Что обозначает разметка на взлётно-посадочной полосе (ВПП)?🛬

В современных авиалайнерах ключевую роль в управлении играет электроника. Но в случае возникновения нештатных ситуаций командир воздушного судна может посадить авиалайнер на ВПП в ручном режиме. Чтобы пилоты могли ориентироваться с воздуха, необходима достаточно крупная разметка.

1️⃣Порог ВПП
В начале взлётно-посадочной полосы нанесены параллельные линии, похожие на «зебру». Это порог ВПП. Он обозначает начало места, где можно приземляться. Количество линий зависит от ширины взлётно-посадочной полосы:
⏺4 полосы – 18 м
⏺6 полос – 23 м
⏺8 полос – 30 м
⏺12 полос – 45 м
⏺16 полос – 60 м

2️⃣Зона приземления
Далее на полосе нанесены параллельные прямоугольники, расположенные по обеим сторонам от оси ВПП. Они начинаются в 150 м от порога и обозначают зону приземления.

3️⃣Отметка фиксированного расстояния
Разметка для точки приземления имеет вид двух широких параллельных прямоугольных линий белого цвета на поверхности полосы, которые обычно начинаются в 300 м от порога ВПП. Это отметка фиксированного расстояния.

4️⃣Числа на полосе
Ещё на взлётно-посадочной полосе наиболее заметны огромные числа в диапазоне от 1 до 36, расположенные с двух сторон полосы. Они никогда не совпадают друг с другом. Обозначают они градус отклонения от направления магнитного полюса. То есть при указании нуля полоса будет указывать ровно на север.

Пилоты могут ориентироваться по этим знакам, как по компасу.
Цифры 01 будут означать, что полоса расположена под углом 10 градусов, а число 36 — под углом 360 градусов.

Если в аэропорту несколько параллельных взлётно-посадочных полос, то к числам добавляют буквы:
⏺L — левая
⏺C — центральная
⏺R — правая

Для разметки на ВПП в аэропортах используют строгие стандарты и правила. Каждая линия или цифра несет в себе определённую информацию, которая важна для пилотов😉

📸Первое фото: Денис Дымко

✈️ Сегодня суббота, а значит есть возможность в свободном режиме прокатиться на московском метро и посмотреть новые - авиационные - станции своими глазами! Они того стоят!❤️

✈️ГТЛК поставит 95 «Байкалов» для Дальневосточной авиакомпании
 
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), авиакомпания «Аврора» и Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в рамках Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях по поставке 95 новых легкомоторных самолетов «Байкал».

Планируется, что самолеты пополнят флот Единой дальневосточной авиакомпании в 2026-2030 гг. и будут выполнены в различной комплектации для пассажирских, транспортных перевозок, выполнения работ по авиалесохране, санавиации и т.д. После ряда необходимых процедур будут заключены твердые контракты на поставку воздушных судов.

«Новые легкие универсальные самолеты ЛМС «Байкал» заменят морально устаревшие Ан-2, которые сейчас составляют почти половину флота на местных авиалиниях Дальнего Востока. «Байкалы» обеспечат принципиально новый уровень комфорта и безопасности для пассажиров, а также лучшую экономику перевозок. Поставка ГТЛК позволит расширить действующую на Дальнем Востоке маршрутную сеть, повысить качество авиационных услуг и нарастить пассажиропоток», – подчеркнул генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

✈️ «Аэрофлот» и лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» Госкорпорации Ростех заключили договоры финансовой аренды 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 воздушных судов SJ-100.

Подписание документов лизингодателя с «Аэрофлотом» и авиакомпанией «Россия»состоялось в рамках #ВЭФ
 
В соответствии с условием договора между Аэрофлотом и «Авиакапитал-Сервис» авиакомпания получит в лизинг 6 воздушных судов МС-21-310.

В свою очередь договор авиакомпания «Россия» с лизинговой компанией подразумевает поставку 12 воздушных судов MC-21-310 и 34 лайнеров SJ-100. Договоры подписали со стороны ПАО «Аэрофлот» генеральный директор Сергей Александровский, со стороны Авиакомпании «Россия» – генеральный директор Ян Бург, со стороны компании «Авиакапитал-Сервис» – генеральный директор Роман Пахомов.
 
«Эти контракты – первые в рамках крупнейшей сделки на поставку 339 самолетов в интересах группы  «Аэрофлот». Прежде всего, авиакомпании получат самолеты новых типов – МС-21 и «Суперджет-100» в полностью импортозамещенном виде. Сейчас работы по этим машинам выходят на финишную прямую, их ведет большая кооперация предприятий во главе с ОАК. Отмечу, что беспрецедентные меры государственной поддержки позволили значительно снизить стоимость отечественных самолетов», – рассказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
 
📍 Напомним, что в сентябре прошлого года на Восточном экономическом форуме Аэрофлот и ОАК заключили соглашение. Группа «Аэрофлот» намеревается приобрести 339 новых воздушных судов: импортозамещенных МС-21-310, SJ-100 и Ту-214.

Соглашение стало важным шагом в реализации комплексной программы развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ.

Подпишись на авиапром ©️