This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بحران در #سیستان و #بلوچستان!
سیل #هولناک در شهر #بنت!!!! استان #سیستان و #بلوچستان
از ۷۲ ساعت گذشته هیچ خبری از شهر #بنت نیست و هیچ راه ارتباطی هم تا فروکش کردن سیل وجود ندارد مگر از راه هوا و با #بالگرد، در این ساعتها مردم بدون آب و غذا و از همه بدتر سرمای پس از سیل را چگونه سپری میکنند؟؟
از کانال آب و هوا ایرانی با ویرایش
هم میهنان گرامی نیاز است که همه ما به یاری هم میهنان سیل زده در #سیستان و #بلوچستان بشتابیم شرایط هم میهنانمان بسیار بحرانی است دست در دست هم یاریشان کنیم.
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
سیل #هولناک در شهر #بنت!!!! استان #سیستان و #بلوچستان
از ۷۲ ساعت گذشته هیچ خبری از شهر #بنت نیست و هیچ راه ارتباطی هم تا فروکش کردن سیل وجود ندارد مگر از راه هوا و با #بالگرد، در این ساعتها مردم بدون آب و غذا و از همه بدتر سرمای پس از سیل را چگونه سپری میکنند؟؟
از کانال آب و هوا ایرانی با ویرایش
هم میهنان گرامی نیاز است که همه ما به یاری هم میهنان سیل زده در #سیستان و #بلوچستان بشتابیم شرایط هم میهنانمان بسیار بحرانی است دست در دست هم یاریشان کنیم.
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
Forwarded from کانال روستای ولم
۱۵ اوت #روز_جهانی_حیوانات_بی‌خانمان است. در این روز توصیه می‌شود به جای خرید حیوانات، آنها را از پناهگاه‌های موجود قبول کنند تا از قاچاق و سوءاستفاده از حیوانات برای بچه آوری و فروش جلوگیری شود.
۱۵ اوت #روز_آرامش و ریلکس کردن است. روزی برای کنار زدن استرس و افکار منفی. در این روز؛ تنفس عمیق، در طبیعت بودن و انجام مراقبه (مدیتیشن) توصیه می‌شود.
۱۵ اوت #روز_جهانی_هلی‌کوپتر یا #بالگرد است. روزی برای تقسیم کردن آخرین تلکنولوژی‌های به دست آمده برای یکی از مهم‌ترین و پراستفاده‌ترین وسایل ترابری است.
۱۵ اوت #روز_آرامش و ریلکس کردن است. روزی برای کنار زدن استرس و افکار منفی. در این روز؛ تنفس عمیق، در طبیعت بودن و انجام مراقبه (مدیتیشن) توصیه می‌شود.
۱۵ اوت #روز_جهانی_هلی‌کوپتر یا #بالگرد است. روزی برای تقسیم کردن آخرین تلکنولوژی‌های به دست آمده برای یکی از مهم‌ترین و پراستفاده‌ترین وسایل ترابری است.
Forwarded from کمپین تحریم محور پانترکیسم
☄ ابهامات و سوالاتی مهم درباره حادثه سقوط بالگرد رییس‌جمهور جمهوری اسلامی ایران
(این نوشته، به منزله‌ی طرفداری از ج.ا. نیست، بلکه جهت روشن‌کردن مساله است)
👆با گذشت ۲۲ساعت از وقوع حادثه مشخص شد خبری که منابع محلی و نیروهای امداد محلی داده بودند درست بود که ابتدای شب، شعله‌های آتش را در دل کوهستان دیده بودند از سوختن هلی‌کوپتر، بااینکه این خبر در خلال #تکذیبهای_مکرر_هلال‌احمر و نیروهای دولتی مسکوت شد، اما صبح مشخص شد که بالگرد سوخته بود
📍و حالا پرسشهایی مهم که بی‌پاسخ مانده:
۱_ مگر در ۱۵ سال گذشته چند #ماهواره به فضا پرتاب نکردند برای کار پژوهشی و رصد، پس چرا دیشب از استفاده ماهواره‌ای برای تشخیص تصویر محل سقوط بالگرد ناتوان بودند و از اتحادیه اروپا برای دریافت تصویر ماهواره‌ای و تشخیص موقعیت جغرافیایی محل سقوط کمک گرفتند؟
۲_ مگر سال ۱۴۰۱ اعلام نکردند که در حال تولید #پهپادهای_دید_در_شب هستیم؟ پس چرا دیروز از #ترکیه برای دریافت این پهپاد درخواست کمک کردند؟ یک محموله پهپاد پیشرفته شناسایی هم از #روسیه اعزام شد!
پهپاد آکینجی ترکیه بعد از نیمه‌شب منطقه را جستجو کرد و پس از چند تشخیص از نقاط گرمایشی و حدس احتمالی اما مشخص شد تشخیص اشتباه داده!
نزدیک سحر اعلام شد که محل لاشه بالگرد پیدا شده، اما دقیقا معلوم نشد چگونه؟ با کمک پهپاد ترکیه یا کوادکوپتر ایرانی یا تجهیزات روسی یا اصلا نیروی انسانی پیاده در منطقه؟ ۶ صبح بالگرد دیده شد و تا ۷ صبح جنازه‌ها در دسترس نیروهای امدادی بود.
اما صبح امروز پس از اعلام قطعی خبر فوت سرنشینان، فرمانده #سپاه_آذربایجان_شرقی اعلام کرد، لاشه بالگرد توسط #نیروهای_ایرانی پیدا شد، نه هیچ کشور خارجی (در شبکه‌های اجتماعی مردم از اینکه اگر ترکیه کمک نمیکرد این بالگرد تا صبح پیدا نمی‌شد صحبت می‌کردند!)
۳_ آیا این یک #آبروریزی نبود که کشوری پس از مشارکت نظامی در #دو_جنگ تازه( #اوکراین و #اسراییل) حالا خودش از شناسایی محل دقیق سقوط پرنده‌ی حامل رییس‌جمهورش ناتوان باشد؟ و پس از ۱۷ ساعت با بسیج ده‌ها نیرو و کمک از اتحادیه #اروپا برای دریافت موقعیت و نقشه ماهواره‌ای و #ترکیه و #روسیه برای پهپاد پیشرفته، بتواند آن را بیابد؟
۴_ با وجود #وضع_بد_جوی منطقه ارسباران، که دیروز مه سنگین در طول روز و بارندگی در عصر و برف در شب داشت، چرا اصلا چنین پروازی انجام شد؟ تیم حفاظت و چک و خنثی ریاست‌جمهوری قبل از هر سفر همه ملاحظات ایمنی را در چندین لایه حفاظتی(حداقل ۵ لایه) بررسی می‌کند (از جمله ملاحظات آب‌وهوایی) پس چطور این‌بار چنین سفری انجام شد؟ آیا عمدا در این سفر پروتکل‌های حفاظت و امنیت رعایت نشده بود؟
۵_ برای انتقال رییس‌جمهور از #بالگرد_قدیمی از زمان پهلوی و خریدهای ۵۰سال قبل استفاده شد! مدل و سال ساخت آن، بازهم پروتکل امنیتی ریاست‌جمهوری را زیر سوال می‌برد (گویا بالگرد bell فاقد رادار و سامانه اپتیکی و دید درشب بود و فقط مناسب پروازهای روز در هوای صاف) اصلا چرا پرواز مقام اول اجرایی کشور باید در هوای مه منطقه کوهستانی-جنگلی مرزی با هلی‌کوپتر باشد و نه #هواپیما که هلی‌کوپتر کلاً آسیب‌پذیرتر از هواپیماست
۶_ چرا از #۳_هلی‌کوپتر_اعزامی فقط همان که حامل رییسی بود سوخت و به کوه برخورد کرد؟ گمانه‌هایی از احتمال اینکه پرنده قبل از برخورد به کوه منفجر شده باشد گفته شده! چطور ۲ هلی‌کوپتر دیگر مسیر را به سلامت طی کردند و به پایگاه برگشتند؟ طبق اذعان سرنشینان آنها، موقع حرکت از روی جنگلهای منطقه متوجه عدم حضور هلی‌کوپتر حامل رییسی شدند و هر ۲ پرنده دور زدند و منطقه را جستجوکردند اما اثری از آن نیافتند و برگشتند! این دو چرا مجددا با نیروهایی بازنگشتند تا محل دقیق گم‌شدن هلی‌کوپتر سوم را نشان دهند؟
چه هلی‌کوپتر سانحه دیده، منفجر و بعد سقوط کرده باشد، و چه با کوه برخورد و بعد منفجر شده باشد، در هر دو صورت #صدا و #آتش_انفجار باید توسط دو هلی‌کوپتر دیگر شنیده و دیده میشد، پس چرا نشد و تجسس ۱۷ ساعت طول کشید؟!
۷_ باتوجه به شادی کانالهای خبری #اسراییل احتمال دارد این حادثه با عاملیت عناصر آنها انجام شده با عملیات #جنگ_الکترونیکی اختلال در سیستم رادار هلی‌کوپتر و سیگنال و باتوجه به مه غلیظ و دید کم باعث انحراف پرنده از مسیر شده باشند! یا با #پهپاد و #ردیاب از لحظه حرکت رییسی از کنار هیات باکویی آنرا تعقیب و در محل موردنظر منفجر کرده باشند. اسراییل در خاک #باکو پایگاه نظامی دارد
۸_ چرا برای افتتاح #سد مرزی #ارس باید رییس‌جمهور به مرز #باکو برود در حالی‌که(طبق شنیده‌ها) قراربوده سفر با حضور وزیرخارجه برگزار شود اما اصرار باکو برحضور رییسی در کنار الی‌اف باعث شد او راهی سفرشود
۹_ احتمال دارد پس از افتتاح سد، عوامل داخلی به‌شکل فیزیکی در سیستم بالگرد #دستکاری یا بمبی به بالگرد وصل کرده باشند
⛔️کمپین تحریم پانترکیسم
@banTurkey
(این نوشته، به منزله‌ی طرفداری از ج.ا. نیست، بلکه جهت روشن‌کردن مساله است)
👆با گذشت ۲۲ساعت از وقوع حادثه مشخص شد خبری که منابع محلی و نیروهای امداد محلی داده بودند درست بود که ابتدای شب، شعله‌های آتش را در دل کوهستان دیده بودند از سوختن هلی‌کوپتر، بااینکه این خبر در خلال #تکذیبهای_مکرر_هلال‌احمر و نیروهای دولتی مسکوت شد، اما صبح مشخص شد که بالگرد سوخته بود
📍و حالا پرسشهایی مهم که بی‌پاسخ مانده:
۱_ مگر در ۱۵ سال گذشته چند #ماهواره به فضا پرتاب نکردند برای کار پژوهشی و رصد، پس چرا دیشب از استفاده ماهواره‌ای برای تشخیص تصویر محل سقوط بالگرد ناتوان بودند و از اتحادیه اروپا برای دریافت تصویر ماهواره‌ای و تشخیص موقعیت جغرافیایی محل سقوط کمک گرفتند؟
۲_ مگر سال ۱۴۰۱ اعلام نکردند که در حال تولید #پهپادهای_دید_در_شب هستیم؟ پس چرا دیروز از #ترکیه برای دریافت این پهپاد درخواست کمک کردند؟ یک محموله پهپاد پیشرفته شناسایی هم از #روسیه اعزام شد!
پهپاد آکینجی ترکیه بعد از نیمه‌شب منطقه را جستجو کرد و پس از چند تشخیص از نقاط گرمایشی و حدس احتمالی اما مشخص شد تشخیص اشتباه داده!
نزدیک سحر اعلام شد که محل لاشه بالگرد پیدا شده، اما دقیقا معلوم نشد چگونه؟ با کمک پهپاد ترکیه یا کوادکوپتر ایرانی یا تجهیزات روسی یا اصلا نیروی انسانی پیاده در منطقه؟ ۶ صبح بالگرد دیده شد و تا ۷ صبح جنازه‌ها در دسترس نیروهای امدادی بود.
اما صبح امروز پس از اعلام قطعی خبر فوت سرنشینان، فرمانده #سپاه_آذربایجان_شرقی اعلام کرد، لاشه بالگرد توسط #نیروهای_ایرانی پیدا شد، نه هیچ کشور خارجی (در شبکه‌های اجتماعی مردم از اینکه اگر ترکیه کمک نمیکرد این بالگرد تا صبح پیدا نمی‌شد صحبت می‌کردند!)
۳_ آیا این یک #آبروریزی نبود که کشوری پس از مشارکت نظامی در #دو_جنگ تازه( #اوکراین و #اسراییل) حالا خودش از شناسایی محل دقیق سقوط پرنده‌ی حامل رییس‌جمهورش ناتوان باشد؟ و پس از ۱۷ ساعت با بسیج ده‌ها نیرو و کمک از اتحادیه #اروپا برای دریافت موقعیت و نقشه ماهواره‌ای و #ترکیه و #روسیه برای پهپاد پیشرفته، بتواند آن را بیابد؟
۴_ با وجود #وضع_بد_جوی منطقه ارسباران، که دیروز مه سنگین در طول روز و بارندگی در عصر و برف در شب داشت، چرا اصلا چنین پروازی انجام شد؟ تیم حفاظت و چک و خنثی ریاست‌جمهوری قبل از هر سفر همه ملاحظات ایمنی را در چندین لایه حفاظتی(حداقل ۵ لایه) بررسی می‌کند (از جمله ملاحظات آب‌وهوایی) پس چطور این‌بار چنین سفری انجام شد؟ آیا عمدا در این سفر پروتکل‌های حفاظت و امنیت رعایت نشده بود؟
۵_ برای انتقال رییس‌جمهور از #بالگرد_قدیمی از زمان پهلوی و خریدهای ۵۰سال قبل استفاده شد! مدل و سال ساخت آن، بازهم پروتکل امنیتی ریاست‌جمهوری را زیر سوال می‌برد (گویا بالگرد bell فاقد رادار و سامانه اپتیکی و دید درشب بود و فقط مناسب پروازهای روز در هوای صاف) اصلا چرا پرواز مقام اول اجرایی کشور باید در هوای مه منطقه کوهستانی-جنگلی مرزی با هلی‌کوپتر باشد و نه #هواپیما که هلی‌کوپتر کلاً آسیب‌پذیرتر از هواپیماست
۶_ چرا از #۳_هلی‌کوپتر_اعزامی فقط همان که حامل رییسی بود سوخت و به کوه برخورد کرد؟ گمانه‌هایی از احتمال اینکه پرنده قبل از برخورد به کوه منفجر شده باشد گفته شده! چطور ۲ هلی‌کوپتر دیگر مسیر را به سلامت طی کردند و به پایگاه برگشتند؟ طبق اذعان سرنشینان آنها، موقع حرکت از روی جنگلهای منطقه متوجه عدم حضور هلی‌کوپتر حامل رییسی شدند و هر ۲ پرنده دور زدند و منطقه را جستجوکردند اما اثری از آن نیافتند و برگشتند! این دو چرا مجددا با نیروهایی بازنگشتند تا محل دقیق گم‌شدن هلی‌کوپتر سوم را نشان دهند؟
چه هلی‌کوپتر سانحه دیده، منفجر و بعد سقوط کرده باشد، و چه با کوه برخورد و بعد منفجر شده باشد، در هر دو صورت #صدا و #آتش_انفجار باید توسط دو هلی‌کوپتر دیگر شنیده و دیده میشد، پس چرا نشد و تجسس ۱۷ ساعت طول کشید؟!
۷_ باتوجه به شادی کانالهای خبری #اسراییل احتمال دارد این حادثه با عاملیت عناصر آنها انجام شده با عملیات #جنگ_الکترونیکی اختلال در سیستم رادار هلی‌کوپتر و سیگنال و باتوجه به مه غلیظ و دید کم باعث انحراف پرنده از مسیر شده باشند! یا با #پهپاد و #ردیاب از لحظه حرکت رییسی از کنار هیات باکویی آنرا تعقیب و در محل موردنظر منفجر کرده باشند. اسراییل در خاک #باکو پایگاه نظامی دارد
۸_ چرا برای افتتاح #سد مرزی #ارس باید رییس‌جمهور به مرز #باکو برود در حالی‌که(طبق شنیده‌ها) قراربوده سفر با حضور وزیرخارجه برگزار شود اما اصرار باکو برحضور رییسی در کنار الی‌اف باعث شد او راهی سفرشود
۹_ احتمال دارد پس از افتتاح سد، عوامل داخلی به‌شکل فیزیکی در سیستم بالگرد #دستکاری یا بمبی به بالگرد وصل کرده باشند
⛔️کمپین تحریم پانترکیسم
@banTurkey