Forwarded from Авиасалон МАКС
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) планирует продолжить участие в проекте создания российско-китайского широкофюзеляжного самолёта (ранее обозначался как #CR929) как генеральный подрядчик, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление гендиректора ОАК Юрия Слюсаря. "В статусе генерального подрядчика. Потому что иностранцы запретили работать с нами. Ну, и собственно дальше оставаться в этом проекте в прежнем статусе стало невозможно", - сказал Ю. Слюсарь в кулуарах пленарной сессии "Двигателестроение на форсаже. Приоритеты отрасли в современных условиях".
Отвечая на вопрос, нет ли рисков для китайцев в новом статусе ОАК в проекте, он сказал: "Ну, это же не наш совместный продукт и не российский самолёт. Это просто выбор китайской стороны - западных или российских подрядчиков".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Отвечая на вопрос, нет ли рисков для китайцев в новом статусе ОАК в проекте, он сказал: "Ну, это же не наш совместный продукт и не российский самолёт. Это просто выбор китайской стороны - западных или российских подрядчиков".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) работает над заменой всей линейки транспортных самолётов "Антонов", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора корпорации Юрия Слюсаря на авиасалоне #DubaiAirshow2023.
"Планы есть. Я бы не хотел их озвучивать. У нас есть проекты на замену антоновских средних транспортных самолётов. С министерством обороны мы нашли понимание. Как основной заказчик они поддержали наш проект. У нас "Ильюшин" - это дивизион транспортной авиации, который будет закрывать это всё. Там будет малый, средний, маленький, тяжелый, сверхтяжёлый. Все классы транспортных самолётов и военно-транспортных", - сообщил Ю. Слюсарь, отвечая на вопрос об импортозамещении линейки транспортных самолётов "Антонов".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Планы есть. Я бы не хотел их озвучивать. У нас есть проекты на замену антоновских средних транспортных самолётов. С министерством обороны мы нашли понимание. Как основной заказчик они поддержали наш проект. У нас "Ильюшин" - это дивизион транспортной авиации, который будет закрывать это всё. Там будет малый, средний, маленький, тяжелый, сверхтяжёлый. Все классы транспортных самолётов и военно-транспортных", - сообщил Ю. Слюсарь, отвечая на вопрос об импортозамещении линейки транспортных самолётов "Антонов".
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Комплексные лётные испытания импортозамещённого #SJ100 с российским двигателем ПД-8 будут проходить в 2024 году, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление главы #ОАК Юрия Слюсаря в ходе #DubaiAirshow2023. "Программа испытаний двигателя #ПД8 оказалась чуть дольше, чем изначально планировалась. Планировалось сертификат получить до конца года, но, к сожалению, будет увеличение на следующий год. Испытания двигателя в составе самолёта - это как раз программа 2024 года", - сказал Ю. Слюсарь.
Уточняется, что речь идёт о комплексной программе испытательных полётов, которая может составить более 200 полётов. Первый полёт этого самолёта с двигателем ПД-8 ожидается в декабре.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Уточняется, что речь идёт о комплексной программе испытательных полётов, которая может составить более 200 полётов. Первый полёт этого самолёта с двигателем ПД-8 ожидается в декабре.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев посетил Воронежское акционерное самолётостроительное общество (Филиал ПАО #Ил - #ВАСО), сообщает правительство Воронежской области. Н. Патрушев вместе с полпредом Президента России в ЦФО Игорем Щёголевым и губернатором области Александром Гусевым осмотрел опытный образец пассажирского самолёта Ил-96-400М.
Программа #Ил96400М стартовала по решению Президента России. Пассажирский Ил-96-400М дополнит линейку гражданских самолётов #ОАК в сегменте широкофюзеляжных пассажирских лайнеров и позволит предложить рынку самолёты различной размерности и дальности, которые способны обеспечить маршрутную сеть по всей стране и заменить иностранные аналоги.
📷 https://www.govvrn.ru/
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Программа #Ил96400М стартовала по решению Президента России. Пассажирский Ил-96-400М дополнит линейку гражданских самолётов #ОАК в сегменте широкофюзеляжных пассажирских лайнеров и позволит предложить рынку самолёты различной размерности и дальности, которые способны обеспечить маршрутную сеть по всей стране и заменить иностранные аналоги.
📷 https://www.govvrn.ru/
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (#КнААЗ, входит в состав #ОАК) в рамках кооперации присоединился к производству деталей для пассажирского самолёта #МС21, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора КнААЗ Александра Пекарша. "Сейчас реализуются большие проекты по кооперации. (...) У всех возникла необходимость не только в наращивании своих мощностей, но и в развитии кооперационных связей. Мы не являемся исключением. Нам было предложено Объединенной авиастроительной корпорацией, (…) и мы на сегодняшний день участвуем в изготовлении детально-сборочных единиц для самолёта МС-21. Нам определён объём, в котором мы работаем", - сказал А. Пекарш.
А. Пекарш сообщил, что КнААЗ традиционно активно сотрудничает с другим авиационным предприятием Комсомольска-на-Амуре - производственным центром филиала корпорации #Яковлев, изготавливая детали для SJ 100.
#ЦитатаДня
📷 ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
А. Пекарш сообщил, что КнААЗ традиционно активно сотрудничает с другим авиационным предприятием Комсомольска-на-Амуре - производственным центром филиала корпорации #Яковлев, изготавливая детали для SJ 100.
#ЦитатаДня
📷 ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Губернатор Ульяновской области Алексей Русских, генеральный директор АО "Корпорация развития Ульяновской области" Сергей Васин и генеральный директор "Ильюшин Финанс и Ко." (АО #ИФК) Михаил Подхватилин в ходе выставки-форума "Россия" подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает #ОАК.
Стороны договорились реализовать проект по созданию Центра развития и поддержки авиационного лизинга. Планируется проводить работу по восстановлению лётной годности отечественных воздушных судов и прочего авиационного имущества с их последующей передачей в операционный лизинг, в аренду или реализацию российским эксплуатантам. Часть производственных задач будет выполняться на площадке филиала ПАО "Ил" - Авиастар.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Стороны договорились реализовать проект по созданию Центра развития и поддержки авиационного лизинга. Планируется проводить работу по восстановлению лётной годности отечественных воздушных судов и прочего авиационного имущества с их последующей передачей в операционный лизинг, в аренду или реализацию российским эксплуатантам. Часть производственных задач будет выполняться на площадке филиала ПАО "Ил" - Авиастар.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Авиакомпания "Аэрофлот" и производитель самолётов "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в #Ростех) согласовали часть параметров салонов самолётов Ту-214, сообщает агентство РБК. Речь идёт о поставке 63 новых российских самолётов (18 - #МС21, 34 - #SJ100, 11 - #Ту214) до конца 2025 года. Первые 11 самолётов #Ту214 для "Аэрофлота" будут выполнены в двухклассной компоновке салона с максимальной пассажировместимостью 175 кресел: 12 бизнес-мест и 163 - в классе эконом, следует из рабочих документов. Шаг кресел (расстояние для пассажира до соседнего кресла) в бизнес-классе составит 96 см, в экономе - 78 см.
Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Правительство России включило воронежский авиазавод (филиал ПАО "Ил", входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех) как исполнителя в программу по расширению производства воздушных судов, авиационных двигателей, приборов и агрегатов, которую до 2030 года будет реализовывать #Ростех, сообщает газета "КоммерсантЪ". Соответствующий документ был опубликован на сайте кабмина. Общий объём финансирования составит более 1 млрд руб.
На воронежском авиазаводе программа предусматривает перевооружение механосборочного производства, перевооружение производства трубопроводов и гидробаков и производства деталей из полимерных композиционных материалов; развитие общезаводской инфраструктуры для обеспечения выпуска #Ил114300; перевооружение оборудования заготовительно-штамповочного производства, производства окончательной сборки и лётно-испытательной станции, центральной заводской лаборатории; перевооружение производства пилонов.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На воронежском авиазаводе программа предусматривает перевооружение механосборочного производства, перевооружение производства трубопроводов и гидробаков и производства деталей из полимерных композиционных материалов; развитие общезаводской инфраструктуры для обеспечения выпуска #Ил114300; перевооружение оборудования заготовительно-штамповочного производства, производства окончательной сборки и лётно-испытательной станции, центральной заводской лаборатории; перевооружение производства пилонов.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
ПАО "Ил" (входит в #ОАК госкорпорации #Ростех) начинает работы по сертификации глубоко модернизированного Ил-76МД-90А по гражданским нормам, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление управляющего директора ПАО "Ил" Даниила Бренермана на выставке World Defence Show 2024. "Мы сейчас ведём работы по гражданской сертификации этого самолета. Линейка самолётов Ил-76 предыдущих поколений включала в себя гражданские версии, предназначенные для коммерческих перевозок грузов, и не менее сотни таких машин до сих пор эксплуатируются по всему миру. Учитывая то, что мы сейчас можем предложить с точки зрения новых летно-технических характеристик и коммерческой эффективности - безусловно вызывает большой интерес у эксплуатантов", - сказал Д. Бренерман.
Он также сообщил, что ПАО "Ил" выполнит в срок гособоронзаказ 2024 года на транспортники Ил-76МД-90А для Воздушно-космических сил России.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил, что ПАО "Ил" выполнит в срок гособоронзаказ 2024 года на транспортники Ил-76МД-90А для Воздушно-космических сил России.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Белавия может стать первым иностранным оператором МС-21
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) видит перспективы сотрудничества с белорусской авиакомпанией Belavia, которая ранее выражала заинтересованность в приобретении данных самолётов.
Так, по словам генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, Belavia может стать одним из первых зарубежных операторов этого типа самолёта. Российская корпорация заинтересована в расширении пула потенциальных операторов, включая Belavia, поскольку опыт эксплуатации в различных авиакомпаниях позволит улучшить характеристики самолёта.
Также, Слюсарь сообщил, что ОАК рассчитывает начать поставки самолётов МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года. Согласно обновленной комплексной программе развития авиаотрасли, в 2025 году ожидается поставка первых девяти бортов, а в 2026 году должен быть выпущен 31 самолёт этого типа.
Слюсарь отметил, что для получения дополнения к действующему сертификату типа потребуется порядка 200 сертификационных полётов, которые должны начаться в сентябре 2024 года. Задача ОАК — за год выполнить полёты на трёх машинах и с сентября 2025 года начать поставку МС-21 в "Аэрофлот", для которого лайнеры будут выпускаться в компоновке на 175 пассажиров.
📷 Ростех
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) видит перспективы сотрудничества с белорусской авиакомпанией Belavia, которая ранее выражала заинтересованность в приобретении данных самолётов.
Так, по словам генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, Belavia может стать одним из первых зарубежных операторов этого типа самолёта. Российская корпорация заинтересована в расширении пула потенциальных операторов, включая Belavia, поскольку опыт эксплуатации в различных авиакомпаниях позволит улучшить характеристики самолёта.
Также, Слюсарь сообщил, что ОАК рассчитывает начать поставки самолётов МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года. Согласно обновленной комплексной программе развития авиаотрасли, в 2025 году ожидается поставка первых девяти бортов, а в 2026 году должен быть выпущен 31 самолёт этого типа.
Слюсарь отметил, что для получения дополнения к действующему сертификату типа потребуется порядка 200 сертификационных полётов, которые должны начаться в сентябре 2024 года. Задача ОАК — за год выполнить полёты на трёх машинах и с сентября 2025 года начать поставку МС-21 в "Аэрофлот", для которого лайнеры будут выпускаться в компоновке на 175 пассажиров.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Тимофеев Ту ✈️
Хорошая новость. В рамках ОКР «Импортозамещение» завершился первый месяц работы стенда АО «НИИАО» по отработке БРЭО. Расшифрую для новичков: БРЭО ‒ бортовое радиоэлектронное оборудование.
Скоро наш самолет-лаборатория Ту-214 сможет приступить к дополнительным сертификационным испытаниям.
До конца 2024 года летающая лаборатория будет плотно загружена испытаниями нового отечественного оборудования, которое не уступает импортному!
Думаю, скоро мы представим первый эскиз дизайна двучленной кабины Ту-214, из-за которой было сломано немало копий.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Скоро наш самолет-лаборатория Ту-214 сможет приступить к дополнительным сертификационным испытаниям.
До конца 2024 года летающая лаборатория будет плотно загружена испытаниями нового отечественного оборудования, которое не уступает импортному!
Думаю, скоро мы представим первый эскиз дизайна двучленной кабины Ту-214, из-за которой было сломано немало копий.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Telegram
Тимофеев Ту ✈️
❗️Самолет Ту-214 производства КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» – совершил первый полет после восстановления летной годности.
Ту-214 представляет собой «летающую лабораторию» для испытаний ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования…
Ту-214 представляет собой «летающую лабораторию» для испытаний ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования…
Forwarded from Тимофеев Ту ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо минским коллегам за прекрасный ролик. Летающая лаборатория Ту-214 готова к покраске.
Как я уже писал ранее, в рамках сотрудничества летающую лабораторию отправили на Минский завод гражданской авиации № 407. Здесь ее покрасят в соответствии с актуальным фирменным стилем ОАК.
@Timofeev_Tu #оак #ту214 #минск #каз
Как я уже писал ранее, в рамках сотрудничества летающую лабораторию отправили на Минский завод гражданской авиации № 407. Здесь ее покрасят в соответствии с актуальным фирменным стилем ОАК.
@Timofeev_Tu #оак #ту214 #минск #каз
Forwarded from Тимофеев Ту ✈️
На нашем заводе в Казани в четвертом цехе установили два стапеля-дублера: стапель для сборки нижней панели Ф-2, ниши шасси на самолет Ту-214 и стапель для сборки крышки багажного люка.
Сейчас стапели загружены под нижние панели фюзеляжа Ф-2 и ниши шасси. В ближайшее время начнутся работы на двух стапелях. В цехе плотно занимаются обучением специалистов. В связи с расширением производства вопрос привлечения новых сотрудников особенно актуален.
Дублеры изготовлены и собраны согласно цифровой модели и рассчитаны на выпуск 10 машинокомплектов в год.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
Сейчас стапели загружены под нижние панели фюзеляжа Ф-2 и ниши шасси. В ближайшее время начнутся работы на двух стапелях. В цехе плотно занимаются обучением специалистов. В связи с расширением производства вопрос привлечения новых сотрудников особенно актуален.
Дублеры изготовлены и собраны согласно цифровой модели и рассчитаны на выпуск 10 машинокомплектов в год.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
Forwarded from Тимофеев Ту ✈️
Мы планируем сделать его нашей визитной карточкой. Кроме того, искренне считаю, что Центр должен приносить прибыль, как и любое направление, в том числе конструкторское.
Хотим, чтобы наше КБ выполняло сторонние заказы, в том числе для «Яковлева», «Ильюшина» и других компаний. Пока это, может, непривычно звучит, но, когда работаешь только на себя, квалификация сильно падает. Поэтому наши специалисты должны обучаться.
✔️Рассматривается вопрос о расширении перечня программ подготовки не только специалистов авиационного персонала гражданской, государственной и экспериментальной авиации, но и смежных специальностей. За 6 месяцев этого года обучение в учебном центре прошли более 500 слушателей сторонних организаций и экспериментальной авиации.
✔️Кроме того, мы планируем закупить новый тренажер под современный облик Ту-214.
Можно равняться на наших коллег. Например, учебные центры есть у «Аэрофлота» и «Яковлева». Возможно, нам стоит объединиться и сделать большой современный учебный центр ОАК.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #аумц
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Тимофеев Ту ✈️
На Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале АО «Туполев» – в цехе окончательной сборки приступили к отработке органов управления хвостового оперения на Ту-214.
✔️Самолет пройдет механическую проверку работоспособности системы управления, регулировку механической проводки, аварийного управления руля направления, руля высоты и стабилизатора.
Все работы планируем завершить в срок – в июле.
✔️Затем Ту-214 поступит на настройку систем управления элеронами и управления перемещением предкрылков и закрылков.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
✔️Самолет пройдет механическую проверку работоспособности системы управления, регулировку механической проводки, аварийного управления руля направления, руля высоты и стабилизатора.
Все работы планируем завершить в срок – в июле.
✔️Затем Ту-214 поступит на настройку систем управления элеронами и управления перемещением предкрылков и закрылков.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Forwarded from Тимофеев Ту ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самолет Ту-214 – основной гражданский продукт АО «Туполев». Расскажу свое мнение о нем. Несмотря на то, что он выпущен в начале 2000-х годов (базовая версия Ту-204 – в первой половине 90-х), он имеет значительный потенциал для модернизации.
Ту-214 очень хорош в плане своих аэродинамических характеристик, по пассажировместимости и дальности полета. Еще он обладает исключительной надежностью и высочайшей степенью локализации. Поэтому самолет был выбран базовым для государственных нужд.
Сегодня Ту-214 получает второе рождение в коммерческой авиации. Но мы не хотим выпускать самолет в широкую серию в прежнем виде. Мы проводим модернизацию производства, совмещенную с модернизацией самолета. И одно из реализуемых направлений – снижение веса. За счет чего этого можно достичь?
🔹 обновление комплекса бортового радиоэлектронного оборудования и систем управления самолетом, кроме того сокращение дублирующих навигационных комплексов за счет улучшения эргономики, информативности и надежности новых.
🔹 двучленная кабина за счет сокращения места бортинженера. Его функции возьмет на себя автоматизированная система управления общесамолетным оборудованием – только так экономим 200 кг массы.
🔹 сокращение 4-кратного резервирования системы управления полетом: три цифровых и одна механико-гидравлическая. Это четверная трудоемкость, масса, время изготовления. Нужно исключить четвертую – гидромеханику. Электродистанционные системы управления уже доказали свою эффективность и надежность в авиации.
🔹 повышение качества клепок, изменение структурных элементов каркаса (за счет современных методов металлообработки их можно делать одновременно прочнее и легче), использование новейших композитных материалов и др.
Это те большие резервы, которые мы должны использовать, чтобы сделать хороший самолет лучшим!✈️
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Ту-214 очень хорош в плане своих аэродинамических характеристик, по пассажировместимости и дальности полета. Еще он обладает исключительной надежностью и высочайшей степенью локализации. Поэтому самолет был выбран базовым для государственных нужд.
Сегодня Ту-214 получает второе рождение в коммерческой авиации. Но мы не хотим выпускать самолет в широкую серию в прежнем виде. Мы проводим модернизацию производства, совмещенную с модернизацией самолета. И одно из реализуемых направлений – снижение веса. За счет чего этого можно достичь?
Это те большие резервы, которые мы должны использовать, чтобы сделать хороший самолет лучшим!
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM