Forwarded from Авиасалон МАКС
Фотофакт: Экспозиция ОДК на Международном форуме двигателестроения
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) представила в экспозиции на Международном форуме двигателестроения (#МФД2022) полноразмерный двигатель ПД-14, макеты двигателей #ПД14 и #ПД35, мультимедийные презентации продуктовой линейки.
На стенде ОДК организовано пространство для проведения презентаций и круглых столов. Кроме того, в ходе МФД-2022 состоялась масштабная презентация программ ПД-14 и ПД-35, включая вопросы послепродажного обслуживания.
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) представила в экспозиции на Международном форуме двигателестроения (#МФД2022) полноразмерный двигатель ПД-14, макеты двигателей #ПД14 и #ПД35, мультимедийные презентации продуктовой линейки.
На стенде ОДК организовано пространство для проведения презентаций и круглых столов. Кроме того, в ходе МФД-2022 состоялась масштабная презентация программ ПД-14 и ПД-35, включая вопросы послепродажного обслуживания.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: Планируем до конца декабря получить два главных изменения в сертификат типа на МС-21 - Гайданский
ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", Госкорпорация #Ростех) планирует до конца 2022 года получить два одобрения главных изменений в сертификат типа на самолёт #МС21, сообщил заместитель генерального директора "Иркута" А. Гайданский в ходе #МФД2022. "Планируем, что в соответствии с поручением президента мы до конца декабря два главных изменения получим",- сказал он.
А. Гайданский уточнил, что в 2023 году начнутся испытания самолёта с номером 0012, на нём будет установлен двигатель #ПД14 и частично – отечественные комплектующие. МС-21 с номером 0013 будет выпущен с полностью отечественными комплектующими. "С конца 2023 года будем активно летать сертификационную программу для получения главного изменения по самолёту #МС21310РУС. Это будет полностью импортозамещённый самолёт с российским двигателем, российской авионикой, российскими приводами", - дополнил он.
ПАО #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", Госкорпорация #Ростех) планирует до конца 2022 года получить два одобрения главных изменений в сертификат типа на самолёт #МС21, сообщил заместитель генерального директора "Иркута" А. Гайданский в ходе #МФД2022. "Планируем, что в соответствии с поручением президента мы до конца декабря два главных изменения получим",- сказал он.
А. Гайданский уточнил, что в 2023 году начнутся испытания самолёта с номером 0012, на нём будет установлен двигатель #ПД14 и частично – отечественные комплектующие. МС-21 с номером 0013 будет выпущен с полностью отечественными комплектующими. "С конца 2023 года будем активно летать сертификационную программу для получения главного изменения по самолёту #МС21310РУС. Это будет полностью импортозамещённый самолёт с российским двигателем, российской авионикой, российскими приводами", - дополнил он.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: Представитель ВИАМ принял участие в Научно-техническом конгрессе по двигателестроению
26 октября заместитель генерального директора "НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ по науке Владислав Антипов принял участие в работе Пленарного заседания Научно-технического конгресса по двигателестроению, который прошел в рамках Международного форума двигателестроения (#МФД2022), сообщает #ВИАМ. Он выступил с докладом "Создание новых материалов с применением цифровых технологий - фундамент развития авиационного двигателестроения", в котором рассказал о разработках института для современных российских двигателей.
Например, для двигателя #ПД14 специалистами института было разработано 20 материалов нового поколения, более 50 серийных марок материалов - доработано. Для создания двигателя большой тяги #ПД35 выполняется НИОКР по 18 критическим технологиям. Для двигателя #ПД8 - в кратчайшие сроки были разработаны новые литейные жаропрочные сплавы.
26 октября заместитель генерального директора "НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ по науке Владислав Антипов принял участие в работе Пленарного заседания Научно-технического конгресса по двигателестроению, который прошел в рамках Международного форума двигателестроения (#МФД2022), сообщает #ВИАМ. Он выступил с докладом "Создание новых материалов с применением цифровых технологий - фундамент развития авиационного двигателестроения", в котором рассказал о разработках института для современных российских двигателей.
Например, для двигателя #ПД14 специалистами института было разработано 20 материалов нового поколения, более 50 серийных марок материалов - доработано. Для создания двигателя большой тяги #ПД35 выполняется НИОКР по 18 критическим технологиям. Для двигателя #ПД8 - в кратчайшие сроки были разработаны новые литейные жаропрочные сплавы.
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) наращивает производственные мощности предприятия "ОДК-Сатурн" в Рыбинске, задействованного в кооперации по производству двигателя #ПД14, сообщает #ОДКСатурн. Планируется возведение нового корпуса площадью 40 тыс. кв. м. В новом цехе будут установлены свыше 250 единиц оборудования, в том числе 102 новых станка. Цех планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Кроме того, "ОДК-Сатурн" с 2027 года станет головной организацией по ремонту силовых установок для МС-21. Для организации ремонтных работ с ПД-8 и ПД-14 площадь цехов увеличится с 10 до 16 тысяч квадратных метров, будут закуплены 27 единиц нового оборудования и проведена адаптация испытательной базы.
Увеличение производственных мощностей позволит к 2029 году нарастить выпуск деталей и узлов перспективной силовой установки до 160 мотор-комплектов ежегодно.
Увеличение производственных мощностей позволит к 2029 году нарастить выпуск деталей и узлов перспективной силовой установки до 160 мотор-комплектов ежегодно.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сроки разработки перспективного двигателя для гражданской авиации #ПД35 сдвигаются на пару лет вперёд, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорации #Ростех) по управлению научно-производственным комплексом "Пермские моторы", управляющего директора - генерального конструктора АО #ОДКАвиадвигатель Александра Иноземцева в ходе Пермского инженерно-промышленного форума.
"По ПД-35 у нас были плановые сроки [разработки] до 2027-2028 года. Сейчас в связи со всеми событиями [сроки] сдвигаются на пару лет вправо, потому что средства сейчас перераспределены на наращивание объёмов #ПД14, #ПД8, #ПС90А. Это вынужденная мера, но ничего не прекращается", - сказал А. Иноземцев.
"По ПД-35 у нас были плановые сроки [разработки] до 2027-2028 года. Сейчас в связи со всеми событиями [сроки] сдвигаются на пару лет вправо, потому что средства сейчас перераспределены на наращивание объёмов #ПД14, #ПД8, #ПС90А. Это вынужденная мера, но ничего не прекращается", - сказал А. Иноземцев.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Центр аддитивных технологий Госкорпорации #Ростех в 2022 году увеличил объёмы производства продукции методом 3D-печати на 179%, сообщает "Российская газета". Детали, изготовленные при помощи аддитивных технологий, применяются в авиационных двигателях #ПД14 и #ПД8.
"В рамках инвестиционной программы на 2023 год планируется дальнейшее пополнение парка оборудования установками отечественного производства. Кроме того, мы запускаем программу подготовки специалистов для 3D-печати совместно с Московским авиационным институтом", - сказал генеральный директор #ЦАТ Владислав Кочкуров в ходе отраслевого форума в Москве.
"В рамках инвестиционной программы на 2023 год планируется дальнейшее пополнение парка оборудования установками отечественного производства. Кроме того, мы запускаем программу подготовки специалистов для 3D-печати совместно с Московским авиационным институтом", - сказал генеральный директор #ЦАТ Владислав Кочкуров в ходе отраслевого форума в Москве.
Forwarded from Авиасалон МАКС
22 декабря 2022 года состоялась встреча первого заместителя генерального директора ОАК Сергея Яркового и губернатор Воронежской области Александра Гусева, сообщает #ОАК. Участники встречи обсудили рост темпов производства #ВАСО в рамках кооперации ОАК. Предприятие в настоящее время имеет стабильную загрузку по производству широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров #Ил96300, а также комплектующих для импортозамещённых #МС21 и #SSJNEW, а также транспортников #Ил76МД90А и регионального #Ил114300.
Также на производственной площадке ВАСО создаются два Центра специализации по пилонам и мотогондолам. На предприятии выпускают мотогондолы под двигатели #ПС90А, #ПД14, разворачивается производство для #ПД8.
Также на производственной площадке ВАСО создаются два Центра специализации по пилонам и мотогондолам. На предприятии выпускают мотогондолы под двигатели #ПС90А, #ПД14, разворачивается производство для #ПД8.
Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Пермские моторы" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило разрешение на постройку новых мощностей в Осенцах, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. "Корпоративное решение принято, одобрено на правительственном уровне", - сказал глава региона. Он уточнил, что речь идёт о десятках тысяч квадратных метров производственных площадей.
Ранее он заявлял о том, что строительства завода на промплощадке "Осенцы" под Пермью необходимо из-за наращивания объёмов производства #ПД14, #ПД8, #ПС90А. Предварительно объект оценивался в 80 млрд рублей.
Ранее он заявлял о том, что строительства завода на промплощадке "Осенцы" под Пермью необходимо из-за наращивания объёмов производства #ПД14, #ПД8, #ПС90А. Предварительно объект оценивался в 80 млрд рублей.
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Первые пять резидентов появились в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Пермь" в Осенцах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. "Одобрили первые пять проектов производств в особой экономической зоне "Пермь". Инвестиции потенциальных резидентов составят порядка 58,7 млрд рублей, а главное - будет создано 2,5 тыс. новых рабочих мест", - сообщил Д. Махонин.
Он сообщил, что в пермской ОЭЗ предприятие "ОДК-Пермские моторы" планирует строительство производственного комплекса по серийному изготовлению авиадвигателей #ПД8, #ПД14 и #ПС90А. АО "ОДК-Пермские моторы" в 2024 году планирует произвести 12 двигателей ПД-14 для самолёта #МС21.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первые пять резидентов появились в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Пермь" в Осенцах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. "Одобрили первые пять проектов производств в особой экономической зоне "Пермь". Инвестиции потенциальных резидентов составят порядка 58,7 млрд рублей, а главное - будет создано 2,5 тыс. новых рабочих мест", - сообщил Д. Махонин.
Он сообщил, что в пермской ОЭЗ предприятие "ОДК-Пермские моторы" планирует строительство производственного комплекса по серийному изготовлению авиадвигателей #ПД8, #ПД14 и #ПС90А. АО "ОДК-Пермские моторы" в 2024 году планирует произвести 12 двигателей ПД-14 для самолёта #МС21.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Росавиация одобрила изменение типовой конструкции пермского двигателя ПД-14. Как сообщает АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в #ОДК, #Ростех) в своём паблике "ВКонтакте", из новых заготовок будут делать основные детали компрессора и турбины высокого давления.
Ранее Росавиация одобрила магистральный лайнер #МС21 с пермским двигателем #ПД14. До 2030 года планируется поставить авиакомпаниям более 270 самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Росавиация одобрила изменение типовой конструкции пермского двигателя ПД-14. Как сообщает АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в #ОДК, #Ростех) в своём паблике "ВКонтакте", из новых заготовок будут делать основные детали компрессора и турбины высокого давления.
Ранее Росавиация одобрила магистральный лайнер #МС21 с пермским двигателем #ПД14. До 2030 года планируется поставить авиакомпаниям более 270 самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Первый полёт самолёта #SSJ100 с двигателем #ПД8 должен состояться в ближайшие три месяца, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая с отчётом в Госдуме. "В авиастроении - создаём линейку современных самолётов и вертолётов. В прошлом году были в полном объёме завершены аэродинамические испытания обновлённого лайнера Sukhoi Superjet. Теперь он будет оснащаться российскими двигателями пятого поколения ПД-8 вместо иностранных агрегатов. Его первый полёт планируется в течение ближайших трёх месяцев", - сказал М. Мишустин.
Он также сообщил, что в РФ успешно прошли лётные испытания опытных образцов регионального #Ил114 и лёгкого многоцелевого самолета #Байкал, а в декабре сертифицирован #МС21 с двигателем #ПД14 и композитным крылом из отечественных материалов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый полёт самолёта #SSJ100 с двигателем #ПД8 должен состояться в ближайшие три месяца, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая с отчётом в Госдуме. "В авиастроении - создаём линейку современных самолётов и вертолётов. В прошлом году были в полном объёме завершены аэродинамические испытания обновлённого лайнера Sukhoi Superjet. Теперь он будет оснащаться российскими двигателями пятого поколения ПД-8 вместо иностранных агрегатов. Его первый полёт планируется в течение ближайших трёх месяцев", - сказал М. Мишустин.
Он также сообщил, что в РФ успешно прошли лётные испытания опытных образцов регионального #Ил114 и лёгкого многоцелевого самолета #Байкал, а в декабре сертифицирован #МС21 с двигателем #ПД14 и композитным крылом из отечественных материалов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Пермский завод "ОДК-Пермские моторы" к 2030 году должен наладить ежегодное производство 450 двигателей и газотурбинных установок, в том числе двигателей #ПД14, сообщает сайт "Новый Компаньон" со ссылкой на заявление губернатора Дмитрия Махонина.
"Одна из самых амбициозных задач в ближайшем будущем - обеспечить гражданскую авиацию России пермскими двигателями. Для этого "ОДК-Пермские моторы" продолжит развитие производственной базы. В 2030 году необходимо наладить производство порядка 450 двигателей и газотурбинных установок. В том числе и двигателей ПД-14 для отечественного пассажирского самолета МС-21", - сказал Д. Махонин в ежегодном послании к краевому Заксобранию.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Пермский завод "ОДК-Пермские моторы" к 2030 году должен наладить ежегодное производство 450 двигателей и газотурбинных установок, в том числе двигателей #ПД14, сообщает сайт "Новый Компаньон" со ссылкой на заявление губернатора Дмитрия Махонина.
"Одна из самых амбициозных задач в ближайшем будущем - обеспечить гражданскую авиацию России пермскими двигателями. Для этого "ОДК-Пермские моторы" продолжит развитие производственной базы. В 2030 году необходимо наладить производство порядка 450 двигателей и газотурбинных установок. В том числе и двигателей ПД-14 для отечественного пассажирского самолета МС-21", - сказал Д. Махонин в ежегодном послании к краевому Заксобранию.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов обсудили итоги деятельности компании в 2022 году, сообщает #Ростех. С. Чемезов сообщил, что на финишную прямую вышел проект импортозамещённого лайнера Superjet New (#SSJNEW), для которого разрабатываются российские двигатели #ПД-8 и около 40 отечественных систем и компонентов.
Выход проекта на серийную мощность с производством до 20 самолётов в год планируется с 2024 года. Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) подняла в небо еще один опытный авиалайнер #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В 2024 году планируются поставки первых 6 серийных самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов обсудили итоги деятельности компании в 2022 году, сообщает #Ростех. С. Чемезов сообщил, что на финишную прямую вышел проект импортозамещённого лайнера Superjet New (#SSJNEW), для которого разрабатываются российские двигатели #ПД-8 и около 40 отечественных систем и компонентов.
Выход проекта на серийную мощность с производством до 20 самолётов в год планируется с 2024 года. Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) подняла в небо еще один опытный авиалайнер #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В 2024 году планируются поставки первых 6 серийных самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ДеньВИстории
28 мая 2017 года состоялся первый полёт опытного образца магистрального самолёта МС-21-300 разработки #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Подняли в небо машину лётчики-испытатели, Герой России Олег Кононенко и Герой России Роман Таскаев. Получасовой полёт прошёл в штатном режиме.
Проработки по перспективному магистральному самолёту ОКБ им. А.С. Яковлева вело ещё в прошлом столетии, однако проектирование МС-21 в облике, максимально приближенном к реализованному, началось в 2008 году. В конструкцию лайнера был заложен ряд инноваций, включая использование крыла и оперения из композиционных материалов, применение двигателей и авионики нового поколения. От конкурентов #МС21 отличается наибольшим в своём классе диаметром фюзеляжа. Изначально программа ориентировалась на широкую международную кооперацию, планировалось использовать американские и европейские системы и агрегаты, эксплуатантам на выбор были предложены двигатели PW1400G Pratt&Whitney или #ПД14 разработки #ОДКАвиадвигатель. Однако, столкнувшись с постоянным ростом санкционного давления, разработчик сначала был вынужден отказаться от применения иностранных композитных материалов в конструкции крыла, затем стало очевидно, что импортозаместить придётся и двигатели, и все системы.
МС-21-300 с американскими двигателями совершил первый полёт в мае 2017 года, а в декабре 2021 года на него был выдан сертификат типа. Впоследствии был сертифицирован #МС21310 с двигателями ПД-14 и крылом из отечественных композитов. Сегодня самолёт проходит интенсивные испытания, итогом которых должна стать сертификация самолёта в импортозамещённом облике. В конце 2024 года, сразу после выдачи одобрительного документа, должны начаться поставки самолётов эксплуатантам.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
28 мая 2017 года состоялся первый полёт опытного образца магистрального самолёта МС-21-300 разработки #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Подняли в небо машину лётчики-испытатели, Герой России Олег Кононенко и Герой России Роман Таскаев. Получасовой полёт прошёл в штатном режиме.
Проработки по перспективному магистральному самолёту ОКБ им. А.С. Яковлева вело ещё в прошлом столетии, однако проектирование МС-21 в облике, максимально приближенном к реализованному, началось в 2008 году. В конструкцию лайнера был заложен ряд инноваций, включая использование крыла и оперения из композиционных материалов, применение двигателей и авионики нового поколения. От конкурентов #МС21 отличается наибольшим в своём классе диаметром фюзеляжа. Изначально программа ориентировалась на широкую международную кооперацию, планировалось использовать американские и европейские системы и агрегаты, эксплуатантам на выбор были предложены двигатели PW1400G Pratt&Whitney или #ПД14 разработки #ОДКАвиадвигатель. Однако, столкнувшись с постоянным ростом санкционного давления, разработчик сначала был вынужден отказаться от применения иностранных композитных материалов в конструкции крыла, затем стало очевидно, что импортозаместить придётся и двигатели, и все системы.
МС-21-300 с американскими двигателями совершил первый полёт в мае 2017 года, а в декабре 2021 года на него был выдан сертификат типа. Впоследствии был сертифицирован #МС21310 с двигателями ПД-14 и крылом из отечественных композитов. Сегодня самолёт проходит интенсивные испытания, итогом которых должна стать сертификация самолёта в импортозамещённом облике. В конце 2024 года, сразу после выдачи одобрительного документа, должны начаться поставки самолётов эксплуатантам.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Необходимый объём ресурсов на доработку двигателей российских самолётов, в частности ПД-8 и ПД-14 для самолётов SSJ-NEW и МС-21, выделен и будет выделяться дальше, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министр финансов РФ Антона Силуанова в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету и налогам.
"#ПД8 - #SuperjetNEW, #ПД14 - #МС21. Все необходимые ресурсы предусмотрены в полном объёме, не сокращаясь, только увеличиваясь. Мы подгоняем наших коллег с предприятий, которые занимаются доработкой этих двигателей. Сложности определённые были у нас. Но необходимый объём ресурсов выделен и будет выделяться. Потому что без этих двигателей наши самолёты не полетят. Импортные двигатели для нас сейчас недоступны. Деньги есть, есть на дополнительное расширение мощностей наших отечественных самолётов. И деньги предусмотрены на доработку и запуск производства двигателей", - сказал А. Силуанов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Необходимый объём ресурсов на доработку двигателей российских самолётов, в частности ПД-8 и ПД-14 для самолётов SSJ-NEW и МС-21, выделен и будет выделяться дальше, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министр финансов РФ Антона Силуанова в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету и налогам.
"#ПД8 - #SuperjetNEW, #ПД14 - #МС21. Все необходимые ресурсы предусмотрены в полном объёме, не сокращаясь, только увеличиваясь. Мы подгоняем наших коллег с предприятий, которые занимаются доработкой этих двигателей. Сложности определённые были у нас. Но необходимый объём ресурсов выделен и будет выделяться. Потому что без этих двигателей наши самолёты не полетят. Импортные двигатели для нас сейчас недоступны. Деньги есть, есть на дополнительное расширение мощностей наших отечественных самолётов. И деньги предусмотрены на доработку и запуск производства двигателей", - сказал А. Силуанов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует к 2030 году выпускать 160 двигателей #ПД14 в год, сообщил в интервью "КоммерсантЪ" генеральный директор корпорации Вадим Бадеха.
"Сразу мы должны иметь возможность и будем изготавливать больше, чем закажут. Потому что, помимо обеспечения самих самолётов двигателем, мы параллельно запускаем парк двигателей в качестве подменных для замены на период обслуживания. На сегодняшний момент программа государственного гражданского заказа утверждена правительством страны, она опубликована. Что касается МС-21 то с шести самолётов, которые надо выпустить в будущем году, к 2030 году мы должны прийти к 80 самолётам в год. Соответственно, мы должны на каждый самолёт ставить по два двигателя. К 2030 году мы должны выпускать 160 двигателей в год", - сообщил В. Бадеха.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует к 2030 году выпускать 160 двигателей #ПД14 в год, сообщил в интервью "КоммерсантЪ" генеральный директор корпорации Вадим Бадеха.
"Сразу мы должны иметь возможность и будем изготавливать больше, чем закажут. Потому что, помимо обеспечения самих самолётов двигателем, мы параллельно запускаем парк двигателей в качестве подменных для замены на период обслуживания. На сегодняшний момент программа государственного гражданского заказа утверждена правительством страны, она опубликована. Что касается МС-21 то с шести самолётов, которые надо выпустить в будущем году, к 2030 году мы должны прийти к 80 самолётам в год. Соответственно, мы должны на каждый самолёт ставить по два двигателя. К 2030 году мы должны выпускать 160 двигателей в год", - сообщил В. Бадеха.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Банк ВТБ готов финансово поддерживать группу "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) в вопросах реализации сложных и масштабных проектов. В настоящее время кредитная организация финансирует производство новых гражданских двигателей пятого поколения #ПД8 и #ПД14, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместитель президента - председателя правления ВТБ Валерия Лукьяненко.
"В настоящее время банк совместно с предприятиями группы ОДК проводит комплексную работу в рамках реализации проектов по финансированию производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14. Банк ВТБ, имея значительный опыт в реализации стратегических проектов, готов также финансово поддерживать группу ОДК в реализации сложных и масштабных проектов, предоставляя весь спектр банковских услуг группы ВТБ", - сказал В. Лукьяненко.
📷 Фото: РИА Новости / Евгений Биятов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Банк ВТБ готов финансово поддерживать группу "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) в вопросах реализации сложных и масштабных проектов. В настоящее время кредитная организация финансирует производство новых гражданских двигателей пятого поколения #ПД8 и #ПД14, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместитель президента - председателя правления ВТБ Валерия Лукьяненко.
"В настоящее время банк совместно с предприятиями группы ОДК проводит комплексную работу в рамках реализации проектов по финансированию производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14. Банк ВТБ, имея значительный опыт в реализации стратегических проектов, готов также финансово поддерживать группу ОДК в реализации сложных и масштабных проектов, предоставляя весь спектр банковских услуг группы ВТБ", - сказал В. Лукьяненко.
📷 Фото: РИА Новости / Евгений Биятов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Пермь провёл встречу с генеральным конструктором "ОДК-Авиадвигатель" Александром Иноземцевым, сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. На встрече обсуждалось производство двигателей #ПД14 и #ПД-35.
А. Иноземцев доложил, что на двигателях ПД-14 сейчас летают два самолёта МС-21-310, третий готовится к началу полётов. "Всего мы их [серийных двигателей ПД-14] сделали восемь штук, на будущий год у нас план 12 штук, потом 24, а дальше темпы такие, что глаза боятся - руки делают. Очень серьезно развивается", - сообщил А. Иноземцев.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
А. Иноземцев доложил, что на двигателях ПД-14 сейчас летают два самолёта МС-21-310, третий готовится к началу полётов. "Всего мы их [серийных двигателей ПД-14] сделали восемь штук, на будущий год у нас план 12 штук, потом 24, а дальше темпы такие, что глаза боятся - руки делают. Очень серьезно развивается", - сообщил А. Иноземцев.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сертификация двигателя ПД-8 для самолёта SJ-100 должна состояться в ближайшее время, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра финансов Антона Силуанова на пленарном заседании Госдумы, где рассматривался проект федерального закона "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов". "Авиастроение - 175 млрд рублей. В первую очередь хотелось бы отметить необходимость создания новых двигателей для наших самолётов. Это #ПД8 для Superjet - мы завершаем уже испытания, в ближайшее время должна быть сертификация этого двигателя. Это #ПД14 для #МС21 и #ПД35 для широкофюзеляжного самолёта", - сказал А. Силуанов.
"Беспилотные авиационные системы - новый нацпроект. Более 60 млрд рублей учтены в бюджете. Задача в 2025 году - обеспечить более 40 % всех беспилотных систем, произведенных в Российской Федерации", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Беспилотные авиационные системы - новый нацпроект. Более 60 млрд рублей учтены в бюджете. Задача в 2025 году - обеспечить более 40 % всех беспилотных систем, произведенных в Российской Федерации", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятнадцать лет назад стартовал инновационный проект современной России - создание перспективного двигателя ПД‑14, сообщает #ОДКАвиадвигатель в своём ТГ-канале. Бизнес-идея проекта такова: необходимо разработать отечественный современный эффективный газогенератор высокой степени технического совершенства с параметрами, позволяющими на его базе создать семейство двигателей различных мощностей, которые могут быть установлены на разных видах летательных аппаратов. Унификация газогенератора обеспечит его массовое изготовление для производства двигателей разного применения и значительно сократит себестоимость каждой из будущих модификаций двигателя. Пять лет назад двигатель #ПД14 получил Сертификат типа Росавиации.
Первый полёт #МС21310 с двигателями ПД-14 состоялся 15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода.
📹 ОДК-Авиадвигатель
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первый полёт #МС21310 с двигателями ПД-14 состоялся 15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода.
📹 ОДК-Авиадвигатель
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо