Forwarded from ПАО «ОАК»
ПАО «Яковлев» и Авиакомпания «Аврора» в рамках #ВЭФ подписали соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21 с 2027 по 2030 год.
Свои подписи на документе поставили заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и генеральный директор Авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.
Соглашение закрепило основные условия сделки, которые впоследствии будут отражены в договорах поставки и лизинга воздушных судов.
В соответствии с подписанным документом первые два самолета планируется поставить до конца 2027 года. Все машины будут переданы поэтапно до 2030 года.
«На сегодняшний день повышение транспортной доступности социально значимых регионов – одна из приоритетных задач для авиационной промышленности. Как ведущий производитель гражданских авиалайнеров в России, «Яковлев» делает все для ее решения, и очередным важным шагом в этом направлении стало подписание соглашения о намерениях с Авиакомпанией «Аврора». Уверен, что с помощью новых отечественных самолетов МС-21 авиакомпания сможет сохранить и нарастить пассажиропоток на Дальнем Востоке», – отметил Андрей Богинский.
©️
Свои подписи на документе поставили заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и генеральный директор Авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.
Соглашение закрепило основные условия сделки, которые впоследствии будут отражены в договорах поставки и лизинга воздушных судов.
В соответствии с подписанным документом первые два самолета планируется поставить до конца 2027 года. Все машины будут переданы поэтапно до 2030 года.
«На сегодняшний день повышение транспортной доступности социально значимых регионов – одна из приоритетных задач для авиационной промышленности. Как ведущий производитель гражданских авиалайнеров в России, «Яковлев» делает все для ее решения, и очередным важным шагом в этом направлении стало подписание соглашения о намерениях с Авиакомпанией «Аврора». Уверен, что с помощью новых отечественных самолетов МС-21 авиакомпания сможет сохранить и нарастить пассажиропоток на Дальнем Востоке», – отметил Андрей Богинский.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
✈️ Ростех и авиакомпания «Аврора» подписали на ВЭФ соглашение о поставке 10 самолетов МС-21.
Первые два борта производитель, дочерняя ОАК, планирует отгрузить до конца 2027 года. Все машины будут переданы поэтапно до 2030 года. С помощью новых отечественных самолетов МС-21 авиакомпания «Аврора» сможет сохранить и нарастить пассажиропоток на Дальнем Востоке.
@rostecru
Первые два борта производитель, дочерняя ОАК, планирует отгрузить до конца 2027 года. Все машины будут переданы поэтапно до 2030 года. С помощью новых отечественных самолетов МС-21 авиакомпания «Аврора» сможет сохранить и нарастить пассажиропоток на Дальнем Востоке.
@rostecru
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Юрий Слюсарь на полях ВЭФ-2023
💬 Ждем первый вылет МС-21 в импортозамещенном облике до конца этого года!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ОАК и Правительство Хабаровского края подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве ©️
Соглашение подразумевает ряд проектов и мероприятий в рамках социального партнерства между Правительством Хабаровского края и ОАК на 2024 – 2025 годы для развития авиастроительного комплекса, повышения кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с увеличением объемов производства авиационной техники.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
«Мы на системной основе работаем с правительством Хабаровского края и создаем условия, чтобы нашим сотрудникам и их семьям было хорошо и комфортно жить в том регионе, где они максимально востребованы профессионально. Кроме того, перед нами стоит масштабная задача по привлечению новых работников. В связи с наращиванием объёмов производства по военных и гражданским программам здесь на Дальнем Востоке, в Комсомольске-на-Амуре, только в этом году надо привлечь порядка 1700 человек» – подчеркнул Юрий Слюсарь.
Совместно с ОАК правительство Хабаровского края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.
«Мы гордимся достижениями наших инженеров, конструкторов, рабочих. Отдельно отмечу исторический полёт импортозамещённого Суперджета-100. Для нас это тоже большое событие, как и для всех наших людей. Документ, который мы подписали, не новый. Это продление ранее заключенного соглашения. Его мы реализуем в полном объёме – и со стороны ОАК, и со стороны правительства Хабаровского края за это вам огромное спасибо», – обратился Михаил Дегтярёв к руководителю ОАК Юрию Слюсарю.
Соглашение подразумевает ряд проектов и мероприятий в рамках социального партнерства между Правительством Хабаровского края и ОАК на 2024 – 2025 годы для развития авиастроительного комплекса, повышения кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с увеличением объемов производства авиационной техники.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
«Мы на системной основе работаем с правительством Хабаровского края и создаем условия, чтобы нашим сотрудникам и их семьям было хорошо и комфортно жить в том регионе, где они максимально востребованы профессионально. Кроме того, перед нами стоит масштабная задача по привлечению новых работников. В связи с наращиванием объёмов производства по военных и гражданским программам здесь на Дальнем Востоке, в Комсомольске-на-Амуре, только в этом году надо привлечь порядка 1700 человек» – подчеркнул Юрий Слюсарь.
Совместно с ОАК правительство Хабаровского края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.
«Мы гордимся достижениями наших инженеров, конструкторов, рабочих. Отдельно отмечу исторический полёт импортозамещённого Суперджета-100. Для нас это тоже большое событие, как и для всех наших людей. Документ, который мы подписали, не новый. Это продление ранее заключенного соглашения. Его мы реализуем в полном объёме – и со стороны ОАК, и со стороны правительства Хабаровского края за это вам огромное спасибо», – обратился Михаил Дегтярёв к руководителю ОАК Юрию Слюсарю.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиакомпания «Аврора»
Авиакомпания «Аврора» и ПАО «Яковлев» в рамках ВЭФ подписали соглашение по поставке 10 самолетов МС-21 с двухклассной компоновкой пассажирского салона вместимостью 175 кресел (16 мест бизнес класса и 159 мест в экономическом классе) с 2027 по 2030 год.
МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. Лайнер, созданный на базе новейших разработок, ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Первые два самолета планируется поставить до конца 2027 года. Все машины будут переданы поэтапно до 2030 года.
Фото: Алексей Крашенинников
Подробнее на нашем сайте
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. Лайнер, созданный на базе новейших разработок, ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Первые два самолета планируется поставить до конца 2027 года. Все машины будут переданы поэтапно до 2030 года.
Фото: Алексей Крашенинников
Подробнее на нашем сайте
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
Forwarded from Авиасалон МАКС
Правительство Якутии и АО "Авиакомпания "Аврора" в ходе Восточного экономического форума #ВЭФ2023 подписали меморандум о взаимопонимании, сообщает пресс-служба правительства республики. В рамках реализации достигнутых договорённостей планируется замена воздушных судов типа Ан-2 на самолёты #ЛМС901 "Байкал". Предварительно региону требуется 25 самолётов этого типа. Cамолёты планируется использовать в пассажирских авиаперевозках по внутриулусным маршрутам, авиалесоохранных работах по патрулированию и тушению лесных и ландшафтных пожаров, а также в санитарной и сельскохозяйственной авиации.
"Программой обновления флота единой дальневосточной авиакомпании "Аврора" предусмотрено приобретение воздушных судов ЛМС-901 "Байкал". В настоящее время на "Уральском заводе гражданской авиации" ведутся испытательные работы по этому лёгкому многоцелевому самолёту", - сообщил генеральный директор АО "Авиакомпания "Аврора" Константин Сухоребрик.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Программой обновления флота единой дальневосточной авиакомпании "Аврора" предусмотрено приобретение воздушных судов ЛМС-901 "Байкал". В настоящее время на "Уральском заводе гражданской авиации" ведутся испытательные работы по этому лёгкому многоцелевому самолёту", - сообщил генеральный директор АО "Авиакомпания "Аврора" Константин Сухоребрик.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from ПАО «ОАК»
Генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский подписали соглашение о сотрудничестве компаний в области развития цифровых авиационных технологий и решений.
Торжественная церемония состоялась в рамках VIII Восточного экономического форума. Стороны выразили намерение организовать обмен информацией относительно продуктов и сервисов цифровой трансформации, делиться опытом импортозамещения программных продуктов и развития отечественных технологий.
В частности, компании намерены совместно применять специальное программное обеспечение для обработки полетной информации с бортовых регистраторов, включающее функции ведения статистики и тренд-анализа данных. Также планируется совместная работа над созданием отечественных сервисов и цифровых решений для повышения эффективности эксплуатации российских самолетов и автоматизации процесса их технического обслуживания.
Отдельное внимание в соглашении уделено повышению комфорта пассажиров ПАО «Аэрофлот» за счет интеграции в состав воздушных судов бортовых систем развлечения, в том числе систем спутниковой связи.
Кроме того, в качестве перспективных направлений сотрудничества обозначены проекты цифровой трансформации, подготовка кадров в области информационных технологий, а также разработка совместных программ обучения и развития персонала.
«Мы стремится постоянно поддерживать высокую конкурентоспособность выпускаемой авиатехники. Чтобы идти в ногу со временем, необходимы не только собственные разработки, но и совместная работа с нашими партнерами, которая позволит обеспечить полное соответствие нашей продукции требованиям заказчика. Подписанное сегодня соглашение подтверждает наши намерения по укреплению взаимовыгодного сотрудничества с Группой «Аэрофлот» на основе отечественных программных решений и технологий», – отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.
Торжественная церемония состоялась в рамках VIII Восточного экономического форума. Стороны выразили намерение организовать обмен информацией относительно продуктов и сервисов цифровой трансформации, делиться опытом импортозамещения программных продуктов и развития отечественных технологий.
В частности, компании намерены совместно применять специальное программное обеспечение для обработки полетной информации с бортовых регистраторов, включающее функции ведения статистики и тренд-анализа данных. Также планируется совместная работа над созданием отечественных сервисов и цифровых решений для повышения эффективности эксплуатации российских самолетов и автоматизации процесса их технического обслуживания.
Отдельное внимание в соглашении уделено повышению комфорта пассажиров ПАО «Аэрофлот» за счет интеграции в состав воздушных судов бортовых систем развлечения, в том числе систем спутниковой связи.
Кроме того, в качестве перспективных направлений сотрудничества обозначены проекты цифровой трансформации, подготовка кадров в области информационных технологий, а также разработка совместных программ обучения и развития персонала.
«Мы стремится постоянно поддерживать высокую конкурентоспособность выпускаемой авиатехники. Чтобы идти в ногу со временем, необходимы не только собственные разработки, но и совместная работа с нашими партнерами, которая позволит обеспечить полное соответствие нашей продукции требованиям заказчика. Подписанное сегодня соглашение подтверждает наши намерения по укреплению взаимовыгодного сотрудничества с Группой «Аэрофлот» на основе отечественных программных решений и технологий», – отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.
Forwarded from Росавиация
В 05:44 мск около населенного пункта Каменка (Новосибирская область) благополучно осуществлена незапланированная посадка самолета А320 авиакомпании "Уральские авиалинии", следовавшего по маршруту Сочи-Омск.
По данным экипажа, на борту 159 пассажиров и 6 членов экипажа. Связь с экипажем установлена. Все пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте. По предварительным данным, за медицинской помощью никто не обращался.
Посадка осуществлена на подобранную с воздуха площадку вблизи населенного пункта Каменка (около 180 км до Новосибирска).
С целью оказания помощи в Новосибирской области организован Оперативный штаб, из Омска для организации помощи вылетел поиского спасательный самолет Ан-26 со спасателями Росавиации. Также в район Каменки направлены автобусы для организации перевозки в Новосибирск.
По данным экипажа, на борту 159 пассажиров и 6 членов экипажа. Связь с экипажем установлена. Все пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте. По предварительным данным, за медицинской помощью никто не обращался.
Посадка осуществлена на подобранную с воздуха площадку вблизи населенного пункта Каменка (около 180 км до Новосибирска).
С целью оказания помощи в Новосибирской области организован Оперативный штаб, из Омска для организации помощи вылетел поиского спасательный самолет Ан-26 со спасателями Росавиации. Также в район Каменки направлены автобусы для организации перевозки в Новосибирск.
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
МЧС опубликовало видео с места экстренной посадки пассажирского самолета в поле в Новосибирской области.
Комментарий от @AviaComments:
Мы следов пожара не видим.
Тёмное пятно на правой стороне фюзеляжа над крылом похоже на грязь, поднятую с поля при пробеге.
Подписаться на @AviaComments
Комментарий от @AviaComments:
Мы следов пожара не видим.
Тёмное пятно на правой стороне фюзеляжа над крылом похоже на грязь, поднятую с поля при пробеге.
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from Авиакомпания «Аврора»
Авиакомпания «Аврора» и Группа компаний «Астра» в рамках ВЭФ подписали соглашение о стратегическом партнерстве✈️
«Аврора» планирует перевод всей своей ИТ-инфраструктуры на отечественные решения ГК «Астра». Партнеры будут развивать экосистему импортонезависимых программных продуктов с применением инновационных технологических наработок ГК «Астра».
Предполагается в том числе подтверждение совместимости решений Группы компаний с программными и аппаратными разработками сторонних производителей, используемых в системах авиакомпании.
Партнеры планируют развивать услуги дата-центров авиакомпании для построения критической инфраструктуры на основе отечественных ИТ-продуктов, обмениваться необходимым опытом и информацией, проводить совместные пилотные проекты на базе своих технологических решений.
Подробности читайте на нашем сайте по ссылке
Фото: Алексей Крашенинников
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
«Аврора» планирует перевод всей своей ИТ-инфраструктуры на отечественные решения ГК «Астра». Партнеры будут развивать экосистему импортонезависимых программных продуктов с применением инновационных технологических наработок ГК «Астра».
Предполагается в том числе подтверждение совместимости решений Группы компаний с программными и аппаратными разработками сторонних производителей, используемых в системах авиакомпании.
Партнеры планируют развивать услуги дата-центров авиакомпании для построения критической инфраструктуры на основе отечественных ИТ-продуктов, обмениваться необходимым опытом и информацией, проводить совместные пилотные проекты на базе своих технологических решений.
Подробности читайте на нашем сайте по ссылке
Фото: Алексей Крашенинников
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
Forwarded from Авиаторщина
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Основной владелец и глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов об экстренной посадке самолёта Airbus A320 в пшеничном поле под Новосибирском.
По его словам, при заходе на посадку в аэропорт Омска на самолёте отказала зелёная гидросистема. Она отвечает за выпуск спойлеров и закрылков, при её отказе увеличивается посадочная дистанция.
Командир принял обоснованное решение уйти на запасной аэродром в Новосибирск, так как там полоса длиннее на 500 метров. Однако сильный ветер, низкий эшелон полёта и выпущенные шасси, которые невозможно было убрать, увеличили расход топлива.
Командир осознал, что его не хватит для захода на посадку в Толмачёво, и принял решение посадить самолёт на подобранную с воздуха площадку. После благополучного приземления в поле пассажиры эвакуировались, никто из них не пострадал.
Им, как рассказал Скурктов, будет выплачено по ₽100 тыс. в качестве «компенсации за испуг». Самолёт не поломан, он будет восстановлен и продолжит эксплуатироваться, добавил глава «Уральских авиалиний»
По его словам, при заходе на посадку в аэропорт Омска на самолёте отказала зелёная гидросистема. Она отвечает за выпуск спойлеров и закрылков, при её отказе увеличивается посадочная дистанция.
Командир принял обоснованное решение уйти на запасной аэродром в Новосибирск, так как там полоса длиннее на 500 метров. Однако сильный ветер, низкий эшелон полёта и выпущенные шасси, которые невозможно было убрать, увеличили расход топлива.
Командир осознал, что его не хватит для захода на посадку в Толмачёво, и принял решение посадить самолёт на подобранную с воздуха площадку. После благополучного приземления в поле пассажиры эвакуировались, никто из них не пострадал.
Им, как рассказал Скурктов, будет выплачено по ₽100 тыс. в качестве «компенсации за испуг». Самолёт не поломан, он будет восстановлен и продолжит эксплуатироваться, добавил глава «Уральских авиалиний»