Forwarded from Китай - Николай Вавилов
Крупнейшая авиакомпания Китая China Eastern понесла за январь-июнь 2022 года убытки на $2,7 млрд. Выручка компании упала на 44,24% в годовом выражении. ТАСС
Forwarded from ПАО «ОАК»
Ульяновские авиастроители ускорили темп работы в 2,5 раза 💪🏼
Филиал ПАО «Ил» – Авиастар наращивает объемы производства воздушных судов. Совершенствуются производственные процессы, модернизируются площади, улучшается организация труда.
В агрегатно-сборочном производстве оптимизировали производственный процесс, что позволило в короткие сроки выполнить весь замкнутый цикл консольной части крыла транспортного самолета. Работы, которые ранее занимали до 2,5 месяцев, сегодня при наращивании объемов и увеличения серийности выполняются в течение 30 дней.
При пересмотре организации труда было принято решение на стапеле цеха сборки и механизации крыла в агрегатно-сборочном производстве вести работу параллельно над несколькими объемами. Одновременно осуществлялся монтаж топливной системы, прокладка электрожгутового оборудования, отработка и регулировка задней механизации, а также подгонка обтекателей рельсов. Цех имеет для этого все необходимое оснащение.
«Ранее навеска передней и задней механизации на крыло самолета осуществлялась на следующем этапе в цехе окончательной сборки. Сейчас эти работы производятся на мощностях агрегатного производства, тем самым срок по сборке и отработке консолей существенно сократился, - рассказал начальник цеха Артур Гимаев. - Мы передали в производство окончательной сборки для дальнейших работ консоли со всей навеской передней и задней механизации и завершенными на 100% внутренними монтажами гидравлической, топливной систем, а также электрожгутового электрооборудования».
Филиал ПАО «Ил» – Авиастар наращивает объемы производства воздушных судов. Совершенствуются производственные процессы, модернизируются площади, улучшается организация труда.
В агрегатно-сборочном производстве оптимизировали производственный процесс, что позволило в короткие сроки выполнить весь замкнутый цикл консольной части крыла транспортного самолета. Работы, которые ранее занимали до 2,5 месяцев, сегодня при наращивании объемов и увеличения серийности выполняются в течение 30 дней.
При пересмотре организации труда было принято решение на стапеле цеха сборки и механизации крыла в агрегатно-сборочном производстве вести работу параллельно над несколькими объемами. Одновременно осуществлялся монтаж топливной системы, прокладка электрожгутового оборудования, отработка и регулировка задней механизации, а также подгонка обтекателей рельсов. Цех имеет для этого все необходимое оснащение.
«Ранее навеска передней и задней механизации на крыло самолета осуществлялась на следующем этапе в цехе окончательной сборки. Сейчас эти работы производятся на мощностях агрегатного производства, тем самым срок по сборке и отработке консолей существенно сократился, - рассказал начальник цеха Артур Гимаев. - Мы передали в производство окончательной сборки для дальнейших работ консоли со всей навеской передней и задней механизации и завершенными на 100% внутренними монтажами гидравлической, топливной систем, а также электрожгутового электрооборудования».
Forwarded from Авиасалон МАКС
НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" совместно с ГосНИИАС разрабатывают технологии для создания виртуального второго пилота
❓Что происходит
Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" и #ГосНИИАС будут разрабатывать около десяти технологий с использованием искусственного интеллекта, сообщает #НИЦ. Каждая технология будет отражена в соответствующем демонстраторе. Итогом работ станет создание полунатурного макета универсальной кабины экипажа самолёта транспортной категории с использованием технологий искусственного интеллекта, которые смогут управлять бортовым оборудованием, силовой установкой и агрегатами, а также осуществлять мониторинг его технического состояния.
❗️Почему это важно
Основная причина авиационных происшествий - человеческий фактор. Переход к технологии "виртуального второго пилота" позволит сделать пилотирование авиалайнера более безопасным в условиях, когда информационная нагрузка на пилотов возрастает.
❓Что происходит
Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" и #ГосНИИАС будут разрабатывать около десяти технологий с использованием искусственного интеллекта, сообщает #НИЦ. Каждая технология будет отражена в соответствующем демонстраторе. Итогом работ станет создание полунатурного макета универсальной кабины экипажа самолёта транспортной категории с использованием технологий искусственного интеллекта, которые смогут управлять бортовым оборудованием, силовой установкой и агрегатами, а также осуществлять мониторинг его технического состояния.
❗️Почему это важно
Основная причина авиационных происшествий - человеческий фактор. Переход к технологии "виртуального второго пилота" позволит сделать пилотирование авиалайнера более безопасным в условиях, когда информационная нагрузка на пилотов возрастает.
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С новой разработкой вертолеты смогут разгоняться до 235 километров в час: холдинг «Вертолеты России» представил лопасти нового поколения из полимерных композиционных материалов, которые получат легкие многоцелевые вертолеты «Ансат» #СделаноВРоссии
Forwarded from Новости Росавиации
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация
О новых субсидированных региональных перевозках в сюжете Россия24
О новых субсидированных региональных перевозках в сюжете Россия24
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: Среднее полётное время SSJ-100 достигло 7,53 часа в сутки - Стариков
Авиакомпания "Россия" увеличила налёт на самолётах #SSJ100 с мая по конец июля 2022 года на 35%, среднее полётное время достигло 7,53 часа в сутки, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление официального представителя авиакомпании Сергея Старикова. "Авиакомпания "Россия" является крупнейшим в стране эксплуатантом SSJ 100. В августе 2022 года количество воздушных судов данного типа в парке компании достигло 72. Ежемесячно перевозчик выполняет на самолётах этого типа более 4500 рейсов по 116 направлениям. Среднее полётное время SSJ 100 авиакомпании "Россия" на конец июля увеличилось на 35% к маю 2022 года и достигло 7,53 часа в сутки на один исправный самолёт", - сказал С. Стариков.
Процент исправности парка в июне составил 76%. "За первое полугодие пунктуальность отправлений рейсов "России", выполняемых на SSJ 100, в среднем составила 97,4%, а в мае достигала 98,2%", - дополнил С. Стариков.
📷Фото: ГлобалМСК.ру
Авиакомпания "Россия" увеличила налёт на самолётах #SSJ100 с мая по конец июля 2022 года на 35%, среднее полётное время достигло 7,53 часа в сутки, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление официального представителя авиакомпании Сергея Старикова. "Авиакомпания "Россия" является крупнейшим в стране эксплуатантом SSJ 100. В августе 2022 года количество воздушных судов данного типа в парке компании достигло 72. Ежемесячно перевозчик выполняет на самолётах этого типа более 4500 рейсов по 116 направлениям. Среднее полётное время SSJ 100 авиакомпании "Россия" на конец июля увеличилось на 35% к маю 2022 года и достигло 7,53 часа в сутки на один исправный самолёт", - сказал С. Стариков.
Процент исправности парка в июне составил 76%. "За первое полугодие пунктуальность отправлений рейсов "России", выполняемых на SSJ 100, в среднем составила 97,4%, а в мае достигала 98,2%", - дополнил С. Стариков.
📷Фото: ГлобалМСК.ру
Forwarded from FlightMode
Аэропорт Оренбурга получил сертификат соответствия
Росавиация выдала аэропорту Оренбурга сертификат соответствия аэродрома. Сертификат даёт возможность эксплуатировать обновлённую взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Уже в полночь 1 сентября аэропорт Оренбурга возобновил работу и начал обслуживать рейсы.
Напомним, из-за реконструкции взлетной полосы с 20 мая по 31 августа аэропорт Оренбурга был полностью закрыт. С целью обеспечения транспортной доступности на это время регулярные рейсы выполняются из аэропорта Орска.
Модернизация объектов аэродромной инфраструктуры осуществлялась в рамках государственной программой России «Развитие транспортной системы» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Проект предусматривал реконструкцию аэродромных покрытий на взлетно-посадочной полосе, рулежной дорожки А и части перрона в два этапа. Работы в аэропорту Оренбурга были начаты 1 апреля. В это время аэродром мог принимать воздушные суда с укороченной ИВПП длиной 1850 м. На остальной части ИВПП – участке 650 м – производились работы по фрезеровке существующего асфальтобетонного покрытия и устройству первых выравнивающих слоев из асфальтобетона. Начиная с 20 мая аэродром был закрыт для полетов. В этот период рейсы выполнялись в аэропорт Орска. Правительство Оренбургской области совместно с аэропортом Оренбурга организовало доставку пассажиров из Оренбурга в Орск и обратно.
Несмотря на дождливые погодные условия, не свойственные данному региону в летний период, устройство нового покрытия было завершено по графику к 30 июля. Далее были начаты работы по маркировке, установке светосигнального оборудования и последующей сертификации аэродрома с участием представителей Росавиации и сертификационного центра.
После реконструкции аэропорт Оренбург может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и Airbus 321, а также крупные самолеты типа Boeing 767-300 с режимом эксплуатации 20 взлетно-посадочных операции в сутки.
FlightMode
Росавиация выдала аэропорту Оренбурга сертификат соответствия аэродрома. Сертификат даёт возможность эксплуатировать обновлённую взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Уже в полночь 1 сентября аэропорт Оренбурга возобновил работу и начал обслуживать рейсы.
Напомним, из-за реконструкции взлетной полосы с 20 мая по 31 августа аэропорт Оренбурга был полностью закрыт. С целью обеспечения транспортной доступности на это время регулярные рейсы выполняются из аэропорта Орска.
Модернизация объектов аэродромной инфраструктуры осуществлялась в рамках государственной программой России «Развитие транспортной системы» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Проект предусматривал реконструкцию аэродромных покрытий на взлетно-посадочной полосе, рулежной дорожки А и части перрона в два этапа. Работы в аэропорту Оренбурга были начаты 1 апреля. В это время аэродром мог принимать воздушные суда с укороченной ИВПП длиной 1850 м. На остальной части ИВПП – участке 650 м – производились работы по фрезеровке существующего асфальтобетонного покрытия и устройству первых выравнивающих слоев из асфальтобетона. Начиная с 20 мая аэродром был закрыт для полетов. В этот период рейсы выполнялись в аэропорт Орска. Правительство Оренбургской области совместно с аэропортом Оренбурга организовало доставку пассажиров из Оренбурга в Орск и обратно.
Несмотря на дождливые погодные условия, не свойственные данному региону в летний период, устройство нового покрытия было завершено по графику к 30 июля. Далее были начаты работы по маркировке, установке светосигнального оборудования и последующей сертификации аэродрома с участием представителей Росавиации и сертификационного центра.
После реконструкции аэропорт Оренбург может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и Airbus 321, а также крупные самолеты типа Boeing 767-300 с режимом эксплуатации 20 взлетно-посадочных операции в сутки.
FlightMode
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Аэропорт Оренбурга возобновил работу 1 сентября, как и планировалось.
Он был закрыт на капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы с 20 апреля. Летняя пауза в работе вызвала массу негатива у местных жителей и гостей города - самолеты летали только до Орска. Оттуда были организованы бесплатные автобусы, но добираться приходилось около пяти часов.
Модернизация осуществлялась по госпрограмме "Развитие транспортной системы" и федеральному проекту "Развитие региональных аэропортов и маршрутов".
Следующий этап - реновация аэровокзала.
Ее возьмет на себя собственник аэропорта - "АБС Оренбург" - совместное предприятие "Новапорта" Романа Троценко и "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга.
Концепция нового терминала уже выбрана. Здание будет напоминать белый оренбургский пуховый платок. Строительство должно начаться летом 2023 года, к сентябрю 2025 в Оренбурге откроется современный аэровокзал.
Он был закрыт на капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы с 20 апреля. Летняя пауза в работе вызвала массу негатива у местных жителей и гостей города - самолеты летали только до Орска. Оттуда были организованы бесплатные автобусы, но добираться приходилось около пяти часов.
Модернизация осуществлялась по госпрограмме "Развитие транспортной системы" и федеральному проекту "Развитие региональных аэропортов и маршрутов".
Следующий этап - реновация аэровокзала.
Ее возьмет на себя собственник аэропорта - "АБС Оренбург" - совместное предприятие "Новапорта" Романа Троценко и "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга.
Концепция нового терминала уже выбрана. Здание будет напоминать белый оренбургский пуховый платок. Строительство должно начаться летом 2023 года, к сентябрю 2025 в Оренбурге откроется современный аэровокзал.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
С уходом лета массовые отмены рейсов у крупнейших мировых авиакомпаний не заканчиваются.
Lufthansa вынуждена отменить почти все рейсы в/из Франкфурта и Мюнхена 2 сентября из-за забастовки пилотов, объявила на своем сайте авиакомпания.
В немецких аэропортах завтра 800 отмен грузовых и пассажирских рейсов Lufthansa. Будут затронуты около 130 тыс. пассажиров. Корректировки в расписании могут быть и на выходных.
Представители Lufthansa не понимают призыв профсоюза к забастовке. Они отмечают, что руководство сделало сотрудникам очень хорошее и социально сбалансированное предложение, несмотря на сохраняющееся бремя кризиса COVID-19 и неопределенные перспективы мировой экономики. Пилотам хотели поднять зарплаты на €900 в два этапа.
Профсоюз же требовал поднять пилотам зарплаты на 5,5% до конца этого года, а также провести автоматическую индексацию в следующем году в соответствии с уровнем инфляции. В компании считают, что исполнение этих условий увеличило бы ее издержки на персонал более чем на 40%.
Массовые отмены одним днем не ограничатся. В зимнем расписании British Airways убирает больше 10 тыс. рейсов (8%), Lufthansa пока не называет цифры, но говорит, что корректировки в сторону снижения числа перелетов будут, как и у многих других западных перевозчиков. American Airlines только в ноябре отменяет больше 30 тыс. рейсов.
Lufthansa вынуждена отменить почти все рейсы в/из Франкфурта и Мюнхена 2 сентября из-за забастовки пилотов, объявила на своем сайте авиакомпания.
В немецких аэропортах завтра 800 отмен грузовых и пассажирских рейсов Lufthansa. Будут затронуты около 130 тыс. пассажиров. Корректировки в расписании могут быть и на выходных.
Представители Lufthansa не понимают призыв профсоюза к забастовке. Они отмечают, что руководство сделало сотрудникам очень хорошее и социально сбалансированное предложение, несмотря на сохраняющееся бремя кризиса COVID-19 и неопределенные перспективы мировой экономики. Пилотам хотели поднять зарплаты на €900 в два этапа.
Профсоюз же требовал поднять пилотам зарплаты на 5,5% до конца этого года, а также провести автоматическую индексацию в следующем году в соответствии с уровнем инфляции. В компании считают, что исполнение этих условий увеличило бы ее издержки на персонал более чем на 40%.
Массовые отмены одним днем не ограничатся. В зимнем расписании British Airways убирает больше 10 тыс. рейсов (8%), Lufthansa пока не называет цифры, но говорит, что корректировки в сторону снижения числа перелетов будут, как и у многих других западных перевозчиков. American Airlines только в ноябре отменяет больше 30 тыс. рейсов.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Специалисты АО "Плакарт" повысят надёжность самолёта SSJ 100
АО "Плакарт" (портфельная компания АО "РОСНАНО") достигло договорённости о нанесении защитного покрытия на поршни привода закрылков самолёта Sukhoi Superjet 100 с использованием метода высокоскоростного газопламенного напыления, сообщает #РОСНАНО. Старт работ запланирован на сентябрь 2022 года. Они будут проводиться на специальных роботизированных комплексах собственной разработки компании #Плакарт. Всего планируется выполнить 374 высокотехнологичных операции для самолётов #SSJ100 четырёх модификаций.
Технология высокоскоростного газопламенного напыления покрытий на основе металлов и их сплавов предполагает, что порошковый материал разогревается и наносится струёй со скоростью до 11 000 км/ч. Это позволяет получить покрытия с высокими показателями плотности и адгезионной прочности.
АО "Плакарт" (портфельная компания АО "РОСНАНО") достигло договорённости о нанесении защитного покрытия на поршни привода закрылков самолёта Sukhoi Superjet 100 с использованием метода высокоскоростного газопламенного напыления, сообщает #РОСНАНО. Старт работ запланирован на сентябрь 2022 года. Они будут проводиться на специальных роботизированных комплексах собственной разработки компании #Плакарт. Всего планируется выполнить 374 высокотехнологичных операции для самолётов #SSJ100 четырёх модификаций.
Технология высокоскоростного газопламенного напыления покрытий на основе металлов и их сплавов предполагает, что порошковый материал разогревается и наносится струёй со скоростью до 11 000 км/ч. Это позволяет получить покрытия с высокими показателями плотности и адгезионной прочности.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: "Иркут" собирается поставить авиакомпании "Аврора" четыре импортозамёщенных Superjet с двигателем ПД-8 - Чекунков
Единая дальневосточная авиакомпания #Аврора до конца 2024 года получит от #ГТЛК четыре полностью импортозамещённых самолёта SSJ100, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление главы Минвостокразвития Алексея Чекункова. "Иркут собирается поставить до конца 2024 года четыре полностью импортозамещённых Superjet с отечественным двигателем ПД-8. Самолёты будут приобретены по схеме финансового лизинга через ГТЛК. ГТЛК напрямую закупит Superjet с использованием средств Фонда национального благосостояния и передаст по льготной ставке "Авроре". Мы ожидаем в ближайшее время подписание такого контракта", - сообщил А. Чекунков.
#SSJ100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полёт совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году.
Единая дальневосточная авиакомпания #Аврора до конца 2024 года получит от #ГТЛК четыре полностью импортозамещённых самолёта SSJ100, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление главы Минвостокразвития Алексея Чекункова. "Иркут собирается поставить до конца 2024 года четыре полностью импортозамещённых Superjet с отечественным двигателем ПД-8. Самолёты будут приобретены по схеме финансового лизинга через ГТЛК. ГТЛК напрямую закупит Superjet с использованием средств Фонда национального благосостояния и передаст по льготной ставке "Авроре". Мы ожидаем в ближайшее время подписание такого контракта", - сообщил А. Чекунков.
#SSJ100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полёт совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году.
Forwarded from Новости Росавиации
Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 10 сентября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9493
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 10 сентября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9493
Forwarded from Новости Росавиации
Росавиацией трем организациям авиапрома выданы Одобрения главного изменения типовой конструкции
Росавиацией по заявке ПАО «Корпорация «Иркут» выдано Одобрение главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95, заключающегося во внедрении горизонтальных законцовок крыла на модели самолета RRJ-95LR-100.
Росавиацией по заявке АО «ОДК-Авиадвигатель» выдано Одобрение главного изменения типовой конструкции двигателя ПД-14, заключающегося в установлении соответствия двигателя вновь введенным требованиям к параметрам эмиссии выброса нелетучих твердых частиц по массе и количеству.
Росавиацией по заявкам АО «НЦВ Миль и Камов» выданы Одобрения главных изменений типовой конструкции вертолета Ми-171А2, заключающихся в выпуске обновлений Эксплуатационной документации вертолета в части технического обслуживания.
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=9494
Росавиацией по заявке ПАО «Корпорация «Иркут» выдано Одобрение главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95, заключающегося во внедрении горизонтальных законцовок крыла на модели самолета RRJ-95LR-100.
Росавиацией по заявке АО «ОДК-Авиадвигатель» выдано Одобрение главного изменения типовой конструкции двигателя ПД-14, заключающегося в установлении соответствия двигателя вновь введенным требованиям к параметрам эмиссии выброса нелетучих твердых частиц по массе и количеству.
Росавиацией по заявкам АО «НЦВ Миль и Камов» выданы Одобрения главных изменений типовой конструкции вертолета Ми-171А2, заключающихся в выпуске обновлений Эксплуатационной документации вертолета в части технического обслуживания.
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=9494
Forwarded from Новости Правительства РФ
Правительство продлило программу субсидирования кредитов для лизинговых компаний, закупающих отечественную авиатехнику
http://government.ru/news/46425/
Постановление от 26 августа 2022 года №1495
Правительство продолжает работу по поддержке отечественных авиастроителей и авиаперевозчиков. Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление, продлевающее действующую программу субсидирования процентных ставок по кредитам, которые лизинговые компании берут для закупки российских самолётов, а затем передают их авиаперевозчикам.
Теперь она распространяется не только на кредиты, взятые в период с 2008 по 2021 год, но и на займы, оформленные в 2022 году. На эти цели из федерального бюджета будет направлено около 10 млрд рублей.
«Важно, что это не только позволит сократить издержки лизингодателей, но и частично компенсирует возрастающую финансовую нагрузку на авиакомпании. Таким образом, дополнительные затраты не будут переложены на пассажиров», – отметил Михаил Мишустин в ходе заседания Правительства 2 сентября.
Сейчас в рамках программы субсидируется приобретение 59 самолётов «Сухой Суперджет». В том числе – семи машин, построенных в текущем году.
Программа субсидирования процентных ставок лизинговым компаниям, закупающим отечественную авиатехнику, была запущена в 2012 году. Государство возмещает 90% затрат на уплату процентов по кредиту. Особую актуальность этот инструмент поддержки приобрёл после введения ограничений со стороны недружественных государств.
http://government.ru/news/46425/
Постановление от 26 августа 2022 года №1495
Правительство продолжает работу по поддержке отечественных авиастроителей и авиаперевозчиков. Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление, продлевающее действующую программу субсидирования процентных ставок по кредитам, которые лизинговые компании берут для закупки российских самолётов, а затем передают их авиаперевозчикам.
Теперь она распространяется не только на кредиты, взятые в период с 2008 по 2021 год, но и на займы, оформленные в 2022 году. На эти цели из федерального бюджета будет направлено около 10 млрд рублей.
«Важно, что это не только позволит сократить издержки лизингодателей, но и частично компенсирует возрастающую финансовую нагрузку на авиакомпании. Таким образом, дополнительные затраты не будут переложены на пассажиров», – отметил Михаил Мишустин в ходе заседания Правительства 2 сентября.
Сейчас в рамках программы субсидируется приобретение 59 самолётов «Сухой Суперджет». В том числе – семи машин, построенных в текущем году.
Программа субсидирования процентных ставок лизинговым компаниям, закупающим отечественную авиатехнику, была запущена в 2012 году. Государство возмещает 90% затрат на уплату процентов по кредиту. Особую актуальность этот инструмент поддержки приобрёл после введения ограничений со стороны недружественных государств.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: Новые производственные мощности позволят "Машиностроителю" увеличить производство до 18 единиц реверсивных устройств в год - Ломаев
АО Пермский завод #Машиностроитель вложит более 2 млрд рублей в расширение производства реверсивного устройства и узлов авиационного двигателя #ПД8 для самолёта Sukhoi Superjet (#SSJ100), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора предприятия Владимира Ломаева. "Проект направлен на расширение производства узлов мотогондолы и реверсивного устройства для двигательной установки #ПД8. Новые производственные мощности позволят нам увеличить производство с трёх до 18 и в последующем до 44 единиц реверсивных устройств в год", - сообщил В. Ломаев.
"Проектом предусмотрено строительство нового цеха площадью 20 тыс. кв. м, оснащение его профильным оборудованием. Инвестиционные вложения превысят 2 млрд рублей. Завершить строительные работы и создать 143 новых рабочих места планируем в 2024 году", - дополнил он.
АО Пермский завод #Машиностроитель вложит более 2 млрд рублей в расширение производства реверсивного устройства и узлов авиационного двигателя #ПД8 для самолёта Sukhoi Superjet (#SSJ100), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора предприятия Владимира Ломаева. "Проект направлен на расширение производства узлов мотогондолы и реверсивного устройства для двигательной установки #ПД8. Новые производственные мощности позволят нам увеличить производство с трёх до 18 и в последующем до 44 единиц реверсивных устройств в год", - сообщил В. Ломаев.
"Проектом предусмотрено строительство нового цеха площадью 20 тыс. кв. м, оснащение его профильным оборудованием. Инвестиционные вложения превысят 2 млрд рублей. Завершить строительные работы и создать 143 новых рабочих места планируем в 2024 году", - дополнил он.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цифра дня: Минпромторг направит дополнительно более 5 млрд рублей для выпуска самолётов МС-21 и SSJ
Минпромторг России предлагает увеличить в 2022 году бюджетные ассигнования на более чем 5 млрд рублей на расширение производственных мощностей по выпуску гражданских самолётов #МС21 и Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), сообщает агентство ТАСС. Об этом говорится в перечне предложений главных распорядителей средств федерального бюджета по внесению изменений в сводную бюджетную роспись на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов.
"Предложение по увеличению бюджетных ассигнований в 2022 году - 5 139 600 000 рублей. Наименование мероприятия - субсидии в виде имущественного взноса РФ в государственную корпорацию по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции #Ростех, в том числе для осуществления последующего взноса в уставный капитал публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", - говорится в документе.
Минпромторг России предлагает увеличить в 2022 году бюджетные ассигнования на более чем 5 млрд рублей на расширение производственных мощностей по выпуску гражданских самолётов #МС21 и Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), сообщает агентство ТАСС. Об этом говорится в перечне предложений главных распорядителей средств федерального бюджета по внесению изменений в сводную бюджетную роспись на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов.
"Предложение по увеличению бюджетных ассигнований в 2022 году - 5 139 600 000 рублей. Наименование мероприятия - субсидии в виде имущественного взноса РФ в государственную корпорацию по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции #Ростех, в том числе для осуществления последующего взноса в уставный капитал публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", - говорится в документе.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: Двигатель ВК-800С для самолётов "Байкал" испытают до конца 2022 года
"Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) планирует сертифицировать российский двигатель #ВК800С для лёгких многоцелевых самолётов #Байкал в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия. Первый запуск двигателя (стендовые испытания) намечен на 2022 год. В 2024 году планируется получить сертификат.
#ЛМС901 "Байкал" - российский лёгкий многоцелевой турбовинтовой однодвигательный девятиместный самолёт. Первый полёт "Байкала" на моторе General Electric H80-100 состоялся в январе 2022 года. Планируется, что "Байкал" заменит многоцелевой советский самолёт #Ан2.
"Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) планирует сертифицировать российский двигатель #ВК800С для лёгких многоцелевых самолётов #Байкал в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия. Первый запуск двигателя (стендовые испытания) намечен на 2022 год. В 2024 году планируется получить сертификат.
#ЛМС901 "Байкал" - российский лёгкий многоцелевой турбовинтовой однодвигательный девятиместный самолёт. Первый полёт "Байкала" на моторе General Electric H80-100 состоялся в январе 2022 года. Планируется, что "Байкал" заменит многоцелевой советский самолёт #Ан2.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Для чего нужны летающие лаборатории ЛИИ им.Громова, как проходит подготовка пилотов Суперджет-100 и каковы преимущества композитного крыла МС-21, а также все секреты самолета пятого поколения - рассказывают и показывают в лекции-экскурсии российского общества «Знание»
Forwarded from Авиасалон МАКС
Правительство продлило программу субсидирования кредитов для лизинговых компаний, закупающих отечественную авиатехнику
❓Что произошло
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление, продлевающее действующую программу субсидирования процентных ставок по кредитам, которые лизинговые компании берут для закупки российских самолётов, а затем передают их авиаперевозчикам, сообщает официальный портал Правительства России. Программа распространяется не только на кредиты, взятые в период с 2008 по 2021 год, но и на займы, оформленные в 2022 году. На эти цели из федерального бюджета будет направлено около 10 млрд рублей. Сейчас в рамках программы субсидируется приобретение 59 самолётов "Сухой Суперджет".
❗️Почему это важно
Программа субсидирования процентных ставок лизинговым компаниям, закупающим отечественную авиатехник позволит сократить издержки лизингодателей, а также частично компенсирует возрастающую финансовую нагрузку на авиакомпании.
❓Что произошло
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление, продлевающее действующую программу субсидирования процентных ставок по кредитам, которые лизинговые компании берут для закупки российских самолётов, а затем передают их авиаперевозчикам, сообщает официальный портал Правительства России. Программа распространяется не только на кредиты, взятые в период с 2008 по 2021 год, но и на займы, оформленные в 2022 году. На эти цели из федерального бюджета будет направлено около 10 млрд рублей. Сейчас в рамках программы субсидируется приобретение 59 самолётов "Сухой Суперджет".
❗️Почему это важно
Программа субсидирования процентных ставок лизинговым компаниям, закупающим отечественную авиатехник позволит сократить издержки лизингодателей, а также частично компенсирует возрастающую финансовую нагрузку на авиакомпании.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
При реконструкции аэропорта Чебоксары рабочие докопались до привета из прошлого. Они демонтировали здание и нашли бутылку с посланием от тех, кто строил его почти 60 лет назад.
SMM-служба аэропорта делится тем, что удалось разобрать:
"Товарищи, привет Вам...
Вспомните нас, своих отцов и братьев, строили для Вас аэровокзал, знаете в какое время,
при Сталине должно было более-менее, а при Хрущеве чуть не (неразборчиво), при Брежневе немного вздохнули.
Хрущев чуть всю Россию не
Косыгин - пока не можем понять,
Брежнев – не понятно, чего делает?
Ждем, что будет хорошо.
Хлеб кграм - 14-18 коп.
хлеб белый буханка - 20-28 коп.
мясо один кг - 2-2,50 рубля
сахар - 90 коп.
водка 1 бут. - 2, 87
вот все.
Средняя зарплата рабочего 85 рублей,
техника - 90-100 руб.
инженера - 120-140 руб.
Правда, жизнь у нас - дешевая. Как дальше - Вы сделаете!!!
В.Максимов и еще три подписи."
Нынешние сотрудники аэропорта решили позаимствовать идею, написать ответ и письмо уже своим потомкам и заложить оба послания в здание.
Аэропорт Чебоксары входит в ГК "Аэрофьюэлз". Его реконструкция началась в 2021 году. Сроки окончания работ неоднократно сдвигались:
• сначала планировалось, что обновленный терминал заработает во втором квартале 2023 года;
• весной сообщалось, что работы завершатся к концу этого года;
• летом стало известно, что геополитическая обстановка все же замедлила процесс. Работы продолжаются, но график "по понятным причинам откорректирован", говорит гендиректор аэропорта Руслан Минаев.
SMM-служба аэропорта делится тем, что удалось разобрать:
"Товарищи, привет Вам...
Вспомните нас, своих отцов и братьев, строили для Вас аэровокзал, знаете в какое время,
при Сталине должно было более-менее, а при Хрущеве чуть не (неразборчиво), при Брежневе немного вздохнули.
Хрущев чуть всю Россию не
Косыгин - пока не можем понять,
Брежнев – не понятно, чего делает?
Ждем, что будет хорошо.
Хлеб кграм - 14-18 коп.
хлеб белый буханка - 20-28 коп.
мясо один кг - 2-2,50 рубля
сахар - 90 коп.
водка 1 бут. - 2, 87
вот все.
Средняя зарплата рабочего 85 рублей,
техника - 90-100 руб.
инженера - 120-140 руб.
Правда, жизнь у нас - дешевая. Как дальше - Вы сделаете!!!
В.Максимов и еще три подписи."
Нынешние сотрудники аэропорта решили позаимствовать идею, написать ответ и письмо уже своим потомкам и заложить оба послания в здание.
Аэропорт Чебоксары входит в ГК "Аэрофьюэлз". Его реконструкция началась в 2021 году. Сроки окончания работ неоднократно сдвигались:
• сначала планировалось, что обновленный терминал заработает во втором квартале 2023 года;
• весной сообщалось, что работы завершатся к концу этого года;
• летом стало известно, что геополитическая обстановка все же замедлила процесс. Работы продолжаются, но график "по понятным причинам откорректирован", говорит гендиректор аэропорта Руслан Минаев.
