Вы спрашивали - пилот отвечает 👨‍✈✈

Наш сериал от командира воздушного судна - пилота Алексея Богданова продолжается 💙

Авиация - это интересно!

#авиакомпанияямал #авиация #вопросответ #пилот #вопроспилоту #ямал #тюмень #летимямалом #янао #тюменскаяобласть

Такие разные, но одинаково красивые Ту-134

Двигатель ПД-8, созданный для самолёта Superjet 100 (#SJ100), впервые запустили на этом воздушном судне, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора Superjet 100 производственного центра #Яковлев Кирилла Кузнецова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре. "На этой неделе впервые двигатель ПД-8, помимо того, что он летает на летающей лаборатории, был запущен в составе самолёта Sukhoi Superjet 100", - сказал К. Кузнецов.

Работа в рамках кооперации по импортозамещённому самолёту Superjet 100 ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе, где изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла, и на территории производственного центра головной компании гражданского дивизиона "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) "Яковлев" в цеху окончательной сборки.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Небольшие промышленные предприятия Хабаровского края будут встраивать в производственные цепочки по выпуску самолётов, сообщила первый заместитель председателя правительства региона Мария Авилова на пленарном заседании VI Общероссийского конгресса инженеров, который открылся в Комсомольске-на-Амуре.

"Это наша задача амбициозная, которую ставит правительство Хабаровского края перед собой. Это вовлечение, локализация наших предприятий, которые работают на территории Хабаровского края, в общие процессы и создание единого производства и технологического процесса (...) А масштаб здесь огромен, потому что даже самолёт Superjet 100 - это огромное количество кооперационных связей, (...) комплектация креслами, другими элементами", - сказала М. Авилова, уточнив, что бизнес на примере компании "Композит-ДВ" уже продемонстрировал успешное встраивание в производство самолетов в части механообработки.

📷 Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) все новые продукты будет проектировать в отечественных информационных системах, заявил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха в ходе Демо-дня ИЦК "Двигателестроение". "Мы приняли решение, что все новые продукты ОДК мы проектируем в отечественных системах", - заявил он.

Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.

По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила более 2 тысяч единиц производственного оборудования к системе промышленного интернета вещей (IioT), сообщает #ОДК. Корпорация представила результаты в области цифровизации промышленности в рамках демо-дня ИЦК "Двигателестроение", проходящего 12 октября в Москве и приуроченного к 15-летию корпорации.

"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

✈️ Ростех начал сертификацию бортового радиоэлектронного оборудования для SJ-100.

Дочерний КРЭТ приступил к сертификации бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) третьего поколения для импортозамещенного пассажирского ближнемагистрального самолета SJ-100. В прежней версии «Суперджета» использовалась авионика французской компании Thales Avionics.

При создании цифрового комплекса разработчики опирались на имеющийся опыт создания и успешной эксплуатации аналогичных систем для самолетов Ил-96-300, Ту-204/214, Ил-114, Бе-200 и их модификаций. В оборудование были интегрированы все передовые отечественные решения в области бортовых вычислительных систем.

Всего в составе SJ-100 было импортозамещено около 40 систем и агрегатов. Это прежде всего авионика и пилотажные приборы. Фактически предприятия Ростеха создают новую машину.

@rostecru

💻 Ростех будет разрабатывать перспективные авиадвигатели на отечественных программных продуктах.

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха и компания АСКОН начали тестирование и доработку российского инженерного программного обеспечения. Собственные PLM- и CAD-решения позволят не зависеть от иностранных разработчиков и обеспечить технологический суверенитет отечественной промышленности.

Проект по созданию инженерного программного обеспечения стартовал в начале 2023 года. Его результаты будут тиражироваться на всех предприятиях ОДК. Ввод отечественного софта в промышленную эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.

Новейшие авиационные двигатели, такие как ПД-8В и ПД-35, планируется создавать уже на собственном ПО.

@rostecru

🏭 Ростех создает более 20 «умных» цехов по производству авиадвигателей для гражданской авиации.

Дочерняя ОДК создает на рыбинском предприятии систему управления производством «Умный цех» на основе Big Data и промышленного интернета вещей. Она представляет собой универсальное комплексное решение на основе отечественных продуктов.

В единое информационное пространство будут объединены 23 цеха. Первым к комплексу уже подключен центр компетенций, изготавливающий лопатки газотурбинных двигателей. Проект реализуется в рамках подготовки крупносерийного производства двигателей ПД-8 для авиалайнеров SJ-100.

«Умный цех» хранит, структурирует и анализирует большие объемы производственных данных, контролирует обеспеченность заказа перед запуском и сроки исполнения. Также активно используется инструмент анализа качества нормативно-справочной информации, поступающей в платформу.

Решение создает единое информационное пространство для руководителей всех уровней – от мастера до директора производства. Она позволяет принимать управленческие решения на основе данных объективного контроля и бизнес-аналитики, сформированной с помощью «умных» систем.

Проект реализован при поддержке Российского фонда развития информационных технологий.

@rostecru

Впервые двигатель ПД-8 запущен в составе самолета Sukhoi Superjet 100

При реализации проекта самолета появилась абсолютно новая производственная кооперация, включающая более 20 предприятий, напрямую связанных с выпуском. Еще около 40 предприятий находятся на втором-третьем уровнях кооперации.

ЦАГИ: небу