐳 ✈️
🎥 "Вести-Хабаровск"
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Утро начинается не с кофе...
Ил-76 в свое время поставлялся в десятки стран мира. У его новой версии - глубоко модернизированного Ил-76МД-90А - большое будущее на внешнем рынке еще впереди. Работаем над этим💪
Ил-76 в свое время поставлялся в десятки стран мира. У его новой версии - глубоко модернизированного Ил-76МД-90А - большое будущее на внешнем рынке еще впереди. Работаем над этим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
✈️ Цифровое решение Ростеха поможет оптимизировать работу аэропортов и повысить их безопасность.
Комплексная система мониторинга наземной инфраструктуры аэропортов «Зенит» – разработка входящего в Ростех холдинга «Росэлектроника». Это полностью отечественное решение позволяет в режиме реального времени получать точные данные о местоположении и состоянии спецтехники, количестве пассажиров и багажа. Также система обеспечивает учет расходных материалов на территории воздушных гаваней.
Система позволяет аэропортам снизить на 10-15% использование топлива, реагентов, различных технических жидкостей. Кроме того, в «Зените» предусмотрен собственный скоростной радиоканал радиусом до 20 км. Он обеспечивает независимость от внешних сетей передачи данных и помогает избежать затрат на прокладку дорогостоящих линий высокоскоростной связи.
Использование комплекса повышает уровень безопасности в аэропорту, что крайне важно для объектов критической транспортной инфраструктуры.
«Зенит» также может помочь оптимизировать работу и других крупных объектов – железнодорожных станций, вокзалов, портов, строительных площадок, сельскохозяйственных предприятий, логистических комплексов. В системе предусмотрена возможность создания единого пункта управления для нескольких предприятий. Благодаря этому при внедрении комплекса на разных объектах формируется единый центр управления, что повышает их контролируемость и, как следствие, безопасность.
Система «Зенит» впервые представлена на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024.
@rostecru
Комплексная система мониторинга наземной инфраструктуры аэропортов «Зенит» – разработка входящего в Ростех холдинга «Росэлектроника». Это полностью отечественное решение позволяет в режиме реального времени получать точные данные о местоположении и состоянии спецтехники, количестве пассажиров и багажа. Также система обеспечивает учет расходных материалов на территории воздушных гаваней.
Система позволяет аэропортам снизить на 10-15% использование топлива, реагентов, различных технических жидкостей. Кроме того, в «Зените» предусмотрен собственный скоростной радиоканал радиусом до 20 км. Он обеспечивает независимость от внешних сетей передачи данных и помогает избежать затрат на прокладку дорогостоящих линий высокоскоростной связи.
Использование комплекса повышает уровень безопасности в аэропорту, что крайне важно для объектов критической транспортной инфраструктуры.
«Зенит» также может помочь оптимизировать работу и других крупных объектов – железнодорожных станций, вокзалов, портов, строительных площадок, сельскохозяйственных предприятий, логистических комплексов. В системе предусмотрена возможность создания единого пункта управления для нескольких предприятий. Благодаря этому при внедрении комплекса на разных объектах формируется единый центр управления, что повышает их контролируемость и, как следствие, безопасность.
Система «Зенит» впервые представлена на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024.
@rostecru
Forwarded from IZ.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
⚡ В ОДК отечественное ПО объединило конструкторское и технологическое проектирование
На самарском предприятии ОДК-Кузнецов внедрили программное решение по автоматизации проектных работ.
Теперь конструкторские службы при проектировании двигателей используют отечественное программное обеспечение.
Для этого на предприятии переоснастили сетевую инфраструктуру, подготовили 450 рабочих мест, а инженеры-технологи прошли обучение по работе с программой.
Стоит отметить, что совместный проект ОДК-Кузнецов и компании АСКОН стал победителем Национальной премии «КулибИТ-2023» в номинации «Лучший ИТ-проект в области основных бизнес-процессов».
На самарском предприятии ОДК-Кузнецов внедрили программное решение по автоматизации проектных работ.
Теперь конструкторские службы при проектировании двигателей используют отечественное программное обеспечение.
Для этого на предприятии переоснастили сетевую инфраструктуру, подготовили 450 рабочих мест, а инженеры-технологи прошли обучение по работе с программой.
Стоит отметить, что совместный проект ОДК-Кузнецов и компании АСКОН стал победителем Национальной премии «КулибИТ-2023» в номинации «Лучший ИТ-проект в области основных бизнес-процессов».
Forwarded from Международный аэропорт Минеральные Воды
Привет, наши улетные и прилетные друзья! 🫶
Мы немного умолчали о выдающихся результатах своей работы в 2023 году, а все почему?
Потому что ждали итог января 2024 года.✈️
Ответственно заявляем о том, что не только по итогам предыдущего года на 17,3% больше пассажиров воспользовалось международным аэропортом Минеральные Воды, но и в первом месяце 2024 года мы продолжили рост, пусть небольшой, но стабильный +1,7%↗️
Активно продолжаем строительство нового аэровокзального комплекса для вашего удобства, дорогие наши пассажиры, всё по плану - качественно и красиво!🥰
Мы немного умолчали о выдающихся результатах своей работы в 2023 году, а все почему?
Потому что ждали итог января 2024 года.✈️
Ответственно заявляем о том, что не только по итогам предыдущего года на 17,3% больше пассажиров воспользовалось международным аэропортом Минеральные Воды, но и в первом месяце 2024 года мы продолжили рост, пусть небольшой, но стабильный +1,7%↗️
Активно продолжаем строительство нового аэровокзального комплекса для вашего удобства, дорогие наши пассажиры, всё по плану - качественно и красиво!🥰
Forwarded from Авиасалон МАКС
07 февраля 1906 года (по новому стилю) родился выдающийся советский авиаконструктор, Академик Академии наук СССР Олег Константинович Антонов. Начал обучение в Саратовском университете, однако в 1924 году университет был расформирован, и на следующий год О. Антонов поступил в Ленинградский политехнический институт, который окончил в 1930 году. С юных лет увлекаясь авиацией, О. Антонов ещё в 1924 году организовал кружок любителей авиации и построил свой первый планёр, участвовал во вторых Всесоюзных планёрных испытаниях в Коктебеле. После окончания вуза работал в Центральном бюро планерных конструкций Осоавиахима, создал планёры серий ОКА и УС. С 1933 по 1938 годы – главный конструктор планёрного завода в Тушине, впоследствии – ведущий инженер КБ А.С. Яковлева, с 1943 года – первый заместитель Яковлева, с 1946 года – руководитель филиала ОКБ в Новосибирске.
В Новосибирске О. Антонов спроектировал и поднял в небо легендарный "кукурузник" – сельскохозяйственный самолёт, впоследствии получивший наименование Ан-2. Возглавил ОКБ-153. С 1952 года – руководитель киевского ГСОКБ-473, а с 1962 года и до конца жизни – Генеральный конструктор ОКБ. В этот период им создана школа транспортного авиастроения мирового уровня. Среди разработок ОКБ военно-транспортные самолёты Ан-8, Ан-12, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-22, пассажирские Ан-14, Ан-28, Ан-24, Ан-10, а также многочисленные модификации этих лайнеров. Вершиной конструкторской мысли стал самолёт Ан-124 "Руслан", в создании которого О. Антонов успел принять деятельное участие. Заслуги Олега Константиновича отмечены многочисленными наградами, в том числе званием Героя Социалистического Труда, тремя Орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Отечественной войны, Трудового Красного Знамени. Лауреат Сталинской и Ленинской премий.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В Новосибирске О. Антонов спроектировал и поднял в небо легендарный "кукурузник" – сельскохозяйственный самолёт, впоследствии получивший наименование Ан-2. Возглавил ОКБ-153. С 1952 года – руководитель киевского ГСОКБ-473, а с 1962 года и до конца жизни – Генеральный конструктор ОКБ. В этот период им создана школа транспортного авиастроения мирового уровня. Среди разработок ОКБ военно-транспортные самолёты Ан-8, Ан-12, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-22, пассажирские Ан-14, Ан-28, Ан-24, Ан-10, а также многочисленные модификации этих лайнеров. Вершиной конструкторской мысли стал самолёт Ан-124 "Руслан", в создании которого О. Антонов успел принять деятельное участие. Заслуги Олега Константиновича отмечены многочисленными наградами, в том числе званием Героя Социалистического Труда, тремя Орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Отечественной войны, Трудового Красного Знамени. Лауреат Сталинской и Ленинской премий.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Международный аэропорт Хабаровск
📊В январе обслужили 158 738 пассажиров — такая сегодня #KHVaero_цифрадня. Это больше на 8% (на 11 877 пассажиров), чем в январе прошлого года.
🧑🏻✈️За первый месяц нового года в аэропорту Хабаровск обработали 1 524 т груза, обеспечили 1541 взлетно-посадочную операцию.
Летим дальше✈️
🧑🏻✈️За первый месяц нового года в аэропорту Хабаровск обработали 1 524 т груза, обеспечили 1541 взлетно-посадочную операцию.
Летим дальше✈️
Forwarded from Минпромторг России
Расписание (время московское):
«Проектируем самолет: бионический или генеративный дизайн в авиастроении» с Валентином Мартыновым из ОКБ Сухого – Объединённой авиастроительной корпорации. Валентин расскажет о том, как математика помогает создавать детали современных самолетов? Какие необычные формы они приобретают и причём тут скелет?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заметки авиастроителей
Иркутский авиазавод вовсю готовится к серийному выпуску МС-21 — большие задачи требуют больших перемен! И поэтому на #ИАЗ полным ходом идет строительство нового корпуса для цеха станочной оснастки и пресс-форм (232) и отдела механизации и автоматизации производства (320) 🏗️
Возведение нового здания – важный этап проекта технического перевооружения
агрегатно-сборочного производства. В новом корпусе уже закрыли тепловой контур, смонтировали фундамент для установки оборудования, завершили формирование кабинетов и технических помещений. В здании площадью почти 13 тысяч квадратных метров будут располагаться участки оборудования и инструментов, а также лаборатории.
Строительные работы будут завершены летом. После того как коллективы цеха 232 и отдела 320 переедут в новое здание, на освободившихся площадях инженерного корпуса проведут реконструкцию. В частности, здесь появятся дополнительные производственные участки для досборки консольной части крыла и узловой сборки отсеков МС-21.
©️ Заметки авиастроителей
Возведение нового здания – важный этап проекта технического перевооружения
агрегатно-сборочного производства. В новом корпусе уже закрыли тепловой контур, смонтировали фундамент для установки оборудования, завершили формирование кабинетов и технических помещений. В здании площадью почти 13 тысяч квадратных метров будут располагаться участки оборудования и инструментов, а также лаборатории.
Строительные работы будут завершены летом. После того как коллективы цеха 232 и отдела 320 переедут в новое здание, на освободившихся площадях инженерного корпуса проведут реконструкцию. В частности, здесь появятся дополнительные производственные участки для досборки консольной части крыла и узловой сборки отсеков МС-21.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM