Forwarded from Минтранс России
🛫Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Архангельска находится в высокой степени готовности
В международном аэропорту Архангельска (Талаги) имени Ф. А. Абрамова продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. Процент готовности верхнего слоя покрытия взлетно-посадочной полосы на сегодняшний день составляет 75%.
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы планируется завершить в 2023 году, работы по модернизации всей аэродромной инфраструктуры аэропорта — в 2024 году.
✅Новая взлётно-посадочная полоса длиной 2500 метров повысит уровень безопасности полётов, а также позволит аэропорту бесперебойно принимать среднемагистральные воздушные суда без ограничения по взлётной массе.
Модернизация позволит увеличить пропускную способность аэропорта, обеспечить соответствие современным требованиям к воздушному транспорту, доступность и качество услуг.
Реконструкцию проводит ФКУ «Ространсмодернизация» в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
В международном аэропорту Архангельска (Талаги) имени Ф. А. Абрамова продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. Процент готовности верхнего слоя покрытия взлетно-посадочной полосы на сегодняшний день составляет 75%.
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы планируется завершить в 2023 году, работы по модернизации всей аэродромной инфраструктуры аэропорта — в 2024 году.
✅Новая взлётно-посадочная полоса длиной 2500 метров повысит уровень безопасности полётов, а также позволит аэропорту бесперебойно принимать среднемагистральные воздушные суда без ограничения по взлётной массе.
Модернизация позволит увеличить пропускную способность аэропорта, обеспечить соответствие современным требованиям к воздушному транспорту, доступность и качество услуг.
Реконструкцию проводит ФКУ «Ространсмодернизация» в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
АО "Кволити+" компании "РТ-Техприемка" (входит в Госкорпорацию #Ростех) провело аудит "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), сообщает #РТТехприемка. Аудит на предприятии проводился в отношении областей разработки, производства, испытаний, монтажа, технического и сервисного обслуживания, а также ремонта, утилизации и реализации продукции.
"Для подтверждения высокой надёжности и результативности работы компании эксперты "Кволити+" провели процедуру сертификации на соответствие требованиям национальных стандартов. Могу смело утверждать, что завод с успехом прошёл все этапы проверки и подтвердил статус ведущего авиапромышленного предприятия страны", - подчеркнула генеральный директор компании "Кволити+" Анна Исаева.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "Кволити+" компании "РТ-Техприемка" (входит в Госкорпорацию #Ростех) провело аудит "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), сообщает #РТТехприемка. Аудит на предприятии проводился в отношении областей разработки, производства, испытаний, монтажа, технического и сервисного обслуживания, а также ремонта, утилизации и реализации продукции.
"Для подтверждения высокой надёжности и результативности работы компании эксперты "Кволити+" провели процедуру сертификации на соответствие требованиям национальных стандартов. Могу смело утверждать, что завод с успехом прошёл все этапы проверки и подтвердил статус ведущего авиапромышленного предприятия страны", - подчеркнула генеральный директор компании "Кволити+" Анна Исаева.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Max_sky55
"Дмитров" прибывает в Омск
RA-89047 - Sukhoi Superjet 100-95B - Rossiya - Russian Airlines
⠀
#Rossiya #RussianAirlines #Sukhoi #Superjet #ssj100 #rrj95 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra89047 @Rossiya_airlines_official @oms_aero
RA-89047 - Sukhoi Superjet 100-95B - Rossiya - Russian Airlines
⠀
#Rossiya #RussianAirlines #Sukhoi #Superjet #ssj100 #rrj95 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra89047 @Rossiya_airlines_official @oms_aero
Forwarded from Max_sky55
"Красные крылья" на споттинге в Омске
RA-89141 - Red Wings - Sukhoi Superjet 100-95B
⠀
#ra89141 #RedWings #Sukhoi #Superjet #ssj100 #rrj95 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #аэропортомск #наперроне11 #OMSлето #OMSpotting2023 @oms_aero @flyredwings
RA-89141 - Red Wings - Sukhoi Superjet 100-95B
⠀
#ra89141 #RedWings #Sukhoi #Superjet #ssj100 #rrj95 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #аэропортомск #наперроне11 #OMSлето #OMSpotting2023 @oms_aero @flyredwings
Forwarded from Max_sky55
Бывший борт Владивосток Авиа, а ныне тушка снова на крыле и в вип-компоновке!
RA-64039 - Tupolev Tu-204-300 - Red Wings
#Rossiya #tupolev #Tu204 #unoo #ra64039 #RedWings #unoo #omsk #oms #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #sibspotting #mespotter
RA-64039 - Tupolev Tu-204-300 - Red Wings
#Rossiya #tupolev #Tu204 #unoo #ra64039 #RedWings #unoo #omsk #oms #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #sibspotting #mespotter
Forwarded from ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Почему двигатель назвали ПД-14?
Название ПД-14 – это первые буквы слов «перспективный двигатель тягой 14 тонн».
ПД-14 создан по классической схеме двухконтурного двигателя с прямым приводом вентилятора.
Двигатель имеет самые оптимальные сочетания параметров: степени двухконтурности, степени сжатия в компрессоре, температуры.
Создать двигатель нового поколения можно только при условия разработки для него новых материалов, новых сплавов и применения новых технологий.
На предприятии «ОДК-Пермские моторы» стартовало серийное производство ПД-14 для среднемагистральных отечественных самолетов МС-21-310,
в 2024 году самолетостроители получат 14 двигателей.
Сегодня в видео Игорь Максимов, зам. генконструктора ОДК-Авиадвигатель рассказывает о двигателях ПД-14.
Название ПД-14 – это первые буквы слов «перспективный двигатель тягой 14 тонн».
ПД-14 создан по классической схеме двухконтурного двигателя с прямым приводом вентилятора.
Двигатель имеет самые оптимальные сочетания параметров: степени двухконтурности, степени сжатия в компрессоре, температуры.
Создать двигатель нового поколения можно только при условия разработки для него новых материалов, новых сплавов и применения новых технологий.
На предприятии «ОДК-Пермские моторы» стартовало серийное производство ПД-14 для среднемагистральных отечественных самолетов МС-21-310,
в 2024 году самолетостроители получат 14 двигателей.
Сегодня в видео Игорь Максимов, зам. генконструктора ОДК-Авиадвигатель рассказывает о двигателях ПД-14.