НПП "Полет" разработал программное обеспечение передачи данных для импортозамещённого SSJ100

❓Что произошло

НПП "Полёт" (#НПППолёт, входит в холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех) разработал программное обеспечение для передачи данных в сетях гражданской авиации для импортозамещённой версии #SSJ100 (#SSJNEW), сообщает агентство РИА Новости. Кроме того, НПП "Полёт" поставило комплекты антенн ближней связи АМЗ-МВ для установки на двух опытных самолётах SSJ, а также комплект аппаратуры внутренней связи и оповещения для оснащения интеграционного стенда ФАУ #ГосНИИАС. Также в 2022 году НПП "Полёт" планирует поставку шести радиостанций ближней связи МВ-21 для оснащения двух опытных самолётов.

❗️Почему это важно

Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полёт самолёт совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию запущен в 2011 году. Планируется, что импортозамещённая модификация будет сертифицирована в 2023 году.

НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" совместно с ГосНИИАС разрабатывают технологии для создания виртуального второго пилота

❓Что происходит

Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" и #ГосНИИАС будут разрабатывать около десяти технологий с использованием искусственного интеллекта, сообщает #НИЦ. Каждая технология будет отражена в соответствующем демонстраторе. Итогом работ станет создание полунатурного макета универсальной кабины экипажа самолёта транспортной категории с использованием технологий искусственного интеллекта, которые смогут управлять бортовым оборудованием, силовой установкой и агрегатами, а также осуществлять мониторинг его технического состояния.

❗️Почему это важно

Основная причина авиационных происшествий - человеческий фактор. Переход к технологии "виртуального второго пилота" позволит сделать пилотирование авиалайнера более безопасным в условиях, когда информационная нагрузка на пилотов возрастает.

Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (#ГосНИИАС, входит в состав #НИЦ "Институт им. Н. Е. Жуковского") участвует в программе импортозамещения самолёта МС-21 в рамках госконтракта Минпромторга РФ. Головным исполнителем программы импортозамещения авиалайнера является корпорация "Иркут".

ГосНИИАС является соисполнителем контракта в части отработки взаимодействия самолётных систем. Для решения этой задачи совместно с #КорпорацияИркут создан полунатурный испытательный стенд отработки и интеграции комплекса бортового оборудования (#КБО) самолёта #МС21 – "Электронная птица", располагающийся на территории института. "Электронная птица" позволят ускорить интеграцию нового отечественного оборудования, даёт возможность разработчикам находить и устранять недочёты программно-математического обеспечения и аппаратных решений до установки оборудования на борт. Специалисты ГосНИИАС являются разработчиками имитационной среды, которая позволяет связать модель самолёта с реальным бортовым оборудованием и заменить любую из самолётных систем её имитатором. Также институт активно участвует в динамическом тестировании информационно-управляющего поля кабины экипажа, форматов системы экранной индикации, логики системы предупреждения экипажа.

Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ 26 декабря 2022 года выполнила в ЛИИ им. М.М. Громова (г. Жуковский) первый испытательный полёт с опытным образцом нового двигателя ПД-8 разработки ПАО "ОДК-Сатурн", предназначенного для ближнемагистрального пассажирского самолёта #SSJNEW и самолёта-амфибии #Бе200. Программное обеспечение и оборудование, обеспечившие успешную интеграцию и информационное взаимодействие системы двигателя #ПД8 и самолёта #Ил76ЛЛ, разработаны и произведены специалистами Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (#ГосНИИАС, входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского").

ГосНИИАС участвует в программе SSJ-NEW в рамках государственного контракта Минпромторга РФ. По техническому заданию #ОДКСатурн институт ведёт работы по созданию маршевой силовой установки на базе двигателей ПД-8.

#Постфактум

Специалисты ГосНИИАС (ФАУ "ГосНИИАС", входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали полунатурный испытательный стенд "Электронная птица" самолёта #SSJNEW для отработки и интеграции комплекса бортового оборудования и его программного обеспечения, сообщает #ГосНИИАС. Ранее в институте велась работа над самолётом #SSJ100.

Основными работами ГосНИИАС для SSJ-100 стала разработка пилотажных тренажёров для подготовки экипажа. В рамках работ над тренажёрами в ГосНИИАС был создан интеграционный стенд, который служил прототипом процедурных тренажёров. Пилоты, проводившие тестирование стенда, отметили его удобство и функциональность, а главное - приближенность имитации к реальному полёту. Впоследствии именно на основе этого стенда были разработаны процедурные тренажёры самолёта SSJ-100.

✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram

#Постфактум

Работы по созданию и модернизации самолёта МС-21 проводятся при активном участии Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), сообщает #ГосНИИАС. Основной задачей для института до начала изготовления кабины реального МС-21 стали работы по проектированию и тестированию информационно-управляющего поля кабины экипажа. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут на базе института был создан стенд прототипирования кабины экипажа #МС21.

Также ГосНИИАС совместно с корпорацией "Иркут" разработал стенд "Электронная птица", позволяющий наладить работу систем бортового радиоэлектронного оборудования. Для тестирования безопасности бортовых систем и механизмов был создан стенд "Железная птица", предназначенный для ускорения процесса разработки, испытаний и повышения безопасности нового самолёта.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно со специалистами ПАО #Яковлев в рамках работ по созданию и модернизации воздушных судов использовали полунатурные испытательные стенды, в том числе "Электронную птицу" самолёта #SJ100, сообщает #ГосНИИАС. Совместно они выполнили разработку и интеграцию стенда, а также программно-математического обеспечения для его функционирования.

Учёные института также разработали имитаторы систем самолёта, не представленных на "Электронной птице", например, имитатор двигателей ПД-8 и комплекс управления МСУ для обеспечения стендовых, наземных и лётных испытаний двигателя #ПД8 и летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Программное обеспечение для интеграции и информационного взаимодействия ПД-8 и летающей лаборатории были также разработаны специалистами института.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Специалисты ГосНИИАС и ПАО "Яковлев" в эфире телеканала "Москва 24" рассказали о наземных испытаниях бортового оборудования, проводимых на стенде "Электронная птица", сообщает #ГосНИИАС. Комплекс полунатурного моделирования - стенд "Электронная птица" - создан специалистами ГосНИИАС совместно со специалистами "Яковлева" для отработки взаимодействия комплекса бортового оборудования самолёта и его программного обеспечения. С помощью имитаторов стенд позволяет испытывать настоящее оборудование самолёта в тех режимах, которые невозможно выполнить при лётных испытаниях.

Фильм можно увидеть на сайте телеканала.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создают новый полунатурный испытательный стенд интеграции, отработки и испытаний импортозамещённого комплекса бортового оборудования самолёта МС-21-310, сообщает #ГосНИИАС. Стенд создаётся совместно с ПАО #Яковлев. В настоящее время выполнен монтаж технологических систем лабораторного зала, макета кабины экипажа и системы визуализации закабинной обстановки, также установлены несущие конструкции для размещения бортового оборудования. Идёт монтаж оборудования стенда, а также прокладывается кабельная сеть. После этих работ станет возможной установка бортового оборудования. На новом стенде будет оборудовано 12 индивидуальных рабочих мест с доступом к блокам управления системами.

Использование стенда позволит сократить время разработки, приблизит срок начала испытаний комплекса бортового оборудования и ускорит выход лайнера на рынок.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

ГосНИИАС участвует в программе импортозамещения самолётов #SJ100 и #МС21, сообщает #ГосНИИАС. Для этого совместно с ПАО "Яковлев" в институте созданы полунатурные испытательные комплексы - стенды "Электронные птицы". В настоящее время создаётся новый стенд для самолёта МС-21-310. Начальник лаборатории ГосНИИАС Алексей Николаевич Филиппов в эфире Первого канала рассказал о назначении нового стенда.

Посмотреть видеосюжет можно по ссылке.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

ГосНИИАС участвует в опытно-конструкторской работе по созданию нового многофункционального индикатора для кабины импортозамещенного самолёта МС-21-310, сообщает #ГосНИИАС. Разработчиком индикатора является АО #УКБП. В основу программной части индикатора войдёт разработанная в ГосНИИАС операционная система реального времени (ОСРВ) JetOS. Институт занимается портированием ОСРВ #JetOS на российский многофункциональный индикатор кабины пилотов, который обеспечит вывод индикации бортовых систем самолётовождения, навигации и других. В полёте операционная система позволит выполнять операции до 30 приложений.

ОСРВ JetOS разрабатывается в соответствии с требованиями авиационного стандарта КТ-178С, поэтому в процессе эксплуатации система будет надёжной и кибербезопасной. На данном этапе ОСРВ JetOS обладает широкими возможностями по расширению функционала и поддержке различных аппаратных платформ.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо