Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вертолет Ми-26 доставил в Якутск Ми-8, который на днях аварийно сел в 90 км от города.
Ми-8Т (б/н RA-24176), принадлежащий а/к АЛРОСА, произвел аварийную посадку в 90 км от Якутска в субботу 17 июня. На борту были 21 пассажир и 4 члена экипажа.
Видео via РИА Новости
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Хабаровские авиалинии Khabavia
Отголоски прошлого... Билет за 50 копеек для детей, за 1 рубль для взрослых...
Сегодня бы такое развлечение вышло намного дороже.
#100летгражданскойавиации
Сегодня бы такое развлечение вышло намного дороже.
#100летгражданскойавиации
Forwarded from AviaChatChannel
Нельзя, но иногда можно 🇷🇺
Из закрытого в связи с СВО аэропорта Геленджика (GDZ) вылетел VIP-овский Туполев Ту-204-100Е авиакомпании RussAir.
Всегда есть исключения! Даже коридор для полёта выбран особенный, гражданские борта в эту зону ещё не пускают, так кактам другое запускать необходимо .
@aviachatchannel
Из закрытого в связи с СВО аэропорта Геленджика (GDZ) вылетел VIP-овский Туполев Ту-204-100Е авиакомпании RussAir.
Всегда есть исключения! Даже коридор для полёта выбран особенный, гражданские борта в эту зону ещё не пускают, так как
@aviachatchannel
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Героями программы "Военная приемка" стали три российских гражданских самолёта: МС-21, SSJ-NEW, и Ту-214.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Транспортная доступность Якутии повысится благодаря самолетам Ростеха.
Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении для авиакомпании «Якутия» самолетов Ту-214, которые производит ОАК. По оценке перевозчика до 2030 года им может потребоваться до 12 машин этого типа. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно.
Ту-214 – среднемагистральный узкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолет. Он способен перевозить до 210 пассажиров, оснащен современным пилотажно-навигационный комплексом и отличается высокими летно-техническими характеристиками.
@rostecru
Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении для авиакомпании «Якутия» самолетов Ту-214, которые производит ОАК. По оценке перевозчика до 2030 года им может потребоваться до 12 машин этого типа. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно.
Ту-214 – среднемагистральный узкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолет. Он способен перевозить до 210 пассажиров, оснащен современным пилотажно-навигационный комплексом и отличается высокими летно-техническими характеристиками.
@rostecru
Forwarded from ПАО «ОАК»
Читайте полностью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
Российские импортонезависимые самолеты Superjet 100 и МС-21 в скором времени начнут пополнять парки отечественных авиакомпаний. О том, когда совершит первый полет обновленный Superjet, сколько само...
Forwarded from AviaNews
🇨🇳🇷🇺 CR929 дальше без России?
Вот такая презентация «нового» дальнемагистрального самолёта представлена китайским COMAC на авиасалоне в Париже.
Надписи CR929 (где CR - China Russia) больше нет. Вместо этого самолёт, внешне его напоминающий, носит название «COMAC Wide-Body» (Широкофюзеляжныйсамолёт COMAC)
Как заявляют представители COMAC проект стартует в следующем 2024 году, а его реализация ожидается в начале 2030-х годов.
Похоже дороги COMAC и ОАК/Ростеха окончательно расходятся, оставляя лишь возможность какой-то кооперации.
#PAS23
@AviaNews
Вот такая презентация «нового» дальнемагистрального самолёта представлена китайским COMAC на авиасалоне в Париже.
Надписи CR929 (где CR - China Russia) больше нет. Вместо этого самолёт, внешне его напоминающий, носит название «COMAC Wide-Body» (Широкофюзеляжный
Как заявляют представители COMAC проект стартует в следующем 2024 году, а его реализация ожидается в начале 2030-х годов.
Похоже дороги COMAC и ОАК/Ростеха окончательно расходятся, оставляя лишь возможность какой-то кооперации.
#PAS23
@AviaNews
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует выйти на темп производства Ту-214 10 самолётов в год, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС. "Здесь у нас два процесса. Первый - это наращивание серийного производства. До этого мы делали один-два самолёта в год в интересах спецзаказчиков. Сейчас нам нужно выйти на 10, а дальше на 20 самолётов в год", - сказал Ю. Слюсарь, отвечая на вопрос о том, на какой стадии находится проект.
Он также сообщил, что в дальнейшем самолёт планируется модернизировать. "Мы хотим получить ещё определенное улучшение функционала тех или иных систем. Глобально процесс глубокой модернизации #Ту214, с созданием укороченной версии и версии с увеличенной дальностью полёта, с реализацией новых навигационных режимов, переход к, условно говоря, следующему поколению самолётов Ту-214 - это отдельная тема. Пока решение по ней не принято. Но мы над ней работаем, формируем предложения", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует выйти на темп производства Ту-214 10 самолётов в год, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС. "Здесь у нас два процесса. Первый - это наращивание серийного производства. До этого мы делали один-два самолёта в год в интересах спецзаказчиков. Сейчас нам нужно выйти на 10, а дальше на 20 самолётов в год", - сказал Ю. Слюсарь, отвечая на вопрос о том, на какой стадии находится проект.
Он также сообщил, что в дальнейшем самолёт планируется модернизировать. "Мы хотим получить ещё определенное улучшение функционала тех или иных систем. Глобально процесс глубокой модернизации #Ту214, с созданием укороченной версии и версии с увеличенной дальностью полёта, с реализацией новых навигационных режимов, переход к, условно говоря, следующему поколению самолётов Ту-214 - это отдельная тема. Пока решение по ней не принято. Но мы над ней работаем, формируем предложения", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Минпромторг России планирует включение многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" в оптимальный типовой ряд воздушных судов для местных и региональных авиаперевозок, сообщает пресс-служба администрации Республики Дагестан. Самолёт производит завод #КЭМЗ в Кизляре. При полной загрузке мощностей предприятие планирует производить до 20 самолётов в год. #МАИ411 - один из ключевых проектов республики в сфере машиностроения.
Сборка первого опытного образца самолёта завершена. В ближайшее время планируется завершить сборку еще двух опытных образцов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минпромторг России планирует включение многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" в оптимальный типовой ряд воздушных судов для местных и региональных авиаперевозок, сообщает пресс-служба администрации Республики Дагестан. Самолёт производит завод #КЭМЗ в Кизляре. При полной загрузке мощностей предприятие планирует производить до 20 самолётов в год. #МАИ411 - один из ключевых проектов республики в сфере машиностроения.
Сборка первого опытного образца самолёта завершена. В ближайшее время планируется завершить сборку еще двух опытных образцов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Испытания SSJ-NEW с российскими двигателями начнутся осенью, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС.
"Самолёт начинает подготовку к первому полёту уже по процедуре лётно-испытательной станции. На этом самолёте уже установлены российские системы, но двигатель #ПД8 пока параллельно проходит испытания на летающей лаборатории. Российские двигатели мы только начинаем получать для установки на второй опытный образец. Поэтому полёты мы начнём пока с французским двигателем. Второй самолёт, который у нас подключится к испытаниям уже осенью, будет с российскими двигателями. Нам необходимо обеспечить получение дополнения к сертификату типа в очень сжатые сроки", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Испытания SSJ-NEW с российскими двигателями начнутся осенью, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС.
"Самолёт начинает подготовку к первому полёту уже по процедуре лётно-испытательной станции. На этом самолёте уже установлены российские системы, но двигатель #ПД8 пока параллельно проходит испытания на летающей лаборатории. Российские двигатели мы только начинаем получать для установки на второй опытный образец. Поэтому полёты мы начнём пока с французским двигателем. Второй самолёт, который у нас подключится к испытаниям уже осенью, будет с российскими двигателями. Нам необходимо обеспечить получение дополнения к сертификату типа в очень сжатые сроки", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Forwarded from КрасАвиа
Як-42Д в Международном аэропорту Красноярск ✈️
📷 За фото спасибо Евгении Темняковой
#КрасАвиа #авиапаркКрасАвиа
📷 За фото спасибо Евгении Темняковой
#КрасАвиа #авиапаркКрасАвиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM