This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کاری بسیار زیبا از جوانان #انزلی تصویر: ایمان طاهری، با حضور: زهرا رضایی
#ایران_گیلان_انزلی.
@Anzalichi_Ir
@jolgeshomali
#ایران_گیلان_انزلی.
@Anzalichi_Ir
@jolgeshomali
Forwarded from پایگاه ایران دوستان مازندران
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد #انزلی در دیدار هیات اقتصادی #چین مطرح کرد:راه اندازی کریدور #چین_قزاقستان_ انزلی با ورود نخستین محموله تجاری به بندر #کاسپین با حضور مقامات دو کشور
کریدور چین، قزاقستان، انزلی با ورود نخستین محموله تجاری به بندر کاسپین با حضور مقامات دو کشور راه اندازی می شود.
به گزارش وارنا : #چن_شیکسئو مدیر اداره تجارت با #ایران و عراق و مدیر کل دپارتمان قراردادها از شرکت مهندسی ساخت و ساز دولتی چین، وینهوآ معاون اداره تجارت با ایران و عراق و تیان ژنگ مدیر نمایندگی CATIC در ایران و شرکت دولتی زیر مجموعه هلدینگ دولتیAVIC توانمند در زمینه صنعت هوایی، مهندسی و ساخت و ساز، ماشین آلات و ساخت مسکن با دکتر رضا مسرور رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی دیدار و پیرامون سرمایه گذاری در پروژه های زیرساختی، گردشگری، ریلی و بندری با بهره مندی از ظرفیت های موجود در منطقه آزاد انزلی نشست و تبادل نظر داشتند.
بنابراین گزارش دکتر رضا مسرور در این نشست با بیان اینکه با ورود اولین محموله کالا های تجاری به بندرکاسپین از مسیر کریدور جدید چین، قزاقستان، انزلی در آینده نزدیک با حضور مقامات دو کشور این کریدور فعال میشود اظهارکرد: روابط ایران و چین، روابطی استراتیک و دو سویه است و در حال حاضر تعداد زیادی از شرکت های چینی در منطقه آزاد انزلی فعالیت تولیدی وتجاری میکنند و با اتاق بازرگانی چین و شرکت های مختلف چینی توافقنامه همکاری داریم و با توجه به حجم مبادلات تجاری ایران و چین در تلاشیم که یک مسیر از کریدور جاده ابریشم را از مسیر چین – آکتائو – انزلی یکی از مسیر های مورد توجه بوده این کریدور است را از ایران عبور دهیم.
رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در ادامه با تاکید بر اینکه این منطقه تنها منطقه آزاد شمال کشور است، افزود: اتصال ریلی رشت به بندر کاسپین یکی از مهم ترین پروژه های زیر ساختی و در بخش انتقال کالا بوده و با توجه به توانمندی های هیات چینی، امکان توافق جهت احداث خط راه آهن رشت به بندر کاسپین با سرمایه گذاری شرکت چینی وجود دارد.
رضا مسرور با اشاره به اهمیت پروژه های زیر ساختی و بندر کاسپین به منظور توسعه مراودات تجاری گفت: ساخت اسکله در بندر کاسپین و همچنین پارک لجستیک و شهرک صنعتی که قرار است در پسکرانه بندر کاسپین ساخته شود از دیگر فرصت های سرمایه گذاری این منطقه برای شرکت چینی است، منطقه آزاد انزلی نیز در مسیر کریدور نستراک قرار گرفته است و با بهره گیری از حمل و نقل ترکیبی میتوان در مدت زمان کوتاه تری کالاهای تجاری را به مناطق مختلف آسیا به اروپا انتقال داده شود.
وی با تاکید بر اینکه مهم ترین کریدوری که برای جاده ابریشم مطرح شده، مسیر چین – قزاقستان – منطقه آزاد انزلی است خاطر نشان کرد: آمادگی همکاری مشترک با شرکت ساخت و ساز دولتی چین در زمینه سرمایه گذاری در حوزه های گردشگری، ساخت هتل، پارک آبی و سایر مجموعه های تفریحی، گردشگری و عمرانی را داریم.
چن شیکسئو مدیر کل دپارتمان قراردادها از شرکت مهندسی ساخت و ساز دولتی چین در ادامه این نشست با اشاره به اینکه هدف ما از حضور در منطقه آزاد انزلی آشنایی با فرصت های سرمایه گذاری در این منطقه است، گفت: منطقه آزاد انزلی و بندرکاسپین از پتانسیل بالایی برخوردار است و امید واریم این منطقه همچنان با سرعت توسعه یابد و ما نیز در توسعه این منطقه سهیم باشیم.
وی با اشاره به اینکه شرکت ما بزرگترین شرکت ساختمانی تحت تملک دولت چین با گردش مالی سالیانه ۱۸۰ میلیارد دلار بوده و در حال حاضر در ۱۲۰ کشور و منطقه فعالیت میکند بیان کرد: طراحی پروژه های عمرانی و زیر ساختی و سرمایه گذاری را بر عهده داریم و اگر شرایط قرار داد ها مناسب باشد علاقه مندیم که به صورت مستقیم در پروژه ها سرمایه گذاری کنیم.
مدیر اداره تجارت با ایران و عراق و مدیر کل دپارتمان قراردادها از شرکت مهندسی ساخت و ساز دولتی چین در ادامه با ابراز خوشحالی از حضور در این منطقه، خاطر نشان کرد: شرکت ما در مسیر راه ابریشم در حال فعالیت است و علاقه مندیم در این منطقه نیز فعالیت داشته باشیم و با توجه به تجارب ارزنده مان اگر پروژه خاصی است آمادگی همکاری را داریم .
در پایان این نشست که معاونین و مدیران سازمان حضور داشتند ،هیات چینی از بندر کاسپین ،اسکله مارینا ، مجموعه آکواریوم با سرمایه گذاری خارجی و شعبه تولیدی ایران کارخانه ایران یونگ چین که از مهمترین تولید کنندگان لوازم الکتریکی ضد حریق در جهان است بازدید کردند.
#وارنا_خبر
@jolgeshomali
کریدور چین، قزاقستان، انزلی با ورود نخستین محموله تجاری به بندر کاسپین با حضور مقامات دو کشور راه اندازی می شود.
به گزارش وارنا : #چن_شیکسئو مدیر اداره تجارت با #ایران و عراق و مدیر کل دپارتمان قراردادها از شرکت مهندسی ساخت و ساز دولتی چین، وینهوآ معاون اداره تجارت با ایران و عراق و تیان ژنگ مدیر نمایندگی CATIC در ایران و شرکت دولتی زیر مجموعه هلدینگ دولتیAVIC توانمند در زمینه صنعت هوایی، مهندسی و ساخت و ساز، ماشین آلات و ساخت مسکن با دکتر رضا مسرور رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی دیدار و پیرامون سرمایه گذاری در پروژه های زیرساختی، گردشگری، ریلی و بندری با بهره مندی از ظرفیت های موجود در منطقه آزاد انزلی نشست و تبادل نظر داشتند.
بنابراین گزارش دکتر رضا مسرور در این نشست با بیان اینکه با ورود اولین محموله کالا های تجاری به بندرکاسپین از مسیر کریدور جدید چین، قزاقستان، انزلی در آینده نزدیک با حضور مقامات دو کشور این کریدور فعال میشود اظهارکرد: روابط ایران و چین، روابطی استراتیک و دو سویه است و در حال حاضر تعداد زیادی از شرکت های چینی در منطقه آزاد انزلی فعالیت تولیدی وتجاری میکنند و با اتاق بازرگانی چین و شرکت های مختلف چینی توافقنامه همکاری داریم و با توجه به حجم مبادلات تجاری ایران و چین در تلاشیم که یک مسیر از کریدور جاده ابریشم را از مسیر چین – آکتائو – انزلی یکی از مسیر های مورد توجه بوده این کریدور است را از ایران عبور دهیم.
رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در ادامه با تاکید بر اینکه این منطقه تنها منطقه آزاد شمال کشور است، افزود: اتصال ریلی رشت به بندر کاسپین یکی از مهم ترین پروژه های زیر ساختی و در بخش انتقال کالا بوده و با توجه به توانمندی های هیات چینی، امکان توافق جهت احداث خط راه آهن رشت به بندر کاسپین با سرمایه گذاری شرکت چینی وجود دارد.
رضا مسرور با اشاره به اهمیت پروژه های زیر ساختی و بندر کاسپین به منظور توسعه مراودات تجاری گفت: ساخت اسکله در بندر کاسپین و همچنین پارک لجستیک و شهرک صنعتی که قرار است در پسکرانه بندر کاسپین ساخته شود از دیگر فرصت های سرمایه گذاری این منطقه برای شرکت چینی است، منطقه آزاد انزلی نیز در مسیر کریدور نستراک قرار گرفته است و با بهره گیری از حمل و نقل ترکیبی میتوان در مدت زمان کوتاه تری کالاهای تجاری را به مناطق مختلف آسیا به اروپا انتقال داده شود.
وی با تاکید بر اینکه مهم ترین کریدوری که برای جاده ابریشم مطرح شده، مسیر چین – قزاقستان – منطقه آزاد انزلی است خاطر نشان کرد: آمادگی همکاری مشترک با شرکت ساخت و ساز دولتی چین در زمینه سرمایه گذاری در حوزه های گردشگری، ساخت هتل، پارک آبی و سایر مجموعه های تفریحی، گردشگری و عمرانی را داریم.
چن شیکسئو مدیر کل دپارتمان قراردادها از شرکت مهندسی ساخت و ساز دولتی چین در ادامه این نشست با اشاره به اینکه هدف ما از حضور در منطقه آزاد انزلی آشنایی با فرصت های سرمایه گذاری در این منطقه است، گفت: منطقه آزاد انزلی و بندرکاسپین از پتانسیل بالایی برخوردار است و امید واریم این منطقه همچنان با سرعت توسعه یابد و ما نیز در توسعه این منطقه سهیم باشیم.
وی با اشاره به اینکه شرکت ما بزرگترین شرکت ساختمانی تحت تملک دولت چین با گردش مالی سالیانه ۱۸۰ میلیارد دلار بوده و در حال حاضر در ۱۲۰ کشور و منطقه فعالیت میکند بیان کرد: طراحی پروژه های عمرانی و زیر ساختی و سرمایه گذاری را بر عهده داریم و اگر شرایط قرار داد ها مناسب باشد علاقه مندیم که به صورت مستقیم در پروژه ها سرمایه گذاری کنیم.
مدیر اداره تجارت با ایران و عراق و مدیر کل دپارتمان قراردادها از شرکت مهندسی ساخت و ساز دولتی چین در ادامه با ابراز خوشحالی از حضور در این منطقه، خاطر نشان کرد: شرکت ما در مسیر راه ابریشم در حال فعالیت است و علاقه مندیم در این منطقه نیز فعالیت داشته باشیم و با توجه به تجارب ارزنده مان اگر پروژه خاصی است آمادگی همکاری را داریم .
در پایان این نشست که معاونین و مدیران سازمان حضور داشتند ،هیات چینی از بندر کاسپین ،اسکله مارینا ، مجموعه آکواریوم با سرمایه گذاری خارجی و شعبه تولیدی ایران کارخانه ایران یونگ چین که از مهمترین تولید کنندگان لوازم الکتریکی ضد حریق در جهان است بازدید کردند.
#وارنا_خبر
@jolgeshomali
Forwarded from پایگاه ایران دوستان مازندران
تالاب بین المللی #انزلی این مواهب خدادادی و شاهکارطبیعت دربحران کم آبی که جدیست و توصیه در #صرفه_جویی آن شده ایم, درحال خشک شدن است.
کانال جلگه_شمالی(تیکاوتیرنگ)
@jolgeshomali
کانال جلگه_شمالی(تیکاوتیرنگ)
@jolgeshomali
Forwarded from پایگاه ایران دوستان مازندران
#تالاب_انزلی_گیلان
۴۰ کیلومتری شمال #رشت و جنوب غربی شهر بندر #انزلی ودریای #کاسپین قرار داردوبرای تخم ریزی ابزیان ومامن پرندگان بومی و مهاجر است.
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
۴۰ کیلومتری شمال #رشت و جنوب غربی شهر بندر #انزلی ودریای #کاسپین قرار داردوبرای تخم ریزی ابزیان ومامن پرندگان بومی و مهاجر است.
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
تمبری دیرینه از زمان #احمد_شاه_قاجار
با نقش بنای #شمس_العماره_انزلی
اين تمبر با عنوان تمبر دوره طلائي در دوره #قاجاريه چاپ گرديد ولي هرگز مورد استفاده پست #ايران قرار نگرفت. تمبر فوق در سري ١٧ قطعه به دو شكل دور طلائي و دور نقره اي منتشر گرديدكه از نظر طراحي در نوع خود بي همتا مي باشد.
اما #شمس_العماره شهر #بندرانزلی در دوره #ناصرالدین_شاه_قاجار وبه دستور خود او پس از #شمس_العماره_کاخ_گلستان در #تهران ساخته شده بود که بعدها در سال 1307 خورشیدی ویران شدواز میان رفت.این اثر در کنار ساختمان امروزی شهرداری #انزلی قرار داشت.
از کانال گیلان قدیم با ویرایش
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
با نقش بنای #شمس_العماره_انزلی
اين تمبر با عنوان تمبر دوره طلائي در دوره #قاجاريه چاپ گرديد ولي هرگز مورد استفاده پست #ايران قرار نگرفت. تمبر فوق در سري ١٧ قطعه به دو شكل دور طلائي و دور نقره اي منتشر گرديدكه از نظر طراحي در نوع خود بي همتا مي باشد.
اما #شمس_العماره شهر #بندرانزلی در دوره #ناصرالدین_شاه_قاجار وبه دستور خود او پس از #شمس_العماره_کاخ_گلستان در #تهران ساخته شده بود که بعدها در سال 1307 خورشیدی ویران شدواز میان رفت.این اثر در کنار ساختمان امروزی شهرداری #انزلی قرار داشت.
از کانال گیلان قدیم با ویرایش
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
#ابوالحسن_ابتهاج پایه گذاراصلی
سازمان برنامه وبودجه وبرنامهریزی توسعه در #ایران ودرسالهای۱۳۳۳تا ۱۳۳۷مدیر عامل سازمان برنامه وبودجه بود.اوازدی ماه ۱۳۲۰به مدت هفت سال مدیرعامل #بانک_ملی_ایران بود.وی متولد #رشت بودکه سرانجام دراسفند ماه سال هفتادوهفت در سن نودو نه سالگی در خارج از کشور درگذشت.
#ابوالحسن_ابتهاج فرزندمیرزاابراهیم خان ابتهاجالملک بود.پدرش سالها تحت نظارت میرزافتحالله خان اکبر سردار منصور (سپهدار اعظم رشتی) مسئول گمرک #انزلی وهمچنین پیشکار او بود که در زمان تسلط جنگلی ها بر جنگل کشته شد. وی ودوبرادرش غلامحسین(شهردار سابق تهران) واحمد علی (رییس سابق کارخانه سیمان ) در دوره پهلوی دوم ودر محافل سیاسی واجتماعی آن زمان #تهران به "سه تفنگدار "معروف بودند.پدرش ابراهیم خان ابتهاج الملک اصالتا اهل #گرکان_آشتیان بود که در زمان #قاجار به #رشت آمد وثروتی بهم زد.نوشته اند که ابراهیم خان ازبهاییان عصر خود بودوبه خاطرجسارتی که به امام زمان(عج) کرد در سال 1297 خورشیدی توسط یک کشاورزاهل #اباتر_صومعه_سرا,در روستای #دوگور با داس کشته شد.
ازکانال گیلان قدیم باویرایش
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
سازمان برنامه وبودجه وبرنامهریزی توسعه در #ایران ودرسالهای۱۳۳۳تا ۱۳۳۷مدیر عامل سازمان برنامه وبودجه بود.اوازدی ماه ۱۳۲۰به مدت هفت سال مدیرعامل #بانک_ملی_ایران بود.وی متولد #رشت بودکه سرانجام دراسفند ماه سال هفتادوهفت در سن نودو نه سالگی در خارج از کشور درگذشت.
#ابوالحسن_ابتهاج فرزندمیرزاابراهیم خان ابتهاجالملک بود.پدرش سالها تحت نظارت میرزافتحالله خان اکبر سردار منصور (سپهدار اعظم رشتی) مسئول گمرک #انزلی وهمچنین پیشکار او بود که در زمان تسلط جنگلی ها بر جنگل کشته شد. وی ودوبرادرش غلامحسین(شهردار سابق تهران) واحمد علی (رییس سابق کارخانه سیمان ) در دوره پهلوی دوم ودر محافل سیاسی واجتماعی آن زمان #تهران به "سه تفنگدار "معروف بودند.پدرش ابراهیم خان ابتهاج الملک اصالتا اهل #گرکان_آشتیان بود که در زمان #قاجار به #رشت آمد وثروتی بهم زد.نوشته اند که ابراهیم خان ازبهاییان عصر خود بودوبه خاطرجسارتی که به امام زمان(عج) کرد در سال 1297 خورشیدی توسط یک کشاورزاهل #اباتر_صومعه_سرا,در روستای #دوگور با داس کشته شد.
ازکانال گیلان قدیم باویرایش
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
عکس یادگاری در
واگن راه آهن قدیم #پونل
به گواهی اسناد ,دولت #ایران در ۱۳ رجب ۱۳۱۳ هجری قمری (۱۸۹۵ میلادی-۱۲۷۴ شمسی) برای ساختن موج شکن ها و تاسیسات بندری در #مرداب_انزلی قراردادی با کمپانی #روسی راه #انزلی_قزوین به امضا رسانید. شرکتی که عهدهدار ساخت تاسیسات در قرارداد بود برای ساختمان بندر و موج شکن ها نیاز به سنگهای کوهی داشتند و پس از بررسیهای لازم سنگ کوههای #پونل مناسب تشخیص داده شد و برای آسانی بردن سنگها، کشیدن راه آهنی از معدن سنگها از کوههای #پونل تا #سیاوزان که در ساحل #مرداب در #کپورچال قراردارد ترتیب داده شد.
از این رو به بریدن جنگلهای #سیاوزان پرداخته و با کشیدن راه آهن به طول ۱۵ کیلومتر سنگها را با لوکوموتیو تا روی اسکله ای که به همین منظور در ساحل #کپورچال ساخته شده بود می آورد. و سپس از راه #مرداب بسوی #انزلی و #غازیان حرکت داده می شد.
از کانال گیلان قدیم با ویرایش
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
واگن راه آهن قدیم #پونل
به گواهی اسناد ,دولت #ایران در ۱۳ رجب ۱۳۱۳ هجری قمری (۱۸۹۵ میلادی-۱۲۷۴ شمسی) برای ساختن موج شکن ها و تاسیسات بندری در #مرداب_انزلی قراردادی با کمپانی #روسی راه #انزلی_قزوین به امضا رسانید. شرکتی که عهدهدار ساخت تاسیسات در قرارداد بود برای ساختمان بندر و موج شکن ها نیاز به سنگهای کوهی داشتند و پس از بررسیهای لازم سنگ کوههای #پونل مناسب تشخیص داده شد و برای آسانی بردن سنگها، کشیدن راه آهنی از معدن سنگها از کوههای #پونل تا #سیاوزان که در ساحل #مرداب در #کپورچال قراردارد ترتیب داده شد.
از این رو به بریدن جنگلهای #سیاوزان پرداخته و با کشیدن راه آهن به طول ۱۵ کیلومتر سنگها را با لوکوموتیو تا روی اسکله ای که به همین منظور در ساحل #کپورچال ساخته شده بود می آورد. و سپس از راه #مرداب بسوی #انزلی و #غازیان حرکت داده می شد.
از کانال گیلان قدیم با ویرایش
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
اِسکله زیبای #بندر_انزلی
#بندر_انزلی، از شهرهای بزرگ استان #گیلان و دارای نخستین و بزرگترین بندرگاه #ایران در ساحل دریای #کاسپین است.
مسافت این شهر تا مرکز استان #گیلان در حدود ۴۰ کیلومتر است. این شهر با حدود ۱۵۰ هزار نفر جمعیت، به علت بندری بودن، از دیرباز اهمیت تجاری و همچنین گردشگری فراوانی داشته است.
بندر #انزلی دارای هوای مرطوب بوده و نیز یکی از پربارشترین شهرهای #ایران است. این شهر القابی همچون «شهر نیلوفرهای آبی» و همچنین «دروازه ایران و اروپا» دارد.
اسکله بندر #انزلی یک بندرگاه مهم است که سومین بندرگاه کشور از لحاظ میزان بارگیری و تناژ تخلیه است. نخستین کشتی در سال ۱۳۰۱ از #اروپا از سوی #آلمانیها به این بندر آورده شد. این اسکله که زمانی تحت مدیریت #روسیه بود، در سال ۱۳۰۶ هجری شمسی به مقامات دولت وقت ایران واگذار شد وکار ساخت موج شکن #غازیان و موج شکن #انزلی در سال ۱۲۹۳ به پایان رسید.
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
#بندر_انزلی، از شهرهای بزرگ استان #گیلان و دارای نخستین و بزرگترین بندرگاه #ایران در ساحل دریای #کاسپین است.
مسافت این شهر تا مرکز استان #گیلان در حدود ۴۰ کیلومتر است. این شهر با حدود ۱۵۰ هزار نفر جمعیت، به علت بندری بودن، از دیرباز اهمیت تجاری و همچنین گردشگری فراوانی داشته است.
بندر #انزلی دارای هوای مرطوب بوده و نیز یکی از پربارشترین شهرهای #ایران است. این شهر القابی همچون «شهر نیلوفرهای آبی» و همچنین «دروازه ایران و اروپا» دارد.
اسکله بندر #انزلی یک بندرگاه مهم است که سومین بندرگاه کشور از لحاظ میزان بارگیری و تناژ تخلیه است. نخستین کشتی در سال ۱۳۰۱ از #اروپا از سوی #آلمانیها به این بندر آورده شد. این اسکله که زمانی تحت مدیریت #روسیه بود، در سال ۱۳۰۶ هجری شمسی به مقامات دولت وقت ایران واگذار شد وکار ساخت موج شکن #غازیان و موج شکن #انزلی در سال ۱۲۹۳ به پایان رسید.
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
◾️ریاضیدان برجسته #ایرانی درگذشت
پروفسور #حسن_اکبرزاده پژوهشگر و ریاضیدان برجسته ایرانی درگذشت.
پروفسور «حسن اکبرزاده» پژوهشگر و ریاضیدان برجسته ایرانی در شهر #پاریس درگذشت.
به پاس قدردانی از تلاشهای علمی و شخصیت ارزشمند مرحوم اکبرزاده تندیس این استاد و پژوهشگر برجسته ایرانی در سال 1380 در سبزه میدان شهر #رشت و باغ مفاخر #انزلی نصب شد.
این ریاضیدان مشهور ایران در سال 1306 در #انزلی دیده به جهان گشود و دکترای علوم ریاضی را از دانشگاه #سوربن_فرانسه کسب کرد./تسنیم
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
پروفسور #حسن_اکبرزاده پژوهشگر و ریاضیدان برجسته ایرانی درگذشت.
پروفسور «حسن اکبرزاده» پژوهشگر و ریاضیدان برجسته ایرانی در شهر #پاریس درگذشت.
به پاس قدردانی از تلاشهای علمی و شخصیت ارزشمند مرحوم اکبرزاده تندیس این استاد و پژوهشگر برجسته ایرانی در سال 1380 در سبزه میدان شهر #رشت و باغ مفاخر #انزلی نصب شد.
این ریاضیدان مشهور ایران در سال 1306 در #انزلی دیده به جهان گشود و دکترای علوم ریاضی را از دانشگاه #سوربن_فرانسه کسب کرد./تسنیم
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
🔴 کتابفروشی در #انزلی
🔸کارجالب وعالی یک کتابفروشی خیابون مطهری انزلی. درود ها
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali
🔸کارجالب وعالی یک کتابفروشی خیابون مطهری انزلی. درود ها
پایگاه ایران دوستان مازندران
@jolgeshomali