Forwarded from Хабаровские авиалинии Khabavia
🛩 Россия и Беларусь разработают замену чешскому самолету L-410
Россия и Беларусь подписали соглашение о совместной разработке и производстве двухдвигательного легкого многоцелевого самолета «Освей». С российской стороны в проекте будет участвовать Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), с белорусской – 558-й Авиационный ремонтный завод.
«Освей» рассчитан на 19 пассажиров и призван заменить L-410, который до 2022 г. собирали на УЗГА.
В последние годы завод ведет разработку турбовинтового двигателя ВК-800С, который должен заменить американские двигатели GE H80-200 на лицензионных L-410. Эти двигатели также предполагается устанавливать на другой новый самолет, разрабатываемый на УЗГА, -- одномоторный «Байкал». Поставки двигателя должны начаться в 2025 г.
@yoprom
Россия и Беларусь подписали соглашение о совместной разработке и производстве двухдвигательного легкого многоцелевого самолета «Освей». С российской стороны в проекте будет участвовать Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), с белорусской – 558-й Авиационный ремонтный завод.
«Освей» рассчитан на 19 пассажиров и призван заменить L-410, который до 2022 г. собирали на УЗГА.
В последние годы завод ведет разработку турбовинтового двигателя ВК-800С, который должен заменить американские двигатели GE H80-200 на лицензионных L-410. Эти двигатели также предполагается устанавливать на другой новый самолет, разрабатываемый на УЗГА, -- одномоторный «Байкал». Поставки двигателя должны начаться в 2025 г.
@yoprom
Forwarded from Владимир Владимиров
Кавказские Минеральные Воды в числе самых популярных направлений в России на майские праздники. Всегда рады гостям, поэтому развиваем транспортную доступность региона.
Аэропорт Минеральные Воды – главная воздушная гавань Ставрополья. Сейчас здесь идет масштабное преображение.
К 100-летию, которое будем отмечать в 2025 году, аэропорт получит новый аэровокзальный комплекс с телетрапами, современными системами обработки багажа, регистрации, безопасности и микроклимата. Это позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 7 млн пассажиров в год. Работы организованы так, чтобы не нарушить рабочий процесс воздушной гавани. Это непросто, учитывая, что нагрузка на нее растет. Но мы справимся.
О буднях аэропорта и изменениях, которые его ждут, - в фильме журналистов ОТР.
Аэропорт Минеральные Воды – главная воздушная гавань Ставрополья. Сейчас здесь идет масштабное преображение.
К 100-летию, которое будем отмечать в 2025 году, аэропорт получит новый аэровокзальный комплекс с телетрапами, современными системами обработки багажа, регистрации, безопасности и микроклимата. Это позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 7 млн пассажиров в год. Работы организованы так, чтобы не нарушить рабочий процесс воздушной гавани. Это непросто, учитывая, что нагрузка на нее растет. Но мы справимся.
О буднях аэропорта и изменениях, которые его ждут, - в фильме журналистов ОТР.
Forwarded from Международный аэропорт Минеральные Воды
Рады всех, приветствовать ☺️
Соскучились❔
С вами мы, ваш любимый аэропорт Минеральные Воды.✈️
Сегодня понедельник - время подводить итоги.👏
☁️ В апреле 2024 года Международный аэропорт Минеральные Воды обслужил 367 тысяч пассажиров. Это на 1% больше, чем в марте текущего года. 📈
☁️ Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях составил 294 тысячи человек, что на 1,2% больше, чем в марте 2024 года. 📈
☁️ Международный пассажиропоток составил 74 тысячи человек, что на 1,9% меньше, чем в марте 2024 года.📉
Соскучились
С вами мы, ваш любимый аэропорт Минеральные Воды.
Сегодня понедельник - время подводить итоги.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Советское ТВ и радио. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#вэтотДень
Самолет Як-42. Время. Эфир 6 мая 1988
Сюжет Леонида Элина и Игоря Болотникова о массовом среднемагистральном трёхдвигательном пассажирском самолете 2-го класса Як-42. Комментирует заместитель генерального конструктора Сергей Александрович Яковлев
Главная редакция информации, 1988 г.
#самолет #время #авиацияСССР #СоветскоеТелевидение #Гостелерадиофонд #sovietTV
Все грани советского телевидения 👉🏼 ЗДЕСЬ
Самолет Як-42. Время. Эфир 6 мая 1988
Сюжет Леонида Элина и Игоря Болотникова о массовом среднемагистральном трёхдвигательном пассажирском самолете 2-го класса Як-42. Комментирует заместитель генерального конструктора Сергей Александрович Яковлев
Главная редакция информации, 1988 г.
#самолет #время #авиацияСССР #СоветскоеТелевидение #Гостелерадиофонд #sovietTV
Все грани советского телевидения 👉🏼 ЗДЕСЬ
Forwarded from Заметки авиастроителей
#Дайджест 6 мая 2024
Международный авиационный комитет отправит финальную версию отчета о катастрофе 2019 года с самолетом SSJ-100 в Шереметьево странам, участвовавшим в расследовании. "В настоящий момент специалистами Межгосударственного авиационного комитета завершается перевод отчета на английский язык для отправки государствам, принимавшим участие в расследовании (Франция, Германия и США), для получения их комментариев", — уточнили в организации.
Авиасообщение между Татарстаном и Кабардино-Балкарией открыто, в аэропорту Нальчика приземлился первый самолет авиакомпании Red Wings. Рейс субсидируется: по 30% средств выделяют правительства обеих республик и федеральный центр. Рейсы будут выполняться на самолетах SSJ-100.
Нужно ли разделять пилотируемую и беспилотную авиацию, как беспилотники и большие воздушные суда должны взаимодействовать друг с другом в едином воздушном пространстве, какие барьеры стоят на пути развития обеих отраслей - эти и другие вопросы звучали в ходе пленарной дискуссии на форуме "Российская современная авионика-2024" в Санкт-Петербурге.
Ростех в перспективе намерен строить дальнемагистральные самолеты. Об этом сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным. Он также выразил надежду, что перспективный двигатель для гражданской авиации ПД-35 будет готов через два-три года.
ВПК "НПО машиностроения" оформила заявку на получение патента на новый беспилотный летательный аппарат самолетного типа с турбореактивным двигателем. Реактивный аппарат выполнен по аэродинамической схеме "утка" с интегральным крылом, что обеспечивает высокие скоростные и маневренные характеристики, позволяет улучшить полет на больших углах атаки, уменьшить волновое сопротивление крыла, а также получить максимальный коэффициент подъемной силы.
Компания Boeing при производстве самолетов 787 Dreamliner столкнулась с нехваткой теплообменников из-за санкций против России, сообщила газета The Wall Street Journal. Boeing планировала нарастить производство этих самолетов, однако новые поставщики не могут обеспечить такое количество устройств. Теплообменники, используемые для систем кондиционирования воздуха в самолетах, до февраля 2022 года производило совместное предприятие российского АО "ХС-Наука" и американской RTX Collins Aerospace, "дочки" RTX.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Международный авиационный комитет отправит финальную версию отчета о катастрофе 2019 года с самолетом SSJ-100 в Шереметьево странам, участвовавшим в расследовании. "В настоящий момент специалистами Межгосударственного авиационного комитета завершается перевод отчета на английский язык для отправки государствам, принимавшим участие в расследовании (Франция, Германия и США), для получения их комментариев", — уточнили в организации.
Авиасообщение между Татарстаном и Кабардино-Балкарией открыто, в аэропорту Нальчика приземлился первый самолет авиакомпании Red Wings. Рейс субсидируется: по 30% средств выделяют правительства обеих республик и федеральный центр. Рейсы будут выполняться на самолетах SSJ-100.
Нужно ли разделять пилотируемую и беспилотную авиацию, как беспилотники и большие воздушные суда должны взаимодействовать друг с другом в едином воздушном пространстве, какие барьеры стоят на пути развития обеих отраслей - эти и другие вопросы звучали в ходе пленарной дискуссии на форуме "Российская современная авионика-2024" в Санкт-Петербурге.
Ростех в перспективе намерен строить дальнемагистральные самолеты. Об этом сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным. Он также выразил надежду, что перспективный двигатель для гражданской авиации ПД-35 будет готов через два-три года.
ВПК "НПО машиностроения" оформила заявку на получение патента на новый беспилотный летательный аппарат самолетного типа с турбореактивным двигателем. Реактивный аппарат выполнен по аэродинамической схеме "утка" с интегральным крылом, что обеспечивает высокие скоростные и маневренные характеристики, позволяет улучшить полет на больших углах атаки, уменьшить волновое сопротивление крыла, а также получить максимальный коэффициент подъемной силы.
Компания Boeing при производстве самолетов 787 Dreamliner столкнулась с нехваткой теплообменников из-за санкций против России, сообщила газета The Wall Street Journal. Boeing планировала нарастить производство этих самолетов, однако новые поставщики не могут обеспечить такое количество устройств. Теплообменники, используемые для систем кондиционирования воздуха в самолетах, до февраля 2022 года производило совместное предприятие российского АО "ХС-Наука" и американской RTX Collins Aerospace, "дочки" RTX.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РИА Новости
МАК отправит Франции, Германии и США отчет о катастрофе в Шереметьево
Международный авиационный комитет (МАК) отправит финальную версию отчета о катастрофе 2019 года с самолетом SSJ в Шереметьево, которая унесла жизни 41 человека, РИА Новости, 04.05.2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Печальный конец: Korean Air пустила на металлолом свой А380
Теперь точно известно, что один из десяти самолетов Airbus A380 южнокорейской авиакомпании больше никогда не взлетит — фотографии в соцсетях не оставляют в этом никаких сомнений.
Это не конец двухпалубных гигантов авиакомпании Korean Air, поскольку у них еще есть несколько A380-800 в эксплуатации, но это определённо начало конца. Уже разрезанному на части борту было всего 13 лет, что очень мало для современных коммерческих самолётов. Он был снят со службы в марте 2020 г. и с тех пор не летал.
Несмотря на это, после слияния Korean Air с Asiana Airlines эта группа станет обладателем второго по величине парка этих аппаратов в мире (по крайней мере, если сначала не отправит их на слом).
Судьба этих гигантов была предрешена пандемией, во время которой они простаивали на земле, и изменениями в индустрии, где их коммерческая целесообразность резко сузилась.
Ещё в 2021 г. в Korean Air сообщили, что планируют прекратить эксплуатацию А380 в течение пяти лет, и в течение десяти лет за ними последуют Boeing 747-8I. На замену им придут более экономичные двухдвигательные самолёты А350-1000.
Asiana тоже планирует отказаться от своих свежих шести А380, которые были получены между 2014 и 2016 годами.
Согласно данным портала Planespotters, на сегодняшний день было утилизировано 22 борта из 251 выпущенных.
📷 Соцсети
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Теперь точно известно, что один из десяти самолетов Airbus A380 южнокорейской авиакомпании больше никогда не взлетит — фотографии в соцсетях не оставляют в этом никаких сомнений.
Это не конец двухпалубных гигантов авиакомпании Korean Air, поскольку у них еще есть несколько A380-800 в эксплуатации, но это определённо начало конца. Уже разрезанному на части борту было всего 13 лет, что очень мало для современных коммерческих самолётов. Он был снят со службы в марте 2020 г. и с тех пор не летал.
Несмотря на это, после слияния Korean Air с Asiana Airlines эта группа станет обладателем второго по величине парка этих аппаратов в мире (по крайней мере, если сначала не отправит их на слом).
Судьба этих гигантов была предрешена пандемией, во время которой они простаивали на земле, и изменениями в индустрии, где их коммерческая целесообразность резко сузилась.
Ещё в 2021 г. в Korean Air сообщили, что планируют прекратить эксплуатацию А380 в течение пяти лет, и в течение десяти лет за ними последуют Boeing 747-8I. На замену им придут более экономичные двухдвигательные самолёты А350-1000.
Asiana тоже планирует отказаться от своих свежих шести А380, которые были получены между 2014 и 2016 годами.
Согласно данным портала Planespotters, на сегодняшний день было утилизировано 22 борта из 251 выпущенных.
📷 Соцсети
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ГТЛК
Лизинговые договоры подписаны в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств ФНБ.
Приемка воздушных судов на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех и передача их в лизинг авиакомпаниям запланирована до конца 2024 года. Два борта предназначены для авиаперевозчика «Витязь-Аэро» и один - для «Геликс Аэро».
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту 86 вертолетов типа Ми-8 отечественным перевозчикам в 2023-2025 гг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Историческое наводнение в Бразилии привело к тому, что аэропорт города Порту-Алегри (POA/SBPA) на юге страны полностью оказался под водой.
Затоплены как сам терминал аэропорта, так и взлетно-посадочная полоса с другими объектами инфраструктуры аэропорта.
Власти приказали эвакуировать некоторые районы Порту-Алегри из-за продолжающихся дождей. Согласно выпущенного NOTAM, аэропорт Порту-Алегри будет закрыт до конца мая.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Грянул очередной скандал в отношении очередных проблем с качеством самолётов, которые производит Boeing.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование фактов фальсификации протоколов проверок выполненных работ в местах соединения крыла с корпусом фюзеляжа самолётов 787 Dreamliner сотрудникам Boeing на заводе в Чальстоне, Южная Каролина.
В апреле сама компания Boeing проинформировала FAA о том, что рабочие на заводе не выполнили некоторые из необходимых проверок (проверка соединения и заземления), но записи о выполнении этих работ были сделаны в документах.
В FAA заявили, что «Boeing проводит повторную проверку всех самолётов 787, все еще находящихся на производственной линии, а также должен разработать план по решению проблемы парка самолетов, находящихся в эксплуатации».
«Это ставит под вопрос весь производственный сертификат», — заявил в интервью Aviation Week один бывший сотрудник FAA с обширным опытом сертификации. «У FAA, возможно, не останется иного выбора, кроме как предположить, что фальсификация [документов сотрудниками - прим.] получила широкое распространение».
В Boeing поспешили заявить, что выявленные факты фальсификации записей о проведении проверок не являются непосредственной угрозой безопасности самолётов 787 Dreamliner.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заметки авиастроителей
#Дайджест 7 мая 2024
"Россия" приступит к выполнению рейсов Красноярск - Улан-Удэ в рамках развития межрегиональной маршрутной сети через Сибирский авиатранспортный узел. Полеты планируются два раза в неделю с 2 июня на SSJ-100.
Российские авиаперевозчики и авиаконструкторы ждут результатов сертификационных испытаний первого SJ-100 с отечественным импортозамещенным оборудованием, который не так давно прибыл в аэропорт Жуковский. Опытный борт пролетел более 6 тысяч километров из Комсомольска-на-Амуре с промежуточной посадкой в новосибирском аэропорту Толмачево.
Федеральное управление гражданской авиации Соединенных Штатов инициировало очередное расследование в отношении американской аэрокосмической корпорации Boeing. Это произошло после того, как стало известно, что ее работники могли пропустить ряд проверок лайнеров Boeing 787 Dreamliner и подделали отчеты, пишет Wall Street Journal.
Под Анкарой состоялся второй полет прототипа создаваемого компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) сверхзвукового многоцелевого истребителя TF-X, известного в Турции под аббревиатурой MMU (Milli Muharip Uçak – «национальный боевой самолет»).
S7 Airlines начала эксплуатировать один из трех Airbus A319, стоявших на хранении с осени прошлого года: борт RA-73681 с мая летает из Москвы разворотными рейсами ночью в Барнаул, а днем в Омск. Изначально планы по A319 были другими, они должны были летать из Москвы в Челябинск, а также на них собирались выполнять второй ежедневный рейс в Саратов и третий в Санкт-Петербург. Всех этих рейсов в расписании нет, однако утренний ежедневный Питер с 30 мая теперь будет на A319 вместо нынешнего Boeing 737-800.
Вопрос подготовки высококвалифицированных кадров находится сегодня в фокусе внимания предприятий ОПК, которые в условиях наращивания объемов выпускаемой продукции нуждаются в специалистах. Как с задачей привлечения высококвалифицированных кадров на свои предприятия справляются в ОДК и каких специалистов ждут – на эти и другие вопросы в интервью "Красной звезде" ответил заместитель генерального директора ОДК по персоналу Денис Ванеев.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
"Россия" приступит к выполнению рейсов Красноярск - Улан-Удэ в рамках развития межрегиональной маршрутной сети через Сибирский авиатранспортный узел. Полеты планируются два раза в неделю с 2 июня на SSJ-100.
Российские авиаперевозчики и авиаконструкторы ждут результатов сертификационных испытаний первого SJ-100 с отечественным импортозамещенным оборудованием, который не так давно прибыл в аэропорт Жуковский. Опытный борт пролетел более 6 тысяч километров из Комсомольска-на-Амуре с промежуточной посадкой в новосибирском аэропорту Толмачево.
Федеральное управление гражданской авиации Соединенных Штатов инициировало очередное расследование в отношении американской аэрокосмической корпорации Boeing. Это произошло после того, как стало известно, что ее работники могли пропустить ряд проверок лайнеров Boeing 787 Dreamliner и подделали отчеты, пишет Wall Street Journal.
Под Анкарой состоялся второй полет прототипа создаваемого компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) сверхзвукового многоцелевого истребителя TF-X, известного в Турции под аббревиатурой MMU (Milli Muharip Uçak – «национальный боевой самолет»).
S7 Airlines начала эксплуатировать один из трех Airbus A319, стоявших на хранении с осени прошлого года: борт RA-73681 с мая летает из Москвы разворотными рейсами ночью в Барнаул, а днем в Омск. Изначально планы по A319 были другими, они должны были летать из Москвы в Челябинск, а также на них собирались выполнять второй ежедневный рейс в Саратов и третий в Санкт-Петербург. Всех этих рейсов в расписании нет, однако утренний ежедневный Питер с 30 мая теперь будет на A319 вместо нынешнего Boeing 737-800.
Вопрос подготовки высококвалифицированных кадров находится сегодня в фокусе внимания предприятий ОПК, которые в условиях наращивания объемов выпускаемой продукции нуждаются в специалистах. Как с задачей привлечения высококвалифицированных кадров на свои предприятия справляются в ОДК и каких специалистов ждут – на эти и другие вопросы в интервью "Красной звезде" ответил заместитель генерального директора ОДК по персоналу Денис Ванеев.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.aviaport.ru
Из Красноярска в Бурятию прямыми рейсами "России" // АвиаПорт.Новости
Билеты появились в продаже на сайте Аэрофлота
Forwarded from ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
⚡️ ОДК внедряет цифровую сертификацию авиадвигателей
На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн применяют технологии цифрового двойника и компьютерного моделирования для проведения виртуальных испытаний авиадвигателей.
При этом компьютерное моделирование не заменяет реальные сертификационные испытания. С его помощью можно проверить соответствие нового авиадвигателя требованиям безопасности и работоспособности в условиях дождя града и при попадании птиц.
Это позволит сократить объем натурных испытаний и ускорить сертификацию авиационного двигателя ПД-8.
На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн применяют технологии цифрового двойника и компьютерного моделирования для проведения виртуальных испытаний авиадвигателей.
При этом компьютерное моделирование не заменяет реальные сертификационные испытания. С его помощью можно проверить соответствие нового авиадвигателя требованиям безопасности и работоспособности в условиях дождя града и при попадании птиц.
Это позволит сократить объем натурных испытаний и ускорить сертификацию авиационного двигателя ПД-8.
