Летаем Vместе
309 subscribers
8.56K photos
1.22K videos
3.56K links
Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Download Telegram
Работа по сборке авиадвигателя большой тяги ПД-35 идёт, в этом направлении наблюдается очень серьезный прорыв, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. "Фактически ПД-35 уже собирают (прототип двигателя – ред.), прорыв очень серьёзный. Испытательные мероприятия можно будет проводить… Чтобы построить стенд, необходимо несколько миллиардов – шесть, восемь, в ценах 2021 года. Мы готовы обеспечить всем необходимым, налоговыми льготами… Решение за федеральными властями и госкорпорацией "Ростех", - сказал Д. Махонин.

Первые испытания газогенератора авиадвигателя большой тяги #ПД35 для дальнемагистральных лайнеров состоялись в октябре 2023 года.

📷 Ростех

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from ГТЛК
👍ГТЛК договорилась с авиакомпанией «Якутия» об урегулировании оставшейся дебиторской задолженности в срок до 2026 года

В течение 2023 года авиакомпания «Якутия» добросовестно погашала задолженность по лизинговым платежам перед ГТЛК за 4 самолета SSJ100. Также компания восстановила платежную дисциплину по текущим платежам.

Всего лизингополучатель выплатил порядка 2 млрд рублей в соответствии с договоренностями, достигнутыми между генеральным директором ГТЛК Евгением Дитрихом и главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым на Транспортной неделе-2022 в Москве.

Кроме того, в феврале 2023 года авиакомпания «Якутия» также восстановила и провела успешный полет одного из двух самолетов SSJ-100, которые по состоянию на конец 2022 года находились в разукомплектованном состоянии.

Неисправный борт авиакомпания выкупает – соответствующий договор уже подписан. Перевозчик перевел ГТЛК первый транш за него в размере 323 млн рублей.

ГТЛК сохраняет приверженность политике клиентоориентированности – если клиент временно испытывает трудности, но стремится сохранять или восстановить платежную дисциплину, компания пойдет навстречу, что позволяет обеспечить сбалансированность и устойчивость транспортного комплекса страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️✈️✈️ Як-42 - одна из немногих машин, которая в представлении не нуждалась. На Як-42 установлено девять мировых рекордов. В одном из них самолет, предназначенный для ближних воздушных линий, без посадки преодолел расстояние от Москвы до Хабаровска. И это тем удивительнее, что до создания его предшественника (Як-40) разработками многоместных пассажирских самолетов фирма вообще не занималась. Как известно, ОКБ А.С. Яковлева в своё время специализировалось в основном на проектировании учебных, спортивных и военных самолётов.

#100летгражданскойавиации

@Mintrans_Russia
Forwarded from Заметки авиастроителей
#этотдень в истории авиации

22 декабря 1980 года в процессе эксплуатационных испытаний среднемагистральный пассажирский самолет Як-42 выполнил свой первый рейс №1135 с пассажирами, вылетев из московского аэропорта Быково в Краснодар.

На борту находился экипаж в составе командира ВС Леонида Филатова и второго пилота Владимира Калыманова. За четыре дня до этого рейса Як-42 получил сертификат летной годности.

Всего было выпущено 187 самолетов Як-42, из которых 21 эксплуатируется до сих пор.

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вы когда-нибудь задумывались о том, как устроен современный аэропорт?

Пулково – один из крупнейших аэропортов страны и важный транспортный узел, связывающий Петербург и более 100 направлений в России и других странах.

Смотрите фильм и вы узнаете, какие инновации используются в аэропорту, как он справляется с возрастающим пассажиропотоком и как команда делает его работу эффективной 🎬

@pulkovo_led
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Закатные краски ❤️

📸 Руслан Будников
#авиастарту #небо
Forwarded from UralAirlines_Official
«Уральские авиалинии» завершили страховое урегулирование с AerCap по 19 самолётам Airbus

Авиакомпания «Уральские авиалинии» завершила процесс страхового урегулирования в отношении 19 воздушных судов семейства Airbus с группой AerCap и юридическими лицами под управлением группы AerCap.

