АО "НПО "Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в конце лета 2023 года подписало договор с АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПермскиеМоторы, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) на производство 12 комплектов камер сгорания авиадвигателей ПД-8 для самолётов Superjet 100 (#SJ100), сообщает #Энергомаш. Договор на изготовление камер носит рамочный характер и оформлен на период до 2024 года включительно, с возможностью дальнейшей пролонгации.

"Это не разовая работа, не разовый контракт. Договор заключен на 12 камер в год, такое количество мы можем сделать при нашей основной загрузке", - прокомментировал руководитель дирекции программ авиационного производства АО "НПО Энергомаш" Николай Есаян.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Финансирование производства самолётов семейства МС-21 будет увеличено на 1,14 млрд рублей в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы к проекту федерального бюджета на 2024-2026 годы. Увеличение финансирования связано в ростом объёма работ по созданию самолётов #МС21. В 2025 году будет дополнительно выделено 625,4 млн рублей, в 2026 году - 619,8 млн рублей.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) в 2024 году получит на реализацию проектов гражданского авиастроения на 5,2 млрд рублей больше, в 2025 году - на 1,6 млрд рублей больше, в 2026 году рост финансирования составит 449,2 млн рублей.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) все новые продукты будет проектировать в отечественных информационных системах, заявил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха в ходе Демо-дня ИЦК "Двигателестроение". "Мы приняли решение, что все новые продукты ОДК мы проектируем в отечественных системах", - заявил он.

Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.

По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила более 2 тысяч единиц производственного оборудования к системе промышленного интернета вещей (IioT), сообщает #ОДК. Корпорация представила результаты в области цифровизации промышленности в рамках демо-дня ИЦК "Двигателестроение", проходящего 12 октября в Москве и приуроченного к 15-летию корпорации.

"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт Ил-96 будет предназначен для СЛО "Россия" и транспортной авиации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора Госкорпорации #Ростех Сергея Чемезова. "Скорее всего, пока мы не планируем серийно выпускать (#Ил96) – они будут выпускаться как правило под заказ СЛО. А вообще, скорее всего, они будут использоваться для транспортной авиации, для перевозки грузов", - сказал С. Чемезов, дополнив, что #Ил96 в нынешнем виде, оснащённый двигателями ПС-90А, не является достаточно эффективным для коммерческих авиаперевозчиков.

Он также отметил, что проект создания модернизированного самолёта Ил-96 в версии с двумя двигателями остается на повестке дня.

📷 ОАК

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, запустил собственную программу финансирования для авиастроения на 5,4 млрд руб., сообщила Председатель Правления Елена Георгиева в интервью газете "Коммерсант". По её словам, даже в самые сложные времена случалось, что #Новикомбанк недополучал прибыль, но помогал своим клиентам, которые, работая в три смены, срочно наращивали выпуск нужной стране продукции.

"В размерах страны - это почти 1 % от федерального финансирования гражданской науки. Здесь главная цель - поддержать реализацию ключевых проектов отечественного гражданского авиастроения - самолёта МС-21 и SSJ New", - подчеркнула Е. Георгиева.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Национальная служба санитарной авиации (#НССА) с момента основания помогла спасти жизни более 30 тысяч человек, в том числе 4 тысяч детей, сообщает #Ростех. В 2023 году пилоты НССА совершили 8,8 тысячи вылетов, что выше показателей всего 2022 года на 29 %. Основные пациенты санитарной авиации - люди с инсультами, инфарктами, тяжёлыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные.

"Национальная служба санитарной авиации - важнейший для России проект социальной направленности. Он позволяет обеспечить экстренной медицинской помощью людей, живущих в труднодоступных районах, а также граждан, пострадавших в чрезвычайных происшествиях. В 2023 году охват НССА вырос до 60 регионов страны, а авиапарк - до 59 вертолётов Ми-8 и и, - сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Поставка двух первых импортозамещённых SJ-100 для авиакомпании "Аэрофлот" перенесена на 2024 год, сообщает газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на источники в авиаотрасли. Техническая приёмка самолётов, не предполагающая начала расчётов за лизинг, может состояться чуть раньше: самолёты формально будут переданы авиакомпании, но первое время "останутся на территории производителя" (#Яковлев, входит в #Ростех) до завершения работ по сертификации всех российских систем и агрегатов, уточняют собеседники "Ъ".

"Ъ" направил запросы в "Яковлев", #ОДК и в #Ростех. В консолидированном ответе госкорпорации говорится, что самолёты "могут быть переданы заказчику только тогда, когда будет уверенность в безопасности и надёжности всех систем". "Здесь не может быть компромиссов, и, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, всё это делается",- уточнили в Ростехе.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) работает над заменой всей линейки транспортных самолётов "Антонов", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора корпорации Юрия Слюсаря на авиасалоне #DubaiAirshow2023.

"Планы есть. Я бы не хотел их озвучивать. У нас есть проекты на замену антоновских средних транспортных самолётов. С министерством обороны мы нашли понимание. Как основной заказчик они поддержали наш проект. У нас "Ильюшин" - это дивизион транспортной авиации, который будет закрывать это всё. Там будет малый, средний, маленький, тяжелый, сверхтяжёлый. Все классы транспортных самолётов и военно-транспортных", - сообщил Ю. Слюсарь, отвечая на вопрос об импортозамещении линейки транспортных самолётов "Антонов".

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Лётные испытания двигателя ВК-650В, которым планируется оснащать вертолёты "Ансат" и Ка-226, планируется начать в 2024 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального конструктора #ОДККлимов (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) Всеволода Елисеева. "У нас в работе много продуктов – это и двигатель #ВК650В для вертолётов "Ансат" и Ка-226, и двигатель #ВК1600В для Ка-62. Сейчас эти образцы проходят испытания на площадке "ОДК-Климов", и в следующем году мы планируем начать их лётные испытания", - сказал В. Елисеев.

Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.

📷 ОДК

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо