ایران از نخستین کشورهای واردکننده تاو بود و این کار را از سال ۱۹۷۱ انجام داد.
تعداد موشکهای تاو خریداری شده توسط ایران بسیار زیاد بود رقمی بین پانزده تا بیست هزار تیر، که ۴٬۷۶۰ عدد از این موشکها بین سالهای ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۶ و ۱۹٬۰۶۴ عدد دیگر بین سالهای ۱۹۷۶ تا ۱۹۷۹ خریداری شد.
بین سالهای ۱۹۸۵ و ۱۹۸۶ نیز ایران موفق به خرید ۲۰۰۸ موشک تاو دیگر از آمریکا و اسرائیل طی قراردادهایی پنهانی معروف به ماجرای #مک_فارلین شد.
خطوط مونتاژ و تعمیر آن هم در ایران راهاندازی شد و مذاکراتی هم با کارخانه هیوز در مورد تولید آن در ایران انجام گرفت که از سال ۱۳۵۶ در کارخانجات صنایع دفاع در لویزان تهران خط مونتاژ و تولید آن راه افتاد که با وقوع انقلاب وسپس جنگ وقفهای طولانی در آن انجام شد ، جمهوری اسلامی با استفاده از همان تجهیزات و خطوط مونتاژ مدعی شد توانسته موشک توفان را که مدل تولید تماما بومی و ایران موشک تاو است تولید نماید.
#وزارت_دفاع_و_پشتیبانی_نیروهای_مسلح
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
نوعی توپ پدافند هوایی دولول کالیبر ۲۳ میلیمتری است که توسط اتحاد جماهیر شوروی در سال ۱۹۶۰ ساخته و عرضه شد. امروزه از این سلاح به توپ ضدهوایی دولول وچهار اول زو۲۳ سلاح ضد نفر و ضد زره ساخت اتحاد جماهیر شورویی است که از معدود سلاحهای شوروی است که در زمان حکومت پهلوی در ایران خریداری و بکار گرفته شد، #محمد_رضا_پهلوی که خود مستقیما بر خریدهای نظامی نظارت داشت پس از درخواست #نیروی_زمینی_ارتش برای خرید این توپ به شرط مونتاژ در ایران اجازه خرید آن را داد، این سلاح در کارخانجات وزارت دفاع در اصفهان تا پیش از انقلاب به تعداد نامعلوم وگستردهای مونتاژ وتولید شد، اما به دلایل نامعلومی در دوران #جنگ_ایران_عراق تولید ومونتاژ آن متوقف شد که احتمالا به دلیل عدم همکاری شوروی بوده، اگرچه امروزه از این سلاح امروزه به عنوان سلاح ضد نفر و ضد زره استفاده میشود و دیگر سلاحی مؤثر در پدافند هوایی نیست، اما همچنان در #نیروی_پدافند_هوایی_ارتش و سپاه پاسداران حتی در مناطق حساسی همچون سایت هستهای نطنز از آن استفاده میشود.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#جنگ_ایران_عراق
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
پس از خروج #محمد_رضا_شاه_پهلوی شاه و مقامات ارتش شاکله واحد های زمینی که در خیابان ها حضور داشتند از هم پاشید.
از یک طرف اخلال در سلسله مراتب ارتش(برخی فرماندهان تمرد نمیکردند یا کشور را ترک کرده بودند) و از طرف دیگر پیوستن ارتشی ها به جریان انقلاب مانع بزرگی برای یگان های عملیاتی مستقر در خیابان ها بود و عمدتا تا قبل برگشت به پادگان و اعلام رسمی بی طرفی ارتش یا فرار میکردند و به انقلاب میپیوستند یا خودسرانه عمل میکردند. در نهایت خیابان از واحد های ارتش خالی شد.
#تاریخ_انقلاب #فتنه۵۷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اعضا که واحدهای پهنه C چیتگر را در سال ۹۱ پیش خرید کردهاند، هنوز هیچ واحد آمادهای را تحویل نگرفتهاند.
#نه_به_جمهوری_اسلامی #دزدی_تو_روز_روشن #بتاجا
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
اتهام وی بردن نظامیان زخمی به بیمارستان بود.
محرم کوچک بیگی راننده آمبولانس شهر بود، روز ۱۸ بهمن ۱۳۵۷ نبرد سختی بین ارتش و انقلابیون مسلح شده در میگیرد، بیش از ده تن از نظامیان و افسران #نیروی_زمینی_ارتش به شدت مجروح میشوند ، از پادگان ارتش درخواست آمبولانس میشود و محرم برای انتقال آنها به بیمارستان راهی پادگان ارتش میشود، این جرم محرم بود.
محرم تنها بیگناهی نبود که به جرم کمک به زخمیان کشته شد و امروز پس از ۴۴ سال رژیم خونریز در پوشش استفاده از نام آمبولانس نیروهای مزدور خود را جهت سرکوب ملت بپاخاسته جابجا میکند
#فتنه۵۷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
خودرو زرهپوش بازیابی نوعی خودرو زرهپوش جنگی و از گروه خودروهای مهندسی رزمی است که برای تعمیر خودروهای آسیبدیده در میدان نبرد یا یدککش کردن آنها برای خارج کردن از محدودهٔ خطر و انجام تعمیرات مفصلتر استفاده میشود. خودروهایی که توانایی تعمیر خودروهای دیگر (علاوه بر یدککش کردن آنها) را هم دارند «خودرو زرهپوش تعمیر و بازیابی» نامیده میشوند.
این زره پوش از تانک چیفتن ابداع شده.
خرید تانک چیفتن از سوی ایران از سال ۱۳۴۹ و پس از آن صورت گرفت که آلمان غربی از فروش تانکهای لئوپارد ۱ به ایران خودداری کرد.
موافقت بریتانیا با فروش این نوع تانک به ایران در حالی بود که چند سال پیش از آن، دولت بریتانیا فروش این تانک به اسرائیل و لیبی را ممنوع اعلام کرده بود.
ایران خریدار اصلی این تانک بود که در مجموع حدود ۹۰۰ دستگاه شامل ۷۰۷ دستگاه از مدلهای امکا۳ و امکا۵، ۱۲۵ تا ۱۸۹ دستگاه از مدل ۴۰۳۰ (شیر ایران۱)، ۴۱ دستگاه از مدل تعمیر و بازیابی آاروی (عکس فوق) و ۱۴ عدد از مدل پلگذار آویالبی را بین سالهای ۱۳۵۱ تا ۱۳۵۷ خریداری کرد.
هرچند قرارداد خرید حدود ۱۵۰۰ فروند از مدل پیشرفتهتر ۴۰۳۰ این تانکها معروف به شیر ایران پس از انقلاب ۱۳۵۷ ایران توسط دولت بریتانیا لغو شد اما در سال ۱۳۵۵ ایران برای این تانکها یک میلیارد دلار آمریکا به بریتانیا پرداخته بود که بریتانیا تا سال ۱۴۰۰ از بازپرداخت آنطفره میرفت در نهایت با آزادی نازنین زاغری-رتکلیف و انوشه آشوری از زندان و خروج آنها از کشور، طلب ایران از بریتانیا نبز پرداخت شد ودولت بریتانیا ۳۹۰ میلیون پوند را به ایران در بانکی در عمان بازپس داد.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#تصویرجنگ / تصویری از اپراتور (گلولهگذار) تانک چیفتن درحال بارگذاری پرتابه ۱۲۰ میلیمتری APDS به توپ تانک #نیروی_زمینی_ارتش در طول جنگ تحمیلی
#دهلران آذر ۱۳۶۴
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#دهلران آذر ۱۳۶۴
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ / تصویری از رزمندگان #نیروی_زمینی_ارتش بر روی نفربر چرخدار BTR-60PB ساخت اتحاد جماهیر شوروی در خلال عملیات فتح المبین در جنوب شرقی شهر شوش ، ۱۷ فروردین ۱۳۶۱ .
نکته جالب در تصویر مربوط تعداد نفرات سوار شده بر روی نفربر است،که همچنان این مدل بنزینی نه دیزل توان تحمل وانتقال آنها را داشته.
نفر بر ب.ت.اِر-۶۰ نفربر زرهپوش آبی-خاکی ساخت شوروی است که از سال ۱۹۶۰ تا ۱۹۷۶ در خط تولید بود و حدود ۲۵ هزار دستگاه از آن ساخته شده است.
بیتیآر-۶۰ اولین نفربر ۸ چرخ شورویها بود و به عنوان جایگزینی برای نفربر بیتیآر-۱۵۲ ساخته شده بود که دارای برجک با گردش ۳۶۰ درجه، مجهز به تیربار کالیبر ۱۴.۵ KPVT بود.
این نفربر چرخدار از جمله معدود خریدهای نظامی محمد رضا پهلوی شاه ایران از اتحاد جماهیر شوروی بود که از میان ۲۵ هزار دستگاه تولیدی این نفربر ، هفت هزار دستگاه آن را خرید.
هدف از خرید این نفربر چرخ دار برای شهربانی و ژاندارمری بود ، اگرچه دو هزار دستگاه از این نفربر را هم به نیروی زمینی ارتش اختصاص داده شد، البته بعدها به نیروی دریایی هم تعداد محدودی واگذار شد.
اگر چه این نفربر چرخ دار مناسب مناطق عملیاتی و صعب العبور نبود و بیشتر برای جادههای آسفالت و شوسه مناسب است اما خدمات شایانی به ارتش در سالهای ابتدایی #جنگ_ایران_عراق کرد.
مشخص نیست از آن ۷ هزار دستگاه خرید ابتدایی ایران در خلال سالهای ۱۳۵۳ تا ۱۳۵۵ چه تعداد همچنان در ایران عملیاتی است، اما همچنان هم در نیروی زمینی ارتش و هم در سپاه کارآیی دارد، در سال ۱۳۶۵ و در اوج جنگ یک طرح آزمایشی در کارخانجات وزارت دفاع در اصفهان برای تبدیل وتعویض چرخهای لاستیکی این نفربر به چرخ زنجیری یا چرخ ممتد آغاز شد که به دلیل کوتاه شدن ارتفاع و اصطکاک با زمین ناموفق بود.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
نکته جالب در تصویر مربوط تعداد نفرات سوار شده بر روی نفربر است،که همچنان این مدل بنزینی نه دیزل توان تحمل وانتقال آنها را داشته.
نفر بر ب.ت.اِر-۶۰ نفربر زرهپوش آبی-خاکی ساخت شوروی است که از سال ۱۹۶۰ تا ۱۹۷۶ در خط تولید بود و حدود ۲۵ هزار دستگاه از آن ساخته شده است.
بیتیآر-۶۰ اولین نفربر ۸ چرخ شورویها بود و به عنوان جایگزینی برای نفربر بیتیآر-۱۵۲ ساخته شده بود که دارای برجک با گردش ۳۶۰ درجه، مجهز به تیربار کالیبر ۱۴.۵ KPVT بود.
این نفربر چرخدار از جمله معدود خریدهای نظامی محمد رضا پهلوی شاه ایران از اتحاد جماهیر شوروی بود که از میان ۲۵ هزار دستگاه تولیدی این نفربر ، هفت هزار دستگاه آن را خرید.
هدف از خرید این نفربر چرخ دار برای شهربانی و ژاندارمری بود ، اگرچه دو هزار دستگاه از این نفربر را هم به نیروی زمینی ارتش اختصاص داده شد، البته بعدها به نیروی دریایی هم تعداد محدودی واگذار شد.
اگر چه این نفربر چرخ دار مناسب مناطق عملیاتی و صعب العبور نبود و بیشتر برای جادههای آسفالت و شوسه مناسب است اما خدمات شایانی به ارتش در سالهای ابتدایی #جنگ_ایران_عراق کرد.
مشخص نیست از آن ۷ هزار دستگاه خرید ابتدایی ایران در خلال سالهای ۱۳۵۳ تا ۱۳۵۵ چه تعداد همچنان در ایران عملیاتی است، اما همچنان هم در نیروی زمینی ارتش و هم در سپاه کارآیی دارد، در سال ۱۳۶۵ و در اوج جنگ یک طرح آزمایشی در کارخانجات وزارت دفاع در اصفهان برای تبدیل وتعویض چرخهای لاستیکی این نفربر به چرخ زنجیری یا چرخ ممتد آغاز شد که به دلیل کوتاه شدن ارتفاع و اصطکاک با زمین ناموفق بود.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing