Forwarded from Авиасалон МАКС
#ДеньВИстории
12 февраля 2013 года совершил первый испытательный полёт самолёт Sukhoi Superjet 100LR – версия #SSJ100 с увеличенной дальностью полёта. Новый лайнер получил двигатели SaM146 версии 1S18 с тягой на взлётном режиме, увеличенной на 5 % относительно базового двигателя. Самолёт в версии LR имеет большую максимальную взлётную массу, что позволило увеличить запас топлива на борту при сохранении коммерческой нагрузки. Авиационный регистр МАК выдал дополнение к сертификату типа на самолёт в версии LR в августе 2013 года, а в декабре 2016 года самолёт прошёл сертификацию в Европейском агентстве по безопасности полётов #EASA.
Опытный самолёт с заводским номером 95032 и бортовым номером 97006 в дальнейшем использовался компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ныне филиал "Региональные самолеты" #КорпорацияИркут) для отработки ряда новаций. В частности, самолёт был использован в программе испытаний горизонтальных законцовок крыла.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
12 февраля 2013 года совершил первый испытательный полёт самолёт Sukhoi Superjet 100LR – версия #SSJ100 с увеличенной дальностью полёта. Новый лайнер получил двигатели SaM146 версии 1S18 с тягой на взлётном режиме, увеличенной на 5 % относительно базового двигателя. Самолёт в версии LR имеет большую максимальную взлётную массу, что позволило увеличить запас топлива на борту при сохранении коммерческой нагрузки. Авиационный регистр МАК выдал дополнение к сертификату типа на самолёт в версии LR в августе 2013 года, а в декабре 2016 года самолёт прошёл сертификацию в Европейском агентстве по безопасности полётов #EASA.
Опытный самолёт с заводским номером 95032 и бортовым номером 97006 в дальнейшем использовался компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ныне филиал "Региональные самолеты" #КорпорацияИркут) для отработки ряда новаций. В частности, самолёт был использован в программе испытаний горизонтальных законцовок крыла.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram