Boeing 777X уже четыре месяца прикованы к земле из-за проблем с двигателями

Парк опытных Boeing 777-9 простаивает на земле с 15 августа после обнаружения трещин в точках крепления двигателей на одном из четырёх прототипов.

До сих пор не сообщалось о решении проблемы, однако начали появляться первые признаки возобновления полётов — на борт WH004 начали устанавливать новые узлы крепления силовой установки.

Компания General Electric, производитель турбовентиляторных двигателей GE9X, не является источником неполадки и выразила свою надежду на то, что задержки не коснутся её. Так в письме, адресованном инвесторам, сообщается, что GE планирует увеличить поставки в 2025 году, в то время как #Boeing рассчитывает получить сертификат типа в конце 2025 года и начать поставки в 2026 году.

При этом, на аэродроме Пейн-Филд уже припаркованы около 18 непокрашенных самолётов без двигателей в ожидании возобновления программы испытаний, чтобы можно было начать поставки заказчикам.

📷 GE Aviation

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Иран наладил производство авиазапчастей для самолётов Boeing и Airbus

Организация гражданской авиации Ирана объявила о старте производства комплектующих для зарубежных лайнеров. Масштабная программа реализована совместно с промышленной группой MAPNA — за девять лет инженеры освоили технологии изготовления деталей двигателей #Boeing и #Airbus.

Санкционное давление вынудило страну искать собственные решения после срыва контрактов на поставку 180 новых самолётов в 2018 году. За последние 15 лет Иран неоднократно подвергался ограничениям со стороны западных стран, включая запрет на продажу авиатехники и комплектующих.

Сегодня иранские авиакомпании поддерживают лётную годность своего парка, развивая технологическую независимость. Опыт Ирана показывает возможность сохранения национальной гражданской авиации даже в условиях жёстких внешних ограничений.

По данным портала Ch-aviation, на сегодняшний день, в Иране эксплуатируется в общей сложности 158 самолётов Airbus (89 бортов) и Boeing (69 бортов).

📷 Shutterstock

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

British Airways сокращает маршрутную сеть из-за проблем с двигателями Dreamliner

Британский флагман стал очередной жертвой проблем с Boeing 787 — авиакомпания вынуждена значительно скорректировать дальнемагистральную программу на лето 2025 года из-за задержек с поставками двигателей Rolls-Royce Trent 1000. Ключевые изменения включают отмену рейсов из Лондона в Абу-Даби с 30 марта по 25 октября.

Масштабная оптимизация затронула и другие направления: полёты в Кувейт приостановят после марта, рейсы в Бахрейн сократят с ежедневных до трёх в неделю. Запуск линии в Куала-Лумпур отложен до апреля, а частота полётов в Дели останется на уровне двух рейсов в день вместо планировавшихся трёх.

British Airways уже заказала двигатели GE GEnx для шести новых Boeing 787, отказавшись от проблемных Trent 1000. Ранее о сокращении маршрутной сети из-за проблем с Boeing сообщали Ryanair и другие крупные перевозчики. Пассажирам отменённых рейсов предложат перебронирование на рейсы партнёров — Etihad Airways, Qatar Airways или собственные рейсы в Дубай.

📷 Shutterstock

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

American Airlines сокращает международные рейсы из-за задержек поставок Boeing 787

Один из крупнейших заказчиков Boeing вынужден скорректировать весеннее расписание 2025 года из-за срыва сроков поставок широкофюзеляжных лайнеров. Изменения коснутся нескольких маршрутов: рейсы из Чикаго в Париж возобновятся на месяц позже, в мае, полёты Майами-Париж будут временно приостановлены, а частота рейсов Майами-Буэнос-Айрес сократится с трёх до двух в день.

American Airlines ожидает поставку 25 самолётов Boeing 787 из общего портфеля заказов в 785 машин. Больше Dreamliner'ов заказали только United Airlines, Riyadh Airlines и Lufthansa.

Авиакомпания планировала развивать именно международные направления, используя преимущества данных широкофюзеляжных самолётов для дальнемагистральных рейсов, однако задержки поставок вносят коррективы в эти планы.

📷 Bloomberg

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Вспоминаем прошедший год с группой высшего пилотажа “Русские Витязи”

В преддверии наступающего 2025 года, мы не можем не посвятить одну публикацию легендарной пилотажной группе, представляющую нашу страну и возможности отечественной авиатехники не только посетителям авиасалонов МАКС, но также и за границей.

Этот год стал отчасти знаковым для “Русских Витязей”, ведь после восьмилетнего перерыва они вновь вернулись на одно из крупнейших мероприятий года — китайский авиасалон в городе Чжухай, где они показали пик мастерства.

📹 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Вспоминаем прошедший год с пилотажной группой “Русь”

Старейшая отечественная пилотажная группа провела весьма успешный год, выступив во множестве городов нашей страны, включая аэрофестиваль на аэродроме Мочище (Новосибирск), город Ревда на День Победы, Нижний Новгород и фестиваль “Крылья Пармы” в Перми.

Уже давно завоевавшая сердца зрителей и любителей авиации, пилотажная группа “Русь” нас радовала в течение всего года своими выступлениями на ярких самолётах Л-39 и мы ждём с нетерпением их лётные программы в наступившем 2025 году.

А пока мы ждём их следующего появления в небе, предлагаем вам видео с лучшими моментами выступлений ПГ “Русь” и наш подробный материал про этот коллектив.

📹 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Рекордные поставки на фоне падения заказов: итоги года Airbus

Европейский авиагигант завершил 2024 год с противоречивыми результатами. Несмотря на резкое падение числа заказов в 2,6 раза — до 878 лайнеров против 2.319 годом ранее, производитель достиг исторического максимума поставок за последние шесть лет.

В минувшем году компания передала заказчикам 766 самолётов, превысив показатель 2023 года на 4,2%. Особенно успешным стал декабрь, когда клиентам было поставлено 123 лайнера — в полтора раза больше ноябрьского результата.

Чистый портфель заказов с учётом отмен составил 826 воздушных судов. При этом только в декабре Airbus получил контракты на 99 самолётов, что в 3,3 раза превысило ноябрьские показатели.

Модель A321neo стала бестселлером года, составив 60% от всех узкофюзеляжных поставок. Производитель почти достиг целевого показателя в 770 самолётов, недопоставив всего четыре машины.

📷 Airbus

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

2,7 млрд долларов: крушение вертолёта AW169 обернулось рекордным иском для Leonardo

Семья таиландского миллиардера Вишая Шривадданапрабха подала крупнейший в истории Англии иск против итальянского производителя о возмещении ущерба после авиакатастрофы с участием его вертолёта.

Предприниматель и владелец футбольного клуба Лестер Сити погиб вместе с четырьмя другими людьми при крушении вертолёта AW169 возле стадиона "Кинг Пауэр" 27 октября 2018 года.

Согласно отчёту Британского бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB), опубликованному в сентябре 2023 года, причиной стал отказ подшипника хвостового ротора. Это привело к неконтролируемому изменению угла установки лопастей и полной потере управления, из-за чего у пилота не было шансов хоть как-то повлиять на ситуацию.

Расследование показало, что производитель вертолёта не предоставил результаты испытаний нагрузок изготовителю подшипников.

Leonardo, в свою очередь, настаивает на соответствии AW169 всем сертификационным требованиям и стандартам безопасности. AAIB не выдвинул рекомендаций по доработке конструкции вертолёта.

📹 The Independent

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks