В России планируется создать около 100 центров для санавиации

Минздрав продолжает реализацию проекта по санитарной авиации для оказания помощи в случаях экстренной госпитализации, которых насчитывалось около 20 млн только в 2023 году. Из них, около 12 тыс. пациентов было эвакуировано воздушными средствами, заявил первый замглавы министерства Виктор Фисенко на пленарном заседании выставки-форума "Здравоохранение Сибири" в Новосибирске.

Он также подчеркнул важность опыта применения санавиации в Москве и необходимость масштабировать его на национальном уровне, так как это внесет существенный вклад в снижение смертности и увеличение продолжительности жизни.

Для достижения этой цели в России планируется создать около 100 высокопотоковых центров для санитарной авиации.

📷 Ростех

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

ГосНИИАС создаёт систему автоматического распознавания ВПП

В Новосибирске Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем провёл лётные испытания новых технологий для интеллектуализации бортовых комплексов перспективных транспортных самолётов.

Глава #ГосНИИАС Сергей Хохлов сообщил об отработке алгоритмов технического зрения и сборе данных для обучения нейросети. Система использует высокочувствительные датчики и видеофиксацию для создания изображения закабинного пространства.

Испытания включали проверку распознавания элементов разметки ВПП и препятствий на лётном поле. Разработанные технологии призваны снизить нагрузку на пилотов при взлёте и посадке, а также повысить эффективность бортового оборудования.

Интеграция технического зрения в авиационные системы — важный шаг к повышению безопасности полётов и автоматизации управления воздушными судами.

📷 ГосНИИАС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

COMAC переименует свой самолёт ARJ21

Недавно китайские авиа энтузиасты заприметили в шанхайском аэропорте Пудун региональный лайнер ARJ21 в новой ливрее, на которой красовалось новое название — C909, что следует логике именований других моделей COMAC C919 и C929.

Вероятнее всего, он был перекрашен на шанхайском заводе китайского производителя, который как раз находится рядом с аэропортом Пудун. Предполагается, что официальная презентация переименованного аппарата состоится на Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставке в городе Чжухай в ноябре.

При этом, согласно доступной информации, у C909 будет не только новое имя, но и обновлённая авионика и системы управления, сниженное потребление топлива и увеличенная до 97 пассажиров вместимость. Несмотря на то, что в качестве силовой установки используется всё тот же CF34-10A, сообщается об улучшенных взлётных характеристиках.

Это будет важным шагом в сторону репозиционирования этого самолёта. Встраивая ARJ21 в линейку C9X9, COMAC стремится унифицировать свою продукцию и создать более узнаваемый и целостный бренд, повышая свой авторитет на мировом рынке.

Ожидается, что это повысит узнаваемость этого самолёта, который несмотря на существенный успех на внутреннем рынке, не снискал популярности на международном уровне.

📷 不Chi胡萝卜的兔子 / Weibo

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Spirit AeroSystems сокращает расходы из-за забастовки в Boeing

Американский производитель авиакомплектующих и крупнейший субподрядчик #Boeing, Spirit AeroSystems отправляет 700 сотрудников в 21-дневный неоплачиваемый отпуск. Это решение затронет работников, занятых в производстве деталей для Boeing 767 и 777, о приостановке выпуска которых сообщалось ранее.

Следуя примеру Boeing, Spirit Aero также планирует заморозить наём и ограничить командировки. При продолжении забастовки сотрудников авиагиганта, после ноября возможны сокращения персонала и у Spirit AeroSystems.

Убытки #Spirit во втором квартале выросли более чем вдвое. Производство фюзеляжей для 737 MAX уже пришлось сократить.

Забастовка 33 тысяч работников #Boeing длится почти месяц. Она началась в сентябре после того, как руководство компании не смогло договориться с профсоюзом машинистов о повышении зарплаты и улучшения рабочих условий. Как следствие многомиллионных убытков, которые повлекла забастовка, корпорация рассматривает меры по уменьшению расходов и привлечению дополнительных средств.

📷 Reuters

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Иркутский авиазавод готовится к расширению логистического центра для МС-21

Первый вице-премьер Денис Мантуров лично ознакомился с ходом модернизации Иркутского авиационного завода, включающей начало строительства второй очереди логистического комплекса для выпуска гражданского лайнера #МС21.

Новый центр станет ключевым хабом, куда будут поставляться комплектующие со всей страны, что поможет заводу реализовать планы по наращиванию производственной мощности до 36 самолётов в год.

Уже возведены ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус инженерных служб и цех сборки военной техники.

В общей сложности, на #ИАЗ реализуется 20 инвестпроектов с бюджетом свыше 80 млрд рублей.

📷 ОАК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

"Ансат" становится полностью российским

Денис Мантуров посетил Казанский вертолётный завод (#КВЗ), где ознакомился с ходом программы импортозамещения "Ансата". Холдинг "Вертолёты России" сообщил о значительном прогрессе в этом направлении.

Так, все иностранные компоненты системы управления и автопилота заменены отечественными. Силовая установка тоже претерпела измнения — теперь в её основе российские двигатели #ВК650В производства #ОДК.

Сообщается, что #Ростех уже готовится к наземным проверкам систем обновлённого вертолёта. Первый полёт с новыми двигателями запланирован до конца года.

Параллельно идёт модернизация вертолёта, в рамках которой планируется увеличить его взлётную массу, внедрить противообледенительную систему и повысить дальность до 640 км (800 км с дополнительным баком).

Эти усовершенствования расширят возможности применения вертолёта #Ансата и повысят его конкурентоспособность на рынке винтокрылой техники.

📷 Ростех

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

"Ростех" запустил производство уникальных станков для авиастроения

Коломенское предприятие холдинга "СТАН" приступило к серийному производству портальных обрабатывающих центров с ЧПУ. Отечественное оборудование предназначено для изготовления деталей гражданских самолётов.

Пятикоординатный фрезерный станок СК6П обрабатывает металлические заготовки длиной до 24 метров. Машина оснащена подвижным столом, импортозамещёнными фрезерными головами и лазерной системой контроля.

Первые станки уже работают на Казанском авиазаводе им. Горбунова. В 2025 году планируется установка дополнительного оборудования. По словам директора по станкостроению и особым проектам Госкорпорации #Ростех Семёна Якубова, это поможет снизить зависимость от импортных технологий и повысить качество авиастроения.

📷 Ростех

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Рабочие Boeing отвергли 35-процентное повышение зарплаты на фоне рекордных убытков

Международная ассоциация машиностроителей (IAM) 23 октября отклонила новое предложение Boeing. 64% членов профсоюза проголосовали против контракта, включавшего беспрецедентный пакет льгот, включающий повышение зарплаты на 35%, единовременную выплату $7.000 и взнос $5.000 в пенсионные планы.

Начавшаяся 13 сентября забастовка, парализовала производство самолётов в регионе Сиэтла, а компания объявила о сокращении 17.000 сотрудников и переносе программы 777X. Как следствие, та же участь постигла сотрудников одного из крупнейших субподрядчиков Boeing — Spirit Aerosystems,

На фоне этих критических сложностей, финансовый кризис компании углубляется. Согласно последнему финансовому отчёту #Boeing, чистый убыток за третий квартал достиг $6,17 млрд, а за девять месяцев — почти $8 млрд. Выручка упала на 8% до $51,3 млрд.

Пока компания теряет порядка $1 млрд в месяц из-за простоя производственных мощностей, её руководство прогнозирует, что выход на положительный денежный поток будет возможен не ранее второй половины 2025 года.

Гендиректор Келли Ортберг признал, что компания находится на "перепутье". Тем временем, профсоюз настаивает на 40-процентном повышении зарплат, среди прочих условий.

📷 Seattle Times

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Прототип отечественного двигателя ПД-35 прошёл первый этап испытаний

Опытный образец авиадвигателя-демонстратора технологий ПД-35 показал устойчивую работу в соответствии с заданными параметрами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на представителя одного из предприятий, занимающихся разработкой новейшей силовой установки.

Источник также добавил, что двигатель готовится к следующим этапам испытаний.

Это важнейшее событие для не только отечественной двигателестроительной индустрии, но и для авиации в общем, так как выпуск двигателей ПД-35 будет необходим для создания новых широкофюзеляжных лайнеров.

Его разработка началась в 2016 году в стенах пермского "Авиадвигателя" и рыбинского "Сатурна" (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #ОДК) и как на то указывает само название, проектная тяга составляет 35 тонн. По словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, ожидается, что он появится к 2030 году.

📷 Ростех

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Проблемы Boeing дорого обходятся и другим компаниям

Буквально неделю назад, один из крупнейших субподрядчиков американского авиагиганта Spirit AeroSystems объявил о том, что отправляет 700 сотрудников в 21-дневный неоплачиваемый отпуск как следствие забастовки работников #Boeing и сопутствующие ей издержки.

Согласно опубликованному компанией финансовому отчёту, в третьем квартале этого года её потери составили около $477 млн. За этот период было поставлено 64 комплекта самолётов модели 737, в то время как за тот же период в 2023 году их было 83.

Общие поставки комплектов для Boeing упали со 108 до 88, в то время как #Airbus наоборот увеличила заказы на 13 единиц, закупив 178 комплектов.

Стоит отметить, что компания потерпела такой убыток несмотря на то, что её финансистам удалось сократить практически вдвое использование свободного денежного потока.

Также сообщается, что на данный момент были отправлены в неоплачиваемый отпуск лишь те сотрудники, которые работают над программами 767 и 777. Но если забастовка машинистов Boeing продолжится и в ноябре, эта мера будет применена к дополнительным работникам.

📷 Dan Bennett

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks