Самарский университет разработал эскизный проект газогенератора перспективного ГТД тягой 24 тонны

❓Что произошло

Специалисты Самарского университета им. С.П. Королёва в составе Инжинирингового Центра и КБ "Двигателестроение" и компании "ОДК-Кузнецов" (#ОДККузнецов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершают работу над эскизным проектом перспективного газогенератора авиадвигателя пятого поколения тягой 24 тонны, сообщает пресс-офис проекта "Инжиниринг и инновации". Созданы трёхмерные модели основных узлов: компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления. При разработке широко применяется метод цифровых двойников, работоспособность газогенератора и его элементов подтверждается расчётами в программных комплексах численного моделирования с использованием суперкомпьютеров.

❗️Почему это важно

Разрабатываемый газогенератор может быть использован в двигателях перспективных дальнемагистральных пассажирских и тяжёлых транспортных самолётов.

#ЦитатаДня

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) приступила к работе над двигателем ПД-8В для вертолётов линейки Ми-26, сообщил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха во время открытия нового Центра конструкторских разработок и научных исследований ПАО #ОДККузнецов в Самаре.

"ОДК-Кузнецов" стал головным разработчиком нового, самого большого двигателя для отечественных тяжёлых вертолётов на базе газогенератора #ПД8. Работа над #ПД8В - инициатива "Объединенной двигателестроительной корпорации", его создание будет вестись в тесной кооперации наших предприятий (…) Новый двигатель ПД-8В будет полностью адаптирован к платформе вертолетов линейки Ми-26", - сказал В. Бадеха, уточнив, что в нём будет применяться цифровая система автоматического управления, мощность силовой установки будет выше на 15%, также она будет иметь лучшую топливную эффективность.

📷Фото: Минобороны РФ

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram