Летаем Vместе
306 subscribers
9.43K photos
1.34K videos
3.93K links
Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Download Telegram
День в истории: Первый полёт L-410 Turbolet

16 апреля 1969 года начались лётные испытания двухдвигательного турбовинтового самолёта местных воздушных линий #L410 #Turbolet, разработанного чехословацкой компанией Let Kunovice (сегодня #AircraftIndustries, Чехия). Изначально созданный в интересах эксплуатации в странах СЭВ, самолёт растиражирован в более чем 1200 экземплярах, причём его сборка осуществляется и в Чехии, и в России, на базе "Уральского завода гражданской авиации". А встретить эту машину можно в 60 странах на пяти континентах.

За свою более чем полувековую историю самолёт претерпел множество доработок и улучшений. Самая современная модификация – #L410NG – получила мощные, надёжные и экономичные двигатели, цифровой пилотажно-навигационный комплекс, крыло с увеличенными топливными баками, увеличенное багажное отделение. Этот самолёт вызвал большой интерес авиакомпаний на #МАКС2021.
Компания "Навигатор" разработала систему предупреждения столкновения самолётов

Что произошло

Первая отечественная система предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) разработана компанией #Навигатор для всех типов самолётов, сообщает агентство "РИА Новости". Система не только предупреждает о самолётах поблизости, но и выдаёт сигнал в автопилот для уклонения от столкновения. Разработка имеет режим гибридного наблюдения, то есть наблюдения за воздушной обстановкой в пассивном режиме и активной антенны, которая передаёт информацию другим воздушным судам о своём местонахождении.

❗️Почему это важно

Система предупреждения столкновения самолётов впервые была представлена на прошлом #МАКС2021, но не в гибридном варианте, то есть без предупреждения о близости земли. Сейчас функционал системы расширен. СПСВ подходит для эксплуатации самолётов #Ил96, Sukhoi Superjet-100 (#SSJ100), #Ил114, #МС21. В настоящее время система проходит испытания на самолёте #L410.
Строительство ангара для испытаний авиатехники началось под Екатеринбургом

Что происходит

Началось строительство здания для сервисного обслуживания и наземной технологической отработки авиатехники на площадке "Уктус" ОЭЗ "Титановая долина", сообщает газета "Коммерсантъ". Новый объект войдёт в состав производственного комплекса "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), который также строится на площадке "Уктус". Сдача объекта запланирована до 20 октября 2022 года. В новых цехах будут собирать лёгкий многоцелевой самолёт #ЛМС901 #Байкал и турбовинтовой региональный самолёт #ТВРС44 #Ладога.

❗️Почему это важно

Сейчас на площадке "Уктус" собирают локализованные версии самолётов #L410 и #Diamond DA42T. УЗГА планирует создать 1,2 тыс. рабочих мест в рамках реализации нового проекта. Объём инвестиций составит 722 млн руб.
Постфактум: Авиакомпания "СиЛА" инициировала конференцию "Сохранение лётной годности парка воздушных судов типа L-410"

Конференция "Сохранение лётной годности парка воздушных судов типа #L410" состоялась в Иркутске 24-25 августа 2022 года, сообщает авиакомпания #СиЛА. В конференции приняли участие представители ООО "СиЛА"; #УЗГА, генеральные директора, главные инженеры авиакомпаний, поставщики и представители авиационно-промышленного сообщества. В ходе конференции участники обсудили проблемы лётно-технической эксплуатации L-410 в современных условиях, возможности завода-изготовителя осуществлять послепродажное обслуживание самолётов, поставку и ремонт импортных комплектующих.

Участники конференции по итогам обсуждения приняли ряд решений, в том числе о необходимости направить обращение в Минпромторг РФ о необходимости организации и внедрения оперативных мероприятий для сохранения лётной годности парка L-410 авиационными промышленными предприятиями, научно-исследовательскими институтами.
Минпромторг России рассчитывает на паритетное участие РФ и Белоруссии в организации опытно-конструкторских работ по разработке фюзеляжа самолёта на замену L-410, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление замглавы ведомства Олега Бочарова на Восточном экономическом форуме #ВЭФ2023. "Будем планировать всё-таки, что этот ОКР будет 50/50", - сказал О. Бочаров, уточнив, что в проекте будут участвовать "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) с российской стороны и "Минский завод гражданской авиации №407" - с белорусской.

"Рассматривается вопрос о создании цеха окончательной сборки для 19-местного перспективного самолёта, который мы пока называем #L410, пришедшего ему на замену. И мы ждем дополнительно проект от 407 авиазавода под то, чтобы делать совместный проект", - сказал О. Бочаров.

#ЦитатаДня

📷 Артём Стромилов / VLADIVOSTOK1.RU

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024