Ленивый Сингапур
115 subscribers
60 photos
2 videos
15 links
Singapore - Lazy notes

Записки из Сингапура о том, что происходит вокруг него. Ну, и в нем самом тоже…

Записки неспешные и, хочется думать, полезные.

https://www.facebook.com/lazykeppelbay/

Обратная связь: @sai1978
Download Telegram
Малайзия и Сингапур намерены открыть «зеленый коридор» для поездок с 10 августа…
… правда, только для неотложных деловых и рабочих поездок перемещений между двумя странами.

Малайзия и Сингапур в принципе договорились об открытии «зеленого коридора» для деловых и рабочих перемещений через общую границу. Коридор начнет работать с середины августа.

Соседи опубликовали совместное заявление 14 июля, в котором поясняется, что этот план позволит совершать перемещения через границу в неотложных деловых и официальных целях. Также вводится понятие «периодических перемещений», которое позволит держателям долгосрочных рабочих виз в стране-соседе наконец то перемещаться между местом проживания и работы. Это в значительной степени облегчит жизнь тысячам, в основном малазийцев, работающих в Сингапуре и проживающих в соседнем малазийской штате Джохор-Бару.

Разумеется, что перемещения будут сопровождаться жесткими мерами профилактики COVID-19, взаимно согласованные обеими странами. Помимо этого ожидается, что путешественники также будут предоставлять планируемые маршруты перемещений и будут их придерживаться во время своего визита.

Закрытие границы значительно изменило жизнь тех, которые ежедневно ездят из одной страны в другую. Договоренность о “периодических перемещениях” облегчит жизнь, но пока что точно не вернет ее в нормальное русло.

“Перемещающиеся” должны будут оставаться в стране работы не менее трех месяцев подряд. Только после этого им будет позволено съездить домой в краткосрочный отпуск. Потом они могут вернуться на работу еще на три месяца или более.

В заявлении все же упоминается, что Малайзия и Сингапур будет разрабатывать и другие схемы перемещений, включая ежедневные поездки на работу.

Поездки же для удовольствия, о которых мечтают по обе стороны границы, пусть и с множеством ограничений и протоколов, никак не упомянуты и, возможно, о них не будет идти речи еще значительное время…

#singapore_covid #malaysia #singapore_malaysia #travel

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Coronavirus/Malaysia-and-Singapore-aim-to-open-travel-green-lane-on-Aug.-10
Channel name was changed to «Сингапур - Singapore»
Мыс «Лунъямынь"

Это исторически было одним из береговых обозначений Сингапура.

Лунъямынь (龍牙門; pinyin: lóngyámén) буквально переводится как "Ворота "Зубы Дракона"". Давным давно это были две скалы по обе стороны входа в сегодняшнюю гавань Кеппела (Keppel Harbour). Именно их, эти "драконьи зубы", собственно, и описывал средневековый китайский путешественник Ван Даюань, прибывший в Сингапур в 1330 г.

#singapore_history

https://en.wikipedia.org/wiki/Long_Ya_Men
Сёнанто (昭南島 - Shōnantō) - японское название Сингапура времен Второй Мировой Войны и, наверное, какое то время после нее. Не уверен, что это название используется японцами сегодня.

В текстах, посвященных названиям (Сингапура) есть много интересных, а иногда - и забавных, вариантов. Чуть позже я еще вернусь к ним. Сейчас же хочу коснуться японского варианта.

Так вот, многие тексты об исторической составляющей Сингапура, касаясь японского варианта, как правило, упоминают это самый “Сёнанто”. И расшифровывают его как “Свет Южного Острова”. Вполне себе красиво, не так ли? И, вроде бы, все правильно - если интерпретировать эти три иероглифа, то получится именно: 昭 - Shō (свет), 南 - Nan (Юг) и 島 - Tō (Остров). Прям таки конкретно “Свет, исходящий из Острова на Юге”.

Однако, японцы - немного коварный народ. Ну, или толкователи лукавят, стараясь быть одновременно и политкорректными и предлагая красивое толкование предложенного японцами топонима. Но если, все ж таки, учитывать время, когда они, японцы, назвали Сингапур таким макаром...

Дело то в том, что Сёнанто - это аббревиатура изначального более сложного и, если угодно, бюрократического названия, которое звучит как 昭和の時代に得た南の島 (Shōwa no jidai ni eta minami no shima). Буквальный перевод - “Южный остров, приобретенный в период Сёва”. Все четко.

#singapore_history #singapore_names
Channel name was changed to «Сингапур - Ленивые записки с мыса Лунъямынь»
Сингапур - не только в Сингапуре…

Всем давно известно, что Сингапур - это “Город Льва” по-малайски (Singapura). Потому что “Singa” - это малайский вариант санскритского слова “лев”, а “pura” - от опять же санскритский “город”.

Санскрит и пали, эти два древних индийских языка, серьезно наследили в регионе. Таким образом, неудивительно, что в Таиланде тоже есть свой “Сингапур”.

Сингбури (Thai: สิงห์บุรี, pronounced [sǐŋ būrīː]), название одной из центральных провинций страны, является топонимом абсолютно той же этимологии, что и Сингапур.

Более того, оттуда же произрастает и название одиного из символов Таиланда, пива Singha (Thai: สิงห์, произносится только “sing”). В данном случае слово означает ровно то же самое - “лев”, но в более “историческо-культурологическо-религиозном” смысле. Singha - это элемент тайско-индийского фольклора. Эдакое мифическое существо в виде льва (логотип говорит сам за себя), олицетворяющее власть, силу, смелость, достоинство, первенство, благонадежность, настойчивость, стойкость и т.д, и т.п.

#singapore_history #singapore_names #thailand
Выезжать из Сингапура ради удовольствия вряд ли получится до конца года…

Так было обозначено сегодня практически официально газетой The Straits Times.

Ситуация с Covid в мире динамично меняется, но реального улучшения в ближайшем будущем, по мнению Сингапура, не предвидится. Вирус, как представляется, будет оставаться ограничивающим фактором для массовых путешествий вплоть до следующего года…

Активно обсуждаемые странами региона “зеленые коридоры” для безотлагательных рабочих и деловых поездок не подразумевают путешествия в широком смысле.

Было сказано четко и ясно.

#singapore_covid #travel

https://www.straitstimes.com/singapore/leisure-travel-may-not-be-possible-this-year-wong?utm_medium=Social&utm_campaign=STFB&utm_source=Facebook#Echobox=1595032129
Британское правительство просит Японию заняться их сетью 5G…

Nikkei Asian Review узнало, что Британское правительство обратилось к Японии за помощью в создании сети 5G.

Это произошло сразу после запрета британцами на ввоз в страну нового оборудования Huawei Technologies, который будет осуществлен до конца текущего года. Кроме того, до 2027 г. в Великобритании не должно остаться оборудования, поставленного этим производителем ранее.

Nikkei отмечает, что альтернативой Huawei в Великобритании могут стать японские компании NEC и Fujitsu.

#5G
Ленивый Сингапур
Британское правительство просит Японию заняться их сетью 5G… Nikkei Asian Review узнало, что Британское правительство обратилось к Японии за помощью в создании сети 5G. Это произошло сразу после запрета британцами на ввоз в страну нового оборудования Huawei…
Между тем, Сингапур сделал свой выбор по 5G еще в конце июня. Singapore Telecommunications (SingTel), крупнейший оператор на острове, будет работать c Ericsson. StarHub-M1 же остановились на оборудовании Nokia. Сеть 5G будет разворачиваться в Сингапуре с января 2021 г. по конец 2025 г.

Был еще третий кандидат на создание новой сети в Сингапуре - австралийская TPG Telecom. Именно они вышли на конкурс в партнёрстве с Huawei, но не получили общенациональную лицензию оператора 5G и смогут развивать новую технологию только в некоторых зонах.

#5G
Малайзия и Сингапур, вроде как, договорились о начале строительства легкорельсового транзита между двумя странами в начале 2021 г.

Проект, известный под названием “Скоростная Транзитная система” (RTS - Rapid Transit System) призвана наконец-то решить многолетнюю проблему ежедневного перемещения огромного количества пассажиров между Джохор Бару в Малайзии и Сингапуром. Строительство планируется завершить несколькими фазами в течение 6 лет.

Собственно, на мосту, соединяющем два города, есть железно-дорожная ветка, значительно облегчающая процесс перемещения и прохождения паспортного контроля. Однако, старый поезд уже давно не справляется с объемом траффика и билеты на поезд как правило распроданы за несколько дней вперед. Поэтому основной поток приходится на общественный и личный транспорт.

Ежедневно пролив пересекают более 300 тыс. человек, в основном - малазийцы, работающие в Сингапуре.

Новая 4-километровая транспортная линия сможет перевозить до 10 тыс. пассажиров в час (ок. 300 тыс. в день) в каждом из двух направлений. Поездка между станциями Woodlands на севере Сингапура и Bukit Chagar в Джохор Бару на противоположной стороне пролива будет длиться 5 минут. Сегодня такое путешествие может занимать до 1 часов в выходные дни и даже более в период национальных праздников.

#singapore_malaysia #malaysia #travel
KL Chili Ban Mee
辣椒板面

- Че за рыбка там?
- Типа анчоусов, скорее, они и есть... замечательно высушеные и превосходно вонючи, что добавляет в букет вкуса что то неповторимое!

#food