Малайзия и Сингапур намерены открыть «зеленый коридор» для поездок с 10 августа…
… правда, только для неотложных деловых и рабочих поездок перемещений между двумя странами.
Малайзия и Сингапур в принципе договорились об открытии «зеленого коридора» для деловых и рабочих перемещений через общую границу. Коридор начнет работать с середины августа.
Соседи опубликовали совместное заявление 14 июля, в котором поясняется, что этот план позволит совершать перемещения через границу в неотложных деловых и официальных целях. Также вводится понятие «периодических перемещений», которое позволит держателям долгосрочных рабочих виз в стране-соседе наконец то перемещаться между местом проживания и работы. Это в значительной степени облегчит жизнь тысячам, в основном малазийцев, работающих в Сингапуре и проживающих в соседнем малазийской штате Джохор-Бару.
Разумеется, что перемещения будут сопровождаться жесткими мерами профилактики COVID-19, взаимно согласованные обеими странами. Помимо этого ожидается, что путешественники также будут предоставлять планируемые маршруты перемещений и будут их придерживаться во время своего визита.
Закрытие границы значительно изменило жизнь тех, которые ежедневно ездят из одной страны в другую. Договоренность о “периодических перемещениях” облегчит жизнь, но пока что точно не вернет ее в нормальное русло.
“Перемещающиеся” должны будут оставаться в стране работы не менее трех месяцев подряд. Только после этого им будет позволено съездить домой в краткосрочный отпуск. Потом они могут вернуться на работу еще на три месяца или более.
В заявлении все же упоминается, что Малайзия и Сингапур будет разрабатывать и другие схемы перемещений, включая ежедневные поездки на работу.
Поездки же для удовольствия, о которых мечтают по обе стороны границы, пусть и с множеством ограничений и протоколов, никак не упомянуты и, возможно, о них не будет идти речи еще значительное время…
#singapore_covid #malaysia #singapore_malaysia #travel
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Coronavirus/Malaysia-and-Singapore-aim-to-open-travel-green-lane-on-Aug.-10
… правда, только для неотложных деловых и рабочих поездок перемещений между двумя странами.
Малайзия и Сингапур в принципе договорились об открытии «зеленого коридора» для деловых и рабочих перемещений через общую границу. Коридор начнет работать с середины августа.
Соседи опубликовали совместное заявление 14 июля, в котором поясняется, что этот план позволит совершать перемещения через границу в неотложных деловых и официальных целях. Также вводится понятие «периодических перемещений», которое позволит держателям долгосрочных рабочих виз в стране-соседе наконец то перемещаться между местом проживания и работы. Это в значительной степени облегчит жизнь тысячам, в основном малазийцев, работающих в Сингапуре и проживающих в соседнем малазийской штате Джохор-Бару.
Разумеется, что перемещения будут сопровождаться жесткими мерами профилактики COVID-19, взаимно согласованные обеими странами. Помимо этого ожидается, что путешественники также будут предоставлять планируемые маршруты перемещений и будут их придерживаться во время своего визита.
Закрытие границы значительно изменило жизнь тех, которые ежедневно ездят из одной страны в другую. Договоренность о “периодических перемещениях” облегчит жизнь, но пока что точно не вернет ее в нормальное русло.
“Перемещающиеся” должны будут оставаться в стране работы не менее трех месяцев подряд. Только после этого им будет позволено съездить домой в краткосрочный отпуск. Потом они могут вернуться на работу еще на три месяца или более.
В заявлении все же упоминается, что Малайзия и Сингапур будет разрабатывать и другие схемы перемещений, включая ежедневные поездки на работу.
Поездки же для удовольствия, о которых мечтают по обе стороны границы, пусть и с множеством ограничений и протоколов, никак не упомянуты и, возможно, о них не будет идти речи еще значительное время…
#singapore_covid #malaysia #singapore_malaysia #travel
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Coronavirus/Malaysia-and-Singapore-aim-to-open-travel-green-lane-on-Aug.-10
Nikkei Asia
Malaysia and Singapore aim to open travel 'green lane' on Aug. 10
Plan will enable essential business and let workers in for 3-month stints
Малайзия и Сингапур, вроде как, договорились о начале строительства легкорельсового транзита между двумя странами в начале 2021 г.
Проект, известный под названием “Скоростная Транзитная система” (RTS - Rapid Transit System) призвана наконец-то решить многолетнюю проблему ежедневного перемещения огромного количества пассажиров между Джохор Бару в Малайзии и Сингапуром. Строительство планируется завершить несколькими фазами в течение 6 лет.
Собственно, на мосту, соединяющем два города, есть железно-дорожная ветка, значительно облегчающая процесс перемещения и прохождения паспортного контроля. Однако, старый поезд уже давно не справляется с объемом траффика и билеты на поезд как правило распроданы за несколько дней вперед. Поэтому основной поток приходится на общественный и личный транспорт.
Ежедневно пролив пересекают более 300 тыс. человек, в основном - малазийцы, работающие в Сингапуре.
Новая 4-километровая транспортная линия сможет перевозить до 10 тыс. пассажиров в час (ок. 300 тыс. в день) в каждом из двух направлений. Поездка между станциями Woodlands на севере Сингапура и Bukit Chagar в Джохор Бару на противоположной стороне пролива будет длиться 5 минут. Сегодня такое путешествие может занимать до 1 часов в выходные дни и даже более в период национальных праздников.
#singapore_malaysia #malaysia #travel
Проект, известный под названием “Скоростная Транзитная система” (RTS - Rapid Transit System) призвана наконец-то решить многолетнюю проблему ежедневного перемещения огромного количества пассажиров между Джохор Бару в Малайзии и Сингапуром. Строительство планируется завершить несколькими фазами в течение 6 лет.
Собственно, на мосту, соединяющем два города, есть железно-дорожная ветка, значительно облегчающая процесс перемещения и прохождения паспортного контроля. Однако, старый поезд уже давно не справляется с объемом траффика и билеты на поезд как правило распроданы за несколько дней вперед. Поэтому основной поток приходится на общественный и личный транспорт.
Ежедневно пролив пересекают более 300 тыс. человек, в основном - малазийцы, работающие в Сингапуре.
Новая 4-километровая транспортная линия сможет перевозить до 10 тыс. пассажиров в час (ок. 300 тыс. в день) в каждом из двух направлений. Поездка между станциями Woodlands на севере Сингапура и Bukit Chagar в Джохор Бару на противоположной стороне пролива будет длиться 5 минут. Сегодня такое путешествие может занимать до 1 часов в выходные дни и даже более в период национальных праздников.
#singapore_malaysia #malaysia #travel