Алтай Мульта К2
51 subscribers
288 photos
18 videos
5 links
Гостевой дом К2. Горный Алтай. Отдых и путешествия. Мы в контакте vk.com/k2altai Личные сообщения https://t.me/Evgeni_K2
Download Telegram
Тюнгур - конечная точка Уймонского тракта и начало пути к подножию Белухи. Поистине мистические места, окутанные легендами о Беловодье и Шамбале.
Некоторые верят, что именно в этих горах величественного Катунского хребта Сиддхартха Гаутама обрёл Пробуждение и стал Буддой Шакьямуни. Другие вторят им, считая что здесь находится священная гора Меру. Или Сумеру. Благоговейно устремляя взоры в сторону высочайшей вершины Сибири и Катунского хребта - горы Белухи. Уч-Сумер, как ее до сих пор называют алтайцы.
Кто знает, какие тайны скрыты в этих сияющих ледниках, дремучих лесах и хрустальных озёрах. Кто ищет, тот найдет. Или прикоснется. Чтобы навсегда перестать быть прежним.
На фото - последние 30 км Уймонского тракта до Тюнгура. Виды Катунского хребта, горы Калбан и скита Сергия Радонежского. Белуха со смотровой на въезде в Тюнгур, к сожалению, в этот раз была скрыта облаками. Возможно, когда вы будете здесь, повезет чуть больше.

P.s. По бронированию домиков, организации путешествий и трансферов пишите в ЛС.

#алтай , #горныйалтай, #уймонскийтракт , #уймонскаядолина, #катунскийхребет, #белуха , #учсумер , #меру , #сумеру , #устькоксинскийрайон , #отдыхнаалтае, #путешествиенаалтай , #турынаалтай , #автотуры , #экскурсии , #индивидуальныетуры , #трансфернаалтай , #трансферпоалтаю , #трансфер , #гидводительпоалтаю , #гостевойдомк2
Перевал Катуярык. Одно из чудес Горного Алтая. Среди всех автомобильных перевалов Алтая, Катуярык, пожалуй, самый легендарный.

Ещё 37 лет назад здесь была только конная тропа. Сообщение с югом Телецкого озера и сёлами долины Чулышмана было либо конным, из Улагана, либо по озеру, на лодках.

В 1987 г. председатель совхоза "Советский Алтай" Арсений Санаа поручил местному бульдозеристу Аркадию Уханову построить на месте старой конной тропы автомобильный спуск. Задача, мягко говоря, нереальная. Но Уханов, не долго думая, взял в помощники сына Анатолия и племянника Виктора, и на одном единственном бульдозере Т130 эта бригада поступила к прокладке дороги. Причем без проекта и какого-либо финансирования из бюджета Горно-Алтайской автономной области.
Жили они в войлочной юрте на вершине перевала. За продуктами ездили на конях в райцентр Улаган. Более 45 км в одну сторону.

За год эта бригада из трёх человек, сделала столько, что приехавшее подивиться на местную инициативу областное начальство, выделило в качестве поощрения... второй бульдозер Т130.

Когда через год, бригада дошла уже до пятого поворота (всего их 9), прислали проектировщиков из Горно-Алтайска. Пару дней те лазали по скалам и делали зарисовки. На их основе задним числом утвердили проект. Работы попали в план и, наконец, пошло финансирование. Прислали взрывников.

К осени 1988 года строительство спуска было закончено. А за сезон 1989 года пробили дорогу до села Коо, за которым уже была дорога до Улагана.

Всего за 2 года эта, не имеющая никакого специального образования, импровизированная бригада дорожных строителей, практически на одном энтузиазме, буквально свернула горы. 3,9 км спуска со средним уклоном 10⁰, при высоте 530 м от подножия до верха. Они построили дорогу, по которой все ездят до сих пор. Для жителей долины Чулышмана - это на самом деле "дорога жизни".

Для сравнения, в 2011 году началось строительство нового, более безопасного спуска с Катуярыка. Он будет длиннее действующего всего на 1240 м. Но конца и края этой стройки ещё не видно.

В завершении, как обычно, следовало бы написать что-то типа "приезжайте, свозим покажем". Но, в данном случае, я воздержусь от подобных обещаний. По крайней мере не на своей машине. Если от Акташа до Улагана путешественников ждёт 55 км красивейшей дороги с идеальным асфальтом, то вторая часть пути, от Улагана до перевала - это более 45 км треша, пыли и "убийства" машины и всех, кто внутри. Если у вас не специально подготовленный для таких условий внедорожник, поверьте, нанять в Акташе УАЗик для экскурсии на Катуярык, будет намного дешевле. После недавнего тура, где одной из локаций программы был этот перевал, в срочном порядке пришлось переориентировать две последующие группы в другие места.

Одно из таких удивительных мест, которые можно посмотреть в той стороне Чуйского тракта, не сильно удаляясь от него, Тархатинский мегалитический комплекс. Место уникальное. И если есть запрос на модные сейчас на Алтае туры по "местам силы" - это самое то. Подробно о Тархатинском мегалитическом комплексе и о так называемых "местах силы" обязательно расскажу в одной из последующих публикаций.

P.s. На фото - захватывающие дух виды перевала Катуярык, долина Чулышмана, Красные ворота на Улаганском тракте и фантасмагорический антураж, широко известной джипперам, байкерам и искателями приключений турбазы "Застава".

P.s. P.s. По организации туров, трансферов и бронированию домиков в нашем Гостевом доме К2, пишем в ЛС.

#катуярык #перевалкатуярык #чулышман #долиначулышмана #улаганскийтракт #красныеворота #чуйскийтракт #тархатинскиймегалитическийкомплекс #местасилы #местасилынаалтае #турпоместамсилы #турпоместамсилынаалтае #турыпоалтаю #индивидуальныетуры #индивидуальныетурыпоалтаю #автотурыпоалтаю #индивидуальныеавтотурыпоалтаю #экскурсиипоалтаю #автоэкскурсиипоалтаю #отдыхнаалтае #отдыхвгорномалтае #алтай #горныйалтай #республикаалтай #туризмвгорномалтае #бронированиедомиковнаалтае #забронироватьгостевойдомнаалтае #гостевойдомнаалтае #гостевойдомвгорномалтае #турбазавгорномалтае #гостевойдомк2