🔖ساعت چهار و‌نیم صبح ششم بهمن ۱۳۹۰ هواپیمای تامکت ایرانی به خلبانی #علیرضا_کریمیایی و #مصطفی_فصیحی، از پایگاه ششم شکاری تاکتیکی #نهاجا بر‌می‌خیزند اما آنها بر فراز خلیج فارس حتی فرصت آن را پیدا نمی‌کنند که به برج مراقبت موقعیت ماموریتی خود را اعلام کنند، زیرا بلافاصله بدون هرگونه اخطاری مورد هدف قرار می‌گیرند.
شدت عمل به حدی بود که خلبان و ناوبر این هواپیما حتی نتوانستند خروج اضطراری داشته باشند،کاملا آشکار بود شلیک کننده نه تنها قصد انهدام قطعی هواپیما را داشته بلکه مصمم به قتل خلبانان هم بوده.
نیروی هوایی ارتش تا مدت‌ها درباره این دو خلبان و نحوه مرگشان سکوت مطلق کرده بود، به خانواده این دو خلبان علت مرگ را سانحه برای هواپیما و‌ نقص فنی عنوان کرده بودند، اما رفته رفته از برج‌ مراقبت و اتاق عملیات پایگاه‌های ششم و هشتم شکاری نیروی هوایی، شایعه‌هایی درباره چگونگی ساقط‌‌شدن آن مطرح شد.
در نهایت با پافشاری خلبانان و همکاران نزدیک خلبان #علیرضا_کریمایی مشخص شد که این هواپیما به‌وسیله نیروی هوافضای سپاه و با استفاده از یک سامانه پدافند موشکی Tor-m1 مستقر در پایگاه موشکی کوثر سپاه پاسداران( در ۱۰ کیلومتری شرق شهر بوشهر) ساقط شده است.
خبر بلافاصله در تمامی ارتش پیچید و‌ حتی بازرسی ارتش از سپاه پاسداران توضیح خواست؛ فرمانده نیروی هوافضای سپاه، امیر علی حاجی‌زاده، در ابتدا با تلاش‌های کاملا مضحک و نمایش تصاویری که بعدها مشخص شد اصلا مربوط به اف-۱۴ ایران نیست و مربوط به یک مانور نیروی دریایی آمربکا در اقیانوس اطلس است در تلاش بود تا دو‌ خلبان ارتشی هواپیمای ساقط‌شده ارا مسئول این فاجعه معرفی کند.
حتی بخش‌های امنیتی سپاه پاسداران مستقیما نه به ارتش که به خامنه‌ای اعلام کرده بودند «گزارش‌هایی مستند و موثق» را در دست دارند که این دو‌خلبان با این هواپیما قصد انجام عملیات انتحاری در #نیروگاه_اتمی_بوشهر داشته‌اند، همه این اتهامات ارتش را مصمم به یافتن علت اصلی سانحه کرد.
یک‌ماه بعد و با شواهد به‌دست‌آمده از لاشه هواپیما در شمال بوشهر، ادعای کذب نیروی هوافضای سپاه را مبنی بر تلاش خدمه هواپیمای تامکت ۶۰۶۲-۳ جهت حمله به تاسیسات هسته‌ای بوشهر، رسوا شد.
علی‌رغم این رسوایی #امیر_علی_حاجی_زادە برکنار نشد و‌ سپاه پاسداران همچنان ساقط‌شدنِ این جنگنده به وسیله سپاه را پنهانمی‌کند.
🌐 irbr.news
✅️ @irbriefing