Forwarded from Zvezdanews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Органы управления традиционные -ручка, РУДы, ручка управления передней стойкой, педали, ручки управления и механизацией», - рассказал «Военной приемке» летчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Воропаев.
В кабине нет штурвалов, зато есть джойстики. Их логика заметно отличается от западных образцов. Джойстики в МС-21 позволяют делать то, что на иностранных самолетах не делает никто - «связанные ручки».
«На стадии ввода в строй молодых пилотов, либо тех, кто перешел с других типов самолетов, есть возможность продемонстрировать правильность движений и, следующий момент, оказать помощь. Как на всех учебных самолетах с двойным управлением инструктор сначала ведет показ, а потом совместное и тренировка», - рассказал летчик.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RT на русском
«Будет взлетать и с асфальтовых, бетонных аэродромов, и с грунтовых, снежных полос».
Новейший пассажирский самолёт «Ладога» совершит дебютный полёт уже в следующем году. Затем его ожидают масштабные сертификационные испытания.
Об этом RT сообщили в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации. Там рассчитывают, что воздушное судно станет «полноценным везделётом» — «Ладога» сможет применяться на всей территории России.
В базовой версии самолёт рассчитан на перевозку 44 пассажиров и получит «просторный и светлый салон, удобные кресла, большие багажные полки».
Подробнее — на сайте.
🟩 Подпишись — RT на русском
Новейший пассажирский самолёт «Ладога» совершит дебютный полёт уже в следующем году. Затем его ожидают масштабные сертификационные испытания.
Об этом RT сообщили в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации. Там рассчитывают, что воздушное судно станет «полноценным везделётом» — «Ладога» сможет применяться на всей территории России.
В базовой версии самолёт рассчитан на перевозку 44 пассажиров и получит «просторный и светлый салон, удобные кресла, большие багажные полки».
Подробнее — на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Омский аэропорт
Доброе утро, Омск! А оно действительно доброе ☀️
Мы обслужили миллион пассажиров! 👏🏼
В 2021 году этот показатель был достигнут 3 сентября, в 2022 году – 25 августа, в 2023 году – сегодня.
Как и обещали, летим к новым достижениям! ✈️
Мы обслужили миллион пассажиров! 👏🏼
В 2021 году этот показатель был достигнут 3 сентября, в 2022 году – 25 августа, в 2023 году – сегодня.
Как и обещали, летим к новым достижениям! ✈️
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Forwarded from AviaChatChannel
🏙 Архангельск: реконструкция ВПП 🚧
Посмотрите, какая красота вырисовывается в аэропорту Архангельска!
В кадре ВПП (вспомните какая она была ранее) во время выполнения работ по первому этапу реконструкции, это ремонт взлетно-посадочной полосы протяженностью 2 500 м и рулежных дорожек, а также установка светосигнального оборудования.
Второй этап реконструкции включает в себя постройку очистных сооружений, патрульной дороги и здания аварийно-спасательной службы. Окончание этих работ запланировано в 2024 году, их проведение организуют таким образом, чтобы это не мешало штатной работе аэропорта.
Напомним, что аэропорт закрыт на реконструкцию с 1 мая по 30 ноября и рейсы выполняются в Васьково.
@aviachatchannel
Посмотрите, какая красота вырисовывается в аэропорту Архангельска!
В кадре ВПП (вспомните какая она была ранее) во время выполнения работ по первому этапу реконструкции, это ремонт взлетно-посадочной полосы протяженностью 2 500 м и рулежных дорожек, а также установка светосигнального оборудования.
Второй этап реконструкции включает в себя постройку очистных сооружений, патрульной дороги и здания аварийно-спасательной службы. Окончание этих работ запланировано в 2024 году, их проведение организуют таким образом, чтобы это не мешало штатной работе аэропорта.
Напомним, что аэропорт закрыт на реконструкцию с 1 мая по 30 ноября и рейсы выполняются в Васьково.
@aviachatchannel
Forwarded from Ростех
📊 Сергей Чемезов доложил Владимиру Путину об итогах работы Ростеха за 2022 год.
В числе ключевых достижений Госкорпорации – увеличение консолидированной выручки и инвестиций, рост производства по ГОЗ, выпуск новых образцов военной и гражданской продукции. Подробнее – по ссылке под постом. Ну а здесь пройдемся по основным тезисам:
▪️ Ростех объединяет около 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны.
▪️ Общая численность сотрудников – 591,6 тыс. человек. В этом году нужно будет дополнительно нанять еще 23 тыс. человек помимо основного набора.
▪️ Выручка составила 2116 млрд рублей, а чистая прибыль – 39 млрд рублей, и это несмотря на санкции, срыв поставок компонентов и невыполнение своих обязательств западными поставщиками.
▪️ Доля гражданской продукции составила 44,5%. Это меньше на один процент, чем в 2021 году, что объясняется увеличением ГОЗа.
▪️ ГОЗ был выполнен на 99,5%. Для этого предприятия нарастили производство по всем видам военной продукции, которая массово задействована сегодня в ходе СВО, в том числе перейдя на круглосуточный режим работы, в 3-4 смены.
▪️ Выпуск снарядов для ствольной артиллерии и РСЗО вырос в 20 раз и более, бронетехники − в 4 раза.
▪️ Выпуск военных самолетов в 2022 году нарастили в два раза.
▪️ 90% продукции, применяющейся в ходе СВО, выпускается Ростехом.
▪️ Ростех вывел на рынок новый препарат для лечения иммунодефицитов «БиоГам» − первый отечественные внутривенный иммуноглобулин.
▪️ Еще одна свежая разработка – энергетическая установка ГТА-8 для морских добывающих платформ.
▪️ Значимым событием стал переход авиаперевозчиков на российскую систему бронирования билетов «Леонардо», разработанную при участии Ростеха. Ежемесячно в системе регистрируется порядка 5 млн пассажиров.
▪️ Одной из самых инновационных разработок стала система распознавания лиц, разработанная компанией NtechLab в партнерстве с Ростехом. В 2021 году ее алгоритм был признан самым точным в мире. В 2022 году технология компании использовалась на чемпионате мира по футболу в Катаре.
▪️ Система маркировки продукции «Честный знак» работает в России и пяти союзных государствах с общим охватом населения в 220 млн человек. Благодаря ней с 2019 по 2022 год, бюджет РФ получил 435 млрд руб.
▪️ В 2024 году Ростех запустит серийное производство самолетов SJ-100, которые будут собраны из российских комплектующих.
▪️ Ростех также будет выпускать авиалайнеры МС-21, Ту-214 – все эти самолеты востребованы российскими авиакомпаниями, поскольку с 2025 года начнется выбытие иностранных моделей, требующих капитального ремонта.
▪️ Выпущено 296 вертолетов против 134 за предыдущий год.
▪️ Совместно с более чем 300 вузами и средними специальными учебными заведениями Ростех реализует свыше 400 общеобразовательных программ.
@rostecru
В числе ключевых достижений Госкорпорации – увеличение консолидированной выручки и инвестиций, рост производства по ГОЗ, выпуск новых образцов военной и гражданской продукции. Подробнее – по ссылке под постом. Ну а здесь пройдемся по основным тезисам:
▪️ Ростех объединяет около 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны.
▪️ Общая численность сотрудников – 591,6 тыс. человек. В этом году нужно будет дополнительно нанять еще 23 тыс. человек помимо основного набора.
▪️ Выручка составила 2116 млрд рублей, а чистая прибыль – 39 млрд рублей, и это несмотря на санкции, срыв поставок компонентов и невыполнение своих обязательств западными поставщиками.
▪️ Доля гражданской продукции составила 44,5%. Это меньше на один процент, чем в 2021 году, что объясняется увеличением ГОЗа.
▪️ ГОЗ был выполнен на 99,5%. Для этого предприятия нарастили производство по всем видам военной продукции, которая массово задействована сегодня в ходе СВО, в том числе перейдя на круглосуточный режим работы, в 3-4 смены.
▪️ Выпуск снарядов для ствольной артиллерии и РСЗО вырос в 20 раз и более, бронетехники − в 4 раза.
▪️ Выпуск военных самолетов в 2022 году нарастили в два раза.
▪️ 90% продукции, применяющейся в ходе СВО, выпускается Ростехом.
▪️ Ростех вывел на рынок новый препарат для лечения иммунодефицитов «БиоГам» − первый отечественные внутривенный иммуноглобулин.
▪️ Еще одна свежая разработка – энергетическая установка ГТА-8 для морских добывающих платформ.
▪️ Значимым событием стал переход авиаперевозчиков на российскую систему бронирования билетов «Леонардо», разработанную при участии Ростеха. Ежемесячно в системе регистрируется порядка 5 млн пассажиров.
▪️ Одной из самых инновационных разработок стала система распознавания лиц, разработанная компанией NtechLab в партнерстве с Ростехом. В 2021 году ее алгоритм был признан самым точным в мире. В 2022 году технология компании использовалась на чемпионате мира по футболу в Катаре.
▪️ Система маркировки продукции «Честный знак» работает в России и пяти союзных государствах с общим охватом населения в 220 млн человек. Благодаря ней с 2019 по 2022 год, бюджет РФ получил 435 млрд руб.
▪️ В 2024 году Ростех запустит серийное производство самолетов SJ-100, которые будут собраны из российских комплектующих.
▪️ Ростех также будет выпускать авиалайнеры МС-21, Ту-214 – все эти самолеты востребованы российскими авиакомпаниями, поскольку с 2025 года начнется выбытие иностранных моделей, требующих капитального ремонта.
▪️ Выпущено 296 вертолетов против 134 за предыдущий год.
▪️ Совместно с более чем 300 вузами и средними специальными учебными заведениями Ростех реализует свыше 400 общеобразовательных программ.
@rostecru
Forwarded from Вертолёты России
"Ростех" вдвое увеличил производство вертолетов по гособоронзаказу
7 авг – РИА Новости. Холдинг "Вертолеты России" увеличил выпуск военных вертолетов в два раза, сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
"Что касается вертолетостроения: в 2022 году наш холдинг "Вертолеты России" произвел 296 вертолётов… в позапрошлом году было 134. Значительный рост такой. Но это, конечно, прежде всего из-за увлечения ГОЗа. По ГОЗу мы увеличили производство в два раза вертолетов военных", - сказал Чемезов.
"Вертолеты России" выпускают такие ударные машины, как Ка-52, Ми-28Н, военно-транспортные вертолеты линейки Ми-8. Все они активно применяются в зоне специальной военной операции.
7 авг – РИА Новости. Холдинг "Вертолеты России" увеличил выпуск военных вертолетов в два раза, сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
"Что касается вертолетостроения: в 2022 году наш холдинг "Вертолеты России" произвел 296 вертолётов… в позапрошлом году было 134. Значительный рост такой. Но это, конечно, прежде всего из-за увлечения ГОЗа. По ГОЗу мы увеличили производство в два раза вертолетов военных", - сказал Чемезов.
"Вертолеты России" выпускают такие ударные машины, как Ка-52, Ми-28Н, военно-транспортные вертолеты линейки Ми-8. Все они активно применяются в зоне специальной военной операции.
РИА Новости
"Ростех" вдвое увеличил производство вертолетов по гособоронзаказу
Холдинг "Вертолеты России" увеличил выпуск военных вертолетов в два раза, сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. РИА Новости, 07.08.2023
Forwarded from Росавиация
Сегодня, 7 августа 2023 года, в Южно-Сахалинске начинает работать новый аэровокзальный комплекс - крупнейший терминал на Дальнем Востоке.
Первым современный терминал принял рейс авиакомпании «Россия» из Москвы, встретили его традиционной водной аркой.
В торжественный мероприятии принял участие начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев, который высоко оценил работу компании инвестора и отметил что управленцы, проектировщики и строители сделали всё, чтобы создать в терминале комфортные условия.
💬«Символично, что новый аэровокзал в Южно-Сахалинске мы открыли в юбилейный для российской авиации год, в феврале ей исполнилось 100 лет. Уверен, что в новом комплексе заметно вырастет не только пассажиропоток, но и качество обслуживания, уровень обеспечения безопасности. Это именно то, к чему мы стремимся в каждом регионе, чтобы жизнь людей становилась удобнее», - сказал во время поздравления Александр Аверкиев.
🏔️О новом аэровокзале Южно-Сахалинск:
✅ пропускная способность 5 млн пассажиров,
✅ 6 телескопических трапов,
✅ 26 стоек регистрации,
5 эскалаторов и 23 лифта,
✅ полностью автоматическая система обработки багажа,
✅ общая площадь здания более 47 тысяч кв. м.
Комфорт пассажиров обеспечивают просторные операционный и трансферный залы, зона досмотра, бизнес- и вип-пространство.
🏔️В основу концепции оформления легли природные и культурные особенности островов.
🎉 Поздравляем жителей и гостей Южно-Сахалинска с новыми возможностями, которые они найдут в обновленном аэропорту! Коллегам из аэропорта успехов и новых покоренных высот!
#аэропортЮжноСахалинск #аэропортыРоссии #Росавиация
Первым современный терминал принял рейс авиакомпании «Россия» из Москвы, встретили его традиционной водной аркой.
В торжественный мероприятии принял участие начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев, который высоко оценил работу компании инвестора и отметил что управленцы, проектировщики и строители сделали всё, чтобы создать в терминале комфортные условия.
💬«Символично, что новый аэровокзал в Южно-Сахалинске мы открыли в юбилейный для российской авиации год, в феврале ей исполнилось 100 лет. Уверен, что в новом комплексе заметно вырастет не только пассажиропоток, но и качество обслуживания, уровень обеспечения безопасности. Это именно то, к чему мы стремимся в каждом регионе, чтобы жизнь людей становилась удобнее», - сказал во время поздравления Александр Аверкиев.
🏔️О новом аэровокзале Южно-Сахалинск:
5 эскалаторов и 23 лифта,
Комфорт пассажиров обеспечивают просторные операционный и трансферный залы, зона досмотра, бизнес- и вип-пространство.
🏔️В основу концепции оформления легли природные и культурные особенности островов.
#аэропортЮжноСахалинск #аэропортыРоссии #Росавиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
🚁 Каким будет импортозамещенный Ансат?
Главный конструктор вертолета Алексей Гарипов рассказал в интервью о планах по импортозамещению узлов и агрегатов легкого многоцелевого Ансата, который производится на мощностях казанского предприятия дочернего холдинга Ростеха «Вертолеты России».
Гарипов пообещал, что силуэт машины останется прежним, хотя многое изменится серьезно, кое-что – до неузнаваемости. «Ансат вы ни с каким другим вертолетом не перепутаете», – подчеркнул он. Также конструктор отметил, что принципиальная позиция производителя заключается в том, что импортного в вертолете не должно быть вообще.
Напомним, почти сразу после начала СВО, в марте 2022 года, компания Pratt& Whitney Canada прекратила поставки в Россию двигателей PW207K, которые в свое время выбрали для Ансата. Их должны заменить российские ВК-650В, создание которых идет на петербургском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации. До конца текущего года планируется изготовить десять опытных экземпляров этих моторов. Четыре из них будут задействованы в летных испытаниях в составе Ансата. Параллельно идет постепенная замена всех импортных комплектующих машины на отечественные.
Подробнее – по ссылке под постом 👇
@rostecru
Главный конструктор вертолета Алексей Гарипов рассказал в интервью о планах по импортозамещению узлов и агрегатов легкого многоцелевого Ансата, который производится на мощностях казанского предприятия дочернего холдинга Ростеха «Вертолеты России».
Гарипов пообещал, что силуэт машины останется прежним, хотя многое изменится серьезно, кое-что – до неузнаваемости. «Ансат вы ни с каким другим вертолетом не перепутаете», – подчеркнул он. Также конструктор отметил, что принципиальная позиция производителя заключается в том, что импортного в вертолете не должно быть вообще.
Напомним, почти сразу после начала СВО, в марте 2022 года, компания Pratt& Whitney Canada прекратила поставки в Россию двигателей PW207K, которые в свое время выбрали для Ансата. Их должны заменить российские ВК-650В, создание которых идет на петербургском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации. До конца текущего года планируется изготовить десять опытных экземпляров этих моторов. Четыре из них будут задействованы в летных испытаниях в составе Ансата. Параллельно идет постепенная замена всех импортных комплектующих машины на отечественные.
Подробнее – по ссылке под постом 👇
@rostecru
Forwarded from ПАО «ОАК»
Владимир Путин встретился с главой Госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым, который рассказал президенту об итогах работы Госкорпорации за прошлый год и о текущих проектах, в том числе в части авиастроения.
"Мы, кроме военных, боевых самолетов, производство которых, кстати, увеличили в два раза в прошлом году, уделяем большое внимание и производству гражданской авиационной техники. Мы у Вас утвердили программу производства до 2030 года. Впервые в 2024 году мы запустим серийное производство самолетов Superjet – Superjet New. Это самолет, который оборудован нашими двигателями ПД-8, полностью наша авионика, фактически полностью наш самолет, полностью из наших, российских комплектующих. Ежегодно, начиная с 2024 года, будет производиться 20 таких машин, - отметил глава Ростеха.
В 2024 году мы также начнем производить и МС-21: первые серийные шесть машин тоже будут переданы авиакомпаниям России, а к 2025 году мы будем серийно производить десять машин Ту-214 в год. Это самолеты, которые сегодня очень нужны будут нашим авиакомпаниям, поскольку с 2025 года начнется выбытие всех иностранных компаний, потому что необходимы будут капитальные ремонты самолетов и так далее."
Владимир Путин и Сергей Чемезов согласились, что российским авиастроителям необходимо занять нишу рынка, освобождающуюся из-за ухода производителей иностранных самолетов.
Задач много, продолжаем работу!✈️
"Мы, кроме военных, боевых самолетов, производство которых, кстати, увеличили в два раза в прошлом году, уделяем большое внимание и производству гражданской авиационной техники. Мы у Вас утвердили программу производства до 2030 года. Впервые в 2024 году мы запустим серийное производство самолетов Superjet – Superjet New. Это самолет, который оборудован нашими двигателями ПД-8, полностью наша авионика, фактически полностью наш самолет, полностью из наших, российских комплектующих. Ежегодно, начиная с 2024 года, будет производиться 20 таких машин, - отметил глава Ростеха.
В 2024 году мы также начнем производить и МС-21: первые серийные шесть машин тоже будут переданы авиакомпаниям России, а к 2025 году мы будем серийно производить десять машин Ту-214 в год. Это самолеты, которые сегодня очень нужны будут нашим авиакомпаниям, поскольку с 2025 года начнется выбытие всех иностранных компаний, потому что необходимы будут капитальные ремонты самолетов и так далее."
Владимир Путин и Сергей Чемезов согласились, что российским авиастроителям необходимо занять нишу рынка, освобождающуюся из-за ухода производителей иностранных самолетов.
Задач много, продолжаем работу!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта Superjet 100 (#SJ100, ранее #SSJNEW) по заказу разработчика - филиала "Региональные самолеты" ПАО #Яковлев, сообщает #ЦАГИ. В середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем ПД-8 на флаттер. Учёные изучили риски возникновения флаттера во всем лётном диапазоне самолёта. Для этого моделировалось поведение воздушного судна в режиме крейсерского полёта: при скорости потока до 50 м/с (при пересчёте на скорость самолёта - до 900 км/ч) варьировалась жёсткость навески двигателя, приводов органов управления, загрузка крыла топливом и коммерческая нагрузка в фюзеляже.
Результаты проведённых работ показали отсутствие флаттера во всем исследованном диапазоне скоростей и параметров конструкции.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта Superjet 100 (#SJ100, ранее #SSJNEW) по заказу разработчика - филиала "Региональные самолеты" ПАО #Яковлев, сообщает #ЦАГИ. В середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем ПД-8 на флаттер. Учёные изучили риски возникновения флаттера во всем лётном диапазоне самолёта. Для этого моделировалось поведение воздушного судна в режиме крейсерского полёта: при скорости потока до 50 м/с (при пересчёте на скорость самолёта - до 900 км/ч) варьировалась жёсткость навески двигателя, приводов органов управления, загрузка крыла топливом и коммерческая нагрузка в фюзеляже.
Результаты проведённых работ показали отсутствие флаттера во всем исследованном диапазоне скоростей и параметров конструкции.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасейлс Дальний Восток
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем Южно-Сахалинск с новым терминалом аэропорта! 🥳
Он, на минуточку, самый большой на Дальнем Востоке. В новом здании уместили 26 стоек регистрации, 43 кабины паспортного контроля, 11 выходов на посадку и 6 телетрапов. Утром терминал принял первых пассажиров — они прибыли тестовым рейсом «России» из Москвы.
@aviasales_dv
Он, на минуточку, самый большой на Дальнем Востоке. В новом здании уместили 26 стоек регистрации, 43 кабины паспортного контроля, 11 выходов на посадку и 6 телетрапов. Утром терминал принял первых пассажиров — они прибыли тестовым рейсом «России» из Москвы.
@aviasales_dv
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM