Дузья, с 1 по 6 августа, мы вместе с телесным терапевтом, преподавателем по холистическому подходу к здоровью, нутрициологом , организатором ретритов в Индию, Гималаи и Алтай Алёной Шаманаевой https://t.me/shamanaevaalena и музыкантом, звукотерапевтом и мастером по изготовлению этнических инструментов Вильданом https://t.me/Vildan_Mirza отправляемся в ретрит-авто-тур по Алтаю. Будем исследовать Алтай, состояния души и глубины сердца. Это будет путешествие со смыслом и… осмыслением. В небольшой компании близких по духу людей❤️
Максимальное количество участников, включая меня, Алену и Вильдана – всего 8 человек.
🧭Нас ждёт:
- Телецкое озеро, входящее в список Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. Совершим экскурсию на катере по озеру и к красивейшим водопадам, впадающим в него;
- Чуйский тракт – одна из самых красивых дорог мира. Проедем Семинский перевал, совершим небольшое восхождение на гору Тияхты, перевал Чике-Таман, увидим террасы Катуни, место силы Чуй-Озы;
- Обязательно остановимся на большой ярмарке по пути;
- Поедем на экскурсию на перевал Кату-Ярык. Его надо увидеть, чтобы понять этот впечатляющий масштаб;
- Увидим самый фотографируемый природный объект Алтая – Гейзерное озеро. Не доезжая 80 км до границы с Монголией у нас будет экскурсия по земному Марсу Алтая.
🌞Мы будем исследовать, искать, находить и практиковать🙏
💌Подробности и бронь по ссылке ➡️ http://shamaalena.tilda.ws
#алтай #горныйалтай #ретритнаалтай #путешествиенаалтай #путешествиесосмыслом #отдыхнаалтае #исследоватьвместе #телеснаятерапия #нутрициолог #этническиеинструменты #ретрит #ретриттур #автотур #автотурпоалтаю #турпоалтаю #турпогорномуалтаю #приключениенаалтае
Максимальное количество участников, включая меня, Алену и Вильдана – всего 8 человек.
🧭Нас ждёт:
- Телецкое озеро, входящее в список Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. Совершим экскурсию на катере по озеру и к красивейшим водопадам, впадающим в него;
- Чуйский тракт – одна из самых красивых дорог мира. Проедем Семинский перевал, совершим небольшое восхождение на гору Тияхты, перевал Чике-Таман, увидим террасы Катуни, место силы Чуй-Озы;
- Обязательно остановимся на большой ярмарке по пути;
- Поедем на экскурсию на перевал Кату-Ярык. Его надо увидеть, чтобы понять этот впечатляющий масштаб;
- Увидим самый фотографируемый природный объект Алтая – Гейзерное озеро. Не доезжая 80 км до границы с Монголией у нас будет экскурсия по земному Марсу Алтая.
🌞Мы будем исследовать, искать, находить и практиковать🙏
💌Подробности и бронь по ссылке ➡️ http://shamaalena.tilda.ws
#алтай #горныйалтай #ретритнаалтай #путешествиенаалтай #путешествиесосмыслом #отдыхнаалтае #исследоватьвместе #телеснаятерапия #нутрициолог #этническиеинструменты #ретрит #ретриттур #автотур #автотурпоалтаю #турпоалтаю #турпогорномуалтаю #приключениенаалтае
Telegram
Алёна Шаманаева
⛰️Авто-тур на Алтай 14-20 августа, подробности ▶️ https://clck.ru/3AYNpp 🌿
Перевал Катуярык. Одно из чудес Горного Алтая. Среди всех автомобильных перевалов Алтая, Катуярык, пожалуй, самый легендарный.
Ещё 37 лет назад здесь была только конная тропа. Сообщение с югом Телецкого озера и сёлами долины Чулышмана было либо конным, из Улагана, либо по озеру, на лодках.
В 1987 г. председатель совхоза "Советский Алтай" Арсений Санаа поручил местному бульдозеристу Аркадию Уханову построить на месте старой конной тропы автомобильный спуск. Задача, мягко говоря, нереальная. Но Уханов, не долго думая, взял в помощники сына Анатолия и племянника Виктора, и на одном единственном бульдозере Т130 эта бригада поступила к прокладке дороги. Причем без проекта и какого-либо финансирования из бюджета Горно-Алтайской автономной области.
Жили они в войлочной юрте на вершине перевала. За продуктами ездили на конях в райцентр Улаган. Более 45 км в одну сторону.
За год эта бригада из трёх человек, сделала столько, что приехавшее подивиться на местную инициативу областное начальство, выделило в качестве поощрения... второй бульдозер Т130.
Когда через год, бригада дошла уже до пятого поворота (всего их 9), прислали проектировщиков из Горно-Алтайска. Пару дней те лазали по скалам и делали зарисовки. На их основе задним числом утвердили проект. Работы попали в план и, наконец, пошло финансирование. Прислали взрывников.
К осени 1988 года строительство спуска было закончено. А за сезон 1989 года пробили дорогу до села Коо, за которым уже была дорога до Улагана.
Всего за 2 года эта, не имеющая никакого специального образования, импровизированная бригада дорожных строителей, практически на одном энтузиазме, буквально свернула горы. 3,9 км спуска со средним уклоном 10⁰, при высоте 530 м от подножия до верха. Они построили дорогу, по которой все ездят до сих пор. Для жителей долины Чулышмана - это на самом деле "дорога жизни".
Для сравнения, в 2011 году началось строительство нового, более безопасного спуска с Катуярыка. Он будет длиннее действующего всего на 1240 м. Но конца и края этой стройки ещё не видно.
В завершении, как обычно, следовало бы написать что-то типа "приезжайте, свозим покажем". Но, в данном случае, я воздержусь от подобных обещаний. По крайней мере не на своей машине. Если от Акташа до Улагана путешественников ждёт 55 км красивейшей дороги с идеальным асфальтом, то вторая часть пути, от Улагана до перевала - это более 45 км треша, пыли и "убийства" машины и всех, кто внутри. Если у вас не специально подготовленный для таких условий внедорожник, поверьте, нанять в Акташе УАЗик для экскурсии на Катуярык, будет намного дешевле. После недавнего тура, где одной из локаций программы был этот перевал, в срочном порядке пришлось переориентировать две последующие группы в другие места.
Одно из таких удивительных мест, которые можно посмотреть в той стороне Чуйского тракта, не сильно удаляясь от него, Тархатинский мегалитический комплекс. Место уникальное. И если есть запрос на модные сейчас на Алтае туры по "местам силы" - это самое то. Подробно о Тархатинском мегалитическом комплексе и о так называемых "местах силы" обязательно расскажу в одной из последующих публикаций.
P.s. На фото - захватывающие дух виды перевала Катуярык, долина Чулышмана, Красные ворота на Улаганском тракте и фантасмагорический антураж, широко известной джипперам, байкерам и искателями приключений турбазы "Застава".
P.s. P.s. По организации туров, трансферов и бронированию домиков в нашем Гостевом доме К2, пишем в ЛС.
#катуярык #перевалкатуярык #чулышман #долиначулышмана #улаганскийтракт #красныеворота #чуйскийтракт #тархатинскиймегалитическийкомплекс #местасилы #местасилынаалтае #турпоместамсилы #турпоместамсилынаалтае #турыпоалтаю #индивидуальныетуры #индивидуальныетурыпоалтаю #автотурыпоалтаю #индивидуальныеавтотурыпоалтаю #экскурсиипоалтаю #автоэкскурсиипоалтаю #отдыхнаалтае #отдыхвгорномалтае #алтай #горныйалтай #республикаалтай #туризмвгорномалтае #бронированиедомиковнаалтае #забронироватьгостевойдомнаалтае #гостевойдомнаалтае #гостевойдомвгорномалтае #турбазавгорномалтае #гостевойдомк2
Ещё 37 лет назад здесь была только конная тропа. Сообщение с югом Телецкого озера и сёлами долины Чулышмана было либо конным, из Улагана, либо по озеру, на лодках.
В 1987 г. председатель совхоза "Советский Алтай" Арсений Санаа поручил местному бульдозеристу Аркадию Уханову построить на месте старой конной тропы автомобильный спуск. Задача, мягко говоря, нереальная. Но Уханов, не долго думая, взял в помощники сына Анатолия и племянника Виктора, и на одном единственном бульдозере Т130 эта бригада поступила к прокладке дороги. Причем без проекта и какого-либо финансирования из бюджета Горно-Алтайской автономной области.
Жили они в войлочной юрте на вершине перевала. За продуктами ездили на конях в райцентр Улаган. Более 45 км в одну сторону.
За год эта бригада из трёх человек, сделала столько, что приехавшее подивиться на местную инициативу областное начальство, выделило в качестве поощрения... второй бульдозер Т130.
Когда через год, бригада дошла уже до пятого поворота (всего их 9), прислали проектировщиков из Горно-Алтайска. Пару дней те лазали по скалам и делали зарисовки. На их основе задним числом утвердили проект. Работы попали в план и, наконец, пошло финансирование. Прислали взрывников.
К осени 1988 года строительство спуска было закончено. А за сезон 1989 года пробили дорогу до села Коо, за которым уже была дорога до Улагана.
Всего за 2 года эта, не имеющая никакого специального образования, импровизированная бригада дорожных строителей, практически на одном энтузиазме, буквально свернула горы. 3,9 км спуска со средним уклоном 10⁰, при высоте 530 м от подножия до верха. Они построили дорогу, по которой все ездят до сих пор. Для жителей долины Чулышмана - это на самом деле "дорога жизни".
Для сравнения, в 2011 году началось строительство нового, более безопасного спуска с Катуярыка. Он будет длиннее действующего всего на 1240 м. Но конца и края этой стройки ещё не видно.
В завершении, как обычно, следовало бы написать что-то типа "приезжайте, свозим покажем". Но, в данном случае, я воздержусь от подобных обещаний. По крайней мере не на своей машине. Если от Акташа до Улагана путешественников ждёт 55 км красивейшей дороги с идеальным асфальтом, то вторая часть пути, от Улагана до перевала - это более 45 км треша, пыли и "убийства" машины и всех, кто внутри. Если у вас не специально подготовленный для таких условий внедорожник, поверьте, нанять в Акташе УАЗик для экскурсии на Катуярык, будет намного дешевле. После недавнего тура, где одной из локаций программы был этот перевал, в срочном порядке пришлось переориентировать две последующие группы в другие места.
Одно из таких удивительных мест, которые можно посмотреть в той стороне Чуйского тракта, не сильно удаляясь от него, Тархатинский мегалитический комплекс. Место уникальное. И если есть запрос на модные сейчас на Алтае туры по "местам силы" - это самое то. Подробно о Тархатинском мегалитическом комплексе и о так называемых "местах силы" обязательно расскажу в одной из последующих публикаций.
P.s. На фото - захватывающие дух виды перевала Катуярык, долина Чулышмана, Красные ворота на Улаганском тракте и фантасмагорический антураж, широко известной джипперам, байкерам и искателями приключений турбазы "Застава".
P.s. P.s. По организации туров, трансферов и бронированию домиков в нашем Гостевом доме К2, пишем в ЛС.
#катуярык #перевалкатуярык #чулышман #долиначулышмана #улаганскийтракт #красныеворота #чуйскийтракт #тархатинскиймегалитическийкомплекс #местасилы #местасилынаалтае #турпоместамсилы #турпоместамсилынаалтае #турыпоалтаю #индивидуальныетуры #индивидуальныетурыпоалтаю #автотурыпоалтаю #индивидуальныеавтотурыпоалтаю #экскурсиипоалтаю #автоэкскурсиипоалтаю #отдыхнаалтае #отдыхвгорномалтае #алтай #горныйалтай #республикаалтай #туризмвгорномалтае #бронированиедомиковнаалтае #забронироватьгостевойдомнаалтае #гостевойдомнаалтае #гостевойдомвгорномалтае #турбазавгорномалтае #гостевойдомк2
Наш адрес:
Республика Алтай, Усть--Коксинский район, Замульта, Проточная, 23, Гостевой дом К2
Республика Алтай, Усть--Коксинский район, Замульта, Проточная, 23, Гостевой дом К2
Алтай Мульта К2 pinned «Наш адрес: Республика Алтай, Усть--Коксинский район, Замульта, Проточная, 23, Гостевой дом К2»