В соответствии с достигнутыми договорённостями лизингодатели прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга, заключенным авиакомпанией «Уральские авиалинии» с группой AerCap и юридическими лицами под управлением группы AerCap.
Forwarded from S7 Newsroom
Завершено урегулирование с зарубежными лизингодателями по почти 50% флота авиакомпании S7 Airlines

Мы завершили сделку по урегулированию взаимоотношений по 45 среднемагистральным самолетам и четырем авиационным двигателям с группой зарубежных лизингодателей с участием страховой компании ООО «СК «НСК». Лизингодатели, в том числе AerCap, ALC, SMBC Aviation Capital прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, так и по договорам аренды указанных воздушных судов.

Мы продолжаем переговоры по урегулированию взаимоотношений по воздушным судам с другими зарубежными лизингодателями авиакомпании. В переговорах всестороннюю юридическую поддержку нам оказывает Better Chance.
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 Авиакомпания "Россия" урегулировала претензии с лизингодателем GA Telesis

Американская лизинговая компания GA Telesis LLC сообщила, что урегулировала взаимоотношения и получила денежные выплаты в счет полного погашения своих страховых требований в отношении двух самолётов Airbus которые на момент февраля 2022 года находились в аренде у российской авиакомпании «Россия» (АО «Авиакомпания Россия»), входящую в Группу «Аэрофлот».

GA Telesis через одну из своих дочерних компаний получила страховое возмещение от российской страховой компании ООО «Страховая компания НСК» и прекратила свои претензии к НСК, Группе Аэрофлот и авиакомпании "Россия" и их международным перестраховщикам в отношении воздушных судов и установленых на них авиационных двигателей.

По данным открытых реестров речь идёт о двух Airbus A319-111 c б/н RA-73216 (бывший VQ-BCP) и RA-73186 (бывший VQ-BCO). До 2016 года оба самолёта состояли во флоте самого Аэрофлота.

Страховые выплаты и получение поступлений от выплат были одобрены Министерством финансов США и соответствуют другим применимым режимам санкций. Компания GA Telesis официально выразила благодарность соответствующим ведомствам правительства США, европейским и ирландским властям за предоставление необходимых разрешений для завершения урегулирования и за совместные усилия всех вовлеченных сторон.

@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
🗣 Алексей Нестеров, начальник московской опытной лаборатории технологий и конструкций из ПКМ АО "АэроКомпозит", рассказывает:

👔Наша лаборатория в год испытывает около 10 000 образцов. Это очень много. Образцы полимерных композиционных материалов необходимы для дальнейшего внедрения композитов в производство.

В настоящее время готовится к аккредитации чистая комната, где находится автоматизированная система для выкладки сухой углеродной ленты – робот. Организуется класс чистоты по 8-му типу - поддерживается определенная влажность, температура. Оборудование монтируется, с февраля 2024 года планируем серийный выпуск деталей.

Следующая амбициозная задача для нас, так называемый стартап – проект по серийному выпуску алюминиевых деталей для МС-21. На втором этаже, у нас строится вторая часть чистой комнаты, там планируются работы по серийному выпуску деталей для МС-21, например, внутренней обшивки и деталей дверей.

▪️МС-21 - уже практически серийный проект, а перспектива – это внедрение технологии на широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. Что касается перспектив, то крыло из композита может стать хорошим экономическим решением и для лайнера SJ-100. Это, конечно, новая КД, новое проектирование, но уже сейчас у него вся механизация из композита.

Ничего не мешает сделать самолет целиком из углепластика. Пока остается много металлических деталей, которые соединяют элементы, но их тоже пытаются заменить в какой-то мере. Для малой авиации это актуально.

Вообще у композитного материала огромные перспективы. Он пожаростойкий, космические аппараты уже в большинстве своем из пластика, например. Сверхзвук? Почему бы и нет. Новые материалы нужно использовать, за этим будущее!👔

Полное интервью читайте в нашем материале
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в ходе отчётного собрания подвёл итоги работы в 2023 году, сообщает #ЦИАМ. Генеральный директор ФАУ "ЦИАМ им П.И. Баранова" Андрей Козлов в своём докладе рассказал об основных достижениях института. Общая интенсивность испытаний на конец 2023 года составит примерно 990 газовых часов. В Сертификационном центре ЦИАМ проводились сертификационные работы по двигателям #ПД8, #ТВ7117СТ, #ВК1600В, #ВК650В, #АПД80 и #АПД200, #ВК800, а в части получения одобрений главных изменений - #ПД14, #ПС90А1, #ТВ7117В, #ТВ7117СТ и др.

Завершилась НИР "Циркач", направленная на совершенствование систем АПД для лёгких самолётов акробатической категории. Продолжены работы по формированию научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолёта нового поколения в рамках КНТП "СГС".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from AviaChatChannel
🎉 Кольцово: 7-миллионный пассажир 🎉

20 декабря 2023 год в международном аэропорту Кольцово (Екатеринбург) на рейсе авиакомпании Уральские авиалинии в Москву был зарегистрирован 7-миллионный пассажир аэропорта за год.

Юбилейным пассажиром стал Антон Малагон, который летел с семьей в столицу. В подарок Антон получил бесплатный перелет по маршрутной сети авиакомпании и посещение бизнес-зала аэропорта на двоих. А пассажиры юбилейного рейса — праздничный торт.

Фото: @YuraL83.

@aviachatchannel
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СибНИА
Аэродром «Бердск-Центральный» перешел под управление СибНИА
 
Аэродром «Бердск-Центральный» предоставлен в постоянное пользование СибНИА согласно Распоряжению Правительства РФ №2581р от 03 декабря 2016 года с закреплением имеющихся объектов недвижимости на праве оперативного управления.
 
В течение 2024 года будет сформирован план развития аэродрома, на котором могут быть созданы площадки для летных испытаний авиационной техники, корпуса статических и ресурсных испытаний натурных конструкций образцов авиационной техники, изготовления опытных и серийных образцов авиационной техники, по восстановлению и эксплуатации исторических самолетов, центр авиации общего назначения, а также учреждения по подготовке летного и технического состава различных ведомств. Планируется создать около 1500-2000 рабочих мест высококвалифицированных специалистов.
 
С 2013 года на аэродроме проходит практическая подготовка воспитанников юношеской планерной школы СибНИА. Полученные в рамках обучения знания являются основой для подготовки будущих специалистов в интересах пилотируемой и беспилотной авиации. В 2022 году на аэродроме прошло первое в истории современной России Первенство по планерному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 15 лет, в 2023 году - Всероссийские соревнования по планерному спорту в спортивной дисциплине «класс-начальный».
 
Спортивный клуб аэродрома «Бердск-Центральный» продолжит работу по развитию парашютной, планерной и самолетной секций. С новой инфраструктурой аэродрома клуб станет более современным и привлекательным для спортсменов.
 
Аэродром «Бердск-Центральный» имеет богатую историю, начавшуюся с сороковых годов прошлого века. За годы войны в школе военных пилотов авиации дальнего действия, располагавшейся на аэродроме, были подготовлены сотни военных летчиков для фронта. В настоящее время в Бердске проживают ветераны оборонных заводов, бывшие работники аэродрома, сохранившие производственную культуру и традиции промышленности и авиации советского периода, которые возможно передать молодому поколению.
Forwarded from wickedavia
Магической силой дешевых билетов снова оказался в Питере на пару дней. И несомненной удачей и самым "жирным" уловом оказался, как не странно, Суперджет. Но не простой, а принадлежащий ОКБ Сухого и не так давно обретший особенную ливрею борт RA-89194.