Летаем Vместе
305 subscribers
9.47K photos
1.35K videos
3.96K links
Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Download Telegram
Цитата дня: Мы запустили в производство 20 машин Ту-214 – Слюсарь

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолётов #Ту214, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы ОАК Юрия Слюсаря. "В ближайшее время должны нарастить (серийность - прим. ТАСС). Уже мы запустили в производство 20 машин Ту-214", - сказал он. Официальный представитель ОАК уточнил, что это производственная программа по выпуску Ту-214 на ближайшие несколько лет. Самолёты Ту-214 заменят иностранные Boeing и Airbus. Также ОАК намерена ускорить темпы производства дальнемагистральных самолётов #Ил96, увеличить объёмы выпуска транспортного самолёта #Ил76.

"[У нас сейчас] максимально сжатые сроки [наращивания производства]. Нам нужно сейчас нарастить серийность по самолетам Ту-214, Ил-96 и Ил-76", - добавил Ю. Слюсарь.
Постфактум: Ю. Слюсарь провёл рабочие совещания в филиале ПАО "Ил" - ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева"

Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь провел рабочие совещания на предприятиях ОАК: филиале ПАО #Ил - #ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева), сообщает официальный Телеграм-канал #ОАК. Он ознакомился с концептуальными планировками центров специализации "Мотогондолы" и "Пилоны", развитие которых осуществляется на площадке ВАСО. В настоящее время в Воронеже выпускают мотогондолы для самолётов типа #Ил96, #Ил76, #Ил114300, #МС21 под двигатели #ПС90А, #ПД14 и другие. Производство мотогондол двигателей #ПД8 для #SSJNEW находится на стадии подготовки.

Ю. Слюсарь в ходе визита на ТАНТК им. Бериева обсудил с руководством предприятия планы по выполнению гособоронзаказа, реализации программы #Бе200ЧС и модернизации производства.
13 января 1933 года вышел приказ заместителя Народного комиссара тяжёлой промышленности СССР, начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова об образовании на авиастроительном заводе № 39 имени В. Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро. Задача, поставленная перед ЦКБ – организация замкнутого цикла проектирования и производства самолётов. Начальником ЦКБ, заместителем директора завода назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Эта дата считается днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).

За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.

АО #Авиасалон поздравляет коллектив и ветеранов "Ильюшина" с юбилеем. Желаем достижения новых творческих высот, прорывов в создании авиационной техники, счастья, здоровья и благополучия!
#ЦитатаДня

Минский завод гражданской авиации №407 и Казанский авиационный завод имени Горбунова (#КАЗГорбунова, филиал ПАО "Туполев") подпишут "дорожную карту" проекта по производству комплектующих для самолётов #Ту214, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя отделения посольства Белоруссии в Казани Виктора Щетько. "Мы (белорусский авиазавод) будем делать компоненты для производства самолётов на Казанском авиационном заводе", - сказал В. Щетько.

Он также сообщил, что белорусские компании заинтересованы в расширении сотрудничества с российскими авиастроителями. "Определены модели российских самолётов, по которым сейчас ведётся активная работа. Это #МС21 – примерно 1,35 тыс. изделий и компонентов предложено российскими коллегами для производства в Беларуси. В отношении самолетов #Ил76 и #Ил78 различных модификаций сформирован портфель заказов для белорусских предприятий на более чем 2,1 тыс. изделий", - отметил он.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня

Китай намерен приобрести у России два самолёта Ил-76 с водосливными устройствами для борьбы с пожарами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы МЧС РФ Александра Куренкова. "Китайская сторона заинтересована в закупке двух самолётов #Ил76 с водосливными устройствами", - сказал министр.

Он также сообщил, что КНР заинтересована в обучении экипажей для таких самолётов. "Основные их предложения к российской стороне - это обучение экипажей использованию водосливных устройств. Российская практика очень интересует коллег в рамках борьбы с лесными пожарами. Это очень востребовано, в этом заинтересован не только Китай, но и Турция", - добавил он.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории

10 мая 1995 года издано Постановление Правительства Российской Федерации № 457 об образовании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России. С февраля 2002 года организационная форма изменена на ФГУАП. Необходимость создания авиапредприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП стал Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (#ЛИИГромова) в Жуковском. Здесь же располагался отряд спасателей. Размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить трёхчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Первым начальником Управления авиации МЧС России назначен полковник Рафаиль Шакурович Закиров.

#ФГУАП_МЧС – головная авиационная организация #МЧС России, предназначенная для обеспечения оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных авиационных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств РСЧС в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий как на территории России, так и за её пределами. Организационно предприятие состоит из авиаотрядов специальных транспортных самолётов и специальных транспортных вертолётов с базированием на аэродроме "Раменское"; авиационного звена Ми-8 с базированием на аэродроме "Касимово"; авиационного звена Ка-32, базирующегося в Сочи; авиационно-технической базы; базы эксплуатации и ремонта специальной автотехники. На вооружении предприятия состоят самолёты #Ил62, #Ил76, #Як42, #Ан74, #Бе200ЧС и вертолёты #Ми26, #Ми8, #Ка32, Bo-105, BK-117. Самолёты и вертолёты оснащены средствами разведки, связи, пожаротушения, обеспечения спасания и эвакуации пострадавших людей и материально-технических средств, доставки грузов методом парашютного десантирования.

АО #Авиасалон поздравляет воздушных спасателей с очередной годовщиной предприятия и желает безопасных полётов, высоких достижений и всего самого доброго!

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня

Вопрос создания и производства белорусско-российского пассажирского самолёта находится на стадии межправительственного согласования, сообщил главный инженер расположенного в городе Барановичи Брестской области предприятия "558-й авиационный ремонтный завод" Андрей Тучин в эфире телеканала СТВ. "В этом году начата проработка вопроса, сейчас он находится на стадии согласования межправительственного. Как только будет принято решение о финансировании проекта, я думаю, что уже в этом году пойдет работа более быстрыми темпами. Но, не дожидаясь даже решения, наше предприятие прорабатывает с нашим российским партнёром все технические моменты", - сказал он.

"Только за последний год мы получили заказов на тысячи наименований деталей. В настоящее время мы прорабатываем договоры по самолётам #Ту214, #МС21, Sukhoi Superjet, #Ил76 и так далее. То есть на очень большую номенклатуру пассажирских самолётов у нас в настоящее время имеются заказы", - дополнил он.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Филиал ПАО #Ил - #Авиастар (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустил в эксплуатацию линию автоматизированной поточной сборки транспортных самолётов типа #Ил76, сообщает газета "КоммерсантЪ". Поточная линия состоит из десяти роботизированных станций для стыковки отсеков фюзеляжа, крыла, хвостового оперения и станций для монтажа силовых установок и систем самолёта. Линия оснащена системой лазерного трекирования, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолёта.

Использование автоматизированной линии позволит увеличить объём выпуска самолётов в четыре раза.

📷 АО "Авиастар-СП"

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А с улучшенными характеристиками обладает запасом прочности на 30 лет вперед, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление шеф-пилота ПАО #Ил Сергея Сухаря на международной выставке вооружений World Defence Show.

"Я считаю, что еще 30 лет жизни самолёту обеспечено. А по опыту эксплуатации самолёта, обозначенный ресурс у машины обычно где-то 30 лет, но самолёты работают лет 50. Чем прекрасна цифра, так это тем, что из этого можно лепить что угодно. Модернизированный #Ил76 на данный момент по всем характеристикам отвечает всем имеющимся мировым требованиям к самолёту данного типа. Единственное, что может происходить в процессе эксплуатации - это какие-то изменения, которые легко вносятся в программное обеспечение", - сказал С. Сухарь.

📷 ОАК

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо