نخستین کمک فرستاده شده از #تهران به شهرهای سیل زده ی #سیستان و #بلوچستان:

نخستین محموله کمک‌ها از سوی نیروی هوایی #ایران به #سیستان و #بلوچستان فرستاده شد.

نیروی هوائی آماده رساندن هرگونه کمک‌ها به شهرها و روستاهای سیل زده است.


فرمانده نیروی هوایی ارتش گفت: نخستین محموله کمک‌های #هلال احمر و مردمی با یک فروند هواپیمای ۷۰۷ نیروی هوایی ارتش به استان سیل زده #سیستان و #بلوچستان فرستاده شد.

به گزارش بلوچ پرس، #امیر_سرتیپ_خلبان_عزیز_نصیرزاده، فرمانده #نیروی_هوایی_ارتش، با اشاره به جاری شدن سیل در مناطقی از #سیستان و #بلوچستان و استان #هرمزگان و نیاز مردم سیلزده در این شهرها به کمک‌های مردمی گفت: ظهر امروز نخستین محموله ۱۵ تنی از کمک‌های #مردمی و #هلال_احمر، مانند: #چادر، #پتو، #زیرانداز، #بخاری_برقی، کف‌کش، #مواد_خوراکی و #شلنگ_آتش نشانی از طریق پایگاه شکاری شهید لشگری #مهرآباد به مناطق سیل زده استان #سیستان و #بلوچستان ارسال شد.

#فرمانده_نیروی_هوایی_ارتش گفت: نیروی هوایی ارتش همواره در خدمت مردم بوده و هم‌اکنون نیز آماده فرستادن هرگونه بار و کمک‌های #مردمی و #هلال_احمر به شهرهای سیل زده است.


از کانال بلوچ پرس با ویرایش

پایگاه ایران دوستان مازندران

@jolgeshomali

✳️ یادآوری روزی که #خلبانان ایرانی👆 #صدام را تحقیر کردند! 🛫


✴️ ۲۶ آوریل روز جهانی #خلبان بر همه تیزپروازان ایران زمین مبارک باد 🛫

جاوید نام ها:
سرلشکر شهید #علیرضا_یاسینی
سرلشکر شهید #عباس_دوران
و
امیرسرتیپ #کیومرث_حیدریان


در پایه گذاری #نیروی_هوایی #ارتش ایران، برخلاف باور برخی از مردم، آموزش و تجهیز نخستین آن به دست آمریکایی ها نبود، بلکه دستاورد مشارکت #آلمان ها با دولت شاهنشاهی ایران بود

نیروی هوایی ارتش ایران، در سال ۱۳۰۳ (سالهای پایانی دوره #قاجار) و به کوشش نخست‌وزیر وقت، (رضاخان که آن زمان #سردار_سپه بود و ۶ سال بعد #رضا_شاه شد) بنیان‌گذاری شد. در خرداد ۱۳۰۳ حکم عمومی قشون، تحت شمار ۲۲۲ برای تأسیس نیروی هوایی صادر و سرهنگ #احمد_نخجوان به ریاست ستاد آن، انتخاب شد.

عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN

🛫 🛫 عقاب تیزپرواز ارتش، "عباس دوران"

💫 سرلشکر خلبان #عباس_دوران✨
زاده ۲۰ مهر ۱۳۲۹ در #شیراز
شهادت ۳۰ تیر ۱۳۶۱ در #بغداد

🔹"دوران" از #خلبانان جنگنده مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم #نیروی_هوایی #ارتش ایران بود که در ماه‌های آغاز #جنگ_تحمیلی نقش مهمی در بمباران اهداف دشمن #بعثی در #عراق داشت. در دو سال اول جنگ بیش از ۱۲۰ عملیات و پرواز برون مرزی موفق داشت و در عملیات بغداد در خاک عراق کشته شد

🔹او تا دوره دیپلم در شیراز بود و سپس به خدمت نظام وظیفه رفت. پس از پایان دورهٔ وظیفه، به‌دلیل علاقه به یادگیری فن خلبانی در ۱۳۵۱ وارد دانشکدهٔ خلبانی نیروی هوایی #شاهنشاهی_ایران شد و پس از گذراندن دورهٔ مقدماتی پرواز، برای ادامهٔ تحصیل و دورهٔ تکمیلی به #آمریکا فرستاده شد. با دریافت نشان و گواهی خلبانی از دانشکده خلبانی پایگاه نیروی هوایی کلمبوس امریکا به ایران بازگشت و با درجهٔ ستوان‌دومی در پایگاه هوایی #همدان مشغول به کار شد

🔹جایگاه ویژه در جنگ
#سرتیپ_نمکی می گوید: نفرات فنی و مدیریتی و خلبانان زیادی به اتهام شرکت در #کودتای_نوژه از کار برکنار شدند. اما بعد از ظهر ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ آمدند و گفتند؛ بدون حقوق و درجه به کشور خدمت می کنند. بسیاری از آنان بهترین افسران و خلبانان جنگ شدند و حتی #شهید. خلبانان شهید اقبالی دوگاهه، دل حامد، غفور جدی، مهدیار و عباس دوران از آنها بودند

🔹با شروع جنگ او در پست افسر خلبان شکاری و معاونت عملیات فرماندهی پایگاه سوم شکاری(آن زمان پایگاه هوایی شهید نوژه نام داشت) مشغول خدمت شد. مدتی بعد برای ادامه پروازهای جنگی به پایگاه ششم شکاری #بوشهر رفت. در ۷ آذر ۱۳۵۹ در #عملیات_مروارید، اسکله الامیه و البکر را غرق کرد که بخش مهمی از صادرات #نفت_عراق از طریق این دو سکوی عظیم نفتی در مصب #اروندرود بود، با انهدام آنها عملاً صادرات نفت عراق از دریا قطع شد. او همچنین در #عملیات_فتح_المبین بسیار موفق بود

🔹#عملیات_بغداد
#صدام پیش از جنگ و در اجلاس سران #عدم_تعهد در هاوانا، میزبانی بغداد را برای اجلاس بعدی دریافت کرده بود تا ژست یک صلح طلب را به نمایش گذارد. او برای امن نشان دادن بغداد با ترسو خواندن خلبانان ایرانی گفته بود:«هیچ #خلبان ایرانی جرات نزدیک شدن به آسمان بغداد و برهم زدن این اجلاس را ندارد.»
در حالی که تلاش‌ دیپلماتیک وزارت خارجه و دولت #ایران برای تغییر محل اجلاس عدم تعهد در جریان بود، نیروی هوایی ارتش #جمهوری_اسلامی_ایران پیش از برگزاری اجلاس، حمله به بغداد را برنامه ریزی کرد تا ناامنی این شهر را نشان دهد.
طرح عملیات در پایگاه نوژه با حضور #علیرضا_یاسینی فرمانده عملیات و #محمود_خضرایی فرمانده پایگاه و شش خلبان نیروی هوایی ریخته شد.

🔹آخرین پرواز
۳۰ تیر ۱۳۶۱ روز انجام عملیات بغدادبود. سه فروند هواپیمای جنگنده بود. تصمیم این شد که سه فانتوم مسلح به پرواز درآیند، اگرچه تنها دو فروند از مرز گذشتند (بخاطر نقص فنی هواپیمای خلبان توانگریان و خسروشاهی).
هدف، بمباران پالایشگاه «الدوره» بغداد بود و ناامن نشان دادن شهر. دو هواپیما در ۳۰ کیلومتری بغداد با ۳ دیوار آتش سنگین دشمن روبرو شدند. پس از عبور از دیوارهای آتش چند گلوله به هواپیمای "دوران برخورد کرد و موتور راست آن از کار افتاد اما او ادامه داد. هواپیماها به جنوب شرقی بغداد، پالایشگاه «الدوره» رفتند و میان پدافند قوی دشمن، همه بمب‌ها را روی پالایشگاه ریختند. بعد از آن سوی بغداد رفتند. در این زمان یکی از هواپیماها که به شدت آسیب دیده بود با مهارت بالای خلبان #محمود_اسکندری و کمک خلبان #عباس_باقری از مهلکه گریخت و به پایگاه #نوژه ایران بازگشت. هواپیمای "دوران" دوباره مورد اصابت چندین گلوله ضدهوایی قرار گرفت و از دم تا کابین خلبان در آتش می سوخت. در این هنگام، کمک خلبان #منصور_کاظمیان در کابین عقب متوجه می‌شود نشانگرها از کار افتاده‌اند؛ تصمیم به ایجکت خود و دوران می‌گیرد. عباس دوران می گوید تو خارج شو اما من ادامه میدهم. اما قبل از کشیدن دستگیره خروج اضطراری توسط کاظمیان، ایجکت کابین عقب، کاظمیان را به بیرون پرتاب می کند(شاید خود دوران اینکار را کرده بود). سپس دوران دلیرانه فانتوم آتش گرفته را به سوی ساختمان هتل هدایت می کند که در نزدیکی هتل منفجر می شود و آرزوی صدام نقش بر آب.

🔹پس از آن، سازمان وحدت آفریقا و سپس کوبا اعلام کردند بغداد محل امنی نیست و حتی پیشنهاد عراق برای میزبانی وزیران خارجه پیش از اجلاس سران هم، رد شد که شکست بزرگ سیاسی صدام بود

🔹خاکسپاری
پیکر شهید، بیست سال بعد در ۱۳۸۱ به شکل تکه‌ای استخوان پا، به ایران تحویل داده شد و ۱۰ مرداد در آیین رسمی با حضور مسئولان کشوری و لشگری و بستگان در #شیراز به خاک سپرده شد

🔹از آخرین عملیات او دو فیلم
"عبور از خط سرخ"/۱۳۷۴ و "خلبان"/۱۳۷۶ /کارگردان #جمال_شورجه/ساخته شد


عاشقان ایران💌
@LoversofIRAN

🔴 اگر ارتش نبود، کشور هم نبود:
عقابان دو‌آسمان(سوم)


✍ یداله کریمی پور

🔸یک روز از تک گسترده هوایی عراق، طی یکم مهر ۱۳۵۹، نخستین و بزرگترین عملیات هوایی تاریخ ایران و به اغلب احتمال خاورمیانه و هفتمین عملیات برتر تاریخ هوایی جهان، بین النهرین را به لرزه در آورد.
در عملیات "کمان ۹۹" یا "سایه البرز "، 200 هواپیمای جنگنده ( بمب افکن، شکاری، شکاری- موشک انداز و...) در چندین اسکادران شرکت کردند. 140 فروندشان ضمن گذر از مرز، تاسیسات ، تجهیزات و پایگاه های نظامی عراق در کرکوک، موصل، رشید ، حبانیه، ناصریه، شعیبیه، کوت، المثنی و...را هدف قرار دادند. 60 فروند نیز کار پشتیبانی عملیاتی را به عهده داشتند.
انهدام ۴ میگ ۲۱، ۲ میگ ۲۳، یک سوخوی ۱۷ و یک ایلیوشین -۷۶ و انهدام سازه های فرودگاهی عراق، بخش کوچکی از عملیات سایه البرز بود.
ولی در ۱۵ فروردین ۱۳۶۰، پیچیده ترین عملیات هوایی ایران در ژرف ترین ناحیه باختری عراق، به نام عملیات H3، نیروهای هوایی جهان را به شگفتی واداشت. H3 در شمار پیچیده ترین عملیات شناخته شده هوایی بود.

طی این عملیات، پایگاه "الولید" در ناحیه مرزی عراق-اردن، منهدم شد. فانتوم های ایرانی ، با گذر از همه سرزمین خاوری-باختری عراق و انهدام بیش از 48 پرنده میگ، توپولوف، میراژ، سوخو، آنتونوف و بالگرد و کشتن کادرهای آلمانی، مصری، اردنی و عراقی و انهدام تقریبا کامل پایگاه الولید به سلامت و بی دادن تلفات به آسمان ایران باز گشتند.
نیروی هوایی ایران از ۱۸ ساعت پس از تک عراق ، تا آخرین روز جنگ، با وجود نحیف شدن گام به گام، همواره پیشتاز ماند و با هزاران عملیات تهاجمی، دفاعی، رهگیری، پشتیبانی و...ثابت کرد که آسمان ایران به هیچ دشمنی واگذار شدنی نیست.
از جمله بنگرید به عملیات "سلطان10" و تلفات گسترده عراق در موصل.
ایرانیان بهتر است نام قهرمانان واقعی نگاهبان آسمان ایران را از رسانه یک سو نگر ملی و دست اندرکاران بیشتر ناپخته اش بپرسند.
#یدالله_کریمی_پور
#کمان_۹۹
#اچ_۳
#سلطان_۱۰
#نیروی_هوایی
#پایگاه_الولید

پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali

⛔️توجه به تحرکات #باکو #ترکیه #پاکستان در مرز ایران

در این سه مرز ایران ساخت #دیوار_مرزی, #پایگاه_نظامی و #باند_فرود_هواپیما را شدیدا رصد کنید

آیا می‌دانستید؟
پاکستان در حال احداث دیوار مرزی با ایران است مثل ترکیه!!!
و پاکستان در این یکماهه واردارت و تراکنش تجاری مرزی با ایران را عمدا کاهش داده!!

از خود پرسیده‌اید دیوار مرزی ترکیه واقعا کارکردش چیست؟؟
پاسخ این پرسش را دو سال پیش ننوشتم و دست نگهداشتم تا امروز.
اما اکنون آن حدسم قوی‌تر شده درباره هدف اصلی که دیوار مرزی ترکیه با ایران دارد(اگرچه امیدوارم این حدس نادرست باشد)

مگر چند مهاجر افغان قرار است به آنسو بروند که چنین هزینه هنگفتی برای ترکیه به صرفه است، حتی باوجود گرفتن کمک از نهادهای بین‌المللی برای احداث این دیوار؟
۲ میلیون افغان؟ ۳ میلیون؟ ...؟

باور می‌کنید که ترکیه فقط برای کنترل مهاجران افغان این دیوار عظیم و‌پرهزینه را می‌کشد؟!!

من پاسخ می‌دهم؛ خیر
حدس می‌زنم این دیوار مرزی گرچه به بهانه مهاجران افغان ساخته می‌شود، اما کارکرد دیگرش این است که برای #درگیری‌های_مرزی_با_ایران در آینده امکان حرکت قوای زمینی ایران به داخل خاک ترکیه را بگیرد و نقطه تمرکز و درگیری را به نقاطی که مورد نظر ترکیه است هدایت کند!!!

احتمالا تمرکز ترکیه روی نبرد هوایی با ایران باشد و نه زمینی (چون از جنگاوری نیروی زمینی و‌نبردهای تن.به‌تن ایرانیان آگاه است به خصوص در تجربه نبرد سوریه)
ارتش هوایی ترکیه هم این سالها قوی شده است. اما آیا #نیروی_هوایی #ارتش و #سپاه ما به همان نسبت قوی شده است یا در تحریم‌ها شماری از هواپیماهای ما فرسوده و از دور خارج شده‌اند؟
#تحریم نظامی و تسلیحاتی ایران، بزرگترین نفع را به رقبای منطقه‌ای ما ( #ترکیه #امارات #عربستان) رساند که نیروی هوایی خود را با پرنده‌های مدرن سنگین تجهیز کنند بدون ترس و‌نگرانی از خرید تکنولوژی‌های هوایی مشابه از سوی ایران که تهدید آینده‌ی هواپیماهای جنگی آنها شود

📌این یک هشدار است.🧨
اگر مسئول هستید و پیام مرا می‌خوانید یا اگر می.توانید این پیام را منتقل کنید به مسئولانی که گوش شنوا داشته باشند

حواستان به نیروی هوایی #ارتش_ترکیه با برپایی پدافند کافی و‌قوی در بخش نیروی هوایی #ارتش_ایران باشد.
حدس می‌زنم که دیوار مرزی ترکیه برای کنترل زمینی مرزهای ایران روی واکنشهای نظامی است

به ویژه که خبر رسیده، #باکو‌ هم مدتی است هم نزدیک مرز ایران و‌ شمال ارس (با توجه به نقشه‌های هوایی گوگل) در حال احداث سازه‌هایی شبیه به سنگرهای بتنی یا چیزی شبیه قرارگاه یا ایستگاه یا باند فرود پرنده‌های نظامی است در نقطه‌ای بسیار نزدیک مرز ایران که قاعدتا فعلا هیچ تنشی با ایران در آن نیست و‌ تا باکو خطا نکند، ایران هیچ تجاوزی نمی‌کند، اما این تحرکات باکو و احداث چند ایستگاه شبیه باند فرود هواپیما یا چیزی شبیه این، گمان را بیشتر می‌کند که اینها دارند برای عملیات نظامی هوایی علیه #ایران و #‌ارمنستان (همزمان) آماده می‌شوند هر قدر هم که بگویند؛ قرار است کریدور ارتباطی با #نخجوان را از راه خط‌آهن درون خاک ایران بگذرانند و از کریدور #زنگزور دست برداشته‌اند!!!

شما به عنوان افراد عاقل و حساس به مساله پان‌ترکیسم، آیا باور می‌کنید دولت الهام در باکو و اردوغان در انکارا، بی‌خیال تجاوز مرزی به ارمنستان شوند و راه ارتباطی خود رااز ایران بگذارنند؟

من که باور نمی‌کنم و این را خوش‌خیالی و سادگی می‌دانم که از شنیدن خبر چندروز پیش «استفاده باکو از خط‌آهن در خاک ایران برای ترانزیت با نخجوان و‌ ترکیه» برخی‌ها شادمان شدند

📌این اتفاقا به نظر من #شگرد بخش #نفوذی جبهه پان‌ترکیسم در ایران است که چنین اخباری را از زبان دولتمردان باکویی دست‌پرورده سیستم اطلاعاتی اسراییل به خورد مسئولان و مردم ایران بدهند؛ تا حساسیت ایرانی‌ها کم شود و از خطر ماجرا برایشان کاسته شود، مبادا دست به #عملیات_غیرقابل_پیش‌بینی برای ترکیه و‌باکو در این مدت «دوره انتظار» بزنند

☄ پیشنهاد نخست
با تهدیدی که ماه پیش #سپاه و #ارتش ایران علیه باکو و تحرکات مرزی و فعالیت‌های اسراییل در آنجا کرد، دست به #عملیات_غیرقابل_پیش‌بینی علیه باکو بزنند چنانکه در #اقلیم عراق، حمله موشکی غافلگیرانه سه ماه پیش سپاه، لانه‌های جاسوسی اسراییل در آنجا علیه #تمامیت_ارضی ایران را هدف گرفت

☄پیشنهاد دوم
تا چ شرایط جهانی و شرایط داخلی ایران بدتر نشده، #پایگاه_نظامی (حتی مخفیانه)در خاک #ارمنستان، حدفاصل مرکز به سمت جنوب استان #سیونیک بزنید تا در صورت حرکت همزمان قوای باکو و ترکیه از دوطرف سیونیک برای قطع مرز و اشغال آن، به طرفه‌العینی نیروهای ایرانی وارد عمل شوند. این پایگاه نباید خیلی نزدیک مرز ایران باشد بلکه نقطه‌ای باشد که فعلا پوشش آتش نیروهای ایرانی روی آن کم است و سرعت واکنش ایران کمتر است


⛔️کمپین تحریم پان‌ترکیسم
@ban_Turkey